交通事故处理常识总揽

交通事故处理常识总揽

● 交通事故处理一般程序

接警、受理-->出警--> 现场调查--> 是交通事故--> 立案--> 检验、鉴定、证据收集-->当事人有异议--> 申请重新检验、鉴定--> 制作交通事故认定书--> 当事人申请调解--> 未成功--> 提起民事诉讼

● 交通事故认定书的性质

交通事故认定书：是由公安机关交通管理部门以交通事故勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论为根据，认定交通事故当事人责任的一种法律文书；根据《道路交通安全法》的相关规定，交通事故认定书的性质是证据，不具有当然的法律效力。 因此，

如果当事人对交通事故认定书持有异议，法院应以其查明的事实为依据，确定赔偿责任；

如果没有交通事故认定书，法院仍然应当查明事实，确定赔偿责任；

如果当事人对交通事故认定书没有异议，法院可以作为证据，以次确定当事人的赔偿责任。

● 对现场图有异议的处理

现场图是交通事故处理人员在勘查交通事故现场时，按照标准

图形符号徒手绘制的记录交通事故现场有关情况的示意图。它是处理交通事故的重要证据之一。有异议时可以向公安机关提出。提出的时间：

当事人在现场时可以提出异议；

当事人在事故处理过程中可以提出异议，但应有相应的证据。 由于制作现场图是公安机关的一种调查行为，因此，如对其有异议，不能申请复议，但可以向有关信访部门进行申诉。由信访部门进行处理。

● 民事赔偿主体的确定

一、 交通事故赔偿案件的责任主体应当包括：

承担直接赔偿责任的事故责任者，包括机动车所有人、实际支配人、驾驶人；

承担替代赔偿责任的保险公司；

承担垫付责任的道路交通事故社会救助基金机构。

二、 特殊情况下主体的确定

驾驶盗窃的机动车发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：盗窃者；

擅自驾驶他人车辆造成交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：机动车所有人或者保管人和擅自驾驶人；

雇员驾驶车辆造成交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：雇主；如果雇员存在故意或者重大过失的，与雇主一起承担连带赔

偿责任；

驾驶未过户车辆造成交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：支配车辆运行和取得运行利益的现车主；

分期付款出卖方保留车辆所有权，发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：车辆买受人；

出借车辆发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：肇事人或者借用人；

出租车辆发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：承租人； 挂靠车辆发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：如是无偿挂靠，则为挂靠人；如是有偿挂靠，则为挂靠人和被挂靠人； 跟教练员学车发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：教练员；

质押车辆发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：质权人； 未成年人驾驶车辆发生交通事故的，一般情况下的赔偿主体是：车辆所有人和未成年人的监护人；

乘车人在交通事故中遭受损失的，一般情况下的赔偿主体是：承运人、其他车辆的所有人或者驾驶人。

● 赔偿项目

交通事故损害赔偿是指在交通事故中由于造成了他人人身伤害或者财产损失，根据自己在交通事故中的责任及法律的规定应当承担的损害赔偿。

由于《道路交通安全法》采取了保护弱势一方的原则，因此，在交通事故一方为机动车，另一方为非机动车时，则不管机动车一方在交通事故中是否有责任，都必须承担一定的责任。 ⑴ 交通事故损害赔偿原则主要有：

