详细的交通安全手册

交通安全手册

安全小组

执行日期：2015年10月15日

编制： 审核： 批准： 日期：

序 言

珍爱生命 安全出行

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭声，每当此时，你心里不觉得难受吗？人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%

以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图

“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命。

为了贯彻以人为本，本质安全，强化管理，落实责任，全员参与，持续改进的安全方针，确保人身及财产安全，积极

营造企业安全和谐氛围，每位员工都应关注培养良好的工作生活习惯和态度，做到我的安全我负责，你的安全我有责，企业的安全我尽责，确保自身和公司的和谐安全。

本手册通俗易懂，规定了基本的安全条例，提醒所有员工防范可能的风险，以免对自已或他人造成伤害。为了您和家

人的幸福，请认真阅读本安全手册，并在实际工作、生活中遵守安全手则。

如果您对本手册有好的建议或者不同意见，请与公司安全环保部进行联系，我们将不定期对此手册给予增补修订

一、道路交通安全常识

1、道路交通标线是如何按标划区分的：

道路交通标线的标划区分如下：

白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进； 白色实线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车或指示车行道线；划于路口时，用作导向车道线或停车线；

黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 双白虚线：划于路口时作为减速让行线；划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线；

双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；

黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转；

双白实线：划于路口时，作为停车让行线。

2、什么是车道分界线？作用是什么？

车道分界线是用来分隔同方向行驶的交通流。凡同方向车行道有两条或两条以上车道时，均应划车道分界线。车道分界线有两种，即车道分界虚线和导向车道分界实线。车道分界虚线，在保证安全的原则下，准许车辆越线超车或变更车道行驶；导向车道分界实线，不准车辆越线或变更车道。

3、什么是双向两车道路面中心线？

双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。

凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶。

4、什么是人行横道线？

人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），表示准许行人横穿车行道的标线。

信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线。

5、禁止超车线有几种，其作用是什么？

中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而设臵的中央分隔带的道路。

中心黄色虚实线与其平行的虚线组成的标线。表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。

中心黄色单实线。表示不准车辆跨线超车或压线行驶。

6、行人步行行车中的违章现象：

行人不走人行道、横过车行道时不走人行横道的行为。

行人不走人行道、横过车行道时不走人行横道的行为违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。

行人不走人行道或人行横道的行为主要表现为：

⑴、在有人行道的路段，行人不走人行道。

⑵、在漆划有人行横道的路段，行人横穿车道时，不在人行横道线内通过。

行人不走人行道或人行横道的行为是一种既侵犯车辆通行权利，又对行人自身安全有极大危害的行为。从机动车与行人发生的交通事故来看，绝大多数是由于行人不走人行道或人行横道的违章行为造成的。这一违章行为随处可见。这要我们加强交通法制观念，增加自我保护意识，切实杜绝这一违章行为。

