一级减速器计算机设计说明书

计算机辅助设计

课程设计说明书

题 目： 计算机辅助设计 院（部）： 应 用 技 术 学 院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级： 1383班 学生姓名： 徐汉钦 指导教师： 彭浩舸 谭加才 完成日期： 2016年1月10日

湖南工程学院

课程设计任务书 设计题目： 减速器计算机辅助设计 院（部） 应用技术学院 专业 机械设计制造及其自动化 班级： 机设1383班 指导老师 彭浩舸 谭加才 教研室主任 关跃奇

一、目的：

学习机械产品计算机辅助设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用主流软件进行三维建模及装配设计、工程图绘制方面的能力，熟练掌握三维CAD在机械产品建模中的应用。

二、设计任务：

按照各自完成的>内容，综合应用UG或PRO/E等三维软件完成:

(1) 减速器各非标零件的三维实体建模；

(2) 减速器的虚拟装配；

(3) 减速器轴、齿轮的二维工程图；

(4) 编写课程设计书。

三、设计要求

1）零部件三维建模。

建模必须依据本人所完成的机械设计课程设计成果,所有非标准零件、全部结构都要进行建模。标准件都必须要有标准号及建模结果。

2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。

轴、齿轮产生工程图，工程图必须符合国家有关标准，工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求）。

3）虚拟装配。

将各零件按装配关系进行正确定位，装配过程必须符合实际，并生成爆炸图。

4）撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，非标准零件建模的过程（箱体、箱盖，轴，齿轮要有详细的建模过程），说明书要体现各零件的主要结构尺寸。主要零部件工程图生成过程，虚拟装配详细过程，心得体会（或建议）等，说明书必须按照指定的格式书写，包括字体，行间距等的设置。

四、进度安排：

布置设计任务，查阅资料，熟悉减速器结构,查标准件代号，标准件建模：0.5天 零件三维建模：2.5天

虚拟装配：0.5天

工程图：0.5天

撰写说明书：1天

注意：

1：所有零件尺寸必须严格与自己所设计的减速器尺寸一致。如果在建模过程中发现自己所设计的尺寸不合理，需要作出修改的，可以修改，但一定要在说明书中进行说明。

2：说明书中要有箱体、轴、齿轮的完整建模过程，每个草图要有详细的尺寸标注。

3：说明书的详细格式请自己个人在学校教务处网站下载相关模板。

4：如有弄虚作假的，一律按不及格处理。

目 录

一、目的： ................................................................................................................... 1

二、设计任务： ........................................................................................................... 1

三、设计要求 ............................................................................................................... 1

四、进度安排： ........................................................................................................... 2

第1章 前 言 ........................................................................................................ 4

1.1 UG介绍 ············································································ 4

1.2 减速器介绍 ··········································································· 4

第2章 减速器零件三维造型设计 ............................................................................. 5

2.1 大轴的造型设计 ····································································· 5

2.2齿轮轴的结构造型 ·································································· 8

2.3 大齿轮的造型设计 ································································ 11

2.4 游标尺的造型设计 ································································ 17

2.5 一轴轴承盖的造型设计 ·························································· 18

2.6 二轴轴承端盖的端盖设计 ························································ 19

2.7 箱座的造型设计 ··································································· 20

2.8 箱盖的造型设计 ··································································· 29

2.9 轴承设计 ············································································· 38

2.9.1轴承6209 ··································································· 38

2.9.2轴承6214 ····································································· 40

2.6 其他非标准零件设计 ······························································ 40

第3章 虚拟装配 ....................................................................................................... 42

3.1部件装配. . ············································································ 42

1、小轴的装配 ····································································· 42

2、大轴的装配 ····································································· 42

3.2 总装配 ··············································································· 43

3.3爆炸图 ················································································· 45

第3章 工程图 ........................................................................................................... 46

小 结 ......................................................................................................................... 47

参考文献 ..................................................................................................................... 48

第1章 前 言 1.1 UG介绍

UG软件是集CAD、CAM等软件为一体的功能齐全的三维设计软件，具有强大的实体造型、曲面造型、虚拟装配和产生工程图设计功能、在我们设计过程中可以进行很好的分析如动力学分析、完成产品概念设计、模型建立、性能分析。UG是大型软件，功能强大我们可以精确地根据数据模型开发产品。

1.2 减速器介绍

减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将传入的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速器的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速器的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

第2章 减速器零件三维造型设计

2.1 大轴的造型设计

1、进入UG NX9.0,添加圆柱体，视图如下。

2、依次添加凸台，视图如下。

3、选择【基准平面】命令，选择相切，通过对像，分别以第三段轴和第六段轴建立基准平面。

4、选择【键槽】命令，选择上面所创建的基准平面为放置面，添加键槽，视图如下。

:

5、选择【倒斜角】命令，视图如下

6、大轴的整体图

2.2齿轮轴的结构造型

1、进入UG NX9.0软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名为“Z1”,单位选择为“毫米”。

2、选择【CG工具箱】-【齿轮建模】-【圆柱齿轮】命令进入建模模块。创建齿轮

3、依次添加凸台，视图如下。

4、加入倒斜角，视图如下。

5、选择【基准平面】，创建基准平面，视图如下。

6、选择【键槽】，创建键槽，视图如下。

7、齿轮轴整体结构，视图如下。

2.3 大齿轮的造型设计

1、进入UG NX7.5软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名为“zl”,单位选择为“毫米”。

