堤身填筑施工方案.doc
堤身填筑施工方案
一、施工方案
大堤填筑以机械为主, 分层碾压, 机械松铺土料厚度为35cm ，凸块振动碾静压1遍后振压4遍再静压1遍，土料压实度可满足压实度不小于0.94的要求，在施工过程中应严格控制铺土厚度。
填筑含水率控制在最优含水率附近，其上、下限偏离最优含水率应不超过-2%~+3%。本标段开挖土料天然含水率普遍大于最优含水率，在施工过程中应注意开挖方式，并应采取各种方式使土料含水率在要求范围内。 二、施工工艺
土方填筑施工工艺框图
三、主要工序
主要工序为：基面清理→土料运输→铺土（刨毛）→压实→质检取样。 四、施工方法
在进行土方回填前，根据施工合同要求，为确保填筑质量，首先严格按照碾压试验报告确定的试验参数施工；凸块振动碾静压1遍后振压4遍再静压1遍，最后根据本工程的实际机械投入情况，确定碾压长度，然后在现场进行碾压。
土方填筑工程施工首先做好填筑前的准备工作： ①填筑料的标准分析试验； ②土样的压实试验； ③填料基础清理与掘除； ④原地面压实度检测； ⑤现场碾压试验。
堤身填筑前先进行分段，各段之间设立标志，堤身填筑作业按水平分层由低处开始逐层填筑，相邻施工段的作业宜均衡上升，在段与段之间出现高差时，采用斜坡面相接，平行于堤轴线方向部应小于0.5m ，垂直堤轴线方向不应小于3m 。在段与段衔接处防止漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置需错开，碾压机械行走方向应平行于堤轴线；
堤身填筑采用装载机装土、自卸汽车运输、推土机整平、自行式振动碾碾压，碾压不到的边角部位采用蛙式打夯机夯实。振动碾压作业采用进退错距法，填筑方法采用分层分段进行。分层最大厚度与压实机械功能相适应，最大压实厚度不超过30cm 。碾压时须交错、搭接、连环套或前进倒退压，防止漏压、欠压。压实施工中控制好施工工艺及工序质量, 工序质量重点控制摊铺厚度、整平效果、
碾压遍数，最后进行取样检查，检查合格经监理签字后进入下道工序。
填筑中出现的软弱层面，层间光面、中空、松土层或剪力破坏等现象时，视具体情况认真处理并经检验合格后，才能铺筑新土。填筑面运料线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，在铺土前清除或彻底处理。
采用3m 3装载机装车，20t 自卸汽车运至堤顶，然后由人工架子车自堤顶运至坡面，人工逐段摊铺到位。
其他大型机械设备不适宜作业的区段，采用人工架子车二次转运料摊铺，蛙式打夯机逐层夯实，同时做好削坡料的二次合理有效利用。 五、施工质量控制措施
（1）铺料
铺料作业按要求将土料铺至规定部位，严禁将砂砾料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂质予以清除，卸料时如发生颗粒分离现象，及时将其拌合均匀。
（2）技术控制
实行质检人员两大班检查，发现问题及时处理，避免出现质量安全事故。
每次回填前，由工地试验室对填筑料质量进行抽样检查，其各项指标须符合要求。
现场检查压实机具规格、质量、振动频率、激振力等，其有关参数须符合要求；
严格控制回填料铺设厚度，采用板尺与目测相结合的方法检测； 按规范及有关要求规定的检查次数，采用烘干法检测压实干密度，所测数值满足设计要求；
（3）安全质量保证措施
作业区施工人员必须佩戴安全帽，严禁非作业人员进入施工现场；对垂直交叉作业人员和坡面交叉作业人员做好班前安全教育，预防安全施工发生。
配备专职安全员，及时将安全隐患消灭在萌芽状态。
现场四周设立隔离彩钢板，避免非生产人员进入，确保现场施工安全。
对运输道路维护应作好洒水除尘工作，加强安全知识宣传教育，增强施工人员的安全意识。
对设备操作人员进行安全知识培训，避免违章左右造成机械设备安全。
西安市高陵段泾河口至临潼界北岸堤防工程
堤
身 填 筑 施 工 方
案
西安市高陵段泾河口至临潼界北岸堤防工程
二零一二年十二月二十六日
CB01 施工技术方案申报表
（陕三和[2012] 技案006号）
西安市高陵段泾河口至临潼界北岸堤防工程 合同编号：SCZE2012-ZB-927/2
说明：本表一式 份，由承包人填写。监理机构审核后，随同审批意见承包人2份，监理
机构、发包人各1份。