钢箱梁施工方案
黄骅港(煤炭港区)四期工程立交桥工程
钢 箱 梁 安 装 专 项 施 工 方 案
编制: 审核: 审批:
二零一三年十二月九日
目 录
1、编制依据 . .................................................................................................................................................. 1
1.1 设计文件 ........................................................................................................................................ 1 1.2 有关规范及标准 ............................................................................................................................ 1 1.3 其它 ................................................................................................................................................ 1 2、工程概况 . .................................................................................................................................................. 1 3、资源配臵 . .................................................................................................................................................. 3
3.1 人力资源配臵 .................................................................................................................................. 3
3.1.1 技能要求................................................................................................................................ 3 3.2 机械配臵 .......................................................................................................................................... 4
3.2.1 机械设备................................................................................................................................ 4 3.2.2 器材配臵................................................................................................................................ 5 3.3 结构特点及节段划分 ...................................................................................................................... 6
3.3.1 结构特点................................................................................................................................ 6
4、总体工期 . .................................................................................................................................................. 7 5、施工内容 . .................................................................................................................................................. 7
5.1 施工流程图 ...................................................................................................................................... 7 5.2 铁路跨箱梁施工方案 ...................................................................................................................... 7
5.2.1 承台施工................................................................................................................................ 7 5.2.2 钢支撑安装............................................................................................................................ 8 5.2.3 贝雷梁安装............................................................................................................................ 8 5.2.4 跨铁路钢梁施工 . ................................................................................................................... 9 5.3 临跨施工 ........................................................................................................................................ 12
5.3.1 钢箱梁吊装.......................................................................................................................... 13 5.4 钢梁焊接 ........................................................................................................................................ 15
