城市规划原理与设计基础知识

城市规划原理与设计

1. 英国人霍华德提出“田园城市”理论。

2. 伊利尔·沙里宁在1934年发表《城市——它的成长、衰败与未来》，提出了“有机疏散”的思想。

3.1933年国际现代建筑协会（CIAM ）在雅典，制定了“城市规划大纲”，后称《雅典宪章》，首次提出规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大功能的正常运行。主张城市应从功能上解决各种矛盾。注重经济与技术，反对单纯从美学角度研究城市。

4. 对欧美现代城市建设产生过很大影响的“城市美化运动”起源于1893年的芝加哥世界博览会。

5. “可持续发展的概念”是指导各国社会经济方面的总原则

6. 《城市规划法》1989年12月第七届全国人大常委会第11次会议通过。

7. 编制城市规划一般分为总体规划和详细规划。

8. 城市规模以城市的市区和近郊区非农业人口总数分为四类：特大城市：人口100万以上。大城市： 50-100万。中等城市：20-50万。小城市： 6-20万（建制镇为2000人以上）。

9. 我国目前估算城市人口发展规模的方法主要有劳动平衡法、职工带眷系数法、综合平衡法。

10. 编制城市规划的基本原则 合理用地，节约用地；为发展生产力服务；实际出发、符合国情、勤俭建国；建设和保护相结合；物质、精神文明并举

11. 城市必须具有一定人口规模，其居住大多数从事非农业生产活动的聚居地；城市规划法中称指国家行政建制设立的直辖市、市、镇

12. 城市规划是合理地制定城市人口、城市用地、房屋建设发展规划，实现城市

经济和社会发展的目标。

13. 修建性详细规划的内容：（不包括容积率指标）

1）建设条件分析与综合技术经济论证。

2）建筑和绿地的空间布局、景观规划设计、总平布置。

3）道路系统规划设计。

4）绿化系统规划设计。

5）工程管线规划设计。

6）竖向规划设计

7）估算工程量、拆迁量和总造价。分析投资效益。

14. 控制性详细规划的内容：

1）细确定规划地区用地的界限和使用范围、建筑高度、建筑密度、容积率指标；规定各类用地内适建、不适建、有条件建的建筑类型，规定交通出入口的方位、建筑后退红线距离等。

2）确定各级支路红线位置、断面、控制点坐标标高。

3）确定工程管线的走向、管径、工程设施的用地界限。

4）制定相应的土地使用与建筑管理细则。

15. 详细规划的设计内容有规划地段各项建设的具体用地范围、建筑高度和密度控制指标、工程管线综合规划和竖向规划、选择城市用地确定道路红线

16. 城市近期规划的期限一般为5年

17. 在实际工作中，大中城市可以在总体规划的基础上编制分区规划

18. 在编制总体规划时首先要做到确定城市性质

19. 城市的人口发展规模估算公式：基本人口的规划人数/（1-（服务人口的百分比+被抚养人口的百分比））

20. 城市用地划分为10大类，43中类，78小类三个级别。10大类是居住用地、公共设施、工业、仓储、对外交通、道路广场、市政公用设施、绿地、特殊用地、水域或其他用地。城市建设用地为前九项，不包括水域和其他用地。城市用地具有自然、社会、经济和法律属性。

21. 在城市总体规划中居住用地一般占规划建设用地的20~32%。工业用地占15~25%。绿地占8~15%。道路广场用地8～15%。

22. 城市公共设施用地按使用性质分8类行政、金融商业、文娱、体育、医疗、院校科研、古迹、其他三个等级市级、地区级、小区级

23. 城市园林绿地按其功能和使用对象划分为公共绿地、专用、街道、街坊庭院、园林生产防护、风景游览区。

24. 按照1993年部颁标准，城市绿地分有①人均公共绿地面积；②绿地率；③绿化覆盖率等三项指标。

25. 我国城市公共绿地面积的远期规划指标争取达到6-10平方米/每人

26. 规划建设用地标准应包括规划人均建设用地指标，规划人均单项建设用地指标和规划建设用地结构三部分。

27. 规划人均建设用地指标分级（㎡/人）：

Ⅰ：60.1~75。Ⅱ:75.1~90。Ⅲ:90.1~105。Ⅳ:195.1~120（首都、经济特区）?

