2016年纯电动汽车发展现状及市场前景分析

2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究

分析与发展趋势预测报告

报告编号：1630889

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称： 2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究分析与发展趋势预测报告 报告编号： 1630889 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥7200 元 可开具增值税专用发票

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二、内容介绍

从整个电动车市场来看，中国市场的产量依然处于相对较低的水平。据显示，在2014年，中国纯电动汽车电动车的产量仅仅只有48605辆。在2015年，主要的电动汽车类型是纯电动车，产量为93032辆。与2014年相比，纯电动车在电动汽车产量中占据了相当大的比重。

然而，随着国家工业政策的推进，中国电动汽车行业将会呈现出迅速发展的态势。对于节能与新能源汽车的发展规划草案，中国新能源汽车行业的发展路径将电动车（包括纯电动车、插电式混合电动车）视为主要的战略导向。在未来的“十三五”期间，中国将优先并格外支持纯电动汽车的发展，旨在大幅提升电动车的销量。不仅如此，规划草案还决定了以电动车电池、动力以及电力控制技术为三大核心的技术发展方向。 2011-2015.9中国纯电动汽车产销量

中国产业调研网发布的2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究分析与发展趋势预测报告认为，未来纯电动汽车将加快导入市场，2020-2030年将初具规模；车身轻量化、动力清洁化、价格接地化和充换电方式便捷化将是未来纯电动汽车的发展趋势。在政策利好、需求支持、技术进步和价格降低等因素的推动下，近期国内纯电动汽车仍将保持快速增长势头，中远期中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。纯电动汽车的快速发展必然导致车用燃料发生革命性变化，有关企业应提前做好配套设施的建设以及现有公共资源的优化利用。 部分 纯电动汽车行业发展环境分析

《2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究分析与发展趋势预测报告》依据国家权威机构及纯电动汽车相关协会等渠道的权威资料数据，结合纯电动汽车行业发展所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对纯电动汽车行业进行调研分析。 《2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究分析与发展趋势预测报告》内容严谨、数据翔实，通过辅以大量直观的图表帮助纯电动汽车行业企业准确把握纯电动汽车行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。

中国产业调研网发布的2016-2022年中国纯电动汽车行业发展研究分析与发展趋势预测报告是纯电动汽车业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握纯电动汽车行业发展趋势，洞悉纯电动汽车行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。 正文目录

第一章 2015-2016年纯电动汽车产业基础 第一节 电动汽车分类 一、纯电动汽车的定义 二、混合动力电动汽车 三、燃料电池电动汽车 四、纯电动汽车优势分析 节 纯电动汽车历史

第二章 2015-2016年新能源汽车市场概述 第一节 新能源汽车界定及分类 一、新能源汽车范围界定 二、新能源汽车类别比较 三、新能源汽车产业化路径

第二节 2015-2016年世界新能源汽车运行概况 一、全球新能源汽车的技术研究现状 二、世界主要国家新能源汽车发展概况

三、2014年全球新能源汽车市场发展及预测 四、欧洲新能源汽车发展分析 五、美国新能源汽车市场发展情况

2010年美国新能源汽车销量为27.5万辆，2014年增长至57.0万辆，新能源汽车销售量呈现波动性增长。2007年美国新能源汽车销量占整体汽车销量的2.99%，2014年这一数值增长至3.47%。

2010-2015年美国新能源汽车销量：辆

2007-2014年美国新能源汽车销量占整体汽车销量份额：%

美国2014年12月电动汽车市场完美收官，当月销量大涨至12874辆，全年总销量突破10万辆大关，自第一批电动车2010年上市以来，已保持三年持续增长。此外，12月的数据显示出，纯电动和插电式混合动力的销量比达到2：1，美国消费者对纯电动车更加青睐。据年度销量排行前三位的车型为日产聆风、沃蓝达、特斯拉Model S： 2014年美国插电式汽车销量排行（辆）

世界上最畅销的电动车日产聆风（Leaf）2014年在美国市场创造了新的历史销售记录，共交付30200辆。与之相比，2013年聆风共售出22610辆，发售前两年的销量则低于10000辆。其它20余个品牌的插电式汽车销量达到了约70000辆。我们还注意到，现代氢动力Tucson燃料电池多用途车当年共租赁54辆。本田 FCX Clarity燃料电池车交付了2辆，2013年的租赁数量为10辆。