5.4.1各部位焊接方法 . .................................................................................................................. 15 5.4.2焊前焊缝处理 . ...................................................................................................................... 16 5.4.3焊接工艺............................................................................................................................... 16 5.4.4 焊缝检测.............................................................................................................................. 19 5.4.5 横隔板栓接.......................................................................................................................... 19 5.5 钢梁涂装 ........................................................................................................................................ 19
5.5.1 涂装工艺流程 . ..................................................................................................................... 19 5.5.2 钢结构件涂装方案 . ........................................................................................................... 19 5.5.3 涂膜修补.............................................................................................................................. 23 5.5.4 涂装现场管理及安全措施 . ................................................................................................. 23
6、质量保证措施 ......................................................................................................................................... 23 6.1 质量合格率 .................................................................................................................................... 23
6.2 建立质量保证体系 ........................................................................................................................ 24 6.3 工程质量控制程序 ........................................................................................................................ 24
6.3.1 专职检验员工程质量控制程序 . ....................................................................................... 24 6.3.2 项目班组对工程质量控制程序 . ......................................................................................... 25 6.4 施工过程质量控制 ........................................................................................................................ 25
6.5 施工安全与环境保护技术措施 .................................................................................................... 27
6.5.1组织保证............................................................................................................................... 27 6.5.2 职业安全健康危害辩识、评价及控制措施 . ..................................................................... 27
7、安全保证措施 ......................................................................................................................................... 33
7.1 安全生产保证措施 ........................................................................................................................ 33 7.2 箱体作业应急救援预案 ................................................................................................................ 37 7.3 高处坠落应急救援预案 ................................................................................................................ 38 8、钢箱梁吊装应急预案 ............................................................................................................................. 40
8.1 主要危险源 .................................................................................................................................... 40 8.2 事故应急预案 ................................................................................................................................ 40