28. 规划人均单项建设用地指标（㎡/人）：

居住：18~28。工业：10~25。道路广场：7~15。绿地：≥9（其中，公共：≥

7）。

29. 规划建设用地结构（%）(四类用地总和约60~75)

居住：20~32。工业：15~25。道路广场：8~15。绿地：8~15。

30. “小区规划”是在邻里单位的理论上发展起来的。

31. 居住区、小区、组团的指标

32. 居住区规划中，住宅用地平衡指标：居住区50-60%；小区55~65% 公共绿地平衡指标：居住区7.5~18%；小区5~15%；组团3~6%。

33. 严寒、寒冷地区，居住区多层住宅人均用地控制指标为20~28M2/人，多高层为17~26M2/人。居住小区多层住宅人均用地控制指标为20~28M2/人，高层为11~15M2/人。

34. 居住区绿地最小规模居住级1.5M2/人；小区级1M2/人；组团级0.5M2/人。

35. 居住区各级中心公共绿地最小规模居住区公园1ha ；小区游园0.4ha ；组团绿地0.04ha 。

36. 居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150米。

37. 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。

38. 当建筑物长度超过160米，应设不小于4×4米的消防通道。当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道。

39. 居住区内公共活动中，应设无障碍通道，通行轮椅车的坡道宽不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5%

40. 居住区内尽端式道路长不宜大于120米，并应在尽端设不小于12×12M 的回车场。

城市规划原理与设计2

当自然地形坡度大于8%时，居住区地面连接形式宜采用台地式，台地之间应有挡土墙或护坡连接 1.并宜在踏步旁附设推行自行车的坡道。 2.住宅间距 3.建筑密度 4.居住区公园、小游园、组团绿地属于公共绿地 5.高层住 ...

当自然地形坡度大于8%时，居住区地面连接形式宜采用台地式，台地之间应有挡土墙或护坡连接?

1. 并宜在踏步旁附设推行自行车的坡道。

2. 住宅间距

3. 建筑密度

4. 居住区公园、小游园、组团绿地属于公共绿地

5. 高层住宅的住宅面积净密度最大值控制指标应为3.5万平方米/公顷

6. 居住区内块状、带状公共绿地应满足宽度≥8米；面积≥400平方米

7. 居住小区道路控制指标为7-13%

8. 居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于20米。机动车道路最大纵坡不得超过8%。

9. 小区路：路面宽5～8m ，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m ，非采暖区不宜小于10m 。

10. 组团路：路面宽3～5m ，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m ，非采暖区不宜小于8m 。

11. 宅间小路。路面宽不宜小于2.5m 。

12. 基地内车行路边缘至相邻建筑物的外墙间的距离：

有出入口：组团路不应小于2.5m ，小区路不应小于5.0m 。

无出入口；组团路不应小于2.0m ，小区路不应小于3.0m 。

距山墙：组团路不应小于1.5m ，小区路不应小于2.0m 。

13. 组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围以外

14. 院落式组团绿地面积起止界距宅间路、组团路及小区路边1M ；距房屋墙角

1.5M

15. 居住区绿化率指居住区内各种绿地总和占居住区用地的比率

16. 居住区建筑密度指居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积之比率

17. 居住区用地由住宅、公建、道路及公共绿地构成。

18. 居住区公共服务设施有教育、医疗、文化体育、商业服务金融、市政公用、行政管理和其他八类设施。

19. 居住用地选择要有良好的自然环境，注意与工业、就业区的关系，尽量依托现有城区，注意保护文物，留有发展余地。

20. 在地震设防的城市中，干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10-15m

21. 规划城市人口人均占有道路用地面积宜为7-15m2。其中：道路用地面积宜为6.0-13.5?m2/人, 广场面积宜为0.2-0.5?m2/人, 公共停车场面积宜为0.8-1.0m2/人。