1.保险公司优先赔偿原则；

2.根据过错大小承担赔偿责任原则（主要对发生在机动车和机动车之间的交通事故）；

3.加大机动车一方赔偿责任原则（主要对发生在机动车和非机动车之间的交通事故）；

4.故意则免责原则。

⑵ 急救费的承担：

交通事故伤者急需抢救的，医疗机构必须首先抢救伤员，费用由：

1.保险公司承担；

2.道路交通事故社会救助基金先行垫付；

3.交通事故责任人承担。

⑶ 交通事故中的具体赔偿项目

★ 医疗费主要包括：挂号费、检查费、化验费、手术费、治疗费、住院费、药费等。注意事项：

1.实际支出赔偿原则；

2.确定医疗费截止期间，以一审法庭辩论终结为准；

3.后续治疗费，包括器官功能恢复训练所必须的康复费、适

当的整容费、其他后续治疗费；

4.诱发疾病的治疗费用。

★ 关于误工费，计算原则如下：

1.误工时间是根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定；

2.误工人员有固定收入的，按照误工减少的固定收入计算；

3.误工人员无固定收入的，按照误工费的赔偿按照其最近3年的平均收入计算；

4.受害人依法从事第二职业的，其实际减少的收入，应予以合理赔偿。

另注意：

1.交通事故受到损伤，只需门诊治疗而且能够劳动、工作的，不予赔偿误工费；

2.应明确损伤后暂时丧失劳动能力或者在调解处理前已永久性丧失劳动能力的误工时间；

3.伤者原有劳动能力程度，此次损伤是否降低劳动能力。 ★ 住院伙食补助费的计算：山东省内为每天12元；山东省外为每天15元；特区为每天20元。时间以住院期间为准。 ★ 关于护理费，计算标准为：

1.护理费原则只计算一个人；

2.护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；

3.护理人员无收入的，参照当地护工从事同等级别护理的劳

务报酬标准计算。

★ 关于交通费，包括受伤人员因需到医疗诊治、住院治疗、转院治疗以及处理交通事故的当事人及亲朋处理交通事故相关事宜而发生乘车乘船等交通费用。

★ 关于残疾赔偿金，根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十周岁以上的，按五年计算。

★ 关于被扶养人的生活费，确定原则：

1.确定赔偿基数；

2.赔偿期限；

3.赔偿份额；

4.赔偿总额限制。

★ 关于死亡赔偿金：

按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。 ★ 关于丧葬费

按受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

★ 交通事故中的财产损失包括被损车辆停运损失。

● 确定精神损害赔偿的原则和依据

1.只有当侵权致人精神损害，造成严重后果的，才予以赔偿；

2.加害人没有构成犯罪，没有被追究刑事责任的；

3.赔偿依据：〈民法通则〉、最高人民法院〈关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释〉等法律、法规及司法解释的相关规定。

● 交通事故伤残评定

交通事故伤残是指因道路交通事故损伤所致的人体残疾。包括精神的、生理功能的和解剖结构的异常及其导致的生活、工作和社会活动能力不同程度丧失。

道路交通事故伤残评定与轻重伤的鉴定在目的、后果方面是不一致的，前者是为确定赔偿数额，后者是为了确定事故等级和追究事故责任人行政、刑事责任。

交通事故受伤人员伤残评定的标准和原则：标准是〈道路交通事故受伤人员伤残评定〉；原则是以人体伤后治疗效果为依据,认真分析残疾与事故损伤之间的关系,事实求是地评定。

申请交通事故伤残等级评定的时间：在交通事故直接所致的损伤治疗终结后；如有交通事故损伤导致并发症的，还需并发症治疗终结后才能申请交通事故伤残等级评定。

对伤残鉴定机构，当事人可自由选择；伤残等级分为10级，

但应排除其原有伤、病等进行评定。对伤残等级鉴定不服的，当事人可在接到鉴定结论后3日内自主决定是否重新鉴定，且只能申请重新鉴定一次。

● 十级伤残等级划分标准

1、一级伤残的划分标准

日常生活完全不能自理；

意识消失；

各种活动均受限制而卧床；

受伤者伤后的社交能力完全消失。

2、二级伤残的划分标准

日常生活需随时有其他人的帮助；

仅限于床上或椅子上的活动；

不能工作；

社会交往极度困难。

3、三级伤残的划分标准

不能完全独立生活，需要常有人监护；

仅限于室内活动；

明显职业受限；

社会交往困难。

4、四级伤残的划分标准

日常生活能力严重受限，间或需要帮助；

仅限于居住范围内活动；

职业种内受限；

社会交往严重受限。

5、五级伤残的划分标准

日常生活能力部分受限，需要指导；

仅限于就近活动；

需要明显减轻工作；

社会交往贫乏。

6、六级伤残的划分标准

日常生活能力部分受限，但能部分待唱，部分日常生活需要帮助；

各种活动降低；

不能胜任原工作

社会交往狭窄

7、七级伤残的划分标准

日常生活有关的活动能力严重受限；

短暂活动不受限，长时间活动受限；

不能从事复杂工作；

社会交往降低。

8、八级伤残的划分标准

日常生活有关活动能力部分受限；

远距离活动受限；

能从事复杂工作，但效率明显降低；

社会交往受约束。

9、九级伤残的划分标准

日常生活能力大部分下降；

工作和学习能力受限；

社交能力部分受限；

10、十级伤残的划分标准

日常生活轻度受限；

工作和学习能力下降；

社交能力轻度受限。

● 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的责任分担

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担民事责任。但如果有证据能证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取了必要的处置措施的，减轻机动车一方的民事责任。

