电动车接线方法
电动车接线蓄及电硫池消化除方
法
、电动车1转
把把转是动车电的速调件部一,位于般电动的右车边,骑行既右手时方向的电,动转把车的动转度范较围在030度-之制。
间转把是
一线种性速部件调样,式多,但工很作原是一样的理分为,直调速型和接间接速调,型接调速型间已经不多了见,下面介的绍直接为调型速把转,间调速接型和接调速直型可通用。以
转把 造
构转把 的内部造构根磁据可分为钢两种分:一为体钢磁和型体磁钢分,型转把由磁钢线、尔霍、复件位簧弹塑和件料成组,为作修理装和行配人员,业内部结构要知只道可就,以用不深究下。面主要介转把的引绍出:线转的把出引线是线霍性器件尔引出的,线有根分别三:+5V电为线(红源色)负、线极黑色或(黄色、)号信(绿线)线色的色是根颜据用型总结的,具体情况常体分具。
析
转 把法
接
把转法分为:接、A目的:先型检测出控制器引出线的的性,极+5线接到转把的V线,负极红接线转把线黑,把剩再的一条线下通接可。B即盲、:接找出转把先正的线极和信线与号控器制引出任意对线接直到电,机动,再转把转负把极接上电机停,转,果如停不则调正换极和线信号线可,转动转即把进行试调。
2普、有通刷控器制
控器制电动是车大脑,的实能现电动的车所功能,如有速、调车刹电断、欠保压护及内以控部制过热如护、保过保护流缺相、保护。等
电动车
控器分制为有刷制控和无刷器制器控有刷控,制器结比较简单,改构也比较容易,线虽控然制器引出线有多少,有但是有几引条线出固是定包的:电括线两源条(红.1黑155).,把转线条(红三05蓝.05.黑.5)0,车断刹线电白(0.黑5.5),电0线(黄1机.蓝51.5,线的颜)是根色据用型总常的,结具体况情具分体。红析1.51黑5.电接是源定固(红1.的5正极1黑.是负极)所有5线为黑共公极负
。
有刷制控引线参器数
在 通电的情况下:转把线红.500黑.之5的电压为间5V通常条线三在一个件上插比较容易辨,认。把线有两刹,在根一个插件上其中一条黑线。是一在般控器说制书明上都引有线介下面绍在赘不述。他附其属引有:(以36线V例为36)V出引,助线力器出线。引有些制控电源接器线有入三在条个一插上件由,用于杂乱,线本基判断的法为黑方.5为1极,负一另条径直.15线为的池正极,剩电下条为一电锁出线门,(公用极)正
。
内部结构
控制 内部结构器比复杂,较修维本较高成维修值价大。
不
、普通3刷控制无
器
无 刷控制器的引与有刷线控器基制相同
本,只电机引出是与线刷控有器有制大的较区别下主面要介电机引出线。
绍 无控刷器制电机的线引很统有一根八线有,五根尔引霍出在一个线六孔件上插后从部分看为红部0.为+5V5黑0.,为负极5,0.黄绿05.5蓝.0为5号信输入,线机电定子输出有线条分别三为黄.151.5绿蓝.5与霍1信号输入线尔一一应对
。
无刷控制 引器参线
数 在通电的情下况:转把红0.线5黑05.之的间电压为5通常V三条线在个一插上,比较容易辨认。刹把件有线两在根个插件上其中一条是黑一线。霍尔出引中线0红.5黑05.之间电压为5的V一在控般器说制明上都书引线介有绍,下不面在赘,其述他附引线有:属(36以为例V3)6V引出,线力器引助出线有。些制控器源接电入线三条在一个插有件上由,用于杂线乱基,的判断方本为黑法.51为负极,另条直一径1.的线5为电正池,极下剩一条为电门出线锁,公用(极)正
。
4 电动、刹把车
刹 把是电动车的制动件部里面有,一个电系统断,电断系统分两为1开关型,2种霍型尔,开关型有两条线引一接条负极一另条接电断,线用适于电平低刹控车制器对。于持高支电平车刹的控制器一为条+接1V2另条一断电接线。霍型三条引出线分别0.3+尔5V黑,03负极,.余剩一的条为断电。线
5、电
动车转换
器
换转是器一种直变压设流转备换围范有8—412,36—1等,是把2瓶电压电转成换2V1电来驱动灯具压和喇叭等用器,有电条引线分三为别红1:.0+接4V,黑8.0接1极负黄,1.+02V引1线。出
6、
电车用动电池
电动
车池电号分型:为36V2AH1,4V821H,3A61V4AH48,14AV,36V1H7HA48V,7A1,36H2VA0,H8V420HA几种电瓶,能只成组用,使能混用不!
7 、有刷电机
电机功率分 为:3V680W13,V265W,40V385W,48V500W等,0刷有电有两条引线分机为:红别.01,黑10,.电机部有内刷与引碳线连,相碳刷接触的与换是器相,刷碳与磁钢组成定换相子器与线组成转子。其中圈碳为易损刷件每,2-3年更隔换一,如次果相换器损磨重严需要也更换
。 、8刷电无
机 电机功率分 为:36V81W,036V250W,8V435W04,V580W等0刷电机无引,线八条有分为别:红0.,黑303.黄,.3,绿0.03,蓝.3,黄1.00,绿1.0蓝1,.。红003.黑,.0,黄0.3,3绿0.3蓝,0.3电与机中霍尔相连件,黄1.,0绿.1,01蓝0.线与相连一起圈组定子成磁钢为转,子无,电机寿命刷较长,易比件为霍尔元件损。
9、 门电
锁 门电是锁控电制动电车通断路元的,一般件有两到三条引条,电线摩有多条引款但只线用了中其条两在。3V6电车动有电所流过经门锁,因此电电锁门流电较大在。48V电动上大车部只有分灯具的等电
流通电门锁过,电用机电接直由电供瓶给电门,锁做只信开关号
。电
车的几动种电池硫蓄消化方除 法
疗水
法 对 硫化已电,池可以将先池放电,电出倒原电解液并注入密在1.度10g/c3以m较下稀解液电即向电,中加水池稀释电解,以液提高酸硫的溶解铅。度用2采h0率下以电的,在液温不超流过20℃4~℃0的围内较范时长间充电最,在充足后电情下况用高稍电液解整电池内电调解密度至标液溶液准浓度,般硫一化现象解可,容量恢除复至8%0以可上为修复认成。功
此法机
理,用低酸降液密提高度酸盐的溶硫积,采度取电小长流间充电以时低欧姆极化延降水缓解分压的电提早现,出最终使硫化象现在溶解转化为活性物和中质逐减渐或轻除。消
此特法对于加水点电池蓄比适用,对于较化硫重现象严可亦反处复,理须无资投备设即可行修自复缺点是,过程太琐对繁密电池不封使太。
用
学修化复 法
对硫已电池化,掉倒原解液,电加入水与硫酸纯钠硫酸、、酒石酸钾等质物混液,采合正常充取电放次几然后倒,出纯加水入稍密高酸度液调整池内酸液至电标液浓度准容,量复恢至80%上以可为认修成功。复
此法机 理,加的入这硫酸些盐位配杂掺剂可与很,多金属子,包离括硫盐形成配化位合化物形。成化合的物在性酸质介是中稳定不的不,导的硫电层将化逐步解溶回到溶液中返使极板,化硫附溶解。 脱
此 法特点,修复效率功效高和前两种于复方修法,点缺太繁琐 。
池电家厂泰源 科