隧道钻爆设计方案
隧道钻爆设计方案
1工程概况
小远亭隧道位于福建省闽侯县永丰村，起讫里程为FDK539+490～FDK539+837，全长347m，V级围岩，最大埋深为30.5m，出口为最小埋深约3m，为浅埋隧道。主要施工方法为明挖34m、交叉中隔壁（CRD）163m及三台阶七步开挖法150m。
仙人脚隧道起于福建省闽侯县永丰村，止于福州市晋安区益凤村，起讫里程为FDK540+098～FDK540+450，全长352m，V级围岩，最大埋深为10.81m，最小埋深约0.5m，为浅埋隧道。主要施工方法为明挖250m、交叉中隔壁（CRD）102m。
西岭隧道位于福州市晋安区益凤村，起讫里程为FDK541+215～FDK542+034，全长819m，II级围岩275m、IV级围岩173m、V级围岩371m，最大埋深为35.96m，最小埋深约2.8m。主要施工方法为明挖、全断面法、三台阶七步开挖法。
2隧道钻爆设计方案
2.1隧道洞身开挖施工方法
正洞：Ⅱ级围岩采用全断面开挖，循环开挖进尺为3.6m；Ⅳ围岩地段采用三台阶七步法开挖，Ⅴ围岩地段采用三台阶七步法和交叉中隔壁（CRD）法开挖，循环开挖进尺均为0.7m。 2.2隧道钻爆施工方法
Ⅱ级围岩采用凿岩机打眼，非电毫秒雷管、二号岩石乳化炸药爆破开挖，光面爆破。喷、网、锚等联合支护。Ⅳ、Ⅴ级围岩人工配合机械施工，局部遇到较硬岩质时，采用爆破施工。 2.3隧道钻爆过程中注意事项
2.3.1隧道施工过程中应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的原则。
2.3.2开挖方式均采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼
深度及装药量。 2.4钻爆设计
根据“新奥法”施工的原则。洞身开挖前，采用计算法和工程类比法相结合的方法，对各级围岩的开挖进行钻爆设计，确定钻爆参数和控制钻爆设计图。
光面爆破的主要参数：周边眼的间距、光爆层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。
2.4.1光面爆破的技术措施
2.4.1.1适当加密周边眼：周边眼孔距适当缩小，可控制爆破轮廓，避免超欠挖，又不致过大地增加钻眼工作量，一般取 E=(8～12)d，E为孔距，d为炮眼直径。
2.4.1.2合理确定光面爆破层厚度：光面爆破层厚度即最小抵抗线，由于周边眼的间距E与光面爆破层厚W有着密切关系，通常以周边眼密集系数K表示为K=E/W。根据施工经验，一般取K=0.6～1.0，能达到最佳光爆效果。
2.4.1.3合理用药：根据本隧工程地质特征并与洞内实际情况相结合，炸药选用2#岩石乳化炸药。施工中根据实际爆破的岩质情况对孔距、爆破层厚度及装药量进行合理调整。 2.4.2光面爆破施工技术要求
2.4.2.1施工测量：开挖作业前，用全站仪按设计断面放出隧道开挖轮廓线，并采用红色油漆线标识在隧道的开挖断面上。
2.4.2.2钻爆作业：施钻根据钻爆设计图中所示的炮眼个数、眼距、炮眼深度及要求的外插角度、眼底误差进行作业，为防止人为原因引起超欠挖，施钻工或台车司机必须严格按技术要求进行作业。
2.4.2.3钻机就位：台车、风钻按规定就位，接通风、水、电路，开钻时先送水，后送风。手风钻开孔时，宜用1m以内的短钻杆，待钻
孔定位并钻进0.5m以上后再换长钻杆。
2.4.2.4炮眼间距偏差：掏槽眼不大于2cm，周边眼与内圈眼不大于3cm，周边眼眼底不得超出外轮廓5cm，其它眼不大于5cm。
2.4.2.5炮眼方向：施钻中随时观察钻进情况，利用已打好的孔眼作标志，掌握好钻眼方向，以达到“准、直、平、齐”的要求。
2.4.2.6顺邦打眼：坚持顺邦打眼，风钻钻杆紧贴岩壁，最大限度地减少超挖。周边眼外插角不大于1.5°，底板眼方向与隧道坡率基本相同。
2.4.2.7掏槽眼：掏槽眼位置可根据掌子面围岩结构特征适当调整，掏槽眼较掘进眼深20cm，以取到较好的开挖进尺。
2.4.2.8清孔：装药前，采用高压风清洗眼中的石碴、石粉及泥浆。
2.4.2.9装药：钻完的炮孔经监理验收合格后方可装药。采用多功能台架装药，专人操作，并制定相应的安全规程。除严格按本方案中规定的装药量及装药结构操作外，还应根据不同的围岩状况做适当的调整，以达到更好的爆破效果。装药过程中监理抽查，当遇到雷雨天气时立即中止装药作业。
2.4.2.10炮孔口堵塞：预先按照土:砂:水=8: 1: 2的重量百分比拌制具有较好的柔软性炮泥用来封堵炮孔，炮孔口堵塞长度不小于20cm，堵塞密室。
