农场36技:在农场没有建设用地,怎么能做经营性项目?
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休闲农场如何不做建筑也能巧经营
文/白春明
在逐步严格的土地管理制度之下，休闲农场如何利用有限的土地空间，进行家庭经营活动呢？这估计是所有的农场主、庄园主所苦恼的事情？
今天博主介绍两个案例，说说如何不做建设同样可以巧经营。当然，这只是给大家一个启发，并不是让大家去碰政策红线。
一个成功案例一个失败案例，仅供参考。
案例一：努尔哈翅移动餐车退出上海滩
由5名“高富帅、白富美”投资百万经营的“全国第一家移动烧烤”，尽管注册了公司和商标、改造车厢作为店铺、注意保持餐饮卫生，但仍因涉嫌异地经营等原因，在营业2个月后被迫撤离上海的繁华路段。
这一消息在网上再次引发夜市美食如何经营的讨论，尝试用国外Food Cart(美食车)的概念来填充国内移动摊位空白从而改变夜市餐饮现状的想法夭折，5名经营者也感到可惜。
“努尔哈翅”虽然已有工商注册，厨余垃圾也及时处理，但按城管的说法，“努尔哈翅”仍属占道经营，需要整改。目前，“努尔哈翅”烧烤餐车已移至位于大沽路成都北路的一个创意园区内。
有别于普通烧烤摊，努尔哈翅的菜品明码标价，菜单做成“圣旨”，服务员打扮成“侍卫”。工作人员介绍，除了带子、生蚝、鸡翅等烧烤摊“标配”，还提供小青龙、波士顿龙虾等“高大上”的食材。
常规烤物的售价和普通烧烤摊相似，但多款高档食材的价格高达百元，最贵的波士顿龙虾488元一只。
没错，这就是和1984年成龙、洪金宝、元彪演的《快餐车》一样的啊。
对于努尔哈翅的夭折，在博主看来倒不一定是坏事情，当然对有实力的农场主、庄园主而言，这有可能是另外一个机会。
如果你的农场庄园人流量足够多，为何不自己建一个移动餐车呢？
案例二：商家掘金汽车终端市场，汽车影院来啦
汽车影院来啦，农场主你动心了吗？
位于合肥中航文创园汽车文化综合体的蜀绣湖影院，是中部省份安徽的首家汽车影院，放映的影片与传统影院同步，自11月初开业来，受到当地部分民众追捧。观影民众以年轻人和情侣居多，也有中年人抱着重温儿时露天电影的态度来感受的。
如果你的农场庄园在农闲季节，有足够大的开敞空地，为啥不能支个架子给汽车人们开一场电影呢。说不定还能成为一个新的卖点的。
如果农场主、庄主们把上面两个案例结合起来看，是否能够发现一些共同的特点呢？如果他们组合起来是否有新的东西出现？如果沿着他们共同的点再发散思考一下，是不是还能想出更多的创新点呢？
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