二手车怎么买最划算

怎么买最划算

专家建议第一、二年的汽车

对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“折旧法”计算：第一年折旧15%-20%，第二年10%-15%，第三年7%-9%，中间四年每年按价值减少5%来计算，七年以后基本靠销售估值。除了折旧算法，评估人员会综合新车车价变化、油耗、品牌情况和车况变化规律等来估价。

比如说，2008年尼桑轩逸当时新车售价18万元，目前市场折旧后价值5万元。虽然也是7年老车，但是因为其经济、省油，在二手车市场仍然受欢迎。相反，老别克君威，2007年款售价40万元以上，目前折旧后不足5万元，还有的车商不收，原因就是油耗高、不实用，

对于卖家来说，第三年卖车买车最划算。对于买家来说，第一、第二年的二手车最划算。

“两年以内的的车辆贬值率其实非常低。4S店一经售出新车价就直接打8折，这还没算上各种杂费比如购置税。对于买家来说，这种八成新的旧车有良好的维修保养记录，汽车性能也与地面有了很好的磨合，对于买家来说靠谱。”重庆二手车商会的相关负责人告诉记者。

该负责人表示，消费者在购买二手车时，在确认品牌后，看汽车的年限也是最重要条件之一，虽说现在已经取消了乘用车的强制报废年限，还是建议根据以往15年强制报废的界限来看车，切不可贪图便宜购买使用年限过久的车辆。

汽车报废如何算 黄标车报废更实惠

事实上，如果你的旧车使用年限太久，本地二手车行基本拒绝出价收购，这时选择去申请报废汽车，将车卖给汽车报废回收公司。

选择报废值多少钱呢？重庆做汽车报废回收的公司的相关人士告诉记者，一般年审领“绿标”的私家车报废价格，不按照重量计算，对于车主来说不划算。

如果按照市场价一吨1000-1500元计算，1.6吨左右奥迪，申请报废后车主最多只能拿到1600元。和二手车市场一样，小轿车由汽车报废公司自己估值计算，收购价不超过5000元。该负责人说，像李向东的奥迪A6可以卖到3000元，但如果是林飞的帕萨特估计只能卖到1500元左右。

如果你的私家车属于“黄标车”，也就是排放为国II以下的汽油车或国III以下的柴油车。按照重庆市黄标车提前报废补贴标准，截止2015年12月31日，根据车型分11个标准进行奖励补贴，申请者可获得补贴金额从6000-18000元不等。

记者了解到，重庆车主报废汽车必须要向政府部门指定的、负责重庆地区报废汽车回收的正规企业。目前重庆市有16家具有独立法人资质的汽车报废回收公司，包括重庆三北汽车报废回收有限公司(江北区华唐路)、重庆市再生资源物流有限公司等。市民在这些正规公司报废车辆，才能依法取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》。车主需要提供的报废手续分为公车和私车，主要提供车辆行驶证、登记证书、车主身份证即可。

里程表是否造假

张晓斌说，出厂日期和行驶里程，是影响二手车价值和使用最关键的因素之一。利用技术篡改里程表公里数，这已是公开作弊手法。购买二手车，绝不能单纯相信车主提供的信息，张晓斌提供了以下方法：

车架号

1、验证合法性。鉴别二手车是否合法(非盗抢涉案车)，车架号(VIN号)是一项重要指标。方法：将车上车架号，与该车行驶证、车辆注册登记书上的车架号比对，看三者是否一致。如果不一致，该车合法性就可能有问题。

2、看出厂时间(生产日期)。车架号第10位数字或字母，即为其生产日期。7是2007年，8为2008年，依此类推。2010年，编码改用字母A表示，2011年为B,依此类推。26个英文字母除去5个易混淆的字母(I、O、Q、U、Z)，加上9个阿拉伯数字进行循环，每30年一个循环。上图中车架号第10位是8，表示该车出厂日期为2008年。