2、选择选择【CG工具箱】-【齿轮建模】-【圆柱齿轮】命令进入建模模块。创建齿轮。

3、创建草图，双面拉伸，视图如下。

4、再次创建草图，双面拉伸，视图如下。

5、选择简单孔，定位为齿轮中心，打孔视图如下

6、再次选择简单孔，打孔视图如下

7、添加圆形阵列，定位为齿轮中心，视图如下

8、绘制草图拉伸，制出键槽，视图如下。

9、选择【拔模】命令，优化齿轮结构，视图如下。

10、选择【边倒圆】命令，视图如下。

11、齿轮整体结构如下图。

2.4 游标尺的造型设计

1、进入UG NX9.0软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名“ybc”,单位选择为“毫米”。画制草图，再通过【旋转】命令画成

2、添加螺纹命令，视图如下

2.5 一轴轴承盖的造型设计

2.6 二轴轴承端盖的端盖设计

2.7 箱座的造型设计

1、进入UG NX7.5软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名“xt”,单位选择为“毫米”。

2、选择【长方体】命令，视图如下：

3、抽壳处理。

4、添加矩形垫块，视图如下

5.插入腔体，视图如下：

5、在上端垫块插入腔体，视图如下。

6.新建草图，拉伸，视图如下

7、以凸台中心为中心点，打孔视图如下。

8、绘制肋板草图，拉伸，视图如下。

9、修剪体，去除多余部位，视图如下。

10、绘制草图，拉伸，一中心基准面为中心镜像，视图如下：

11、依次定位打孔，视图如下

12、以箱体两侧中心基准面为中心镜像处理，视图如下。

13、绘制油标尺孔草图，拉伸，打孔，视图如下。

14、绘制油塞孔草图，拉伸，打孔。视图如下

15、拔模，边倒圆处理，视图如下

2.8 箱盖的造型设计

1、进入UG NX9.0 软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名“xianggai”,单位选择为“毫米”。

2、绘制如下草图,并拉伸

3、抽壳处理，壁厚8MM，视图如下

4、建立基准平面。

5、添加2个矩形垫块，视图如下。

6、绘制腔体草图，拉伸，视图如下

7、绘制凸台草图，拉伸，视图如下

8、在凸台上依次打孔，视图如下。

9、绘制基准平面，修剪体，视图如下。

10、绘制定位线，添加矩形垫块

11、插入腔体。

12、绘制肋板草图，拉伸，视图如下。

13、在箱盖部位依次定位打孔，视图如下。

14、以箱座两侧中心平面为中心镜像处理，视图如下。

15、顶盖处定位打孔，视图如下。

2.9 轴承设计

2.9.1轴承6209

1、进入UG NX9.0 软件，选择【新建】命令，在弹出的新建对话框中模板选“模型”，新建一个文件，文件名“xianggai”,单位选择为“毫米”

2、定位后插入球体，如下图所示

3、绘制轴承草图，旋转，视图如下。

2.9.2轴承6214

2.6 其他非标准零件设计

1、大轴套筒设计

2、小轴挡油环设计

第3章 虚拟装配

3.1部件装配. .

1、小轴的装配

部件单击【开始】在下拉菜单中点击【装配】调出装配工具栏，在装配工具栏里单击“添加组件”，以“z1”为基准，通过“装配约束”依次添加组件，另存文件名为“zp1”，视图如下：

2、大轴的装配

部件单击【开始】在下拉菜单中点击【装配】调出装配工具栏，在装配工具栏里单击“添加组件”，以“z2”为基准，通过“装配约束”依次添加组件，另存文件名为“zp2，视图如下：

3.2 总装配

1、部件单击【开始】在下拉菜单中点击【装配】调出装配工具栏，在装配工具栏里单击“添加组件”，以“z1”为基准，通过“装配约束”依次将上面的组装件添加进来，另存文件名为“zhuangpei”，视图如下：

2.选择工具-紧固件装配命令，依次加入紧固件，且编辑好标准件尺寸及数量。

3、总装配图

3.3爆炸图

第3章 工程图

1.低速轴轴的工程图

2.大齿轮的工程图

小 结

经过一周的一级减速器UG设计，深深的了解到了自己对UG软件操作的不熟练，以及功能的不熟悉。经过不断的摸索，网上学习，咨询同学，查看书本最后不辜负自己的努力完成的此次任务。 从这次设计任务中我学习到了很多，第一，上课应该老老实实听老师讲解，不然当自己需要使用这些知识的时候就得花更多的时间去琢磨；第二，做任务可以选择每天完成一定的量，绝对不能前几天顾着玩，后面几天赶工，这样画出来的图错误繁多，难以入眼；第三，细节决定成败，很多小细节自己掌握不够，导致成品图有残缺，没有做到位；第四，当自己绘图进入状态甚至可以一天一夜不睡的连续绘图，深深的感受到了机械设计行业的吸引力。

最后，感谢学校给与此次设计机会以及老师耐心的教导，经过这次课程设计，我定会更加专注与计算机辅助设计的学习，也会更加注重机械设计理论知识的认知。

参考文献

1.胡凤兰.任桂华. 互换性与技术基础测量. 武汉：华中科技大学出版社，2013.

2.展迪优. UGNX9.0机械设计教程. 北京：机械工业出版社，2014.

3.刘小年，杨月英. 机械制图. 北京：高等教育出版社，2010.

4.徐锦康. 机械设计. 北京：高等教育出版社，2015.

5.赵又红，周知进. 机械设计、机械设计基础课程设计指导. 中南大学出版社，2013.

长沙：