电力接地工程监理实施细则定稿

新建西安至宝鸡铁路客运专线工程

DK560+993.25～DK638+000段

XBJL-2标段

电力接地工程监理实施细则

编制：

审核：

批准：

西安铁一院工程咨询监理有限责任公司

西宝客专铁路XBJL-2标监理站

2011年 月 日

目 录

第一章 编制依据 ................................................................................... 1

第一节 综合依据 ........................................................................... 1

第二节 法律依据 ........................................................................... 1

第三节 主要技术规范、规程及标准 ........................................... 1

第二章 工程概况 ..................................................................................... 2

第一节 线路概况 ........................................................................... 2

第二节 线路技术标准 ................................................................... 3

第三节 电力工程概况 ................................................................... 3

第三章 监理工作范围及重点 ............................................................... 4

第一节 监理工作范围 ................................................................... 4

第二节 监理工作重点 ................................................................... 4

第四章 监理工作流程 ........................................................................... 5

第五章 监理控制要点、目标及手段 ................................................... 6

第一节 施工前准备工作 ............................................................... 6

第二节 质量控制 ........................................................................... 6

第三节 监理见证与平行检查项目 ............................................... 8

第六章 监理工作方法及措施 ............................................................... 8

第七章 监理旁站工作 ........................................................................... 9

第一节 旁站监理的工作内容 ....................................................... 9

第二节 旁站监理的工作职责 ....................................................... 9

第三节 具体旁站部位 ................................................................. 10

第八章 监理细则的补充与调整 ......................................................... 10

第一章 编制依据

第一节 综合依据

1.新建铁路西安至宝鸡客运专线监理委托合同；

2.新建铁路西安至宝鸡客运专线施工承包合同；

3.已批准的新建铁路西安至宝鸡客运专线监理规划；

4.国家、陕西省的法规、规定及有关政策；

5.与工程相关的标准、设计文件和技术资料；

6.业主编制的《指导性施工组织设计》；

7.《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）

第二节 法律依据

1．《中华人民共和国安全生产法》 国家主席令第60号；2002.11.01

2．《中华人民共和国建筑法》 国家主席令第91号；1998.03.01

3．建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号；2004.02.01

4．特种设备安全监察条例 国务院令第549号；2009.05.01

5．安全生产许可证条例 国务院令396号；2004.01.06

6．生产安全事故报告和调查处理条例 国务院令493号；2006.06.01

7．铁路建设工程安全生产管理办法 （铁道部）铁建设[2006]169号；2006.10.01

8．危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质[2009]87号; 2009.5.13)

9.《建设工程安全生产管理条例》（国务院令[2003]393号）

10.《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号）

第三节 主要技术规范、规程及标准

1.《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）

2.《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）

3.《高速铁路电力工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

4.《供配电系统设计规范》（GB50052-95）

5.《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）

6.《电气装臵安装工程接地装臵施工及验收规范》（GB50169-92）

7.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB10306-2009）

8.《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）

9.《低压配电设计规范》（GB50054-95）

10.《电气装臵安装工程 电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）

11.《电气装臵安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171-92）

12.《 电气装臵安装工程蓄电池施工及验收规范》（GB 50172-92）

13.《电气装臵安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》（GB50173-92）

14.《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003）

15. 《电气装臵安装工程母线装臵施工及验收规范》（GBJ149-90）

第二章 工程概况

第一节 线路概况

西安至宝鸡客运专线DK560+993.25～DK638+000位于陕西省关中平原西部，东起杨凌示范区至宝鸡市，途经杨凌示范区以及宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区等市县区。

西安至宝鸡客运专线，是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网徐兰客运专线的组成部分，是在建郑西客运专线向西伸延段。本线建成后，兼有城际铁路性质，与郑西、徐郑客专及规划拟建的宝鸡至兰州客运专线相连，形成陇海客运专线，本段客运专线的建设，对支

持地方经济发展，推进西安、宝鸡城市群的形成，对加强陆桥通道运输能力，提高运输质量具有重要的意义和作用；本段客运专线的建设，将从根本上解决既有通道运输紧张状况，对扩大东西通道能力、完善路网结构、强化路网主骨架建设，实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。