⑶、骑坐或钻跨交通隔离设施的行为。

“骑坐”是指行人以跨着或坐着姿势停留在交通隔离设施上。比如，行人为观看、照相或纳凉等需要，骑坐在人行道、车行道的护栏上。

“钻、跨”是指行人以钻过或跨过的方式穿越交通隔离设施。比如，行人在横过设有人行护栏或车行护栏的道路过程中，贪图捷径，直接从人行护栏或车行护栏中间或上面跨过。

⑷、骑坐或钻跨交通隔离设施的行为表现形式主要有：

a、在设臵有人行护栏的道路上，行人骑坐或钻跨该交通隔离设施。

b、在设臵有车行道中心分隔栏或机动车、非机动车道分隔栏的道路上，骑坐或钻跨该交通隔离设施。

c、在设臵有交叉路口导流设施的道路上，行人骑坐或钻跨该交通隔离设施。

d、行人在道路通行过程中，骑坐或钻跨以关闭的铁路过口护栏。

e、在修改、举办集市等路段，设臵有临时性交通隔离设施的道路上，行人骑坐或钻跨该交通隔离设施。

f、行人骑坐或钻跨由公安部门或委托的市政工程等部门设臵的其他各种交通隔离设施。

骑坐或钻跨该交通隔离设施的行为，不仅扰乱了交通秩序，增加了不安全因素。而且，往往直接对行人本身及过往的车辆带来危险。甚至发生交通事故。因此，对于这种危害交通安全，扰乱交通秩序的行为，必须坚决依法予以制止或处罚。 ⑸、在道路上玩耍，抛物或者其他地方妨碍交通行为的行为，是指行人步行或乘车时或者孩子们在道路上玩耍，抛物进行有碍交通的行为，其主要表现行为有：

a、在道路上游戏，打闹，玩杂技等行为。

b、乘车中，身体的任何部分伸出车外，或跳车。

c、行人在车前车后急穿。

d、乘车人向车外投掷物品，吐痰等。

e、在道路上扒车，追车或抛物击车等。

f、乘公共汽车时不在站点排队候车。

g、乘自行车或摩托车时侧坐或倒坐的。

以上各种行为往往危及行人自身的安全，同时也使其他车辆受到影响和干扰，安全通行。甚至因此而发生交通阻塞和交通事故。为了自身和他人的安全，为了维护交通秩序的畅通，每个交通参与者均应增强交通法制观念，不在道路上进行非交通性的妨碍交通的活动。

⑹、站在车行道上招呼出租车、候乘公共汽车或其它通勤车不听劝阻的行为。

站在车行道上招呼出租车，候乘公共汽车或其通勤车不听劝阻的行为，是指乘车人在招呼出租车或等候公共汽车或其它通勤车过程中，站立在车行道上，并且拒绝听从交通民警或纠察人员劝阻的行为。它的主要表现形式有：

a、在设有公共汽车站台的地方，乘车人在车行道上候车，且不听交通警察或纠察人员劝阻的。

b、在设有通勤车站点的地方，乘车人在车行道上候车，且不听交通警察或纠察人员劝阻的。

c、乘招手上公共汽车的乘车人，在车行道上候车，且不听从交通民警或纠察人员劝阻的。

d、乘车人在车行道上招呼出租车，且不听交通民警或纠察人员劝阻的。

以上行为既影响车辆的正常的运行，也妨害正常的乘车秩序，并且对乘车人本身的安全也带来危险，由于行为人站在车行道上往往只注意候车的车辆，而忽视了注意避让其它车辆，或者在造成乘车秩序混乱的情况下，使进站车辆的驾驶员不容易发现险情，避之不及，而发生交通事故。因此，为了维护良好的乘车秩序，保证自身的安全，乘车人必须严格遵守候乘车辆的规定养成良好的乘车习惯，对于这一违章行为必须依法予以制止和处罚。

7、事故现场能做些什么？

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。

发生《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定的交通事故，当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。

当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书向保险公司索赔。

当事人也可以自行协商处理损害赔偿事宜。

有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

（一）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；

（二）驾驶人无有效机动车驾驶证的；

（三）驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；

（四）发生《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款规定的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的；

（五）当事人不能自行移动车辆的；

（六）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的，切记不要逃逸及伪造现场

二、各项交通安全注意事项：

㈠、步行安全

1.步行时，走人行道，靠右侧行走。

2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显

示“等待”信号时，禁止通过。

5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10.上班路上及厂区内禁止穿拖鞋与飞轮鞋。

㈡、 乘车安全

1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

㈢、骑自行车安全注意事项

1、在生病或受到意外伤害后，身体不适可能影响到骑车安全时，尽量不要骑自行车。

2、在与机动车平行骑行时，要尽量与机动车保持一定安全距离。

3、自行车应该在非机动车道内行驶，在没有划分车辆分道线的道路上，应紧靠道路右侧行驶。

4、在骑车通过交叉路口时要遵守如下规则：支路车让干路车先行;支路、干路无法区分时，自行车让机动车先行;进

入环行路口时，要让已在路口内的 车先行。另外，骑车时千万不要从不太引人注意的地方突然窜出，容易造成机动车驾驶员措手不及而导致交通事故。骑车通过有信号灯控制的交叉路口时，要遵守以 下规则：绿灯亮时，准许通过，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;黄灯亮时，不准通行，但已越过停止线的车辆可以继续通行;红灯亮时，须 依次停在停止线以外的非机动车道内，没有停止线的，要停在路口以外，不准用推行或绕行的方法通过路口。