整体上，每月销量低于250辆的车型占绝大多数，只有少数插电式汽车每月的销量能保持在1000辆以上。除日产聆风外，其他如雪佛兰沃蓝达（Volt）、特斯拉Model S、宝马i3的销售额在2014年有三个月都达到了这一水平。

2014年12月，沃蓝达共售出1490辆，全年共销售18805辆，较2012年和2013年的销量均下滑近5000辆，这两年的销量分别为23461辆和23094辆。2016款沃蓝达将亮相底特律车展，并将在今年第三季度完上市，意味着这款“老车“有望重新焕发生机。

宝马i3电动车12月再次冲过1000辆关卡，交付1013辆。在美国上市的8个月中取得了骄人的成绩，表现不同寻常，配备各种先进科技构件的i3共售出6092辆。如果宝马今年继续保持如此销售强势，i3有望进入美国五大最畅销插电式汽车行列。

与往常一样，特斯拉汽车公司没有报告的Model S电动豪华轿车12月的销量。据悉，12月第三周有大批美国订单实现交车，预计销量为创纪录的3500辆，美国市场全年累计预计为17300辆。圣诞节过后特斯拉会立即展开欧洲订单的生产。特斯拉CEO艾伦•马斯克曾预测，全球2014年的销量将达到33000辆，二月或三月最终答案才将揭晓。

插电式混合动力车

只有少数插电式混合动力品牌在2014年的某些月份销量超过了1000辆，例如丰田普锐斯插电式混合动力车，但自8月后其销售开始大幅下降，12月仅售出492辆，全年累计销售13264辆，略高于2013年售出的12088辆。

加州的“绿色贴纸”，即给插电式混合动力车进入拼车车道的特权行将结束，丰田普锐斯插电式混合动力车由于纯电动里程太低，仅有17公里，受到的影响可能很大。另外，丰田普锐斯插电式混合动力版也进入了升级换代期，与沃蓝达的情况差不多，2015年底，全新的2016款车型即将在美国上市。

其他两个销量较高的插电式混合动力车型是福特的C-MAX Energi紧凑型五门掀背车和Fusion Energi中型轿车，12月的销量分别为659辆和789辆，全年累计销量分别为8433辆和11550辆。 六、日本新能源汽车发展分析

七、国外值得借鉴的新能源汽车发展经验 第三节 2015-2016年中国新能源汽车发展分析 一、2013-2015年新能源汽车产销量 二、2013-2015新能源汽车发展综述 三、中国新能源汽车总保有量分析 四、2014年新能源汽车潜在需求待释放 五、2014年各车企新能源汽车发展路线 六、2014年新能源汽车发展目标

节 2015-2016年中国新能源汽车产业竞争现状 一、竞争催生新能源汽车发展 二、新能源汽车电机技术竞争分析

三、新能源汽车电机价格竞争分析 四、新能源汽车电机行业竞争力分析

五、2014年通用丰田新能源汽车竞争情况分析 六、国内新能源汽车竞争格局亟须改变 七、未来电动汽车电池技术专利竞争激烈 第三章 2015-2016年新能源汽车市场发展分析 第一节 2015-2016年中国新能源汽车产业政策分析 一、中国新能源汽车行业相关政策 二、中国电动汽车行业的相关标准

三、2013-2015年节能与新能源汽车政策盘点 四、2014年新能源汽车产业发展政策 五、2014年新能源汽车免征车船税 六、2014年标准化为电动汽车行业发展加速

七、2014年国家补贴政策大力推动电动汽车进入推广期

八、2014年《节能与新能源汽车产业发展规划（2014-2020年）》获得国务院通过 九、2015年发布的新能源汽车相关政策 第二节 2014年中国新能源汽车产业技术环境分析 一、2014年我国新能源汽车研发取得重要突破 二、“十二五”新能源汽车技术路线图浮出水面 第三节 2014年中国新能源汽车运行社会环境分析 一、汽车工业面临能源问题重大挑战 二、发展绿色交通是城市环境的需求 三、电动车能满足更为苛刻的环保要求 四、电动汽车是汽车工业发展必然选择

