基于要素构成的街道景观营建与导控_朱晓青

总第164期

1文章编号2 1002-2031(2009)03-0014-04

城市问题2009年第3期

基于要素构成的街道景观营建与导控

朱晓青 赵淑红 王 竹

1摘 要2 街道景观是城市意象体验的基本载体,也是规划和建设多种要素的结构体现。通过分析城市街道景观系统的构成特点,在空间导控和营建工作两个方面提出思路策略和技术原则,探索适宜的街路界面塑造模式与特色。针对空间、要素两个方面的组成关系进行街路景观的系统解析;同时结合当前的工程实践操作,提出有效的控制与引导方法,建立街道景观建设的内部秩序。

1关键词2 街道景观;要素构成;发展模式;导控秩序1中图分类号2 TU984.11+3 1文献标识码2 A

求,还是自上而下的城市秩序组织,都是基于要素构

一 引言

成的街道景观的发展动因。

城市街道系统包含街、路、坊、巷、弄、里等不同层级的线性空间。纵观我国城建发展史,早在春秋5周礼#考工记#匠人营国6中就有/国中九经九纬,经途九轨0的表述,记载了当时城市规划对街道形制的导控,而此后城市街道的建设和使用一直因循管制法则。随着唐末宋初/里坊制0的瓦解,街道不再只是单一的交通功能。在张择端于5清明上河图6中描述的繁荣景象中,充分反映了街道发展的历史转折,即由坊墙的界限管束到街面的功能组织。古往今来,开放空间和公共场所成为街道在城市活动中最活跃的元素。无论是自下而上的功能形式需

二 现代街道景观的发展脉络

现代意义的城市街景建设,起源于西方19世纪的/城市美化运动0、/公共卫生运动0和/环境保护运动0(图1)。这一时期的街道景观建设,从最初沿街立面的美饰,逐步发展成为空间建造、市政配套、环境整治、设施布置以及功能活动组织等综合性的工程体系。现代城市街路系统,主要由城市支路等级以上市政所属的道路构成,是城市景观体验最丰富的公共空间载体。因而,场所界面的品质一直是现代街路景观的核心。从当前城市建设来看,一方

1作者简介2 朱晓青(1979)),男,安徽合肥人,浙江大学建筑系博士研究生,浙江工业大学建筑系讲师;赵淑红(1976)),女,河北邯郸人,浙江工业大学建筑系讲师,博士;王 竹(1960)),男,辽宁沈阳人,浙江大学建筑系主任,教授,博士研究生导师

1基金项目2 浙江省建设厅科技计划项目([2007]12)。1收稿日期2 2008-11-161修回日期2 2009-01-17

5城市问题62009年第3期基于要素构成的街道景观营建与导控

面,/街道景观网络0作为西方国家城市更新和再发展的重点,已经形成完善的专项规划程序,并与地区性城市经营、环境保护和公众参与的模式相契合;另一方面,街道景观作为城市总体设计的基本组成,目标导向与总体时效性相一致,

具有与时俱进的活跃性。

三 街路景观的构成解析

11街路景观的意象构成

1960年,凯文#林奇(KevinLynch)提出的

[2]

/城市意象0,一直是城市空间结构体验的热点理论,其空间感知要素包含路径、边界、区域、结点、地标五部分。而街道作为城市路径的基本形式,承载着城市最丰富的活动信息,并通过各种形式的物质要素传达给人的感官,构成人们完整的空间意象。从诺伯格#舒尔茨(NorbergSchulz)的理论来看,场所活动是形成街道景观的空间内涵,而街道剖面则构成景观场景的最基本单元,多个场景的线性串接

实现空间意象的连续性。

图1 城市美化运动下的旧金山规划图

建国以来,我国的城市街道建设多以交通性特征为主,景观题材也多是政治形象工程,例如北京长安街、上海人民大道、杭州延安路等,通常与纪念性的广场和建筑群整体出现,形成/点+线0式景观结构。1990年代后,城市街道的功能迅速拓展,以西安东大街、苏州观前街、重庆解放碑街、杭州湖滨路步行街为代表的城市多功能街道的建设迅速兴起。与此互补,近年来/背街小巷0的建设形成了一股运动式的热潮。2005年仅杭州市就完成了363条小街巷的改造项目,范围涉及城市建成区的30个街道,总长度已达到135公里。大量的新建、扩建、更新、整治项目,一度成为社会广泛重视的热点。