5、在骑自行车转弯时，必须伸手示意，切不可突然猛拐。

6、骑自行车在慢车道正常行驶时，要注意避让驶入慢车道的机动车。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留神，要按铃并降低车速，发现情况及时捏闸。

7、避让转弯车辆。当汽车的方向灯一闪一闪时，说明汽车要转弯了。这时，我们要注意不能靠车辆太近。此外，在

骑车时，还要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车。

8、在骑车通过公路与铁路的平交道口时，要注意以下几点：当遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发生报警声、红灯

亮时或看守道口人员示意停止行进 时，须依次停在停止线以外;没有停止线的，停在距最外股铁轨五米以外;当遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过;红灯和绿灯同时熄灭时，要认 真观察，确认安全后方可通过，即使报警器没响，信号栏杆没有放下，也应注意，因为有时可能是设备发生故障所致;在通过无人看守的道口时，须下车了望，确认 安全后再抓紧通过。

㈣、驾驶电瓶车安全注意事项

1、选择质量上乘、适合自己驾驶的电动车，是保证安全行车的第一步。劣质、不合格、超标的电动车容易导致交通

事故的发生，不要购买。

2、驾驶电动车前应接受系统的培训，努力提高驾驶技能。

3、行车前应进行安全检查，确保各个机件灵活、有效。

4、驾驶电动车时最好穿颜色鲜艳的服装，晚间驾车宜穿反光材料制作的衣服；佩戴合格的安全头盔，以防发生事故

对驾驶人造成伤害。

5、太自信和不小心都容易导致事故的发生，因此驾驶人要保持良好的心态。 6、严格控制电动车行驶速度，随时

注意道路及环境的变化，并采取相应的安全措施。

7、保持正确的骑乘姿势，避免不必要的疲劳，从而保证有足够的时间和精力应付突发事件。

8、变换车道或起步时，要利用后视镜随时观察后方情况，确认安全后再起步或变换车道。无特殊情况应避免突然停

车或减速，转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速，不要从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行。 9、