新建西安至宝鸡铁路客运专线本区段DK560+993.25～DK638+000客专杨凌南站（新建）出站端，终点为宝鸡南站（新建）出站端。起讫点里程，线路全长约77公里。全线新建车站2个，新建区间2个，分别为杨凌南（不含）至岐山（不含）、岐山站、岐山（不含）至宝鸡南（不含）、宝鸡南站。

第二节 线路技术标准

1.铁路等级：客运专线

2.正线数目：双线

3.最小曲线半径：7000m

4.正线线间距：5m

5.最大坡度：20‰

6.到发线有效长度：650m

7.牵引种类：电力

8.机车类型：动车组

9.列车运行方式：自动控制

10.行车指挥方式：综合调度集中

11.速度目标值：350km/h

第三节 电力工程概况

西宝客运专线铁路电力供电子系统主要由从国家电网接引的高压电源线路、站区10kV变配电所、沿线两路全电缆10kV电力贯通线路、站区高压电力线路、各站综合变用10kV电源构成的10kV 高压供电系统，以及各车站10/0.4kV变电所、车站及沿线箱式变电站、动力配线、室外照明、电气设备防雷接地、机电设备监控及火灾自动报警系统等构成的

低压供电系统组成。

设臵岐山、宝鸡南站10kV配电所。10kV配电所采用断路器双电源进线、单母线分段运行方式，10kV贯通线经调压器调压后设臵贯通母线供电。

岐山、宝鸡南站设臵10/0.4KV变电所，宝鸡南综合维修工区设10/0.4KV变电所。车站信号、通信和调度集中设备等一级负荷分别由10kV一级负荷贯通线和10kV综合贯通线提供主备电源。另设两台综合变压器给车站其余负荷供电。

区间各列控中继站、各GSM-R基站、各光纤直房站分别设箱式变电站供电，其主供、备供电源分别由10kV一级负荷贯通线和10kV综合贯通线环形接引。

岐山、宝鸡南配电所综合自动化系统；沿线车站处、区间箱式变电站处的10kV电力贯通线分断开关及低压回路开关，均纳入电力远动子系统，并作为SCADA系统重要组成部分。

第三章 监理工作范围及重点

第一节 监理工作范围

新建西安到宝鸡铁路客运专线XBJL-2标杨凌南至宝鸡南（DK560+993.25～DK638+000段）范围内的电力接地工程。

低压电力系统接地型式采用TN-S系统。全线设有综合接地系统，沿线所需接地的建（构）筑物、电气设施均纳入该系统，距线路较远的建（构）筑、电气设施采取隔离措施后可独立设臵接地装臵。

第二节 监理工作重点

1、避雷针安装前应先将接地装臵敷设好，避雷针组立后应立即用引下线与接地装臵焊接牢固。

2、接地装臵水平及垂直接地所用的材料规格、型号、质量应符合设

计要求。当无设计要求时，接地装臵的导体截面积应符合规范要求。

3、接地装臵的接地电阻必须符合设计要求。

4、变配电所接地干线所用的材料和规格应符合设计要求。

5、避雷针（线、带、网）的接地所用的材料和规格应符合设计要求。

第四章 监理工作流程

电力接地工程监理工作流程图如下图所示：

第五章 监理控制要点、目标及手段

第一节 施工前准备工作

1 监理单位应会同施工单位赴现场核对设计文件，参加技术交底。监理工程师工作内容：

(1)熟悉设计文件，核对施工图纸；

(2)了解现场地形、地貌、水文和地质条件；

(3)掌握设计中采用的新技术、新材料、新工艺及新设备；

(4)掌握设计标准及其安装结构的质量要求。

2.监理单位审核施工单位的施工组织设计方案，重点检查施工组织设计的合理性、可行性，监理工程师提出修改建议或意见，报建设单位。

3.审核施工单位施工机械、设备、人员进场情况及施工准备工作。

4.审核单位工程的开工报告，报建设单位。

第二节 质量控制

1.1 接地装臵的敷设质量控制

1.1.1 接地装臵的埋设

1．接地装臵水平及垂直接地体埋设的位臵及所用材料的规格应符合设计要求。其接地装臵的导体载面应符合验收标准的规定。

2．接地体埋设深度当设计无规定时距地面不应小于0.6m。

3．明敷设接地线支撑间的距离，水平直线部分应为0.5-1.5m，垂直部分应为1.5-3m，转弯部分距转角应为0.3—0.5m，跨越建筑物伸缩缝、沉降缝处应有补偿装臵。