所谓的有“证据证明”，是指通过过往行人证言、交通事故勘验材料、交通事故认定书等证据予以证明。

“非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规”，是指非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法以及其他相关的法律、法规所规定的道路基本通行规则，如交通信号灯为红灯时通过道路、在高速公路上驾驶非机动车、行走等。

所谓的“必要的处置措施”，是指机动车驾驶人为避免交通事故的发生所采取的必要的、合理的制动措施，如紧急刹车等。

● 交通事故肇事逃逸的责任

交通事故肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场。

一般来说，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸当事人承担全部责任。但是，如果有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

以下两种情况，无论对方当事人是否有过错，逃逸当事人都要承担全部责任：

1、对于当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交管部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；

2、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

● 诉讼管辖：由侵权行为地人民法院管辖，包括侵权行为地、侵权结果发生地。

● 财产保全

财产保全是指人民法院在受理诉讼前或诉讼过程中，根据利害关系人或当事人的神情，或者依职权对当事人的财产或争议标的物作出强制性的保护措施，以保证将来作出的判决能够得到有效

执行。保全的范围为当事人争议的财产，或者被告人的财产，限于请求的范围。

分为：诉前财产保全和诉讼财产保全。

诉前财产保全：

适用条件：1、情况紧急，不立即申请财产保全将会使其合法权益受到难以弥补的损害；

2、当事人必须提出申请；

3、申请人提供相应的财产担保。

起诉期限：申请人在人民法院采取诉前保全措施后应当在15日内起诉；涉外民事诉讼中，应当在30日内提起诉讼。 诉讼财产保全：

适用条件：1、可能因当事人一方的行为或者其他原因，使判决不能执行或者难以执行；

2、一般情况下，当事人应提出申请；

3、人民法院可以责令申请人提供担保。

管辖：向受案人民法院提出。

●索赔法律文书

1、诉前财产保全申请书

申请人：

被申请人：

请求事项：（写明请求法院对争议财产或者在诉讼请求范围内

采取保全措施）

事实与理由：（简要写明必须采取财产保全的必要性， 理由部分主要引用《民事诉讼法》第92或者93条）

此呈

***人民法院

申请人：

年 月 日

2、起诉书

原告：

被告：

诉讼请求：

事实与理由：

此呈

***人民法院

具状人：

年 月 日

附：1、起诉状副本**份；

2、证据清单。

2003年5月，某轿车车主顾某向被告某财产公司购买了车辆损失险、第三者责任险等险种，被告财保公司向顾某出具了保险单，保险期限自2003年5月19日起至2004年5月20日止。同年7月，顾某将该车转让给原告徐某所有。原告办理了车辆过户手续后，即与被告财保

公司办理了该车保险单的相关变更手续。同年10月18日13时20分许，原告驾驶该轿车与他人发生相撞造成交通事故，致第三人受伤经抢救无效死亡。事故发生后，经某公安局对徐某血样进行检验，结论为徐某的血样酒精含量为每百毫升80毫克。可徐某辩解其当天并未饮酒。该事故经交巡警大队处理时，交警大队在责任认定书并未认定徐某为酒后驾车，经调解，原告赔偿死者亲属各项损失44909元，原告徐某持赔偿凭证向被告财保公司理赔时，被告财保公司认为原告饮酒后驾车发生交通事故应属于合同约定的保险人免责条款，故拒绝理赔，原告徐某遂向法院提起诉讼，要求判决被告财保公司赔偿其损失计46909．90元。审理中，原告徐某提出被告财保公司未就免责条款向其作重要说明。

