高挡墙安全专项施工方案修改

目 录

一、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二、工程概况及主要工程数量„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 三、危险源的识别与监控

1、事故发生类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 2、事故发生的主要原因„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 3、危险源的控制措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 四、工程安全技术要点

1、施工工艺 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 2、雨季施工措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3、施工中的安全技术要点 „„„„„„„„„„„„„„„„„„5 五、现场HSE管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 六、事故应急救援措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 七、事故应急救援组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

一、编制依据

1.设计资料

高填深挖路基设计图，SⅢ-12

路基支挡、防护工程设计图，图号SⅢ-27 2.标准和规范

GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》

JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》

二、工程概况及主要工程数量

本合同段为RCTJ-4合同段，起点接RCTJ-3合同段终点

K25+350(ZK25+350),为高低路基，之后路线以高低路基沿兴隆湾村上方的陡坡设线，然后设冷水沟大桥、大坪大桥、打铁沟大桥，跨X388公路，在倒座窝设大坝互通立交，设大坝大桥跨X388公路，然后路线顺地形设线至黄厂坝再跨X388公路，设大坝隧道穿山至本合同段终点K32＋200（ZK32+200），线路全长6.851公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m，分离式路基宽度2×11.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。

主要工程数量表：

主要工程数量表1-1

三、危险源的识别与监控

1、高挡墙施工事故的主要类型 1)挡土墙沉降、开裂、倒塌 2)人员高空坠落 3)高空物体坠落伤人 2、事故发生的主要原因 1）挡土墙基础承载力不够。

2）砌筑质量不合格、回填土规范导致路基土压力向外挤压。 3）砌筑的石块强度不够。

4）施工人员不小心从挡土墙上坠落。 5）施工人员从脚手架上坠落。 6）挡土墙上的物体滚落挡土墙下伤人。 3、危险源的控制措施

1）施工前做好基底承载力实验，确保地基强度。

2）项目部质检人员做好质量管理工作，保证施工符合设计图纸及规范。

3）对所选用的石料进行抗压强度试验，抗压强度应在30Mpa以上，，尽量选用较大的石块砌筑且片石应大致方正，无明显锋棱凸角，顶面及底面较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度不小于其厚度。

4）搭设脚手架，挂安全防护网。

5）施工人员均带好劳保物品，严禁在施工时进入挡土墙及脚手架下面。

四、工程安全技术要求 1、施工工序

挡土墙施工工艺流程图1-1

2雨季施工技术措施

在雨季施工期间进行施工的工程，根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。

临时设施及现场施工设备的防护：施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。

3、施工中的安全技术要点

1）材料要求

严格对砌筑所用的材料监督，必须进行严格挑选验收。石料坚持就地取材，保证质量，降低成本的原则，外购的材料，必须有材质单及相关证明，禁止不合格产品、无证产品进入施工现场。

2）脚手架搭设

（1）脚手架搭设人员必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的架子工，施工前应对现场搭设人员进行技术、安全交底，没有参加交底的人员不得上架作业。

（2）对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。 （3）脚手架搭设过程中严禁交叉作业。

（4）因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，应对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。

（5）脚手架在投入使用前，应由技术、质量和安全部门联合验收，合格后办理签证手续（必要时可通过承载试验来检验）。搭设高度大于50m（含50m）或有特殊要求的脚手架，还应组织相关部门和人员进行技术论证。满足搭建结构、安全防护和承载要求，验收合格后方可投入使用。 （6） 施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收的主要内容有：

① 脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。

② 脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合设计、规范要求。

③在条件许可的情况下应采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢固。

④大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。 ⑤脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。 3）脚手架的使用及维护

（1） 脚手架搭设完成后，未经检查验收、或在检查验收中发现的问题没有整改完成的、或安全防护设施不完善的，严禁投入使用。

（2）应在脚手架醒目的位置悬挂警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。 （3） 脚手架在使用过程中，应进行定期检查和班前检查。如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时，应对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查，若发现问题必须立即处理，未经处理、验收合格，严禁人员上架作业。

高挡墙安全防护支架简图1-2

（4）作业层上的施工载荷应符合设计要求，严禁超载。

（5）脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，应征得原设计同意，重新设计。

（6）在施工中，若发现脚手架有异常情况，应及时报告设计部门和安全部门，由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可使用。