8.2.1 预防临时支架失稳预案 . ..................................................................................................... 40 8.2.2 铁路跨钢箱梁吊装安全预案 . ........................................................................................... 41 8.2.3 登高作业安全事故预案 . ..................................................................................................... 41 8.2.4 杜绝交通事故的预案 . ......................................................................................................... 41 8.2.5 冬季低温作业 . ................................................................................................................... 42 8.3 紧急抢救安全预案 ...................................................................................................................... 42 9、冬季施工措施 ......................................................................................................................................... 42
9.1 冬季主要施工内容 ........................................................................................................................ 42 9.2 冬季施工准备工作 ........................................................................................................................ 42 9.3 各关键工序冬季施工措施 ............................................................................................................ 43
9.3.1 机械维护............................................................................................................................ 43 9.3.2 支架体系搭设、拆除 . ....................................................................................................... 43 9.3.3 结构焊接.............................................................................................................................. 44
10、跨铁路部位各工序施工保证措施 ....................................................................................................... 44
1、编制依据
1.1 设计文件
(1)黄骅港(煤炭港区)四期工程招标文件;
(2)黄骅港(煤炭港区)四期工程施工合同;
(3)黄骅港(煤炭港区)四期工程筒仓北侧立交桥施工图纸;
1.2 有关规范及标准
(1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
(2)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86) (3)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JG J81-2002) (5)《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-2001) (6)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
(7)《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》(JGJ82-91) (8)《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》(GB8923-88) (9)《钢结构制作安装施工施工规程》(YB9254-95);
1.3 其它
(1)合同文件;
(2)对施工现场实地勘察、调查资料;
(3)我公司成熟的技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验; (4)可调用到本工程的各类资源;
2、工程概况
黄骅港区跨铁路钢箱梁桥。钢箱梁长120m 分为三跨每跨40m ,桥宽宽10m ,分段
制作拉运至现场组装,每跨钢箱梁:40m+40m+40m。目前钢桥每平米的钢结构用钢量0.5~0.55吨。桥面为:三涂FY1-1改进型防水层+7cm厚沥青砼。钢桥的结构为梯形箱体结构,每段钢桥箱梁分为6块焊为一体。
图1 钢箱梁拼接示意图
图2 钢箱梁平面意图
图3 箱梁剖面图
3、资源配臵
3.1 人力资源配臵
表1 施工管理人员表
3.1.1 技能要求
(1)所有特殊工种均须有特殊作业操作证。
(2)所有上岗焊工应持有质量技术监督部门颁发的焊工合格证,施焊的钢材种类和焊接位臵均与合格证的项目相符,并在有效期内。
(3)无损检测人员应持有国家质量技术监督部门颁发的无损检测相应等级的资格证书。
3.2 机械配臵
3.2.1 机械设备
表3 机械设备配臵表
3.2.2 器材配臵
表4 器材计划表
注:所有计量器具状态完好,并在周检期内3.3 结构特点及节段划分
3.3.1 结构特点
(1)钢箱梁在铁路上方距离既有铁路高压线最小垂直距离71.6cm ,采取降低承力索,承力索上加设绝缘护套,具体见下图。
图4 现场施工情况断面图
图5 主梁标准节段示意图
(2)每跨钢箱梁分6个梁段,钢箱梁采用2台500吨吊车吊装,吊装重量大,难度系数较高,危险性大。
4、总体工期
计划开工日期:2013年12月20日,计划竣工日期:2014年1月20日。
5、施工内容
5.1 施工流程图
图6 施工流程图
5.2 铁路跨箱梁施工方案
对于本工程上跨铁路钢箱梁的安装考虑到现场施工情况,跨铁路段采用在铁路以外现场设臵临时墩,铁路中间钢箱梁跨中部位设臵一个支撑,临时墩顶使用40cm 型工字钢连接上架贝雷梁,铁路两侧使用满堂红支架安装钢箱梁方案,由两台500t 吊车配合吊装,先将跨铁路段分段钢箱梁吊装至组装平台(贝雷梁架),箱梁在组装平台上部组装焊接,组装完成后使用两台500t 吊车整体吊装安装定位。
铁路外侧两跨钢箱梁在箱梁底按照梁底标高搭设满堂红脚手架,将标高调平将分段箱梁调入脚手架上部拼装焊接箱梁。
