10幅趣图告诉你:前驱车与后驱车的区别!
前驱车与后驱车的区别，你知道吗？很多人会笑着说，就是一个前驱，一个后驱嘛。这样的答案好像很有道理，但不完全对。为了让更多车主在乐趣中更好地了解前驱车与后驱车的特点，小编找到一些趣图解说。
大部分的小轿车都不是四驱的。前驱车是指由前轮驱动、带动行驶的车辆，如下图：
后驱车则是由后轮驱动、由后轮推着向前的车辆，如下图：
那么，是前驱车好，还是后驱车好呢？当然，两种车型都有自己的优势；如车辆上陡坡时，记得初二时物理老师说过......（此处省略18632个字)，车辆的后轮抓地力上升；前轮抓地力会降低很少。这时，前驱车往往会出现打滑情况，如下图：
而后驱车在上陡坡时，就会显得较为平稳，没什么压力，上坡高安全，如下图：
车辆在上马路牙子时，后驱车由于车头比较沉，只能驶出吃力招“老汉推车”，所以上马路牙子是非常吃力的，如下图：
在空间方面，由于后驱车的引擎主要为纵置式，导致乘员舱被占用；相比之下，前驱车的引擎比较靠前，所以当车辆的轴距一致时，后驱车的乘员舱要较前驱车要小很多，如下图：
而且，前驱车的传动轴不用穿过车辆中间，能带给车内人员更高的舒适度，如下图：
而后驱车的传动轴则要穿过车辆中间，让车后排留下一条又大又粗的“男性的印记”，“凸”激位置让很多女乘客脸红；如下图。
在过弯时，尤其前驱车的前轮小弟弟既要转向，又要驱动，再加上发动机前置，导致前轮的负荷比较多。特别是在急转弯时，前轮小弟弟要是突然腿发软，就会滑出去。这种情况就是，该转的弯没转过来，就出现了“转向不足”，如下图：
而后驱车由于发动机后置，车尾处负重比较大，在急转弯时，后轮大哥哥是很容易出现腿软而甩尾，而一旦发生甩尾，就会出现“转向过度”，如下图：
如果你是驾驶技术非常牛，利用“转向过度”玩漂移也是非常好玩的。好了，接下来，您是否觉得开车时接电话太危险了？ 小编收集了驾龄9年老师傅的经验，教你眼不离路，双手不松方向盘，一样轻松接电话。具体做法可点击下方“10万的车，用这招让人觉得像50万的车”。