然而,城市公共空间建设的长期欠债和意识滞后,滋长了/政治运动式0的急功现象。街道景观一度成为/穿靴、戴帽、扎腰、修眉0的/面子活0

[1]

图2 街道剖面的基本景观构成图[3]

结合空间感知的强弱特征,笔者认为街道景观

在体验等级包含节点空间形态、界面空间形态、单体建筑形态三个层次。而基于街道基本剖面的空间景观构成,则可分为/道路、沿街、远景、细部设施、变动因素0五个部分(图1)。在此分类下,景观形态的控制对象包括了空间制高点、沿街轮廓线、界面尺度比例、建筑体量层次等多项空间指标。

21街道景观的空间构成

完整的城市街道景观空间是由秩序性的虚体和要素性的实体两部分构成的。秩序构成是街道景观的虚体部分,主要通过形体限定关系来架构景观场所。虚体景观秩序的构成,既是空间距离、比例、尺度等指标特征的体现,同时也包含着场所活动的事件因素。载体构成是街道景观组织的实体内容,通过具体物质要素实现景观功能。其基本内容包含:城市构筑物、公共设施、色彩材质、植被绿化等,其中的公共设施、街道家具这两种要素最贴近人尺度,与人行为活动体验最密切相关,是街道动态体验和丰

,缺

乏必要的目标要素解析和合理的空间营建导控。因

此,如何在现阶段有效地提高我国城市街巷空间营建的整体水平,真正实现景观要素的秩序化,需要我们边实践边反思。一方面,在虚体构成上,解析街道的景观组成关系和相互秩序,建立营建管理的原则方法;另一方面,在实体构成上以景观载体的分类为基础,通过不同尺度的景观内容,明确具体的目标和技术载体。

5城市问题62009年第3期基于要素构成的街道景观营建与导控

富变化的集成性元素

[4]

(表1)。从街道景观评价的需求与流线秩序;

模块四:控制空间的秩序关系,深化空间的层次设计与指标修正;

模块五:控制沿街的要素组合,协调建筑物与沿街附属物的关系;

模块六:控制沿街的修饰设计,注重界面的视觉效果与细部特征;

模块七:控制场所的利用管护,体现近期需求与长期效益的综合。

综上内容,各模块运行具有多米诺式的先后次序,但是在模块之间相互作用关系上,对营建过程的信息反馈和评价具有并置特征。与此同时,针对每个独立的模块单元,往往需要通过多种不同模式的导控手段进行综合。根据不同工作对象下的模块主题,景观导控具有/类型定位0、/结构控制

0和/载体引导0三个基本内容。

11类型定位

类型定位指以环境和活动属性的主题架构,常与街道空间所具有主要功能和特定的空间形式相关。/功能类型0包含景观环境氛围的意象识别,例如商业街、美食街;/形式类型0是指街巷内部活动的模式区分,例如步行街、高架桥等。在意象和场所两方面,街道景观的类型定位,对人文要素与物质要

[6]

素具有双重作用。

21结构控制

结构控制是街道空间尺度的秩序组织,在一定程度上,通过对出入口位置、建筑高度、沿街退让、宽高比、容积率等指标的设置,可以实现对街道虚体要素进行基本控制。然而,单纯街区内部的结构控制具有局限性。街区内的各种指标只有结合城市结构,才能形成有效秩序,例如,杭州湖滨街区的城市设计尺度控制(图3)。

因素来看,一方面,虚体部分作为空间组织的基底与秩序,具有景观格局与模式的导控作用;另一方面,实体要素相对虚体秩序更具有意象感知的直观性,与此同时,景观实体要素的多样化和可选择性,更符合自下而上的景观实用需求。

表1

城市街道公共设施类型表[5]