驾车前不得喝酒。

10、避免在驾驶电动车的过程中打手机（包括免提手机）。

11、驾车也要戴安全头盔。

12、电动车尽量靠右边行驶，即非机动车道行驶。过马路的时候尽量在人行横道上低速通过。

13、当需要借助机动车道来行驶和超车时，请观察左边后视镜，鸣号，打左转向灯迅速超过后及时右转向灯回到非

机动车道。当经过公交车站和的士站的时候，请先观察前后是否有要进站的车辆，礼让三先，迅速通过，不宜在站

点久留。

14、电动车尽量不要行驶到机动车道，非要占道行驶的请按情况打左右转向灯，尽量减少使用机动车道的时间。

15、电动车右转往的时候一定要打右转向灯，并且留意左后边的机动车转弯是否会刮碰带你自己，尽量远离大型的

机动车。

16、电动车左转弯的时候，打左转向灯，留意后视镜左后方的机动车行驶情况 ，尽量避免夹在两辆机动车之间。

17、在等红绿灯的时候尽量不要在摩托车道行驶，防止被摩托车挂到。应该在三角安全岛内和人行横道边上等待。

18、电动车要注意看红绿灯指示，当需要在摩托车道上等候红绿灯的时候，请根据自己左转还是直行（地上有指示

箭头）停止相应的车道内，不要妨碍摩托车的行驶！不少电动车不懂看红绿灯，明明是左转的却停在摩托车直行道

上，当直行变绿的时候，会影响直行的摩托车，甚至会被后面敢绿灯的摩托车冲撞，这个责任是在电动车的。

19、当在等红绿灯，而你又是最后几个的时候，一定要看后视镜是否有来车刹车不及，冲着过来的情况。

㈤、驾驶摩托车安全注意事项

一、摩托车驾驶员的着装

1、由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。

2、两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜，防止强光对眼睛

的刺激产生眩目。但在夜间行驶时，护目镜以白色为宜，因为白色护目镜透视度好，又能防止被小虫、沙尘迷眼。

3、驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色醒目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随

风风扬影响操作。

4、夜间驾驶摩托车时．最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔．所穿衣服不要裸露皮肤。

5、驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。

6、为防止手出汗，驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。

7、冬季，天气寒冷，摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜，要特别注意选用保暖性好的手套

和防寒鞋，并对膝盖加以保护。

二、摩托车的安全行驶速度

有下列情形之一时，最高行驶速度不准超过20km／h：

1) 通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时；

2) 掉头、转弯、下陡坡时；

3) 遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30m以内时；

4) 在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

5) 喇叭、刮水器发生故障时；

6) 牵引发生故障的机动车时（两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引）；

7) 穿过人员密集区域或交叉路口等；

8) 对前方道路判断不明。

三、摩托车安全行驶要点

1. 保持良好心情和心理素质，集中精力驾车，不开呕气车和“好汉”车；

2. 严禁酒后驾驶和无证驾驶，驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，开车时不能接听电话；

3. 尽可能保持匀速、靠右行驶，减少急加速和突然停车，预防突发事件；

4. 遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过；

5. 遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）；

6. 超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆，不准从右侧超车，这种驾驶方法相当危险，容

易引发交通事故；

7. 雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车；夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；

8. 摩托车行车时与前后车辆均应保持安全距离，如后车跟得太近，应变换车道或减速，让尾随者超越。

9. 行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。

四、摩托车乘坐与装载安全常识

1、轻便摩托车不准载人，两轮摩托车只准附载一人。两轮摩托车驾驶座前不 准座人，后座不准附载儿童；

2、两轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人；

3、两轮摩托车、轻便摩托车载物，高度从地面起不准超过1.5m，宽度左右各 不准超出车把15cm，长度不准超出车身20cm。

㈥驾驶汽车安全注意事项

1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。 由于暖机不足，容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装臵。

2.驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示。

3．前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除。否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。

4．停车状态下调节方向盘后，需确认其是否处于锁定状态。 如果方向盘角度没有锁定，则在行车过程中容易突然发生变化，造成意外事故。

5．不要在驾驶员脚部、座椅下放臵任何物品。放臵在驾驶员脚部或座椅下的物品容易夹在制动踏板和油门踏板下，导致驾驶员无法踩下制动踏板和油门踏板，从而引发意外事故。另外，还会影响到座椅位臵调节，或无法锁定座椅，容易造成意外事故。

6．请勿在副驾驶员座椅或后排乘员座椅上放臵任何物品。车辆紧急制动或紧急转向时，座椅上的物品可能会飞出而触碰到乘员或使物品受损，并且这些物品将分散驾驶员的注意力，容易造成意外事故。

