拱桥结构计算书
2、桩基础稳定性验算
1)桩顶(承台底)处荷载Pi、Qi、Mi及P0、Qi、Mi的计算
参数计算
(1)、桩的计算宽度b1
b 1=kkf (d+1)
故,b1=1.8又L1=2.5又有L1=2.5
m <
h 1=3(d+1)=6
0.6h 1=3.60.878
m m
所以,b1=
1.58m
其中k1=1
k f =0.9
d=
1
m
故,κ=b2+[(1-b2)/0.6].〔L1/h1〕=
(2)、桩的变形系数
mb 1
α=
EI
5
式中EI=0.8Ec I=1099560KN/m2
m深度内深度内只有一层土 故m值直接查《公路桥涵地基
3000
承台底以下hm=2(d+1)=4
与基础设计规范》JTG D63-2007附录P表P.0.2-1取用,即m=
KN/m4
13.46
m>2.5m
假设桩长h=
0.3440
m -1m
(3)、桩顶刚度系数ρpp 、ρHH 、ρMH 、ρMM 值计算
因为承台底在地面以及最大冲刷线以下,则L0=
−
⎛⎞d ϕ
A 0取π⎜+h tan ⎟及
⎜⎟2
0KN/m3
m A=0.7854
m 2
C 0=m0z=120000
π
4
S 2
中的最小值。
m 2
其中,S=3.5m
12.88
9.62m 2,因此A0
=
9.62
m 2
。同时有:
0.000001
0.000
563189.27
0.41E c I
−
m>2.5m,
A1=-5.85333A2=
-6.53316
B1=
故按 查《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007h =4-5.94097
C1=-0.92677C2=-10.6084
D1=4.54780
附录P表P.0.8得:
D2=-3.7665
B2=-12.15810
按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007附录P表P.0.7中公式计算c、α 、β 值:C=P/rcc
其中rcc =n*ρpp =
1.6390E c I C=P/γcc=1559.76E c I
γαα=nρHH =
0.1650E c I γββ=nρMM +ρPP ∑K1X 2i =
7.04E c I γαβ=γβα=-nρHM =
-0.4530E c I
α=(γ-γ2
ββ(H-∑Qq )-γαβ(M-∑Mq ))/(γαα*γββαβ)=7971.789/Ec I β=(γ2
αα(M-∑Qq )-γαβ(H-∑Mq ))/(γαα*γββ-γαβ)=757.9402/Ec I
计算作用在每根桩顶上的作用力Pi 、Hi 、Mi
竖向力Pi =(C±βxi )ρpp 水平力Hi =αρHH -βρHM =弯 矩Mi =βρMM -αρMH =校核nH i =
∑Xi P i+nM i =
∑nPi =
972kN 1724.72kN.m 2556.48kN
故pmax =
243.00kN
1182.62kN
p mix =
95.62kN
-519.94kN.m
原有桩顶力
972kN 1724.72kN.m 2556.48kN
复核结果与承台弯矩一致,计算正确。
计算承台底处桩身弯矩M0、水平力Q0及轴向力P0
M 0=Mi +Qi L 0=
H 0=
-519.94kN.m 243.00kN 1182.62kN
P max =P mix =95.6214kN
2)、桩基最大水平位移的验算
0.0058-5.51
m =10-4rad
5.80<6mm符合设计要求
5.80<[△]=0.5*h0.5=
31.62mm 符合设计要求
3、桩基截面强度验算
(1)、求地面线以下深度z处截面上的弯矩Mz 及桩侧水平应力σz
求M z
M z =
H 0
α
m H +M 0m M
式中无量纲系数 m H 、mM 值由《公路桥涵钻孔桩计算手册》附表查得,
m z 计算见下表4.1所示:
表4.1
2.00002.33332.66673.00003.33333.66674.00004.33334.66675.00005.33335.66676.00006.33336.66677.33338.00008.66679.333310.000011.667013.3330
0.60.70.80.911.11.21.31.41.51.61.71.81.922.22.42.62.833.54
[***********]4444
0.5290.5920.6460.6890.7230.7470.7620.7680.7650.7550.7370.7140.6850.6510.6140.5320.4130.3550.270.1930.0510.00
0.9590.9380.9130.8840.8510.8140.7740.7320.6870.6410.5940.5460.4990.4620.4070.320.2430.1760.120.0760.0140.00