街道设施形态

广告牌、广告箱、海报、霓虹灯、招牌、幌子等

交通标志、路标、路牌、导游图、路钟、电子屏等

座椅、邮筒、垃圾桶、电话亭、公交站亭、饮水器等

路灯、消防栓、变电房、空调排风管、电信基站等

雕塑、小品、花坛、喷泉、艺术铺装、艺术围墙等

街道设施分类信息传达

类型

社会效益型信息服务型

功能服务类型市政保障类型审美体验类型

四 街道景观营建的导控模式

街道景观要素构成的多样性,需要将景观营建工作分解为多个模块过程,并遵循一定的步骤秩序进行细化导控。根据不同性质的构成对象的分类,具体的工程模块具体分为/路面0与/沿街0两个主要部分。营建系统包括景观的主题策划、功能规划、形态与修饰设计、工程管理整合。为符合街道景观营建的操作实际,不同分工之可以深化为以下七个基本模块:

模块一:控制景观主题和意象,遵循城市功能与地域的个性特征;

模块二:控制道路的基本设计,建立合理的使用功能与路线形态;

模块三:控制道路的节点形态,符合空间的功能

图3 杭州湖滨路东侧沿街建筑尺度控制图[3]

31载体引导

载体引导是对承载街道景观内容的物质性实体进行配置,在街道景观类型和结构的导控原则上,选择与组合载体的形式,包括材质铺装、设施绿化、色

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彩肌理等细部载体。在实际操作中,景观载体的元素是通过分类化的专项来实施。

以上三种导控模式中,类型与结构的控制是街道景观的基本原则,具有一定的强制性特征。而载体的引导与选择则是相对弹性的部分,可以结合差异化的社会个体需求来进行。

观需求下,单纯/问题式0的建设模式和管理意识,无法提升工作水平,需要依靠社会要求与工程项目之间的规范化引导体制,从而形成科学的整体营建方略。

11需求目标的适配性

街道景观的建设是城市管理和个体行为的二者结合,其中景观虚体要素的空间指标、结构定位是政府或社会集体的主导;而大量实用性景观要素,例如门面、广告、灯效等个性配置,则反映个体的差异需求(图4)。在自上而下的导控过程中,需要明晰景观营建的定位,协调公众参与、专家评价、政府决策三个方面,制定统一的建改计划;自下而上的需求,则需要融合街道景观需求的多样性,联合景观受益的各个主体,实现建设投入的多元化。将街道的环境公共景观效益与个体的空间

功能效益相协调。

五 街道景观营建的过程优化

纵观现阶段我国街道景观建设现状,存在将街景建设与城市规划相互割裂的问题。工作过程多采取区段式的工程来开展,工作方法还处在/就事论事型0的项目模式。然而,随着街道景观塑造由/门面功夫0向/内质提升0的方向转型。景观目标也逐步从/粗放型0的形象工程,导向多元化的环境效益平衡。在今后多目标、多方向、多层次的城市街道景

图4 街道景观要素需求与建设导控模式图

21营建要素的整合化

一方面,模块化分工可以提高成果针对性;另一方面,景观建设的整合,是避免单项要素之间割裂的关键。这是一个先分后合的过程,通过组合性质、条件适配的内容,形成景观元素的一体化。例如,在街道景观组合关系上,杭州武林路采取沿街3.5米以下的界面与步行路面的一体化改造;而在细部层次上,元素的集成性则是反映景观整合程度的标志,例如街道家具的/共杆/、/共架0设置。与此同时,景观空间需要突出场所事件的组织,通过空间活动来进行各种感知的意象整合。

31评价绩效的等级制

里昂#克里尔(LeonKrier)在5城市要素6中提出:/正是经济性造就了城市化环境的亲和性0。街道景观的建设、利用和维护,是城市公共利益与个

[7]

体利益的结合体。根据街道景观服务范围的级差,景观效益评价可以分为城市标志性、功能特色性、品质整饬性三个层次。不同类型的街道景观存在目标定位、功能需求的差异。因此,建立等级制的评价标

准和类型化的案例示范,有助于避免/标准布景化

[8]