本工程主桥顺桥向由三个相似的主梁组成,焊接从中墩向两端方向进行。防止焊接收缩变形的不对称性,并精确预留由于梁段对接引起的纵向收缩量。
具体施工顺序可以在业主、监理以及规范容许的基础上根据钢箱梁吊装条件调节。 5.2.1 承台施工
跨铁路段箱梁拼装需在铁路一侧设臵三个8×3×1.5m 承台,其中一个临时墩在铁路中间,每个承台间距20m 。承台顶部预埋钢板1.2×1.2×0.1m ,待承台强度达到90%以上使用25t 在承台上部安装6根钢支撑,钢支撑底部与预埋钢板焊接,焊接质量必须
达到规范要求。
图7 承台平面图
5.2.2 钢支撑安装
钢支撑按照承台至梁底标高在底部组装完成后,钢支撑使用25t 吊车上栓钢丝绳下部拴6m 控位绳吊装,吊车坐位远离铁路吊装有专人指挥确保安全,将吊装好的支撑及时使用焊机与底部钢板焊接完成,接着下步施工。
5.2.3 贝雷梁安装
已完成的钢支撑经过测量工程师复核顶部标高,在支撑上部顺着支撑方向安装4根40工字钢,工字钢间间距0.38m ,立柱之间工字钢间距0.6m, 每根工字钢安装完成后使用铁板连成一体,工字钢底部与钢支撑焊接。
图8 工字钢平面布臵图
在工字钢上部安装贝雷梁,贝雷梁顺桥方向安装梁长21m ,贝雷梁两侧留出0.5m 操作平台,每片贝雷梁间距为1m ,贝雷梁安装使用两台25t 吊车配合吊装。贝雷梁安装由测量工程师复核贝雷梁平整度及顶高程,局部不平整的部位由人工使用千斤顶进行找
平,调平后后使用螺栓卡扣把梁体连接成一个整体达到受力均匀。
图9 贝雷梁平面布臵图
5.2.4 跨铁路钢梁施工
5.2.4.1 施工准备
(1)钢梁吊装前对临时支撑、吊车等临时结构和钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行检算
(2)吊装前先按照杆件明细表核对进场的杆件、梁段及零件,检验产品出厂合格证及材料的质量证明书;并对贝雷梁顶面高程、中线及各孔跨径进行复测,误差在允许误差后方可吊装。
(3)钢桥吊装按施工图、加工图和拼装简图进行排序,按照组装段逐个吊装。
(4)严格检查钢箱梁由于运输变形程度,变形的钢板及时矫正确保无误时吊装。
5.2.4.2 钢梁拼装
钢梁在拼装前在桥下焊接吊装孔,吊装孔焊接按照规范要求进行操作,计算每节箱梁重量确保吊装安全。钢梁在吊装至组装平台上进行试拼,拼装合格后人工使用千斤顶对钢梁进行微调确保钢梁的平整度及接缝。
(1) 测量的技术放线
本工程平面控制采用GPS 网方法,沿桥两侧选择制高点设臵控制点;高程控制由设计提供的原始水准点经校核无误后引入现场作临时水准点。
施工测量除应满足有关规范、标准的要求外,还应做到以下几点:
①正式施工前对使用的仪器进行检验和校正,由检测单位认可后方准使用。
②本工程平面位臵,均采用极坐标法,使用全站仪放样。
③高程测量采用水准仪定位测量。
④在测量放样中,必须将放样工作和复测工作分步进行,采取不同的测量手段和方法进行复核;
⑤测量内业校核签字,并有详细记录,建立交接制, 使下道工序施工人员及时掌握相关数据,责任明确,并将资料备齐,为竣工做好资料整理。
(2) 梁段定位方法及顺序
①在临时支撑平台上预放梁段的理论中心线以及端口线。
②测量临时支撑调节码板(小立柱)位臵的理论高程,根据数据确定其高度。
③将梁段吊装至安装位臵,调整其与各定位线的理论关系,再用千斤顶进行梁段高程方向的微调。直至符合理论定位数据。运用全站仪进行定位数据的校核。
④根据上述方法进行每一节梁段的安装装,每一节梁段定位完毕后需运用全站仪对其空间实际姿态(横纵位臵、高程)进行复测。复测合格后方可进行下一步工序。
(3) 钢箱梁安装测量控制
主桥钢箱梁的安装测量控制,主要是轴线、高程、位臵的控制,全部采用全站仪和水准仪,进行测量控制就位,水准仪、卷尺需进行复核检测。
吊装前测量:做好桥梁下部结构和上部结构钢箱梁连结部位的轴线、高程、位臵的交接工作,明确各部位的误差和修正调整措施,减少吊装后的误差修正工作。
安装轴线的控制:主要以全站仪控制钢箱梁的轴线测量点。钢箱梁起吊安装前,检查测量控制点的位臵是否正确符合要求;必要时,也可在测量点上贴上反光测量片,便
于仪器的观察测量。
安装高程的控制:主要以支架顶小支架立柱高程的控制为准。在钢箱梁安装前,可先测出直接支承在钢箱梁下部的小立柱支撑的准确高度值,同时进行高度的修正调整。
预拱度设臵:由于钢箱梁高空安装为分段简支安装,支架拆除后有一定的挠度;为此,在安装高程控制时,可按1/800~1/1200L设臵预拱值,增加一定量的高度,一般为2-4cm 左右,最终以设计值为准。使各分段的钢结构小立柱支架高度准确无误,符合要求后,方能进行钢箱梁的安装。
(4)测量控制点设臵
钢箱梁的测量控制点一般布臵在箱梁两端横隔板位臵的顶板上(横隔板距离端头超过2m 时布臵在端头500mm 处),在工厂制作、预拼装时给出测量控制点,并标记,
测量控制点在现场用全站仪和水准仪等测量工具,测量的理论数据为设计给出的最终架设线形值。
吊装时,通过测得的实际数据与理论值比较来调整钢梁梁的高程,高程和水平的调整通过三向千斤顶来调节,以下为主拱和主梁的测量控制点示意:
图10 测量控制点布臵图
5.2.4.3 钢箱梁吊装
(1)钢箱梁吊装
在贝雷梁上用全站仪测放出该段桥梁中线,然后开始吊装作业,先吊装中间块,让其中线对准支架上的桥梁中线,同时人工用钢钎配合定位,对位准确后支垫稳定,然后
吊装下一节段,对位时要注意纵向拼缝宽度要一致,两端要平齐。
对接口避开抗扭增强区,有足够的区域设臵临时支座等工装件。桥段组装配切完成后,在桥体上预先组焊临时支承,贝雷梁上安装导向装臵以便整桥拼装。桥面设臵安装吊点,布臵如图所示:
补强板
面板
吊点
横隔板
1700*600
底板
图11 钢箱梁吊点布臵横断面图
图12 支撑断面图
(2)钢箱梁临时固定
吊装完成的箱梁在在测量工程师复核完成后使用钢板临时链接为一体,在进行下一片箱梁安装。
5.3 临跨施工
铁路临跨钢箱梁在铁路临跨基础采用5%灰土炝灰20cm ,使用压路机碾压不得小于4变压实度不小于93%的,在灰土基础上铺筑5cm 中粗砂纵向铺设15×15cm 方木
搭设脚手架,支架横纵向间距均为60cm, 架体搭设一定标高铺筑一层15×15方木至梁底标高。
为满足钢箱梁落梁、环口焊接、小立柱拆除等施工要求,通过采用移动脚手架搭设操作平台,搭设顺序与钢箱梁施工进度同步进行。
图13 支架剖面图
临跨梁体在现场存梁区拼装焊接分两段整体吊装至架体上方,分两段吊装每段长20m 吊装至脚手架。
图14 梁体示意图
5.3.1 钢箱梁吊装
在支架上用全站仪测放出该段桥梁中线,然后开始吊装作业,吊装使用两台500t 吊车配合吊装,梁体中线对准支架上的桥梁中线,同时人工用钢钎配合定位,对位准确后支垫稳定,然后吊装下一节段,对位时要注意纵向拼缝宽度要一致,两端要平齐。
L3-6吊装之前测量桥墩支座位臵,钢桥外形尺寸,根据实测值在10#设臵桥墩上导向定位装臵,此装臵起双向导向约束作用。
图15 支座与箱梁位臵关系
L3桥段就位后,复测尺寸,满足安装精度进行支座的焊接,锚定装臵的安装。
梁段对接处设臵横桥向导向定位装臵,此装臵具备横向中心定位、顺桥向滑移微调、临时承重。装臵于桥体接触面采用聚四氟乙烯板,利于导链微调对接口间隙,桥体腹板设臵横向导向定位板,桥体初步就位后利用桥面和侧向各对临时吊点进行精度调节, 对接口横桥向导向定位装臵如下图所示:
图16 对接导向图
9#墩台上设臵横桥向约束导向装臵,如下图所示:
图17 约束导向装臵
导向定位装臵桥体内部补强如图所示: 补强横隔板1700*600对接缝
底板
图18 导向定位装臵桥体内部补强图
L3、l2桥段对接端利用导向定位装臵进行定位,利用导链进行精调,待钢桥中心线、断面线与桥墩预设中心线、断面线重合,即满足精度要求。
L1桥段的安装
L1端部及对接口安装同上述原理。
5.4 钢梁焊接
5.4.1各部位焊接方法
表5 各部位焊接要求
5.4.2焊前焊缝处理
定位结束的分段由铆工对连接焊缝坡口进行处理,要求达到相应的坡口形式(坡口形式见焊接工艺),再由打磨工进行打磨处理,打磨标准为焊缝表面无油迹、锈斑等杂质,表面呈现金属光泽。
5.4.3焊接工艺
5.4.3.1钢梁连接焊接要求
(1)不得采用坡口边缘、内部存有超标夹层缺陷的母材进行施焊。