五、我国发展电动汽车有根本社会需求 六、2014年8元油价对新能源汽车的影响 第四节 2014年中国新能源汽车市场运行分析 一、综述

二、新能源汽车路线分析 三、新能源汽车厂商分析 四、新能源车型产销数据及分析 五、新能源汽车产业趋势变化

七、不属于车船税征收范围的纯电动 燃料电池乘用车车型目录（第二批） 八、关于深圳526交通事故有关情况的说明 九、2014年新能源汽车合作模式

第五节 2015-2016地方新能源汽车产业及政策 一、北京 二、上海 三、广州 四、深圳 五、武汉 六、重庆 七、长春

第六节 2015-2016年重点企业研发及市场动态 一、国内新能源汽车竞争动态 二、一汽新能源汽车开发 三、上汽新能源汽车开发 四、东风新能源汽车开发

五、奇瑞新能源汽车开发 六、长安新能源汽车开发 七、吉利新能源汽车开发 八、比亚迪新能源汽车开发

第四章 2015-2016年全球及中国汽车市场现状 第一节 2015-2016年全球汽车市场分析 一、2013-2015年全球汽车产量分析 二、2013-2015年全球汽车主要市场销量分析 三、2013-2015影响全球汽车形势的六大事件 四、2014年全球各国汽车市场销量

第二节 2015-2016年我国汽车发展政策环境分析 一、2013-2015年汽车行业政策环境综述 二、2016年汽车行业政策环境分析 第三节 2013-2015年汽车工业经济运行分析 一、汽车行业总体情况 二、汽车产销情况 三、市场结构情况 四、重点企业销售情况 五、汽车出口情况 六、汽车市场价格继续走低 七、行业经济效益情况

八、2013-2015年汽车产业发展亮点 第四节 2014-2015年汽车工业经济运行分析 一、汽车产销情况

二、乘用车产销情况 三、市场结构情况 四、自主品牌乘用车情况 五、市场集中度情况 六、汽车出口情况 七、行业经济效益情况 第二部分 全球纯电动汽车产业分析

第五章 2015-2016年全球纯电动汽车产业现状 第一节 世界纯电动汽车产业化发展概况 一、第一代纯电动汽车阶段 二、第二代纯电动汽车阶段 三、世界纯电动汽车产业发展分析 四、世界纯电动汽车技术专利态势综述 第二节 世界各国纯电动汽车市场情况分析 一、美国纯电动汽车产业 二、欧洲纯电动汽车产业 三、德国纯电动汽车产业 四、日本纯电动汽车产业 五、以色列纯电动汽车产业

第三节 2015-2016年纯电动汽车产业最新动态 第六章 2015-2016年全球纯电动车车型研究分析 第一节 纯电动车历史车型分析 一、1910年前的纯电动乘用车 二、1990年前的纯电动乘用车

第二节 2003年前的纯电动乘用车

一、本田Honda EV Plus

二、丰田Toyota RAV-EV SUV

三、通用GM EV

第三节 近年的纯电动乘用车

一、印度塔塔电动车

二、宝马i3纯电动

三、雪铁龙C-Zero纯电动车

四、沃尔沃C30纯电动车

五、大众高尔夫纯电动轿车

第四节 韩国纯电动汽车车型

一、起亚Kia Ray EV

二、韩国双龙电动汽车

第五节 日本纯电动汽车车型

一、丰田RAV

二、日产e-NV

三、日产NV

第三部分 中国纯电动汽车产业分析

第七章 2015-2016年国内电动汽车发展分析

第一节 电动汽车发展的环境分析

一、缓解石油能源短缺

二、缓解城市大气环境恶化

三、增强中国汽车工业国际竞争力

四、增强汽车厂商竞争力

五、期待中的电动车引爆点

第二节 2015-2016年电动汽车产业现状

一、国内外电动汽车发展现状

二、中国电动汽车技术开发情况分析

三、中国外资品牌电动车及战略规划

四、2014年中国电动车产业发展分析

五、2014年中国电动汽车示范运营成果显著

六、中国电动汽车未来发展展望

七、“十二五”电动汽车发展方向

第三节 2015-2016年电动汽车产业化分析

一、我国电动汽车初步具备产业化条件

二、市场制约电动汽车产业化发展

三、中国“十二五”加速电动汽车产业化

四、2015年国电动汽车产业化发展的现状

五、创新模式助推电动汽车产业化

六、电动汽车产业化需到2015年

第四节 2015-2016年电动汽车商业化分析

一、电动汽车商业化运行的意义

二、电动汽车商业化运行的政府职能性质

三、电动汽车商业化运行的服务属性

四、政府行为在电动汽车商业化运行的促进作用

五、电动汽车商业化运行的特征

六、电动汽车商业化的前提条件

七、电动汽车商业推广的

八、中国电动汽车正迎来三大发展机遇

第五节 2015-2016年电动汽车发展存在的问题

一、电动汽车存在的主要问题分析

二、中国电动汽车市场困境

三、中国电动汽车行业发展主要障碍

四、2015年新能源汽车的三大瓶颈

五、五大因素制约中国电动汽车发展

第六节 2015-2016年电动汽车发展对策及

一、中国新能源汽车发展要量力而行

二、中国新能源汽车发展战略“抉择”

