厉害了,从今以后主城坐高铁30分钟到武隆,再乘轨道上仙女山...
光看标题是不是就已经
振奋人心了
厉害了
我的武隆区
首先
我们来说说
主城坐高铁到武隆
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市政府工作报告
重庆市政府工作报告提到，将推进渝西、渝湘高铁等项目前期工作、开工渝昆高铁和重点港区支线铁路项目，提速郑万高铁、枢纽东环线等在建项目，建成渝黔铁路，投用沙坪坝站、西站一期等铁路综合交通枢纽项目。
渝湘高铁
据了解，渝湘高速铁路是重庆市十三五铁路中长期规划中一条南线高铁，按总体规划，该项目为“十三五”启动建设项目，2017年先期启动重庆至黔江段。
据悉，国家铁道部已经同意渝湘高铁的建设，站点设置初步拟定为：重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高铁。
据了解，渝湘高铁正在开展前期规划论证工作，深入研究论证项目的可行性、必要性，线路走向、站场设置等相关问题正在研究当中。
重庆市四届人大五次会议期间
武隆区委书记何平坐客华龙网
接受专访时是这样说的
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何平说，仙女山机场、渝怀二线、武仙路复线、龙溪乌江大桥等项目开工建设，渝湘高铁、垫丰武高速等大通道加快推进，未来武隆作为重庆三环经济带、渝东南门户的交通优势将更加凸显，区位优势将更加明显。
接下来
我们再来说说
坐轨道上仙女山
（网络配图）
何书记在接受专访时
这样说的
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“今后坐着高铁到武隆，乘轨道上仙女山。”何平说，待渝湘高铁建成后，从主城坐高铁到武隆只需30分钟左右。目前，武隆也在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后游客下了高铁就可无缝换乘轨道直达仙女山，全程只需1小时左右。
今后自驾到武隆旅游也将更方便。何平说，武隆城区到仙女山将修第二通道，并将连接渝湘高速。
未来五年，
武隆将发生天翻地覆的变化
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“武隆正推动旅游景区全域优化，把整个武隆作为一个大公园来规划。”何平说，武隆正加快形成“一心一带四区一网”的空间布局。其中，仙女山片区以仙女山国家级旅游度假区、天生三桥等为重点，突出休闲主题、注重细节打造，建设国际旅游度假区；白马山片区以白马山、大洞河等为重点，突出景区的原真性，建设森林养生旅游度假区；芙蓉江片区以芙蓉湖、朱子溪等为重点，突出“民族、亲水、休闲”定位，建设亲水旅游度假区；后坪片区以后坪天坑、桐梓山洞穴群等为重点，建设国际探险运动区。
不仅如此，武隆也正推进旅游建设全域覆盖，总投资500亿元、75个重点项目集中布局三大战场，提档仙女山第一战场，攻坚白马山第二战场，夯实乡村旅游第三战场。
“武隆不仅有仙女山。”何平说，今年白马山片区的望仙崖景区将实现开门迎客，明年花彩森林景区也将正式开放。
（开发中的白马山旅游度假区）
何平表示，力争到2021年，武隆旅游接待将突破5000万人次，旅游综合收入突破200亿元，境外游客接待达450万人次，真正把武隆建成国内一流、国际知名的旅游胜地。
旅游做到哪里
老百姓就富裕到哪里
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“力争实现‘旅游做到哪里，老百姓就富裕到哪里’。”何平说，武隆区财政每年设立2000万乡村旅游发展基金，鼓励群众吃“旅游饭”。目前，武隆正大力发展主题农庄、定制农业、特色民宿等旅游产品，打造100个乡村旅游示范村（点）。
同时推动旅游产业全域联动，着力推进“旅游 文化”“旅游 农业”“旅游 商贸”等，引进一大批旅游重大项目，培育一批旅游农产品品牌，建成了度假区商贸综合体和夜宴仙女山、仙女天街等特色商业街；发展“十小”涉旅微企共5621家。
此外，武隆还推动旅游成果全域共享，建成仙女山、白马山片区2个旅游扶贫示范廊道；引导高山移民发展农家乐2500余家，特色餐馆、特产店、旅馆及家庭公寓3000余家，引导景区贫困群众发展特色小吃、农产品销售、旅游商品销售等商业，景区及周边2万农民通过旅游实现了直接或间接就业。
信息综合自：重庆时报、华龙网
厉害了武隆区
厉害了我们的家乡
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