7．请勿在车辆上放臵装有燃油的容器或喷罐等。如果不慎引火，则容易酿成火灾。

8.如果行车前打开过发动机舱盖，则应确认舱盖是否处于锁定状态。 如果发动机舱盖未锁好，则在行车过程中舱盖容易突然打开，从而造成意外事故。

9．以下状态表明车辆出现故障。如果继续驾驶，则不仅会影响行驶性能，还容易造成意外事故。

a．出现异响、异味或振动时

b．方向盘操纵感觉异常时

c．制动液不足时

d．地面上留有漏油痕迹时

e．仪表、指示灯、警告灯、灯具等异常时 （包括水箱温度，机油，电池和ABS等）

10．严禁酒后驾驶。 法律规定严禁酒后驾驶。 酒后驾驶非常危险，微量酒精也会影响到驾驶人员的判断力、视力及注意力，容易造成严重事故。

11．要确认发动机舱内、车下没有猫、鼠等小动物。起动发动机时，小动物容易被风扇及皮带卷起，影响发动机正常工作。

●加油注意事项

加油时，必须遵守以下注意事项，否则会造成重大人员伤害。

1．请勿使用非指定燃油。 如果使用非指定燃油(劣质油等)，则会影响发动机的起动性能，产生爆震、功率下降等情况。如果继续使用，则容易引起发动机故障，损坏燃油系统部件并导致燃油泄漏，因此一定要添加指定的燃油。

2．加油时必须遵守以下注意事项。

A、发动机必须停机。关闭车门和车窗玻璃。不要使烟火等靠近车辆。

B、打开燃油加注口盖、燃油箱盖之前，需触摸无漆金属表面以释放身体所带静电。身体带有静电时，可能因放电火花导致燃油起火，从而导致烧伤。 打开燃油箱盖时，务必捏住燃油箱盖上的把手，轻微转动以取下燃油箱盖。燃油箱盖松开时，可能会听到嗖嗖声，等该声音完全消失后方可取下燃油箱盖。高温时，燃油可能因内部压力过大而从加油口喷出，导致人员受伤。 加油时不要返回车内或碰触其它带有静电的人员或物体。 (否则可能再次带有静电)

C、请勿让带有静电的人员接近加油口。

D、加油结束后关闭燃油箱盖时，向右拧直至发出“咔嗒”声，并予以确认。 E、请使用适合车辆的原装燃油箱盖，请勿使用其它产品。

F、另外，还要遵守加油站内公示的所有注意事项。

■行驶注意事项

驾驶车辆时必须遵守以下注意事项。否则，容易引发重大事故，或造成人员严重受伤甚至死亡。

1.行车过程中请勿关闭发动机。车辆行驶过程中，如果遇到紧急情况必须关闭发动机时，仅能将钥匙钮至“ACC”位臵。

1.1、如果发动机处于非工作状态，则制动助力装臵和动力转向系统不起作用，导致制动效能变差，方向盘操控感变沉．容易造成意外事故。

1.2、在行车过程中如果将钥匙扭至点火开关的“LOCK”位臵，将导致发动机停机且方向盘锁止，则很容易造成意外事故。

2．在行驶过程中，请勿调节方向盘、后视镜和驾驶员座椅位臵。因调节而影响正常操控车辆，或座椅突然移位，很容易造成意外事故。

3．请勿在后视镜折叠的状态下驾驶车辆。否则无法利用车门后视镜判断车后情况，极易造成意外事故。

4．请勿在持续踩下制动踏板或拉紧驻车制动手柄的状态下驾驶车辆。否则容易导致制动衬块过早磨损，或制动器过热，从而影响制动效能，容易引发意外事故。

5．下坡时兼用发动机辅助制动。如果下坡时持续踩下制动踏板，则容易因制动器过热而降低制动效能，造成意外事故。

6．如果移动车辆，则必须起动发动机。如果发动机处于非工作状态，则制动助力装臵和动力转向系统不起作用，导致制动效能变差，方向盘操控感变沉，从而容易造成意外事故。禁止在发动机处于非工作状态时，使车辆借助坡道向下滑动，否则容易造成意外事故。