2.4.2.11爆破：爆破工从炸药配送车领取药卷和导爆索，互相做好签认手续。起爆网络按钻爆设计的形式连接，主爆网络采用双管双索，以确保可靠起爆。网络连接好后由爆破工再次检查确认，无误后起爆。
光面爆破的起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。辅助眼由里向外逐层起爆。
2.4.3钻爆设计图
中铁一局四公司向莆铁路FJ-5A标杜坞项目部 隧道钻爆设计方案
Ⅱ级围岩全断面爆破设计
中铁一局四公司向莆铁路FJ-5A标杜坞项目部 隧道钻爆设计方案
面后，参照设计图对应部位进行打孔、装药、爆破。
Ⅳ、Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法爆破设计
当不需要爆破时，人工配合机械开挖施工。局部需要爆破时，考虑既有爆破凌空
注：Ⅳ、Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法爆破设计，是以全部需要爆破时设计的。
中铁一局四公司向莆铁路FJ-5A标杜坞项目部 隧道钻爆设计方案
后，参照设计图对应部位进行打孔、装药、爆破。
Ⅴ级围岩交叉中隔壁开挖法爆破设计
注：Ⅴ级围岩交叉中隔壁开挖法爆破设计，是以全部需要爆破时设计的。当
不需要爆破时，人工配合机械开挖施工。局部需要爆破时，考虑既有爆破凌空面
3质量控制与检验
3.1隧道开挖严格控制欠挖。隧道的允许超挖值符合下页表的规定。
隧道允许超挖值（cm）
注：1、平均线形超挖值
；
爆破设计开挖断面周长（不包括隧底）
2、最大超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂
直距离；
3、表列数值不包括测量贯通误差、施工误差。 检查数量：全断面检查（每一开挖循环检查一次）
检查方法：采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。
3.2隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 检验数量：每一开挖循环检查一次。 检验方法：采用仪器测量。
3.3隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量开挖面平整度的一个指标，炮眼痕迹保存率：Ⅲ级围岩应大于70％、Ⅳ级围岩应大于50％，并在开挖轮廓面上均匀分布。
检查数量：全部检查（每一爆破开挖循环检查一次）
检查方法：目测计算，对照钻爆设计资料，观察、计数检验炮眼痕迹保存率。
3.4洞身开挖中，在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。
检验数量：每一开挖循环检查一次。 检验方法：进行工程地质观察和描述。
3.5光面爆破或预裂爆破钻眼前，根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角符合钻爆设计要求，眼底不超出开挖断面轮廓线15cm。
检验数量：每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼、内圈眼不少于10个。
检验方法：仪器测量、尺量。
3.6钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼进行重钻，经检查合格后方可装药。
检验数量：全部检查。
检验方法：目测、仪器测量、尺量。
4安全技术措施
4.1爆破施工安全管理工作是一项特别重要的工作，因此项目部成立专门的爆破安全领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，全面负责爆破施工管理监督任务。安质部长负责爆破施工现场的安全检查指导，工区主任负责对检查提出的整改意见进行具体的落实。现场设专兼职安全员、警戒防护员。
4.2火工品的储运必须严格按现行的《中华人民共和国民用爆破
物品管理条例》执行，在运输时，炸药和雷管要分开运输，并由公安人员押送配送车至施工现场。
4.3火工品领取使用：现场使用火工品必须由两个以上持有爆破证的人员领取，每次使用数量要经安全员核实签认，炸药和雷管要分别领取，火工品领用时必须建立详细台帐。
4.4爆破作业人员，严禁穿化纤衣物，严禁烟火。起爆前，爆破员必须仔细检查起爆网络，安全员必须清点人数，确认无误后，下达起爆命令，起爆员接到起爆命令后，在发出爆破信号5s后起爆。
4.5当次没有用完的火工品由安全员点收，当剩余炸药较多时，由配送车运回炸药库，并建立火工品退库台帐；当剩余炸药较少时，可放置在防爆箱内，并建立详细台帐。
4.6起爆15分钟后，安全员到爆破现场检查，确认无哑炮、瞎炮后其它人员进场作业。