车架号一般在3个位置：一是在前挡风玻璃与仪表盘交界处。二是在铭牌上，不同车型位置差别较大。三是副驾位下方，年审时要拓印，部分车型在B柱和后排座椅下方。

轮胎

1、看出厂时间。轮胎上有编码，DOT代码后有4个数字，如2907———07代表2007年，29代表29周，该轮胎出厂时间就是2007年第29周。

2、里程表是否作假。一般来说，新车轮胎的出厂时间不会比车子出厂时间晚。如果轮胎出厂日期比车子出厂日期晚很久，基本可判断更换了轮胎，如果目标二手车行驶里程不多，使用年限也不长，却换了新轮胎，购买者就需警惕其真实使用里程数———很可能是跑了很多里程，轮胎磨得都换新的了，通过技术手段将里程表改小了。

3、磨损程度判断里程。如果车子前胎磨损快接近安全线时，车辆一般在7-10万公里左右。若里程表与这个数字相差几万公里以上，便说明其中有问题。

发动机是否修过

看发动机、变速器有没有维修过，最直观方法就是看发动机、变速器的连接螺栓有无拆卸痕迹，缸盖等连接处的密封胶是否均匀。

上图中螺栓有拆卸痕迹、密封胶不均匀，可以断定发动机经过拆装。

是否买到事故车

张晓斌说，二手车行业普遍认为，普通擦挂不属事故车，只有对结构造成损伤的车辆才属事

故车：主要指前后纵轴，A、B、C柱受过损伤的车辆。

判断事故车需要丰富的验车经验。对车车族来说，事故车的一些明显痕迹是可以判断的。

大灯

右图中这台车辆右侧大灯总成的出厂日期是2012年，与这台车辆的生产日期相符，但左侧大灯总成出厂日期是2014年，明显晚于车辆出厂日期。这基本可以判断该车更换过大灯，极有可能是出了事故的。

翼子板

打开引擎盖，观察两侧翼子板有无拆卸钣金痕迹，大灯和保险杠接缝有没有差异。如果有，就要特别注意了。右图翼子板有钣金痕迹，怀疑发生过事故。

纵梁

轮包下面的纵梁，经切割后再烧焊，用一段时间后就有明显锈蚀，右图可以清楚看到纵梁维修的痕迹。翼子板内骨架(减震包)有修复痕迹，一般能看见有钣金修复或切割痕迹，钣金胶(钣金接口处的物质，颜色多为黑白黄等)不一致等。之后再看前防撞梁及纵梁有无切割、修复痕迹，来判断是否有过碰撞事故。无事故车辆，缝隙是比较整齐且一般无拆卸痕迹。有条件的一定要上举升机，观看纵梁(车身骨架)及底板有无切割、修复痕迹。

ABC柱

重点检测A、B、C柱，把装饰橡胶密封条打开，看有无烧焊、切割、修复等痕迹，有变形或修复则为事故车。

右图1是修复过的B柱，有焊点和锈蚀。右图2没有修复过的B柱，漆面是光泽、光滑的，焊点是均匀的，无锈蚀。

后围板

左右后翼子板(侧围)钣金有无差异，后围板有无变形或修复，底板有无变形、切割、修复痕迹。后纵梁是否有切割修复(参照前纵梁检查方式)。

是否买到水泡车

坐进驾驶室内明显有股霉味或异味，点火时启动也困难，应警惕车辆是否是水泡车。应当重点检测内饰，观察水泡迹象，检测驾驶座椅有无霉斑及拆卸痕迹，驾驶室底板有无泥沙或水线痕迹。可再看看保险盒里保险丝、空气滤清器。正常保险丝为亮银，有锈蚀需注意。有条件可把线束拨开看看，有无泥沙沉积在里面。

二手车

如何估价

张晓斌介绍，影响二手车价格主要有三种因素。

1.品牌。进口、合资或国产品牌差价相差较大。保有量大的合资品牌如一汽大众、上海大众、长安福特等最保值，国产品牌相对差些，一些冷门车型最不保值。

2.使用年限。对热门且保有量大的车，有个粗略计算公式，即9-使用年限，换算成百分比。例如，裸车价10万元用了3年，9-3=6，估价为原价60%，即6万元。

3.是否有事故或故障。前后纵梁，ABC柱等结构件发生事故，会极大影响售价格，以10万元轿车为例，结构受损价格会便宜10%-30%。发动机拆装也会影响车价，大致折价10%。