三、加快中国电动汽车产业发展的建议

四、中国电动汽车市场推广策略

第七节 2015-2016年中国相关机构电动汽车项目

一、清华大学

二、北京理工大学

三、同济大学

四、哈尔滨工业大学

五、合肥工业大学

六、广东省电动汽车研究重点实验室

章 2015-2016年国内纯电动汽车产业现状

第一节 2015-2016年产品开发

一、纯电动客车产品开发

二、纯电动轿车产品开发

第二节 产业化现状

一、我国纯电动汽车企业产业化概况

二、2014年纯电动汽车规模运营

三、2014年纯电动汽车发展驶入快车道

四、2014年公务车采购中四款纯电动轿车入选

五、2014年工信部正式发布《纯电动乘用车技术条件》

第三节 2014年消费者选择纯电动汽车的影响因素

第四节 我国纯电动汽车产业存在的问题及建议

一、纯电动汽车发展存在三大瓶颈问题

二、充电问题制约纯电动车发展

三、发展电动客车不宜“弯道超车”

四、纯电动客车成本过高 产业化经营尚需时日

五、中国纯电动汽车三线并举的发展战略

六、应将发展纯电动汽车上升为国家战略

第五节 我国纯电动车合作模式发展形势研究分析

一、合作模式分析

二、政策建议

第九章 2015-2016年国内纯电动汽车车型分析

第一节 国内纯电动车型分析

一、海马ME纯电动车

二、上海牌纯电动车

三、比亚迪CrossOverE

四、众泰2008EV

五、海马福仕达e

六、双环汽车-小贵族

七、长城精灵EV

八、吉利熊猫纯电动车

九、长城欧拉

十、力帆

十一、一汽森雅 M80 EV

十二、广汽增程纯电动传祺

十三、众泰森雅5008 EV

十四、众泰朗悦EV纯电动出租车

十五、华泰B11EV

十六、海马福美来 EV

十七、吉利魔卡

十八、帝豪EC

十九、全球鹰EK

二十、荣威E

第二节 节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型

一、中通博发牌LCK6128EV纯电动客车

二、安凯牌HFF6700BEV纯电动客车

三、申沃牌纯电动城市客车SWB6121SC

四、马可牌纯电动城市客车YS6120DG

五、东风牌纯电动城市客车EQ6102HBEVA

六、申沃牌纯电动城市客车SWB6121EV

七、申沃牌纯电动城市客车SWB6121EV

八、申沃牌纯电动城市客车SWB6121EV

九、东风牌ZN6461W1C纯电动乘用车

十、东风牌ZN6493H2C纯电动乘用车

十一、瑞麒牌SQR7000ELS18纯电动轿车

十二、奇瑞牌SQR7000EAS11纯电动轿车

十三、哈飞牌纯电动轿车HFJ7001EV

十四、众泰电动轻型客车

十五、华林牌HLT5074ZYSEV纯电动压缩式垃圾车

十六、华林牌HLT5162GSSEV纯电动洒水车

十七、天路牌BTL5071TSLEV纯电动吸尘车

十八、清源牌QY5020GKC-08BEVA纯电动高空作业车

十九、中联牌ZLJ5071TSL纯电动扫路车

二十、依维柯纯电动服务车

二十一、江淮纯电动电力工程车

二十二、江铃全顺牌纯电动服务车

二十三、五菱牌纯电动仓栅式运输车LQG5020CSAC

第十章 2015-2016年纯电动汽车企业及产品

第一节 天津清源

一、企业概况

二、研发动态

三、威乐纯电动汽车

四、威姿纯电动汽车

五、幸福使者电动汽车

六、纯电动中型客车

第二节 万向

一、企业概况

二、研发动态

三、万向投巨资进军纯电动商用车

第三节 东风

一、企业概况

二、研发动态

三、纯电动轿车

四、纯电动富康轿车

五、纯电动客车

第四节 比亚迪

一、企业概况

二、比亚迪e

三2013-2015年比亚迪与戴姆勒合作

第五节 哈飞电动

一、企业概况

二、哈飞赛豹

第六节 海马

一、企业概况

二、海马福仕达e

第七节 中通客车

一、企业概况

二、中通纯电动客车

第八节 北方华德尼奥普兰客车

一、企业概况

二、BFC6110－EV

第九节 京华客车

一、企业概况