[审判] 法院经审理认为，原告发生交通事故后的当天，公安交巡警大队对其血样进行了采集，并经公安局鉴定酒精含量已达国家规定的饮酒指标，原告徐某辩解是由于其出事前一天晚喝了不到一瓶啤酒所致，经调查相关的医学专家，证实该辩解从医学的角度是不能成立的。因鉴定结论的证明力高于其他书面证据，交巡警大队的责任认定书亦不足以推翻鉴定结论,故对被告提交的鉴定报告的证据效力予以采信，认定原告徐某 系酒后驾车发生交通事故。原、被告间签订的保险合同合法有效，对合同中约定的酒后驾车造成的第三者损失免赔的免责条款，因“严禁酒后驾驶”是众所周知的常识，原告徐某身为驾驶人员对此更应该清楚，故该条款不存在疑义，且原告徐某所持有的保险合同重要提示栏中也提示投保人必须认真阅读免责条款，故原告以

被告未向其作重要说明为由认为该条款无效的主张不能成立，原告酒后驾车造成的后果责任自负，并对形成纠纷负全部责任。根据《中华人民共和国保险法》第十条第一款、第十八条、第二十一条之规定，判决驳回原告要求被告财保公司赔偿经济损失46909元的诉讼请求。

[评析]本案争议焦点为(一)交巡警大队的责任认定书未采信鉴定报告的结论，双方当事人各执一份证据以证明自己的主张，法院对两份证据的证明效力该如何采信？(二)被告财保公司与原告徐某订立保险合同时，对合同约定的饮酒后驾车，保险人免除赔偿责任的免责条款有无作明确说明？如未作特别说明，该条款是否生效？

对以上争议焦点，法院在审理过程中形成两种意见：

第一种意见认为保险公司应按照合同约定就徐某的损失承担赔偿责任。理由是：(一)尽管有鉴定报告认定原告在发生交通事故时，血液中的酒精含量达饮酒状态，但公安部门在对事故原因作调查后，在责任认定书中未认定原告徐某酒后驾车，法院在处理与交通事故有关的纠纷时，应尊重公安部门的责任认定书。(二)、《保险法》第三十条规定：“对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人和受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释。”因保险合同系格式合同，按照合同法的规定，在签订合同时，保险人有义务就免责条款向投保人作出重要的口头说明。被告未就免责条款作出书面重要说明，故即使依据鉴定报告认定原告徐某系酒后驾车，也不能免除被告保险公司的赔偿责任。

第二种意见是保险公司在本案中应当承担理赔责任。

(1)、从证据的证明力角度而言，鉴定结论的证明效力高于证人证言和其他书面证据的证明效力，责任认定书是公安部门对事故责任的认定，其效力并不能取代或否定“鉴定结论”的效力，法院在对证据采信时，应从证据的证明力上进行比较，责任认定书与鉴定结论两份书证相比较，显然后者更具科学性，能够证明原告酒后驾车这一事实，且原告也不能提交充分的证据来推翻鉴定结论。根据鉴定结论，应认定原告在发生交通事故时血液中酒精含量为每百毫升80毫克，参照国家质量监督检验检疫总局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，原告徐某 发生交通事故时的酒精含量已符合饮酒驾车的标准。

(2)、本案不应机械适用格式合同的“不利解释原则”。理由是：1、在当事人对保险合同所使用的语言文字的含义有不同的理解或者认识，或者依照社会观念，保险合同所使用的语言文字的含义不清楚或有二种以上的解释的情形下发生了对保险合同的条款争议，此时才适用格式合同的“不利解释”原则。严禁酒后驾驶机动车辆是众所周知的常识，不会产生歧义，原告身为驾驶人员应当知晓并遵守这一规定，故不适用保险法中的不利解释原则。2、原告持有的保险单“重要提示”栏第3项已提醒投保人注意“阅读承保险种对应的保险条款，特别是责任免除和投保人、被保险人义务”，所以虽然被告在签订合同过程中，操作不够规范，没有作特别提示，原告也有义务仔细阅读该条款，了解条款内容。

综上所述，原、被告间保险合同关系符合法律规定，为合法有效

合同，双方应严格按照保险合同的约定享有权利与承担义务。因原告饮酒后驾驶车辆被告拒绝理赔，符合合同约定和相关法律法规的规定，应予支持，原告酒后驾车造成的后果责任自负，并对形成纠纷负全部责任。

笔者同意第二种意见。严禁酒后驾驶车辆是交通安全法律法规的重要规则，该法则充分体现了尊重生命、尊重健康的重要价值取向，保险合同中约定酒后驾车造成的损失保险人免责，符合公平和诚实信用原则，应该得到法律的支持.

