宜昌市旅游发展存在的问题及对策
宜昌市旅游发展存在的问题及对策
【摘要】在湖北省西部,闻名中外的长江三峡西陵峡畔,有一块美丽富饶的土地,她就是被人们誉为“三峡明珠”、“世界电都”的宜昌市。宜昌古称“夷陵”,地处长江中上游结合部,渝鄂湘三省市交汇地,上控巴蜀、下引荆襄,历来被称作“川鄂咽喉,鄂西重镇”、“三峡门户”。宜昌是一个始于四五千年前新石器时代的古城,悠久的历史和举世瞩目的三峡水利工程使宜昌闻名于世。这里不光有风光旖旎的长江三峡,让人迷醉的清江土家风情,还有屈原祠、昭君故里、关陵等古代名人文化遗址;而三国古战场历史遗风、三游洞的文墨千古、三峡水利枢纽的雄伟景观更是为宜昌旅游神奇浪漫、多姿多彩的迷人画卷增添了浓重的色彩。
【关键词】旅游发展;问题;对策
宜昌旅游发展取得的成绩有目共睹,但是我们也应该清醒地看到,宜昌旅游依然面临诸多问题,本文觉得主要在旅游交通不便、营销宣传不到位、二次消费动力不足三个方面。
一、宜昌市交通格局对旅游的影响与对策
在很多人看来,旅游交通的闭塞是宜昌旅游无法回避的最大局限。宜昌地处鄂西,山区居多,铁路公路等交通受地形限制,颇多不便,与全国各发达城市交通连线较少。虽有三峡机场支持,但由于山多雾大、经济发展程度较低,经济腹地较少,因而机场运输能力有限,长江水路发达但大多为农产品居多的初级产品运输。
一些来宜游客觉得宜昌政府应该加强在交通建设上的投入,对优势资源进行整合,连线集中,从而缩短路程,改变交通的不利条件,这样,也许慕名而来的游客会更多。
“宜昌市内,通往西陵峡、三游洞、三峡人家等景点的公交线路较少且班次固定,别说我们本地人觉得不方便,估计外地游客更是有同感。”宜昌老市民陈先生对市内通往周边景区的旅游线路颇为不满。
应对交通制约旅游发展的对策
开通城际高铁后要使高铁、高速构建城际公交系统。武广高铁、汉宜城际铁路的开通营运,将极大地缩短宜昌与武汉及长江三角洲、珠江三角洲、长株潭地区的时空距离,”同城效应”、”3至5小时交通圈”即将形成,”千里高铁半日还”,”才饮珠江水、又食清江鱼”,”晨览橘子洲、午游三峡景”成为现实。宜昌将从一个北上南下、东去西进的过境旅游城市,跃居成为旅游目的地城市,将不仅成为武汉及长株潭、珠三角、港澳地区广大游客的首选,而且也将成为中国最著名的游客集散地。