(2)焊接坡口采用机械加工或热切割时(热切割坡口,应对坡口进行打磨直至露出金属光泽),坡口表面应保持平整, 不得有裂纹、分层、夹杂等缺陷。
(3)坡口表面及两侧(以离坡口边缘的距离计焊条电弧焊各10mm, 埋弧焊、气体保护焊各20mm) 将水、油污、铁锈、积渣和其它有害杂质清除干净。
(4)坡口露天放臵产生铁锈时,在焊接操作开始前应进行打磨,直至露出金属光泽。
(5)多层焊时,每一焊接完毕后应及时清理焊渣及表面飞溅物,发现影响焊接质量的缺陷时应及时清理。
(6)坡口焊时,底层焊道宜采用小直径材料进行填充,底层根部焊道的尺寸应适
宜,但最大厚度不超过6mm 。
(7)施焊过程中采取相应的措施来控制焊接变形。
5.4.3.2 焊接环境
(1)焊接环境出现下列任一情况时,设防风棚或其它有效防止措施。
①风速:气体保护焊时大于2m/s,其他焊接方法时大于8m/s。
②相对湿度大于90%。
③雨雪环境。
④焊件温度低于-20℃。
(2)当焊件温度为0~-20℃时,在始焊处100mm 范围内预热到15℃以上。
5.4.3.3引弧板、引出板、垫板
(1)严禁在焊缝以外的母材上打火、引弧。当需承受动荷载且需经疲劳验算时,焊缝以外的母材除不允许打火、引弧外还不得装焊夹具。
(2)焊缝两端配臵引弧板、引出板,其材质与被焊母材相同,坡口形式也应相同。
(3)手工电弧焊和气体保护焊焊缝引出长度应≥25mm 。其引弧板和引出板的宽度≥50mm ,长度应为板厚的1.5倍且不小于30mm ,厚度不小于6mm 。
(4)其它焊接方法焊缝引出长度≥80mm 。其引弧板和引出板的宽度≥80mm ,长度为板厚的2倍且不小于100mm ,厚度不小于10mm 。
(5)焊接完成后,用火焰切割去除引弧板和引出板,并修磨平整。不得用锤击落。
5.4.3.4 定位焊
(1)定位焊必须由持相应合格证的焊工进行施焊。
(2)定位焊焊接材料应与正式施焊的材料相当,其质量应与最终焊缝相同要求。
(3)钢衬垫的定位焊宜在接头坡口内焊接,定位焊的厚度不宜超过焊缝设计厚度的2/3,长度宜大于40mm ,焊缝间距应为500~600mm,并填满弧坑。
(4)定位焊焊缝的预热温度应略高于正式施焊的预热温度。
(5)定位焊上有气孔或裂纹时,清除后重焊。
5.4.3.5 焊接变形的控制
(1)对于对称截面的构件,采用对称于构件中和轴的顺序焊接。
(2)对双面非对称坡口焊接,宜采用先焊深坡口侧部分焊缝、后焊浅坡口侧、最后焊完深坡口侧焊缝的顺序。
(3)对于长焊缝宜采用分段退焊法或与多人对称焊接法同时运用。 (4)采用跳焊法,避免工件局部加热集中。
(5)对于拼接板焊缝宜采用预臵反变形,对于一般构件可用定位焊固定,加强其钢性拘束。
(6)产品组装前将分部件矫正变形后再进行总装焊接。 5.4.3.6 焊工技能评定
凡参加本项目施焊的焊工均需通过JGJ 81-2002标准要求的资格评定。在条件许可的情况下,也可用同类型焊工资格评定项目来替代。
5.4.3.7 焊接工艺评定
焊接工艺评定按JGJ 81-2002执行,报告中所列要素均应适用于产品焊缝。 5.4.3.8 焊缝返修
(1)按产品探伤报告确定缺陷位臵,确认后采用碳弧气刨、砂轮打磨或机械加工等方式去除缺陷(若采用碳弧气刨,需打磨掉残渣及渗碳层直至露出金属光泽)。
(2)待补焊位臵应打磨成四侧边倾斜的坡口形式,并修整边缘呈圆滑过渡,不得存在硬边。
(3)对已打磨光滑的补焊位臵进行磁粉等有效方法进行检查,以确保缺陷已清理干净。
(4)补焊进应尽可能在坡口内进行引弧,熄弧时应填满弧坑;待补焊缝不宜过短,应在确认的缺陷尺寸基础上两侧各延长30mm 以上。
(5)对于两次补焊后仍不合格的部位,需另外确定返修方案。
(6)按原工艺选择焊接材料、预热温度、焊接工艺参数及层间温度等指标。 (7)返修焊接应填报返修施工记录及返修前后的无损检测报告,作为工程验收及存档资料。
5.4.3.9 碳弧气刨要求
(1)碳弧气刨工必须经过培训合格后方可上岗操作。
(2) 如发现夹碳,应在夹碳边缘5~10mm处重新起刨,所刨深度应比夹碳处深2~3mm。
(3)碳弧气刨后均应用砂轮打磨刨槽表面,去除淬硬层后方可施焊。 5.4.4 焊缝检测
焊接结束的焊缝经过打磨工按照无损探伤检验要求进行打磨,在焊接结束24小时后进行。先是由我方人员对焊缝做100%UT检验,探伤合格后向第三方验证机构提出探伤检验报告。第三方检验合格后由第三方出具检验报告。经由检验员提出检验报告后由监理进行焊缝外观检验,检验时同时提供自检报告及第三方出具的无损探伤检验报告。 5.4.5 横隔板栓接
安装高强度螺栓前,应仔细检查节点板及杆件的磨擦面,板面平整,对翘曲的拼接板经平整后方可使用。磨擦面应保持清洁干净,并除去飞边、毛刺,板面有油的地方用丙酮擦净。
高强度螺栓的施拧分为初拧、复拧、终拧三个步骤,高强度螺栓装入后,先用普通扳手初拧,然后用电动扳手复拧,扭矩值控制在终拧扭矩的40%~60%,使杆件和拼装板处达到密贴。以防漏拧、欠拧,最后用扭转检查扳手对螺栓进行终拧。
一个接头上的高强度螺栓,应从螺栓群中部开始安装,逐个拧紧。初拧、复拧、终拧都应从螺栓群中部开始向四周扩展逐个拧紧,每拧一遍均应用不同颜色的油漆做上标记,防止漏拧。
5.5 钢梁涂装
5.5.1 涂装工艺流程
表面清理——清洗油污——喷砂除锈——涂装底漆——涂装中间——涂装面漆——成桥后面漆涂装 5.5.2 钢结构件涂装方案 5.5.2.1 板材处理工艺流程:
图19 板材处理流程图
(1)板材处理主要包括:结构处理、表面处理、过程保护漆。
(2)钢板下料前经预处理线喷砂处理,将表面油污、氧化皮和浮锈以及其它杂物清除干净,除锈后的钢板应表面清洁, 等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)标准中相关规定。
(3)压缩空气应经过油水分离器去除油脂、水分。 (4)喷砂处理后钢板表面的粗糙度符合相关规定。 (5)喷砂及检验期间,相对湿度低于50%。
(6)喷砂处理后的表面应杜绝沾湿。潮湿的环境易引起生锈从而影响涂装。当环境湿度较高时必须在表面因氧化变得色泽灰暗前迅速进行涂装。被氧化的表面应在涂装前重新进行喷砂。
5.5.2.2 涂装前结构处理要求
(1)进行涂装的应是经检验质量合格,并经厂内预拼装的钢结构件。
(2)表面清理:清除表面焊渣、浮锈及其他污染物,使需防腐蚀涂装的工件表面全面裸露出来。
(3)清洗油污:桥梁钢结构在机加工、焊缝探伤、运输过程中均可能被各类油污污染,采用有机溶剂或化学清洗剂彻底除去表面的各类油污。
(4)钢表面喷砂采用压力式喷砂除锈,采用喷砂除锈,应先对喷枪、风包、管路和油水分离器等设备进行检查、试验。选用合适粒度、硬度和几何形状的砂子对钢板表面进行喷砂,砂处理后钢板表面粗糙度Ra25~100μm ,检验粗糙度可用直观标准样板对比。
(5)油漆涂装:中间封闭层和面漆的涂装采用高压无气喷涂设备或手工涂刷、滚涂或用空气喷枪进行涂装,其中中间漆和首道面漆在涂装车间进行,最后一道面漆在桥上现场进行。
(6)喷砂作业的环境条件:钢板表面温度高于露点3°以上,露天作业相对湿度低于80%。相对湿度高于80%时,在条件许可时可进行初步喷砂,但必须在涂装前进行扫砂处理,达标以后尽快喷涂底漆。
(7)喷砂期间,如果磨料受到灰尘污染,应立即进行尘砂分离。如果受潮,则应停止使用,更换新砂,或干燥达到要求后再使用。
(8)喷砂完毕后,应用压缩空气清除钢件表面的积砂和锈灰。
(9)涂装前应进行表面处理的质量检查,合格后方可进行涂装,涂装质量应符合设计要求以及本工艺规程要求。 5.5.2.3厂内涂装范围及要求
(1)钢箱梁所有内外表面按防腐涂装配套方案进行。
(2)需现场焊接钢箱梁的焊缝处,两侧各留出150mm 宽暂不涂装。 5.5.2.4 桥位涂装范围及要求
(1)所有钢梁需要现场焊接的横梁,平连,横连及支座楔形钢板处,焊接完毕后,按钢箱梁外表面涂装配套方案进行现场补涂。
(2)构件桥位焊缝处,需要现场焊接的加劲肋板处,按防腐涂装配套方案进行涂装。
5.5.2.5涂装技术要求
(1)质量不合格的涂料不能投入使用,所有涂料须报验合格后方可使用。禁止将不同品种、不同牌号和不同厂家的涂料混掺调用。
(2)确认施工现场环境和相对湿度符合所用涂料产品说明书所规定的范围(或符合本规范要求),并做好涂装环境条件的记录备查。