0的短期行为,从而立足建设、使用、维护和更

新的持续性,形成实际的景观绩效。

基于以上营建原则,在实践操作层面的优化,不论是其外在对形象体验效果的重要意义,还是内在对城市生活品质的反映,都区别宽泛的城市空间研究与环境整治管理。在工作制定的过程中,必须遵循导则内容与实际执行之间的应用规律,选择定性与定量综合的表达形式,并建立规范化的景观档案,同时引入项目监督机制来增强营建过程的效率优化。(下转第27页)

5城市问题62009年第3期震后小城镇重建规划须注重的问题

有待商榷,除了前面提及的原因外,对大部分小城镇来说,短时期大规模的搬迁安置并不现实。小城镇的容纳能力和建设力量都无法支撑,大部分受灾不很严重且无安全隐患的村庄安置将仍需就地安置,这也是更加关注民生和可持续发展的策略。

=Abstract> Fromthecase-studyofearthquake-struckYingxiuTown,

theauthorsconcludeplanningeffortsof

different3phasesandworkouttheproposalsthatinclude:thereconstructiveplanningeffortsforsmalltownafterearthquakemustcomplywithlocalsituation,shouldhaveareasonableplan-ningscheduleandaclearviewpointwithgoodbalancebetweenemergencyprojectsandlongfuture;

localfeaturesneedhigh-lightingwhilestrengtheninganti-disasteraswellasdisaster-reducingplanningwork.Apartfromthat,restoreandprotectex-istingecoenvironment,supplyboostingplanforspecialindustryandpushforwardtheintegrationofurbanandruralconstructionwhiletakingsmalltownreconstructionopportunity.

=Keywords>

smalltown;post-earthquakereconstruc-tionplanning;YingxiuTown

三 结语

相比都江堰等大中城市,处于512汶川大地震

重灾区或极重灾区的小城镇灾后重建规划任务尤显艰巨。一方面,受灾小城镇分布广、数量大,且灾情严重;另一方面,大部分受灾乡镇所在地自然条件复杂,道路交通受损严重,给当地灾后重建工作带来了极大障碍。而且,小城镇原有产业基础弱,对外依赖度大,自身造血和灾后自我恢复能力均不足,而中央和地方的产业和财政救助政策往往更加关注大中城市的重建和灾后新农村的建设,小城镇受关注度低、政策与资金扶持力度相对较小。这些都给灾后小城镇的规划和重建带来了巨大挑战。

本文以映秀镇为例,分析了震后小城镇重建规划须注重的七个问题,以期为其他小城镇灾后重建提供借鉴。

参考文献

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划.国家发展与改革委员会,2008:2-4

[2] 夏南凯,乔玮.汶川地震灾后重建规划的组织与(运作)管理.

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[4] 王骏,张樵等.都江堰灾后重建概念规划国际征集方案综述.

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(责任编辑:付 宇)

guildingandspecificperformance.

Infirstaspect,

integrative

(上接第17页)

targetsareset,andprinciplesaregiventoimprovethestreetin-

六 结语

terface.Intheotheraspect,withprojectspractice,controlsofspaceconfigrationandconstituentsareprovidedsystematicallyforconstructiontheinteriororderofthestreet-scape.sele-ments.

=Keywords> mode;orderguidance

street-scape;constituents;development

街道景观作为现代城市景观的界面场所,越来越凸显其作为城市形象展示的窗口效应。现阶段,对于地域特征、文化特色的街道景观营建,已经不再局限于单一的形象体系,而是逐步开始重视深层次的城市意象结构体系,突破街道景观沿街的表皮界

面,深入街区纵深、空间肌理和功能活动等多种内在要素进行探索,鉴此,更需要把特征塑造予以合理性地引导。因此,在景观营建和环境管理两个方面,对街道虚实体环境进行研究与品质控制,一方面,使其成为真正反映空间体验价值和场所活力的公共景观典型;另一方面,在协调社会多元性需求和城市景观效用的差异性上,使其更具有重要的建设指导意义。

=Abstract> Street-scapeisabasiccarrierofcityim-age,whileitpresentsthestructureofurbanplanningandcon-struction.Byanalyzingofthecharacterofstreet-scape.scom-posingsystem,thispaperisillustratedbytwoaspectsofspace参考文献

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(责任编辑:付 宇)