隧道路面传力杆拉杆切缝灌缝等等
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传力杆、拉杆的安装：
1）拉杆施工在路面混凝土纵缝侧槽钢上按设计位置及拉杆规格钻孔，待路面混凝土浇筑后混凝土初凝前将加工好的拉杆按要求装入。
2）传力杆安装。为保证传力杆安装准确、固定，采用在传力杆上安放简易搭架。在混凝土浇筑过程中安放，在5米横向缩缝位置确定传力杆的位置。在该处安放简易搭架，搭架应固定在基层上，每根传力杆应按设计间距要求固定在简易搭架上。 切缝：
横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
填缝（灌缝）：
1）填缝前必须合缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为填缝标准，填缝后缝顶高度与路面平齐。
2）混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。
3）缝槽应在混凝土养生期满后及进填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。
4）填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍，当深度大于30~40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。
5）在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。
拉槽：采用钢支架拖挂1-3层叠合麻布、帆布或棉布（拉毛器），湿水作拉毛处理，接触路面的长度以0.7-1.5米为宜，细度模数偏大的粗砂拖行长度取小值;砂较细，取大值。