中国十大最危险公路,激情与危险,你走过几条?
说到中国十大惊悚地点，很多人会联想到一些闹鬼的地方，除了这些外，更让人担心的却是那些实实在在惊悚的地点，下面先来介绍一下，中国十大最危险的公路，从那路过的朋友一定要小心啊。
10【死亡之路-京津塘高速公路】路段长38.5公里，自1991年开通至2004年，京津塘北京段共发生交通事故4320起，伤1008人，亡219人，面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为“死亡之路”。
9【货车杀手-京珠高速公路粤境北段路线】自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。
8【死亡之谷-四川213国道都江堰至汶川映秀公路】路边醒目标志就在提醒：严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里！公路窄，有两根车道，且都是山路，一边是陡峭山，一边是岷江。该路段是进阿坝州必经之路，车流量大，且大卡车、大货车多，每次超车都显得紧张而危险。而且只要一辆汽车稍微出点什么事，就很容易引起堵车。
7【死亡5公里-八达岭高速公路】位于北京至张家口110国道主干线一部分，全长82公里，而交通事故却集中在一个短短5公里路段。八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。
6【恐怖乙字——308国道河北新河境内】308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。
5【死亡之坡-罗汉洞坡】国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
4【死亡地带-鸡图公路】从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。
3【魔鬼U字弯-太克公路】太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的U字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色U字弯道上发生不同程度的交通事故。
2【恐怖的百慕大-320国道黄花桥路段】位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道半地带弯道半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路设计标准，令去过的人都心有余悸。2003年，心有余悸2003改建该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公公安部管理局国家路危险路段之一。
1【死亡之线-318国道川藏线】川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。