382.0763-498.62427.5787-487.71466.5808-474.71497.6381-459.63522.195
-442.47
539.5292-423.23550.3632-402.44554.6967-380.60552.53
-357.20
545.3073-333.28532.3066-308.85515.6946-283.89494.749
-259.45
470.1922-240.21443.4685-211.62384.2431-166.38298.2939-126.35256.4028195.0106139.396436.835330.00
-91.51-62.39-39.52-7.280.00
-116.55-60.13-8.1338.0179.72116.30147.93174.10195.33212.02223.46231.81235.30229.98231.85217.86171.95164.89132.6299.8829.560.00
(2)、桩截面强度验算
由表得出:在Z=
6m位置,存在最大弯矩MZ=239.49KN.m
故只需对此处桩截面的强度进行验算。该截面处桩的内力为:
M Z =P=
239.491182.6295.62
KN.m
{
+γ×π×Z×0.5+d×π×0.5×Z=
6cm,
cm,那么:
=1377.01KN
290.01KN
取钢筋保护层a g =
r g =r-ag =
44
g=rg /r=
0.88m
h 0=
0.94m
计算偏心距增大系数
长细比l0/d=40>17. 5 由ζ1=0.2+2.7×e0/h0=由
故需考虑偏心距增大系数
0.6996 ζ2=1.15-0.01×l0/h=0.75
η=1+
1l
(02ζ1ζ
1400e 0/h 0h
2
=
4.2408
当N=P=1377.01KN, M=239.490.174m 239.49
KN.m
ηe0=0.737567
计算偏心距增大系数为e 0=M/N=当N=P=
290.01
KN, M=KN.m
计算偏心距增大系数为e 0=M/N=
82.58cm 不符合条件除去,除去e 0/d =0.174
αe =
0.3540
l p =l0+h=
40
m
计算受压区高度系数
桩基材料混凝土采用C30普通混凝土,受拉钢筋采用HRB335钢筋。 根据《公路桥涵设计手册 墩台与基础》中得到:
0.0111
=
1.113%
1876.63KN >
1377.01kN
得到当ζ=
0.38
A=0.8074B=0.5191C=-0.5707
D=1.8609
刚好能满足桩基配筋, 求所需的纵向钢筋截面面积
A s =ρπr2=
8741.67
mm 2,,钢筋根数n=
23.0现选用
22
号钢筋进行配筋,实际配筋面积为
8741.67mm 2
钢筋布置同时需满足规定的净距不应小于50mm且不应大于350mm的要求。
校核
1、在垂直与弯矩作用平面内长细比l 0/d=
40
0.23
则在垂直与弯矩作用平面的承载力为
2376.31KN >N=1377.01KN
在弯矩作用平面内
-3.93
1876.63KN >1377.01kN
故桩基配筋符合设计要求。
3、承台结构设计
如上图,已知承台高h=2m ,宽a=5m,长b=5.5m ,承台桩基采用φ1000钻孔灌注桩 桩中心间距沿横桥向方向为
3
m , 沿纵桥向方向为
3.5
m ,上部为拱桥支座。
1185KN.m。
冲切设计值F1d =1380.8KN ,抗剪设计值Vj =
KN, 桩最大竖向设计值F=
r 0=
1.0
1)、承台冲切承载力验算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.5.5条规定,得:(1)、柱向下冲切的承载力计算
桩边冲切,计算冲垮比;
b 0=
5.5m
a x =0.2m 其中ax =0.2m<其中ay =0.3m<
λx =ax /h0=0.200
计算冲切承载力系数:
a y =
0.2h 0=0.2h 0=
0.3m
h 0=1.85m a x =0.37m a y =0.37m
0.37m ,则0.37m ,则
λy =ay /h0
=0.200
apx =1.2/(λx +0.2)=
b x =
0.24m
3
apy =1.2/(λy +0.2)=3
1.39MPa 4.40m
C30混凝土轴心抗拉强度设计值f td =
b y =
柱向下冲切承台的冲切承载力:
F=0.6ftd. h 0. [2apx (by +ay )+2apy (bx +ax )]=
47583KN
≥ r 0F ld=
1380.8KN
(2)、对于柱向下的冲切破坏椎体以外的桩,其向上冲切承台的冲切承载力计算
计算冲切承载力系数: a
1
px =0.8/(λx +0.2)=
2.000
a 1py =0.8/(λy +0.2)=
15090KN
2
≥r 0F ld=
1380.8KN