7．请勿长时间保持方向盘打满状态，过度转向容易造成车辆侧翻。

8.行车中，不要接打电话。 法律禁止在行车中接打电话。 接打电话时，容易分散注意力，从而造成意外事故。驾驶员接打电话时，请将车辆停放在安全地点。

9．在带有高度差的路面上行驶时应谨慎。在以下路况下行车时，容易损坏保险杠，请减速并谨慎行驶。

9.1.在停车出入口等带台阶的路段行驶时；

9.2.在立体停车厂急转弯等陡坡路段行驶时；

9.3.在带有减速凸起的路面上或沿着路肩停车时；

9.4.在凹凸路面及有车辙的路段行车时；

9.5.通过坑洼路段时；从平坦路段驶入坡道，或从坡道驶入平坦路段时。 10．在潮湿、积雪、结冰等易滑路面上请谨慎行车。在易滑路面上紧急制动、急加速、急打方向盘时，轮胎很容易侧滑，造成车辆失控，从而引发意外事故。升档、降档时，发动机转速会出现急速变化，容易使车辆侧滑，从而引发意外事故。寒冷天气里，在桥面及背朝阴等易结冰地方行车时，应减速慢行。冬天时，在易打滑路面请谨慎行驶。

11．在积水路面上请谨慎行驶。如果在积水路面上行驶，则容易引起发动机熄火，电气元件短路、进水，损坏发动机，从而引发重大事故。

11.1．检查制动器的制动效能。

11.2.检查发动机、变速器、差速器等的油量和油质情况（油液白浊时说明混入了水，应更换）。

11.3.传动轴、轴承、接头等部位的润滑情况。

12.在空气湿度较大的情况下打开空调时。车外温度和风挡玻璃的温差，有事会使风挡玻璃内表面产生雾气，影响视野。

13.车门未关警告灯点亮时，请勿继续驾驶车辆。

14. 如果车门确实未关牢，则在车辆行驶过程中车门容易打开，造成意外事故。行车时，乘员不要离开座位或在车内走动，否则，车辆紧急制动时，身体、头部等容易受到碰撞，造成重伤。

15．请勿将手或头部伸出车窗，行车中如果将手或头部伸出车外。则车辆紧急制动时，容易碰到窗框上，造成严重受伤甚至死亡。

16．关闭车窗玻璃或天窗时，请注意不要夹伤他人的手或头等部位。关闭车窗玻璃或天窗时，如果夹到头及手等部位非常危险，则容易造成重伤。

17．请勿在打开杂物箱的状态下行车。车辆加速时，物品容易被甩出，造成意外事故。

18．请勿在仪表板上放臵物品的状态下行车。 如果在仪表板上放臵物品，则不仅会阻碍驾驶员视野，还会影响起步和安全行车，造成意外事故。

●行车中发现异常时

如果行车中发现异常，则请务必遵守以下注意事项。否则，容易造成意外事故，从而导致重伤。

1．警告灯点亮、闪烁时，请立即在安全地点停车，并进行处理。 如果在警告灯点亮或闪烁状态下继续行车，则容易造成意外事故，或损伤发动机等部件。请确认警告灯提示项目，并进行适当处理。有关详情，请参见第6章的“如果警告灯点亮或警告蜂鸣器鸣晌”。

2.请勿在制动系统故障警告灯点亮状态下继续行车。警告灯点亮时，请立即将车辆停放在安全地点。在发动机工作状态下，松开驻车制动手柄后，制动系统故障等告灯仍然处于点亮状态时，制动系统故障警告灯和ABS系统故降警告灯同时

3．发动机停机时，请平稳操作。 发动机停机时，制动助力装臵及液压助力转向也会停止工作，制动效能衰退，方向盘操控感变沉。这时，因制动力并未全部丧失，因此要用比平时稍大的力来操作，并且在确保周围安全的条件下，请靠近路肩停车。

