充氮注意事项
充氮注意事项
1. 在接码头的氮气管线之前要做到充分的放残,保证氮气干燥无异味无残留,使用测氧测爆仪RX-415检测氮气质量,合格后方可连接管线进行充氮;
2. 在供气后氮气不要直接进入货舱,先在manifold 共管的所有考克吹扫,然后对Off-shore side 的各个manifold 考克吹扫,再到本舱进仓前的考克吹扫,检查确认管线、阀门、考克清洁干燥,最后打开进仓阀门向舱内充入氮气;
3. 在氮气置换期间保持对氮气的质量的监控:
开始充氮时,Manifold 的放残考克保持微小的开启,考克下面放置一个清洁的容器,以便检查氮气中是否有杂质。注意考克的开度,保持氮气从该考克吹出,而不是吸入空气。在开始充氮的2个小时内,每半小时把manifold 的考克开大,并用RX-415测量氮气质量;之后每小时用RX-415检查manifold 及充氮的货舱内的气体质量,如发现含氧量异常或含有HC 气体或发现其他杂质如油滴、水分、颗粒等,应立即通知,码头停止作业,对岸线进行检查,并向公司海务主管、操作部汇报。
在充氮的最后阶段需要使用氧气分析仪测氧。
在装货完成后,对舱内气体含氧量进行检测,必要时要求码头向舱内补氮加压。 4. 在卸货作业中,码头连接船上回气管的管线,有的是纯氮气,有的是岸罐内的气体,卸货前需要明确。
卸货开始时,先用氧份仪和RX-415检测由码头过来的回气的质量,在开始卸货后2小时内每半小时检测一次; 其后每小时检测一次回气管manifold 和货舱内的气体质量。卸货结束,检测舱内气体含氧量。
如对检测的气体的品质有任何怀疑时,应立即通知码头停止作业,向公司海务部和操作部汇报,然后船岸双方进行检查,找出异常的原因,采取纠正措施。
5.在平时的货物作业期间、营运期间、洗舱作业期间,应注意检查和测试货舱各开口的气密性;如都表现比较正常,充氮期间先让舱盖等开口微开,舱内气体从这些开口溢出,充氮的中间阶段,盖好各货舱开口试压查漏,以便发现存在密封不良时有时间处理。请注意首先是要保证密封圈密封,避免使用硅胶直接打在舱口上,舱盖密封后可在开口的外部打一些硅胶,增大安全系数或在没有办法的情况下封闭一些小的泄露。(硅胶的使用会影响货物品质)