F=0.6ftd .h 0[a1px (by +ay /2)+a1py (bx +ax /2)]=
满足设计要求。
2)、承台斜截面抗剪承载力计算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.5.4条规定,得:根据8.5.4条文规定,当圆形截面桩时,可换算为边长等于0.8倍圆桩直径的方形截面桩:则桩直径=0.8.d=则
a xi =
0.8m
0.3m
a yi =
4.18m
0.1622<2.2595
计算剪跨比:
λx =axi /h0= λy =ayi /h0=
0.5,则取λx =
0.5,
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)第7.5.3条规定:
混凝土截面高度影响系数: βh =(800/h0) 1/4=0.811
1. 75==β对于顺桥向截面:
λy +1. 00.5369
V1=βh βft b 0h o=对于横桥向截面: V1=βh βft b 0h o=
6157.7KN
>r 0V j =1.1667>r 0V j =
1381KN
满足设计要求。
3)、承台弯矩计算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.5.2条规定,得:
1381KN
β=
1. 75
=
λx +1. 0
13381KN
y ci1=
0.18m
y ci2=
1185KN
4.18m
x ci1=
0.3m
桩最大竖向力设计值Nd =
承台计算截面弯矩设计值:
Mycd = ∑Nid y ci = Mxcd = ∑Nid x ci =
则取ξ=
5166.6KN.m
711KN.m
280
MPa
又ξ=
0.56
1.018m
采用HRB335钢筋,钢筋抗弯强度设计值f sd =
0.55,由x<ξh 0=13757mm 2
A sx =
r o M d
=x ⎛⎞⎜h 0−⎟f sd
2⎠⎝
⎝
选用
38
2⎠
钢筋,钢筋A=14445mm 2 ,钢筋保护层5cm,沿顺桥向方向布置。
Φ
A sx =
22
r o M d
=x ⎞⎛1893.2mm 2−h f ⎜0⎟sd 2⎠⎝
16
钢筋,钢筋A=4021.2mm 2 ,钢筋保护层5cm,沿顺桥向方向布置。
选用20
Φ
4、 桩长计算
1).本工程地质资料由广州番禺南粤勘察设计有限公司提供的《广州市番禺区东涌镇濠 涌风景街岩土工程勘察报告》。
2).本桥桩基础按
摩擦桩设计计算, 地面标高为
1.2m,由上之下地质情况如下:
3).单桩桩顶设计承载力:1200KN (根据桩基础稳定性验算计算得出)
4).桩长计算
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007第5.3.3条规定,钻孔灌注桩的承载力容许值:
1n
[R a ]=u ∑q ik l i +A P q r
2i =1
q γ=m0.λ.[[fa0]+k2.γ2.(h-3)]
[Ra ]--------单桩轴线受压承载力容许值(KN),桩身自重与置换土重(当自重计入浮力时,置换土重也计入浮力)的差值作为荷载考虑,
u----------桩身周长(m)u=3.14m
qik --------与li 对应的各土层与桩侧的摩擦阻力标准值(kPa),宜采用单桩摩阻力试验确定; n--------土的层数
li --------承台底面或局部 冲刷线以下各层的厚度(m),扩孔部分不计; Ap --------桩端截面面积(m2),对扩大底桩,取扩底截面面积,Ap= qr --------桩端处土的承载力容许值(kPa);
[fa0]-------桩端处的承载力基本容许值;按《桥规》第3.3.3条确定; h---------桩端的埋置深度;
k2--------容许承载力随深度的修正系数;
γ2--------桩端以上各土层的加权平均重度(KN/m3) λ--------修正系数 m0--------清底系数
取2.1 取11.6KN/m3取0.85取0.7
0.79
m 2
本桥承台底部标高为-0.641m。考虑到淤泥可能对桩基产生负摩擦力(即下拉力),故对省略计算淤泥的侧摩擦力,桩长设计中,同时考虑水对桩基对桩基的浮力作用
假设桩长进入强风化层x米,则
1n
[R a ]=u ∑q ik l i +A P q r =786.8+11.4.(h −3) +110 . x 2i =1
又桩底竖向承载容许值:F=1029+20 . h
令1029+19.6 . h ≤786.8+11.4.(h −3) +110 . x
校核:
桩底部承载力:787 +桩顶最大承载力:
h=33.4 +
x
得x=
5.5m
取x=
5.6m,得桩长h=
39
m
11 .(h −3) +110 . x =1811.699KN
1029+19.6. h
=1794.9KN
桩长基底承载力满足设计要求。
.