二、BK6120EV

第十节 长安汽车

一、企业简介

二、长安纯电动车E

第十一节 其他企业

一、江淮汽车

二、长城汽车

三、上汽集团

四、华晨汽车

五、本田

六、北汽

七、河南银泰

第四部分 纯电动汽车技术与动力电池等部件分析

第十一章 国内纯电动技术现状分析

第一节 纯电动汽车的技术动态

一、锂离子电池技术

二、超快充电技术

三、电池与电容相结合技术

四、电动轮技术

第二节 锂离子电池技术分析

一、电动汽车电池技术获得突破性发展

二、2013-2015年锂离子电池技术的改良有了罕见的突破

三、2014年锂离子技术成为关注焦点

四、2014年正华助剂打破国外锂离子电池隔膜技术垄断

第三节 国内技术最新动态

一、国家将逐步统一电动汽车技术标准

二、电动汽车关键技术将获突破

三、2014年电动汽车关键技术突破及产业化应用获奖

四、2014年德国电动汽车充电关键技术取得进展

五、2014年日研发出前后轮可分别控制的电动汽车技术

六、自动化技术牵引电动汽车产业前行

七、无线充电技术或将推动电动汽车产业突破

第十二章 2015-2016年纯电动汽车动力电池分析

第一节 2015-2016年动力电池市场

一、铅酸电池：难以适应新能源汽车的技术要求

二、镍镉电池：性能有明显缺陷，不适合用作动力电池

三、镍氢电池：占据 HEV 电池主导地位，但难以满足未来需求

四、锂离子电池：当前研发重点，拥有较大的性能提升空间

五、燃料电池：前景诱人，但尚处于起步阶段

第二节 国内外镍氢动力电池现状

一、镍氢电池优势

二、国外镍氢动力电池企业

第三节 国内镍氢动力电池企业

一、春兰动力电源

二、湖南神舟科技

三、湖南科力远新能源股份

四、和平海湾动力电池有限公司

五、内蒙古稀奥科镍氢动力电池

六、中山中炬森莱

第四节 国内锂动力电池产业

一、锂电池特点

二、磷酸锂铁电池

三、2014年我国锂离子电池市场发展情况

四、车用锂电池投资猛增产能过剩隐忧显现

第五节 国内相关企业分析

一、比亚迪

二、雷天绿色电动源（深圳）

三、天津力神电池

四、苏州星恒电源

五、河南环宇电源

六、青岛澳柯玛新能源

七、武汉力兴电源股份

第十三章 2015-2016年纯电动汽车其他部件分析

第一节 电动汽车电机分析

一、市场供给预测分析

二、需求预测分析

三、技术预测分析

第二节 电动汽车驱动电机系统研发及其产业化现状与发展

一、电动汽车用驱动电机系统研发和产业化现状

二、“十二五”国内、国外的车用电机研究趋势

三、高密度轻量化轮毂电机技术

第三节 超级电容器分析

第四节 电动汽车充电设施分析

一、电动汽车在中国的发展

二、即将起步的充电基本设施市场

三、大部分中国厂商都已开始在电池更换领域起步

四、中国充电设施的未来

第五部分 纯电动汽车行业趋势预测及趋势预测

第十四章 2016-2022年纯电动汽车趋势预测及趋势预测

第一节 电动汽车科技发展“十二五”专项规划

一、形势与需求

二、发展战略与目标

三、科技创新的重点任务

四、组织与保障

第二节 节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）

一、发展现状及面临的形势

二、指导思想、基本原则和发展目标

三、主要任务

四、保障措施

五、规划实施

第三节 2016-2022年国内纯电动汽车发展趋势

一、2016-2022年行业发展环境分析

二、2015年纯电动汽车销量占比

三、“换电模式”纯电动汽车将成主流

四、2014-2020年全球电动汽车产量预测

第四节 2016-2022年中国纯电动汽车投资分析

一、2016-2022年行业投资环境分析

二、2016-2022年纯电动汽车投资机会

三、2016-2022年纯电动汽车投资前景

（一）市场竞争风险

（二）政策风险

（三）技术风险

（四）人才风险

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