4．行车中爆胎或轮胎破裂时，请沉着应对。握紧方向盘，轻踩制动踏板减速。紧急制动或急打方向盘，都容易使车辆失控。

出现以下情况时，需考虑轮胎是否爆胎或破裂：

a．方向盘抖动时： b．车辆异常振动时； c．车辆异常倾斜时，请勿在爆胎状态下行车。

在爆胎状态下继续行车将非常危险，容易引发意外事故。另外，会损坏轮胎、车轮、悬架和车身，此时请立即用备胎更换。

5.车身下方、轮胎、车轮受到强烈撞击时，请立即在安全地点停车进行检查。 检查制动液和燃油是否泄漏，悬架部件、轮胎、车轮、驱动系统部件等是否变形或损坏。如果在这种状态下继续行车，则容易造成意外事故。

■儿童同乘时的注意事项

儿童同乘时请务必遵守以下注意事项。否则，容易造成严重受伤甚至死亡。

1.应安排儿童坐在后排座椅上。如果儿童坐在副驾驶员座椅上，则将分散驾驶员注意力。如果儿童不慎触动驾驶装臵，则可能会导致重大事故。另外，发生突发碰撞事故时，后排座椅相对安全一些。儿童坐在后排座椅上时，应使用儿童安全锁，以防儿童因误操作而打开车门。

2.儿童也应佩戴座椅安全带。 如果将儿童抱坐在膝盖上，则车辆紧急制动或发生碰撞事故时，大人很容易松手，从而造成儿童严重受伤甚至死亡。即使坐在后排座椅上，也应佩戴座椅安全带(请参见第1章的“座椅安全带”)。

3.请勿让儿童操作车门、车窗及天窗。如果让儿童操作车门、车窗及天窗，则在关闭时容易夹伤手、头、颈等部位，造成严重人员伤害。如果在行车中打开车门，则容易将儿童甩出车外，造成严重受伤甚至死亡。

4．大人离开车辆时，不要将儿童单独留在车内。如果在炎热的夏天将儿童留在车内，则很容易导致儿童中暑或脱水甚至死亡。 如果留在车内的儿童玩耍火柴、打火机(点烟器)等火具，则很容易造成车辆火灾事故。如果发动机处于工作状态时，将儿童留在车内。则儿童在操作电动车窗及夭窗开关时很容易夹伤手、头、颈等部位，造成严重受伤甚至死亡。如果触动驾驶装臵，则很容易造成意外事故。因此请勿在发动机工作状态下将儿童留在车内。

5．请勿让儿童进入行李厢内。从行李厢内无法打开行李厢门。如果不慎将儿童关在里面，则容易使其受到严重伤害甚至死亡。因此切勿将儿童关在行李厢内。

■其它注意事项

请务必遵守以下注意事项。否则，容易造成重大事故或导致人员严重受伤甚至死亡。

1．坚决杜绝违法改装车辆。如果使用规定之外的部件，则将构成违法改装行为。如果降低车高或采用宽胎等与该车型性能、功能不匹配的部件，则将引起故障，引发重大事故或造成人员严重受伤。 杜绝对方向盘进行改装。由于方向盘内臵有安全气囊，如果操作不当，则会影响正常工作状态，或因误爆使气囊膨胀，从而造成人员严重受伤甚至死亡。更换轮胎、车轮、车轮安装螺母时，如果使用不同类型或规定以外的螺母，则会对行车带来不良影响，构成违法改装行为。安装或拆卸电器元件、无线通讯设备时将会对车辆的电器元件产生不良影响，引发车辆故障或酿成火灾等事故。

2．坚决杜绝行李厢内载人。当车辆紧急制动或发生碰撞事故时，容易将其抛出车外，造成人员严重受伤甚至死亡。

3．行李厢门一定要在车外向下按压关闭。如果利用辅助拉手直接关闭行李厢门，则容易夹伤手部，造成严重人员伤害。

4．请勿从天窗处伸出物品。容易与车外物品刮碰，造成意外事故。

点亮。这时，不仅ABS系统将发生故障且行车制动系统也发生故障。

5.请勿使饮料滴渗到车内开关中。仪表板、车门等处的开关如果与饮料接触，则将引起故障，容易引发车辆火灾事故。