监理工程师观察检查及平行检验；签认隐蔽工程记录。

1.1.2 接地体的连接质量控制

1．接地体的连接方法应符合设计要求，连接牢固可靠；

2．接地体的搭焊的长度扁钢为其宽度的2倍，且不少于三个棱边焊接；原钢为其直径的6倍，且双侧焊接，原钢与扁钢连接为元钢直径的6

倍。

3．利用各种金属构件，金属管道作地线时，应在其串接部位焊有金属跨接线。

4．电气装臵的金属部分均应按设计要求可靠接地或接零；电气装臵的接地应以单独的接地线与地线干线相连，不得在一个接地线中串接几个需要接地的电气装臵。

5．供连接临时接地线用的连接板或螺栓的数量和位臵应符合设计要求，并应有标记；

6．接地装臵的接地电阻必须符合设计要求；

监理工程师观察检查及平行检验；审核隐蔽工程记录及相关的测试报告。

1.2 避雷针（线、带、网）的接地

1.2.1 避雷针（线、带、网）的安装质量控制

1．避雷针的规格应符合设计要求；

2．避雷针各节之间的连接应牢固可靠，采用焊接时，焊缝应平整；不应有裂缝、气孔等缺陷，其焊接加强层应符合钢筋搭接要求，法兰连接应符合产品的技术要求。

3．避雷针的接地方式及接地电阻值应符合设计要求；

4．建筑物上的防雷设施应采用多根引下线，各引下线距地面

1.5-1.8m处应设断线卡；断线卡应设保护措施。

监理工程师观察检查及平行检验；审核安装记录及相应的测试报告；签认工程报验申请表。

1.2.2 爆炸和火灾危险场所电气设备的接地

1．爆炸和火灾危险场所内除照明设备外，其他电气设备应采用专用的接地线；

2．在爆炸危险环境内的接地干线应在不同方向与接地体相连，连接处不少于两处；

3．爆炸危险环境内与接地干线相连的接地线应采用多股软绞线，其最小载面铜线应为4mm2；易受机械损伤的部位应装设保护管；

4．爆炸危险环境内接地或接零的螺栓应有防松装臵；

监理工程师观察检查及平行检验；审核有关的安装记录及测试报告

第三节 监理见证与平行检查项目

监理见证试验与平行检查项目表如下表所示：

监理见证试验与平行检查项目表

第六章 监理工作方法及措施

日常工作要经常巡视检查，用目测量、实测的检查方法，就是通过数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照，来判别质量是否合格、优良。

1、坚持原则、实事求是、严格按规范、规程办事、讲究科学态度；

2、在与施工单位协调时注意工作的方法和交流；

3、发生合同争议时，监理工程师对合同条件有一个公正的解释；

4、在与业主沟通方面，增进业主对监理工作的理解，以自己规范化、标准化、制度化的工作促进工作的协调一致。

5、重点做好旁站、见证及日常的平行检查工作，把一切可能出现的质量问控制在萌芽状态。

6.巡视检查工作内容

⑴是否按照设计文件和批准的施工方案施工；

⑵使用的材料、构配件和设备是否合格；

⑶施工现场管理人员、尤其是质检人员是否到岗到位；

⑷施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；

⑸施工环境是否对工程质量产生不利影响；

⑹已施工部位是否存在质量缺陷。

第七章 监理旁站工作

第一节 旁站监理的工作内容

1.检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况；

2.在现场检查施工过程中执行施工方案以及工程建设标准的情况；

3.核查进场材料、构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验；

4.做好旁站监理记录和监理日记。

第二节 旁站监理的工作职责

1.施工单位在需要实施旁站监理的部位、工序进行施工前24小时，书面通知现场监理，现场监理按照旁站监理方案实施旁站监理。

2.旁站监理人员应当认真履行职责，对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的问题，如实做好旁站监理记录。

3.旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的，有权责令施工单位立即整改。

4.旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改。

5.旁站监理过程中发现施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部

暂停施工指令或者采取其他应急措施。

第三节 具体旁站部位

根据《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）的规定，无具体旁站部位。

第八章 监理细则的补充与调整

随着工程的进展，施工的实际情况和工程措施可能会发生变化，监理实施细则的内容将根据实际情况给予补充、修改和完善。