今天空余时间看了触目惊心的事故警示片，画面惨烈，感触颇深，有感而发写一点驾车的安全常识，希望新手们不管拿没拿到驾照都仔细看一下，或许能减少不必要的损失确保一车人的安全。当然为了省油我们也会选择另一种交通工具，那就是电动车，顺便写下一点点安全常识吧。

机动车与非机动车安全行驶常识

机动车

1.开车不打手机，副驾驶要系安全带，尤其后排一定要系安全带

2.调整好座椅（当背部靠住椅背时，手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘，而踏油门到底时膝盖仍可弯曲为准），防止意外车祸由于惯性撞到储物箱及方向盘

3.高速不盲目转方向盘角度超过40度 不从紧急车道非机动车道超车，尤其不能跟着前车从紧急车道超车

4.最好配备电子导航仪，不要开车突然减速犹豫不决

5.高速公路通过出口即将错过出口时不要立即减速变道，应该继续保持车速前行准备从下一出口返回，更不能犹豫不决停在出口车道上

6.雨天雪天路滑及爆胎等突发事件不要急刹车

7.马路中间出现石头等渣土车掉下的障碍物时切忌紧急刹车，应及时降低车速，观察后方情况绕行，高速公路或车速超过80km/h来不及避让时不得已中间通过虽然损坏车底盘但对驾驶员生命比较安全

8.不疲劳驾驶车辆尤其是车速达100km/h以上时，可适当开音乐收音机调节

9.雾天、雨天、晚上尽量不上高速公路

10.行车最好不要落锁，防止事故后无法逃生产生二次事故

11.保持足够的安全车距，下坡必须加大跟车的距离

12.隧道内禁止超车及变道，密切关注隧道指示灯，叉型灯表示隧道内路面不通畅不要盲目进入 13.喝酒不开车开车不喝酒

14.尽量走中间车道有较大的避让空间

15.尽量避免三车并排同行的状况

16.在没有测速器地方车辆超速不能超规定路标的10%，高配置≠高安全≠高速度

17.雨天车速不超60km/h 车辆转弯时必须减速，尤其是雨天急转弯

18.变更车道提前3s打灯，并看反光镜注意后车动态

19.预计与来车有会车可能不强行越过中心线超车

20.通过路口松油门慢行观察，绿灯也要提防闯红灯的行人和非机动车

21.不开赌气车

22.遇超车的车辆逼方向时不要慌，也按他的方向偏移并及时减速避让，不可立马回方向驶回原车道避免车辆失控

23.远离大货客货车及面包车，要么超车要么减速，在车子处于前后大货车中间时要拉开车子与前货车的更大安全距离

24.转弯让直行不抢道

25.转弯时避免与大车一起转弯，大车存在较大的内外轮差且存在盲点 晚上行车无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶

26.远光灯对射看不清路况时变换远近光示意对方并减速观察前方车况路况

27.车内不放易燃易爆品及影响视线的挂件

28.儿童最好配安全座椅放车后排

29.开车不要走神

30.不要与人吵架，调整好自己的心态再上路。

非机动车

1.左转弯大转弯，除有独立的左转红绿灯外，不建议和机动车一起转弯，存在视觉盲点危险，通过红路灯直行穿过右转车道时一定要观察是否有右转弯汽车通过，与大车一起右转弯时要保持较大的安全半径

2. 横穿马路时车辆距离无法估计准确尤其晚上远光灯照射情况下不冒然侥幸穿过马路

3.无隔离带的马路不在马路中间逗留，远光灯的效果可能将你成为盲点，非机动车应当加装侧面及后面反光标识

4.不抢行、不绕机动车车头走、不走机动车道

5.在存在视角盲点的绿化带时，停车观察安全通过

6.车速慢将预计车辆会停于路口中央时不闯黄灯

7.与违停车或突然停车的车子保持安全距离，以防车门突然打开而致碰撞产生二次事故

8.不逆向行驶，即使需要低调从行人道缓行

9.通过岔路口要警觉观察

10.车道窄时超车按喇叭提示对方

11.带好头盔哪怕是夏天

12.不要心急骑车赶路