4）脚手架的拆除

（1） 脚手架拆除前，应编写拆除作业指导书，按该脚手架的设计报批程序进行报批。无作业指导书或安全措施不落实的，严禁拆除作业。

（2）拆除作业前，应将经批准的作业指导书、拆除施工方案向现场施工作业人员进行交底。并检查落实现场安全防护措施。

（3）脚手架拆除前，应先将脚手架上留存的材料、杂物等清除干净，并将受拆除影响的机械设备及其他设施移开或加以保护。

（4）脚手架拆除按批准的施工方案（作业指导书）要求，统一指挥，自上而下的顺序进行。不得上、下层同时拆除。

（5）拆下的材料、构配件等，严禁抛掷。应用绳索捆绑牢固缓慢下放，或用吊运方法运送到地面。

（6） 脚手架拆除后，应做到工完场清。所有材料、构配件应堆放整齐、安全稳定，并及时转运。

（8）脚手架应连续拆除完毕，若因故中途停顿，除作必要的加固外，还应在醒目位置挂警示牌，划定警戒区域，严禁无关人员进入。

五、现场HSE管理 1、施工现场

1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。

挡墙施工平面图1-3

1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。

1.3任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。

1.4若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。

1.5施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。 1.6施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。 1.7控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器

以防漏电。

1.8作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理、运送至指定地点。

1.9各公路与便道交叉处设立交通警示牌，以提醒过往行人、车辆注意 安全，减速通行，夜间设置警示灯。

1.10在施工现场入口处设立标牌，明示非施工车辆不得进入。 1.11加强施工车辆驾驶员的教育工作， 出入口要 “一看、 二慢、 三通过” ， 增加交通安全意识。

1.12在施工过程中，在施工临时便道上不得堆积材料和停放机械，基坑临边设置警示标志，禁止靠近。

1.13运输车辆通过公路时，设置专人在路口进行交通指挥。 2、施工人员

2.1熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。

2.2对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。

2.3施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。

2.4施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。 2.5施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。

2.6在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车

上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。

2.7应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。

2.8发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。

3、用电安全

3.1施工现场电气作业，由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。

3.2电气设备操作人员，必须穿合格劳保服装，戴标准绝缘手套，使用前必须对电气设备进行漏电试验。

3.3雨雪或潮湿天气，一般不在露天使用电气设备，必要时采取适当的安全用电措施。

3.4施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。

3.5施工现场的配电室应通风良好，并采取防止雨雪和动物入内的措施。

3.6用电设备的金属外壳（安全电压除外）应作保护接地或保护接零。潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。

3.7配电屏（盘）上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸，有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。

4、施工机械的安全保证措施

4.1斗车及制动装置必须完好，装车前应先插牢锁销；装车不得超载、偏载；

4.2车辆直在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下

加楔，以防车辆滑溜；

4.3电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。

4.4大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

4.5进场机械提供临时机棚或停机场地；机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使

4.6 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

4.7 机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

4.8 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

六、事故应急救援措施

一旦发生事故，应迅速起动应急救援预案，做到快速、有序、有效地展开救援，把事故损失降低到最低限度，并执行如下事故应急救援措施：

1、一旦发生事故，发生事故班组除了立即报告现场负责人外，同时报告单位领导。

2、负责人接到事故报告后，应立即组织救援抢险，并及时报告当地政

府有关部门和上级主管部门。

3、根据事故发生情况，迅速启动应急预案，在领导小组协调下，各救援专业组应各司其职，互相配合，全力以赴，统一指挥，迅速展开救援抢险工作。

4、事故发生后，在迅速组织救援的同时，要对事故现场进行保护，防止与事故有关的物件、物证等被挪动、丢失；因抢险需要移动的，必须做好标志和记录。

5、负责现场指挥救援抢险人员，应立即进入事故现场，掌握了解现场情况，迅速组织救援；并加强现场勘察，对事故的发生做出正确判断，研究落实抢险方案，做到有条有序地指挥。

6、参加救援抢险的人员必须服从指挥调度，积极配合，齐心协力，临危不乱。在抢险过程中要切实落实各项防范措施，控制危险源，防止在事故抢险中发生二次事故。

7、由于事故抢救需要外界人力、设备、车辆等支援，应及时报告上级有关部门，请求支援。

七、事故应急救援组织机构

组织机构为：

组 长：王引仓（[1**********]）

副组长：杨建辉（[1**********]）王志永（[1**********]）

程务成（[1**********]）王显良（[1**********]）

葛保才（[1**********]）姜 勇（[1**********]）

成 员：李武杰（[1**********]）段新颖（[1**********]）

喻 武（[1**********]）管 晋（[1**********]）

石 磊（[1**********]）胡锋山（[1**********]）

建立项目施工事故救援领导小组，组长、副组长分别由项目经理或副 经理担任，成员由安全负责人、安全员、现场负责人、班组长等组成，并成立各专业抢救小组，明确任务和职责。