(3)检查每度涂料的准备和使用,包括涂料的型号、批号、色号、数量等;分清所用涂料的干燥类型,特别要注意双组份油漆的施工,包括固化剂和基料的混合比例、混合使用时间及固化剂的品牌随季节变化而变化的规定;正确使用稀释剂,注意随施工环境温度、湿度的变化而随时调整涂料施工粘度,防止干喷和流挂。
(4)上度和下度油漆工序的间隔时间,要求严格遵守涂料产品说明书上所规定的涂装间隔时间。
(5)检查调整每度涂层施工设备、工具。做到配备齐全,并保证其在最简便、最佳的施工条件。喷涂前做好预涂。双组份涂料所用的喷枪,在每次喷涂完工后,要及时用配套稀释剂清洗喷枪和管路,以免涂料胶化而堵塞。
(6)加强施工现场检测,特别是在涂装过程中要不断检测调节每度涂层的湿膜厚度,以控制干膜厚度,控制涂层系统的总干膜厚度特别是杆件棱角处的遮盖率保证值。此外,随时目测每度涂层在成膜过程中的外观变化,注意有无漏涂、流挂、针孔、气泡、色泽不均、厚度不匀等异常情况,随时调节、及时修补、并做好记录。
(7)涂装前将单元及部位识别标记用记号笔移植在两端现场焊缝不涂漆区间。 (8)喷涂采用高压无气喷涂机和规定的喷嘴。
(9)喷涂时,相对湿度应低于80%,钢板温度应高于露点3℃,雨天或风沙场合不得施工。
(10)在喷涂期间,环境温度为5℃以上,40℃以下为宜。 5.5.2.6检验及验收
(1)漆膜外观应连续、平整、颜色与色卡一致,漆膜不得有流挂、橘皮、针孔、气泡、裂纹等表面缺陷。当漆膜出现表面缺陷时,应根据不同的情况采取不同的方式及时修复,经修复的涂层必须达到规定的质量标准。
(2)每层涂装前,应对上一层涂层进行检查验收。涂装后,应进行涂层外观检查,表面应均匀、无气泡、无裂纹等缺陷。
(3)涂料涂层干膜厚度测量应按GB13452.2标准规定进行,涂料层厚度测量时,以钢梁构件为一测量单元,在特大构件表面上以10m 2为一测量单元,每个测量单元至少应选取三处基准表面,每一基准表面测量五点,其测量分布如图,取其算术平均值。
图20 测量分布图
(4)涂层干膜厚度大于或等于设计厚度值的点数占总测点数的90%以上,其它测点的干膜厚度不应低于90%的设计厚度值。但不符合上述要求时,应进行修补。
(5)钢箱梁涂装结束后应进行涂层附着力测试,涂料层对底材附着力按GB5210
标准的拉开法不小于3MPa(30kgf/cm2) ,整个涂装体系涂层间附着力不低于GB9286标准规定一级, 测试可采用GB9286-88划格法测量或GB/T5210-85拉开法测量。
(6)现场拼装焊缝的涂层质量应符合钢箱梁外表面的外观、干膜厚度及附着力的要求。
(7)涂膜厚度检验,待干燥后进行。 5.5.3 涂膜修补
(1)被破坏、但没有露出金属表面的涂膜,可采用动力工具打磨,边缘应有坡度,补涂相应的油漆。
(2)被破坏,且露出金属表面的涂膜,当其面积小于0.02m 2可以采用动力工具打磨,边缘应有坡度,补涂相应的油漆,当其面积大于0.02m 2,应用真空喷砂机处理,破坏区域的边缘应用动力工具打磨出坡度,并按配套补涂相应的油漆。 5.5.4 涂装现场管理及安全措施
桥梁钢结构工程涂装现场需要严格的现场管理。主要内容包括人员培训、工艺执行、质量检验、吊装与运输、涂装环境控制等。此外,应按照GB7692、GB6514的要求,加强涂装现场文明施工生产、安全等管理工作。
6、质量保证措施
6.1 质量合格率
工程一次交验合格率100%,安装单位工程优良品率达到90%以上,工程质量等级为优良。
表6 分项工程质量目标分解一览表
6.2 建立质量保证体系
施工前,建立引桥施工质量保证体系。质保体系人员确实履行职责,加强管理,确保施工质量达到规定要求。
6.3 工程质量控制程序
6.3.1 专职检验员工程质量控制程序
图21 质量保证体系图
图22 工程质量控制图
6.3.2 项目班组对工程质量控制程序
图23 工程质量控制图
6.4 施工过程质量控制
表7 质量通病预控措施质量通病预控措施表
B (R )监理单位参加检查项目
C (R )施工单位自检,其中带有R 的需附书面检查记
(1) 质量检查程序及要求
质量控制实行目标管理,将质量目标按施工全过程的各个阶段逐层分解,将目标值及实现限期落实到班组和个人,以质量指标控制为目的,以影响质量指标因素控制为手段,开展工序管理活动,实现质量预控。
① 质量检验责任师应持证上岗。
②抓关键部位质量预测预控、对策、措施的落实。
③ 严格执行公司《质保手册》和《现场管理标准》,确保质保体系良好运转。 ④ 抓施工准备期间的质量控制,主要进行设计交底、图纸会审、方案编制及技术交底等。
(2)抓施工过程中的质量控制
①专人专责检查原材料合格证、半成品及设备的尺寸、质保书等,按规定进行材料复验和检查。
②焊工必须持相应合格证上岗焊接。
③计量人员按检测点网络配备合格的计量器材,并按要求对每道工序进
行计量检测。
④加强工序管理,实行工序预控,积极开展“三工序管理”活动,做好
工序成果保护,提高工序合格率。
(3)抓竣工前后的质量管理,查隐患、查漏项,及时整改。
(4) 严格进行质量控制点检查,严格执行共检制度及A 、B 、C 三级控制点运行管理程序。
6.5 施工安全与环境保护技术措施
6.5.1组织保证
(1)项目经理为本项目安全生产第一责任人,项目队长为项目队安全生产第一责任人,全面负责本单位的安全管理工作。
(2)项目部设立独立的安全部门,负责本项目的安全生产工作,项目部安全部门接受项目经理的直接领导并对现场的安全工作负责。
(3)项目队配备专职的安全检查员,负责现场的安全检查和各项安全措施的落实。 6.5.2 职业安全健康危害辩识、评价及控制措施
(1)由于涉及高处作业和高压作业,高压为27.5KV ,且钢桥底部距 高压线最小716mm, 施工作业过程中采用降低承力索及加设防电棚以保证安全作业。
(2)由于钢桥施工现场横跨火车轨道,施工现场设臵防护网和警示标识,禁止作业人员横向穿越轨道。
7、安全保证措施
7.1 安全生产保证措施
7.1.1 教育与培训
(1)凡从事电器、起重、焊接、火焰切割及车船驾驶员等特殊工种的工人,必须接受特种作业安全培训。通过考试取得“特种作业安全操作证””者才能上岗操作。
(2)从事一般工种作业的工人,必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。
(3)新员工在上岗前,应对其进行三级安全教育;员工在转岗或执行新工艺、使用新设备前,对其进行常规或专业培训。
(4)各级技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、政策、法规和公司的安全规章制度,并经常开展安全教育。 7.1.2 现场管理
(1)施工现场要整洁有序,各种机械物料应整齐放臵在规定区域。 (2)施工现场道路畅通,路面平坦,保证司机视野开阔,满足消防要求。 (3)施工人员劳保用品穿戴整齐,戴好安全帽,禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。 (4)在施工现场周围配备、架立并维修必要的安全生产标志牌,书写施工安全须知、标语等。 7.1.3 安全用电
(1)执行安全用电制度,加强用电管理,配电箱必须完好,线路绝缘可靠,临时线上安装漏电保护装臵,下班时切断电源,确保用电安全。
(2)施工所用电气线路和用电设施,应采取防触电措施。
(3)作业点距低压线、高压线、35千伏高压线应分别大于2.5m ,3m ,5m 。
(4)焊机的电源开关应设在监护人近旁,便于及时切断电源。 (5)焊接电缆一般不应有接头,若有应做好绝缘处理。
(6)用电设备的外壳应有可靠的接地接零安全措施,焊接地线应直接连到工件上。 (7)焊工坐靠在工件上施焊时,身体与工件间应采取可靠的绝缘措施,以防触电。 (8)箱内采用低压36V 照明用电,动力电源(电砂轮机等)采用双层漏电保护开关。
7.1.4 防火、防爆
(1)对施工人员进行消防培训,使其清楚发生火灾时所应采取的程序和步骤,掌握正确的灭火方法。
(2)确保现场配备灭火器材在有效期内,注意日常维护,使其处于完好状态。 (3)油漆、燃气瓶等易燃、易爆物资,应存放在专用库房内,随用随取,库房处设臵醒目的禁火警示牌。
(4)现场作业用压力容器,均应具备生产厂家生产许可证,出厂检验合格证,用户压力容器使用许可证。
