桥梁钢筋保护层的作用及施工控制
桥梁钢筋保护层的作用及施工控制
现
代桥梁建筑中绝大多数都是由钢筋和混凝土两种材料共同组成，在该
类桥梁施工中钢筋保护层厚度在很大程度上决定着混凝土结构使用功能和寿命，保护层厚度分为受力主筋保护层厚度和箍筋及构造筋的保护层厚度两种，因而认真研究钢筋保护层厚度的作用并加强施工质量控制对更加充分的体现桥梁的使用功能和寿命具有深远意义。
桥梁钢筋保护层的作用
保护钢筋免受锈蚀
钢筋的主要组成元素铁的化学性质较为活泼，其易受水及酸性物质腐蚀而缩小自身受力截面，而混凝土性质稳定，其不仅可与钢筋粘接牢固且能为其提供碱性环境而保护其免受外界环境侵蚀；但混凝土自身在空气中二氧化碳的作用下也会发生碳化反映，且也会受到二氧化硫的侵蚀，因而必须保证保护层有足够的厚度方可有效对钢筋起到保护作用，保护层厚度直接决定着钢筋受保护的时间。
延缓高温情况下钢筋温升速度
当外界环境温度骤升尤其是当火灾发生时由于钢筋与混凝土的热膨胀系数不同，因而当钢筋的膨胀值超过混凝土的膨胀值则会损伤并破坏钢筋与混凝土间的握裹力，并且当温度上升到700℃以上则其屈服强度大大降低，即失去其与混凝土共同工作的条件而导致结构破坏，但混凝土是热的不良导体的特性导致其可保护钢筋可不会立即受高温影响，即可延长结构丧失承载能力时间，且混凝土厚度越大则该保护作用越明显。
保证钢筋处于合理受力位置
钢筋混凝土构件只有具有足够截面方可实现按照设计要求承受荷载，且钢混结构受力的特点要求钢筋在构件中的位置必须处于边缘地带方可充分体现该性能，其越向中间靠拢则越减少构件的实际受力截面，继而降低构件的承载力，钢筋在构件中的位置与保护层有密切关系，因而应控制其不可太薄或太厚。
实现钢筋与混凝土有效粘接
钢筋同混凝土间存在的粘接锚固强度使钢筋和混凝土在荷载作用下可产生劈裂应力，该应力可降低构件的承载能力，但当保护层厚度同钢筋直径之比超过某临界值后则可避免劈裂破坏发生，因而在保护层厚度设置时应规定其最小值，以免保护层厚度过小导致钢筋过分靠近受拉区一侧，且宜造成露筋现象，继而钢筋与混凝土间失去足够的粘接力而影响结构的承载能力并加快钢筋锈蚀。
保证构件承载力
在进行钢筋混凝土构件结构计算时将其作为一个整体考虑，由于混凝土自身抗拉强度较低因而只考虑其承受压应力，拉应力则由钢筋全部承担，因而对于受力构件截面设计而言受拉钢筋离受压区越远单位面积内钢筋承受的外部弯矩越大，也越易于钢筋发挥其效率，因此一般尽力将受拉钢筋靠近一侧混凝土构件，但若保护层过大则会降低构件的实际承载能力甚至导致质量事故。
钢筋保护层施工控制
严控技术交底
在钢筋工程施工前应结合桥梁不
文/李朝军
同部位，根据设计图纸及规范要求合理确定钢筋保护层，并以书面技术交底形式下发，避免不同部位钢筋保护层厚度千篇一律，而应明确不同部位不同保护层厚度以免返工现象。
垫块选择
在选择垫块时应必须采用与保护层厚度相同且强度相同的混凝土垫块或其他满足要求的定型加工产品，并在施工时应采取梅花型布置以充分体现垫块的作用及保证保护层厚度要求。
钢筋加工
钢筋下料尺寸在很大程度上决定着保护层厚度大小，因此应严格控制各规格钢筋尺寸，禁止随意加大或缩小各规格钢筋尺寸；在钢筋安装时应准确定位各型号钢筋位置不允许偏位或偏移；无论采用焊接或绑扎等均应保证牢固，不允许松动，若存在影响保护层厚度情况则在规范允许范围内调整位置及尺寸；在整个安装过程中应随时检查钢筋位置、尺寸、间距以及保护层厚度。
不同部位安装控制
板式墩。在加工过时则应严格控制内箍尺寸，控制其符合设计形状和尺寸；在承台施工中立柱钢筋笼应定为牢固且位置准确以有效控制保护层厚度，并应将部分箍筋与主筋焊接以保证整体骨架的稳定性；垫块间距应满足保护层厚度要求且应绑扎牢固，一般应呈梅花型布置，绑扎后的垫块应牢固不得出现倾斜或下垂现象，并与模板结合紧密以保证其处于最佳受力点，绑丝尾部应一律朝骨架内侧按倒严禁
向外伸入保护层内；
盖梁。严格下料尺寸，严禁随意加大或缩小钢筋尺寸，安装时若有保护
2012年第19期
(10月上)
《交通世界》
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