22. 城市道路总体布局干道间距一般为700-1100米，干道网密度为2-3公里/公里2，小城市干道间距为500米。

23. 机动车一条车道宽度为3.5米，快车道宽为3.75~4米。

24. 城市主干道的车行道路的宽度一般为14~18米，红线宽度为30~45米。

25. 城市次干道的红线宽度为25~40米。支路的红线宽度为12~15米。

26. 每米自行车道的通行能力为每小时1000-1200辆，自行车道坡度一般2%~5%。长度不应超过30米。

27. 城市道路走向应平行于夏季主导风向

28. 公共设施的规划布置要求包括：公共设施项目要配套齐全；服务半径合理；与交通组织结合好；按公共设施本身特点及对环境的要求进行布置；考虑城市

景观组织的要求、合理的建设顺序；充分利用城市原有设施等。

29. 城市排水系统的布置形式有截流、扇形、分区和分散形式

30. 城市供热系统供热管道应尽量放在道路一侧：东西方向时：供水管北面，回水管南面。南北方向时：供水管东面，回水管西面。

31. 给水管与建筑物基础之间的最小水平间距不小于3米

32. 管沟有通行、半通行和不通行三种。半通行管沟净高1-1.8M

33. 场地边界、道路、管线的位置，要采取统一的城市坐标系及标高系统

34. 管线尽量在道路红线以内埋设，首先考虑人行道、非机动车道，其次将检修次数少的布置在机动车道下面（如给排水管）不宜设在乔木下

35. 可燃易燃管道一般不允许在交通桥梁上跨河

36. 各种管道的覆土深度规定（覆土深度：由地面至管顶或管沟顶） 给水管?? 冰冻线 以下0.2；且≥0.6

污水管? ≤350以下0.3；且≥0.6

给水管? ≥400以下0.5；且≥0.7

煤气管 以下0.5；且≥0.8

电缆≥0.7

热力管 有沟≥0.5；无沟≥1.0

37. 热力与排水、电力线尽量不交叉

38. 有污染的项目严禁在居住区、文教区内选址建设

39. 现代城市的含义主要包括人口数量、人口结构和行政区划三个因素

40. 铁路客运站距离市中心在2-3公里以内

多尘货物作业区，应距客运码头保持不小于100米的距离

机场位置宜在城市的沿主导风向的两侧

41. 仓库用地的地下水

位与地面的距离不得小于2.5米

42. 城市绿化率覆盖面积占用地面积至少达30%以上时，才能起到改良气候的作用

43. 我国城市的设计重点是空间形体、环境规划

44. 城市设计的原则 人为主体原则、历史延续、个性表现、视觉和谐、使用功能与思想艺术统一

45. 城市广场设计要点 面积和比例尺度取决于功能观赏要求客观条件、空间组织满足人活动观赏需求、建筑物主次分明关系良好、交通流线车流通畅行人安全方便管理、地面铺装与绿化满足功能技术艺术要求、重视原有广场的利用和改造

46. 广场根据性质可分为：市民广场；建筑广场和纪念广场；商业广场和市场广场；休闲娱乐广场；宗教广场；交通集散广场。

47. 梯形广场的方向性最强

48. 广场地面坡度通常采用0.02%。

49. 城市景观是城市形态特征对人们视觉的感受

50. 城市景观的设计原则?? 适用经济、美学、时代、大众、地方特色、生态、整体

51. 构成城市景观的空间元素街道、广场、建筑、绿体、山石、雕塑、水面

52. 历史文化名城保护中物质形态保护主要有三方面内容：

1）文物古迹，优秀历史建筑的保护；

2历史地段的保护；

3）城市形态特征的保护