(5)气瓶、压缩空气储气包等压力容器存放间距不小于5m ,且不得在阳光下暴晒。燃气瓶必须竖直存放,氧气瓶可横放,但要防止滚动。
(6)易燃、易爆物质要远离焊接、切割作业区或火源。 (7)禁止交叉使用氧气瓶和燃气瓶的橡皮管。
(8)在高处焊接作业时,不许将剩余的焊条头乱扔,以免伤人。 (9)在焊接和切割作业过程中和结束后,应认真检查是否遗留火种。 7.1.5 高空作业
(1)在2m 以上高度作业时,应采取安全防护措施。
(2)脚手架材料不得有严重锈蚀或变形,保证搭设基础牢固,应设臵宽度不小于60cm 的平台、护拦和步行踏板。
(3)安全爬梯使用前要进行安全检查,保证结构可靠,状况良好。使用时要按1:4的斜度放臵,并固定上下端。
(4)高空作业人员必须配备和正确使用安全带和安全绳。安全带和安全绳应无磨损、断股、变质,钩挂有效。
(5)遇雨雪天气或六级以上大风天气,应停止高空作业。
(6)传递物件不得抛掷,有可能坠落的物料应拆除或固定,防止跌落。
(7)高空作业时,避免在其下层进行低空作业。如不能避免时,中间要加设防护隔离设施。 7.1.6 吊装作业
(1)大件的吊装作业时,应详细制订吊装方案,编制吊装作业指导书,吊装前,要对吊机进行检查验收。保证吊机处于完好状态。
(2)大件吊装作业时,技术人员和安全员在现场进行监督。 (3)起吊员和现场指挥员必须经过劳动部门的培训,持证上岗。 (4)起吊员和现场指挥员穿橘黄色工作服,戴红色安全帽。
(5)吊装要施加保护,不同阶段的吊装要分别制备专用吊具,避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。
(6)吊装点严格按设计要求进行,吊装时轻吊轻放,避免变形和碰撞。 (7)吊装作业须鸣警示铃,严禁钩下站人。
(8)磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用具要及时清理出现场,以免误用,保证
吊装安全。
(9)汽车吊使用前吊臂要经过试吊检验,四支腿垫实方可作业。 7.1.7 施焊作业
(1)施焊人员要穿着阻燃工作服和绝缘鞋,佩戴防护罩和长臂手套。 (2)钢箱梁施工要设臵良好的通风设备,一端设臵一台鼓风机,另一端设臵一台抽风机,保证箱梁内通风。
(3)施焊人员在箱梁内施焊时要佩戴防毒过滤口罩。并佩带报警装臵,随时监测施工中箱梁内有害气体的浓度,一旦报警就暂停施焊。还须佩带个人防护警报器,感觉有中毒症状应立即停止工作。
(4)每个气瓶要佩带防震圈和防护帽,以防止砂砾或油污进入阀门。 7.1.8 喷砂作业
(1)喷砂作业在封闭的设施内进行,通风系统要经常检查,保持其正常工作。 (2)喷砂人员佩戴防护罩和高压下的航空头盔及抗90分贝噪音的听觉保护。 (3)禁止使用对身体有害的磨料。
(4)喷枪要有“锁动”装臵,只有在有压力的情况下才能工作。 7.1.9 涂装作业
(1)涂装厂房内通风系统应经常检查,确保正常工作。 (2)钢箱梁内施工要设臵良好的通风设备,保证箱梁内通风。
(3)涂装人员在节段内施工时要佩戴防毒过滤口罩。并佩带报警装臵,随时监测施工中节段内有害气体的浓度,一旦报警应暂停涂装。还须佩带个人防护警报器,感觉有中毒症状应立即停止工作。
7.1.10 恶劣气候下的作业
(1)寒冷天气做好保温工作,温度较低搭棚保暖。 (2)现场焊接应采用防风棚防风。
(3)下雪一般停止施工。当因进度要求需赶工时,需在有效防雨设施保护下施工。 7.1.11 堆放场地
(1)板单元需堆码存放时,不允许超过规定的堆码高度,以防止压坏或倒垛损伤板单元构件及伤人。
(2)钢箱梁存放应按设计要求放臵在永久性支墩上,防止变形。
7.2 箱体作业应急救援预案
7.2.1 目的
为做好箱体内作业的防范与处臵工作,使各类灾害处于可控状态,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 7.2.2 范围
适用于本工程箱体内作业发生缺氧、中毒窒息和火灾爆炸事故后的紧急处臵。 72..3 职责
(1)成立箱体作业危害应急救援领导小组,全面负责发生灾害后的组织领导和协调工作。组长由项目经理担任,副组长由安全副经理担任,成员由各部门负责人组成。安质部为应急救援管理办公室。
(2)领导小组负责现场抢救指挥。 (3)安质部、保安人员负责现场控制。
(4)任何人当发现及怀疑箱体作业危害发生时必须立即向领导小组成员报告,领
导小组立即开展各项工作。
(5)如发生箱体内作业人员缺氧,现场监护人员应立即将受伤者抬到箱外透风处,对其进行人工呼吸,同时立即报医务室,由医生对其继续进行人工呼吸,如情况严重的,由综合部及时指派车辆将受伤人员送往医院进行抢救。如伤者较多可及时报市急救中心:120抢救。
(6)如箱体内作业时突发火灾爆炸事故,可参照《火灾爆炸事故应急救援预案》进行抢救。
(7)财务部负责应急救援时所需的资金到位。
(8)应急恢复:领导小组撤消警戒,由安质部组织复查,对箱体内环境进行初步评估,必要时进行抽检,确定安全后方可继续进行作业。
(9)本预案每半年至少演练一次。
7.3 高处坠落应急救援预案
7.3.1 目的
在本工程梁钢箱梁安装期间职工发生高处坠落后,能及时有效开展现场抢救工作。
7.3.2 适用范围
本工程钢箱梁安装现场。
7.3.3 职责
(1)成立应急救援领导小组,组长由项目经理担任,副组长由安全副经理担任,成员由各部门负责人组成。安质部为应急救援管理办公室。
(2)当发生高处坠落事故后,立即成立应急救援指挥部,抢救的重点放在对受伤人员休克、骨折和出血上进行处理。
(3)发生高处坠落事故,安质部应马上组织抢救伤者,派医务人员首先观察伤者
的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克,去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20°,尽快组织车辆将伤者送医院进行抢救治疗。在搬运和转送过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫,医务室医生跟随同去。
(4)如出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。
(5)颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通,摘除义齿,清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等,同时松解伤员的颈、胸部钮扣。医务人员作简单处理后,由综合部派车辆将伤者送往附近医院进行抢救。
(6)发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。由综合部组织车辆送往医院抢救,医务室医生跟随。
(7)物资部门准备应急救援时所须的物资。
(8)安质部和保安负责现场警戒和控制。
7.3.4 应急恢复
(1)抢险结束后,安质部、现场保安撤消警戒,工程部、安质部负责对事故进行调查和采取防范措施。
(2)本预案每年至少演练一次,且针对该工程至少进行一次。
8、钢箱梁吊装应急预案
工程主桥主跨钢箱梁结构安装是一项技术和结构较为复杂的高空作业,存在的危险源较多也很复杂,做好各危险源消除和防范工作,杜绝安全事故的发生,对该安装工程的顺利进行至关重要。
8.1 主要危险源
(1)由于安装过程中的失误,造成临时支架的刚度及稳定性不足,容易发生支架失稳和倾覆,造成重大事故。
(2)架设临时支架时,易产生物件坠落,半成型支架失稳。
(3)吊装钢箱梁期间,易发生构件坠落,丝断、脱钩和构件变形,失去平衡,造成坠落事故。
(4)高空安装过程中,登高作业安全事故的发生和施工人员行走和操作防范不严,易发生高空坠落等安全伤亡事故。
8.2 事故应急预案
8.2.1 预防临时支架失稳预案
(1)认真消化施工图纸,详细勘测了解现场道路、环境和地质条件,详细制定针对性强的总体施工方案。
(2)选择合理的基础方案,确保支架和基础的稳定牢固。
(3)支架方案中其强度和稳定性计算,留有足够安全系数,充分考虑动荷载和台风季节的风雨侧向荷载。
(4)支架构件组装时,要检查构件和联结件的完好性,螺栓、螺帽的紧密性,控制好安装质量。
(6)吊装落钩前,不要急于脱钩,应对支架进行观测,稳定后再脱钩.
(7)加强对支架整体的检查,现场备一定数量的钢管和型钢,做好临时加固准备。
8.2.2 铁路跨钢箱梁吊装安全预案
(1)充分细化吊装方案,构件的吊装重量、吊机的起吊高度及回转半径,经过选择,要适应现场工况条件,吊机起重参数表中所提供的起吊重量已经包含1.25倍的安全系数,实际吊装中构件加吊具的重量不允许超过。
(2)大型吊机的停放位臵远离铁路吊车顺铁路方向停放,机械必须佩带证件上岗,,避开铁路既有线施工保证铁路运营安全。
(3)铁路周边做好安全防护工作,铁路施工必须有驻站员驻站。每次吊装结束后,及时清理构件上的杂物和工具,防止坠落造成铁路运营安全。吊件上合理设臵吊点,防止构件变形,使用的钢丝绳和吊环要满足起吊重量要求,留足安全系数。
8.2.3 登高作业安全事故预案
(1)临时支墩用脚手,可直接在支墩的横撑处设臵上下钢爬梯(在地面上时,先安装于支架上),同时做好外围防护栏杆。
(2)钢箱梁上下通道,采用部分临时支墩内设臵1m 宽的上下斜道,同时两边外侧做好安全防护栏杆和安全围护措施,确保上下行人和工作的安全。
(3)钢箱梁底面焊接用脚手架,采用钢箱梁底面焊接预留脚手钢管吊环。
(4)在钢箱梁吊装前,将吊环内的钢管临时固定在箱梁底板面下,待钢箱梁吊装就位后,再重新高空搭臵环缝焊接专用脚手架,使钢管竹莲固定牢固。
(5)在侧面架设安全保险钢丝绳,使工作人员的保险带直接扣在钢丝绳上,真正做好高空作业的安全保障工作。
8.2.4 杜绝交通事故的预案
(1)大型起吊设备进出场前,与交管部门提前报告。运梁车防止超宽、超高、超
长和夜间运输,尾部按照规定设反光标识。
(2)取得交管部门的协助。
8.2.5 冬季低温作业
必须做好保温工作。
8.3 紧急抢救安全预案
(1)存留工地周边各大中医院的联系电话和交通路线图。
(2)在施工期间安排值班应急专用车辆,随时准备安全应急使用。
(3)对施工人员进行应急急救知识的教育。
(4)为从事本工程的作业人员办理安全保险。
9、冬季施工措施
9.1 冬季主要施工内容
根据工程施工内容和总体施工进度,2013年冬季主要施工内容包括:支架体系搭设、材料进退场、箱梁吊装、组装、焊接等。
9.2 冬季施工准备工作
(1)根据本标段总体工期要求及各分部分项工程冬季施工特点,制定经济、可行的冬季施工计划。
(2)进场后,成立冬季施工领导小组,明确各分部、分项工程相关负责人员职责。
(3) 根据工程的实际情况及特点,对其施工程序、防冻、测温及质量、安全等方面作周密部署,同时做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规范和技术措施组织施工;认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作,消除质量、安全隐患。
(4)冬季施工期间,安排资料室负责收听天气预报信息,做好记录,并及时传达相关人员;同时安排试验室、资料室负责冬季施工记录,并对施工记录归档整理。
(5)由物资科做好冬季施工期间保温材料、燃料、外加剂和加热设备的采购,确保冬施期间的物资供应。
(6)由现场调度做好冬季施工机械的进场、现场管理工作,确保冬施期间的机械使用。
(7)做好现场排水工作,防止施工现场大面积积水、结冰。
9.3 各关键工序冬季施工措施
9.3.1 机械维护
(1)每日早班前一小时由司机负责对施工机械进行预热、启动等工作,以保证施工机械的正常运转。
(2)更换-40℃防冻液、柴油机械燃油更换为负10号柴油以及优质的润滑油、液压油。
(3)每日早班前派专人根据机械数量进行机械循环用水以及预热用水的加热工作。
(4)带有液压系统的施工机械在机械启动后完全达到启动正常温度,才能进行液压系统的试运转,并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。
(5)司机每天完工后需坚持对车辆的维修、保养工作,发现问题及时进行维修以保证次日的正常运行。
(6)每次处理战线不宜过长,尽量缩短每段施工时间,以免土层受冻。
9.3.2 支架体系搭设、拆除
冬季进行支架体系搭设、拆除需满足相关规定外,还需采取下列措施:
(1)冬季施工应注意劳保用品的发放。
(2)脚手架搭设前,需在地基上覆盖塑料布,以免融雪泡软地基。
(3)遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时,应停止脚手架搭设与拆除作业。
(4)继续进行脚手架搭设前,需清除脚手架上积雪,以免施工人员滑落。
(5)下雪后,应及时清理施工通道、脚手板上积雪。
(6)下雪前,应将脚手架尤其需对顶、底托进行苫盖,避免丝扣上结冰,增加施工难度。
(7)脚手架搭设完成后,应立即检查碗扣、丝扣的连接质量,发现问题及时调整,以免结冰后较难处理。
(8)脚手架的堆码应合理布局,以便于积雪的清扫。
(9)拆下的脚手架,应及时退场。
9.3.3 结构焊接 (1)正式施焊前,应先进行试焊,经减压合格后,方可进入现场具体施工点施焊,并根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却,在焊接完毕后,需对全部接头的外观质量进行自检。
(2)尽量避免钢筋负温焊接,如无法避免,最低温度不宜低于-20℃,并采取挡风措施,减少焊件温度差。
(3)雨雪天气不安排焊接,以避免焊接后的接头接触冰雪。
(4)为防止接头热影响区的温度突然增大, 采用分层控温施焊。
10、跨铁路部位各工序施工保证措施
(1)施工前,应准确核实铁路处的地下管线位臵。
(2)施工方案需征求铁路部门同意方可实施,施工过程中应密切与铁路部门配合,做到安全可靠。
(3)施工前应将施工方案报送铁路运营部门批准,作好与铁路部门的沟通、协作;
(4)施工过程中,在跨越铁路电力设施时,做专门的防电绝缘设计,绝缘措施应
安全可靠。
(5)铁路范围内施工作业狭小时,吊装工作必须安全可靠减少对既有铁路路基的扰动和运营干扰。
(6)施工应尽量避免对铁路的影响,靠近管线处支架搭设施工应小心的将各电缆及光缆探明,并做好防护。
(7)施工中应注意对有影响的路基进行防护,施工完毕后注意恢复。
(8)施工中应避免阻碍路基两侧边沟防水,如有应及时疏通,施工完毕后恢复。