居住区规划设计项目书

居住区规划设计项目策划书

城市规划1101班

杨乐

U201114698

一．风格定位：

（1）区位环境

地形1 为 竹叶山立交桥与黄埔大街、发展大道，武汉大道，二七路等众多 交通要道的交叉路口。定位为交通繁华的商业地段。基地总用地面积为18.7公顷。

①此地形选址的特点是北临交通枢纽，基地的西侧、东北与西北均为城市主干道，基地东边为城市次干道，而基地的南边为居民小区。

②该基地内部原有建筑设施较为混乱，教育、商业、服务性设施星罗棋布，改造过程较为复杂。但基地整体没有太大起伏的地面，基地外形较为规整，加之优良的地理条件，利于商业设施与小区功能的完美结合。考虑将其建设为商业区环绕的中高档居住小区。

地形2位于洪山路、水果湖隧道、以及二环线交叉的路口，内置山地一座，基地总用地面积为13.87公顷。

1：此地形选址特点是北临洪山路，东接二环线水果湖隧道，在基地东北方具有更加优良的交通条件。 2：基地内部的特点是拥有绵长曲折的山地轮廓线，这无疑增加了自身先天景观的优越性，除山地外，用地稍有起伏，呈现不规则的起伏分布，可以增加居住区内部的景观小品的选址优势，在满足1.5以上的容积率的同时，适合做中高档住宅区甚至可以允许别墅区的布置。最大的特点是可以做出曲折的山地林木景观。

地形3 为 雄楚大道以北的一处坡地，面积为13.93亩，约合0.93公顷。

1：此地形的特点是南临主干道，内部较为封闭，面积较小，基地内部多为绿化，建筑不多，基地较为平整，整改任务不大。

2：基地位于华中师范大学校区附近，周围分布较多的零售业态商业设施，并且种类

混杂，考虑将其建设为保障性住房小区以解决周围中低收入人员的住房居住问题。

经过以上3种地形的对比，结合任务书的相关要求和自己的一些感受和想法，决定选择第2种地形作为此次居住区规划设计的地形。根据此地形的特点，山地地形可以分为两块分区，以基地中间的东四路作为划分，分别作山地别墅以及高层联排住宅。保留居住区内部的小学教育设施。在靠近东湖边的地块预留活动广场，部分环抱并且起伏较大的小山丘可以做景观小品结点。甚至可以考虑将不远处东湖的水引入小区中打造水景住宅。

（2）营销对象

遴选的地形适合做商业别墅区、中高档住宅区、还可以做山地住宅或者两者相互交错的组织，都会有不同的功能效果。由于地理环境的优越性，做廉租房、保障性用房或者拆迁安置房都有点浪费天然的资源。所以，营销对象为中高层以上的小康家庭或者富豪。

（3）主题形象

因为有较大面积的山地地势，毗邻东湖，周围建有水生生物博物馆，水果湖休闲娱乐场所，因此可以考虑以山水历史、文化来作为主题，设计出独特的风格，在形象的确立上可以依据各自独有的地形或服务对象来加以改变。

二．总体布局

（1）功能分区

做为居住区最大的布局要求，功能分区的合理与否是衡量居住区优秀与否的重要标志。居住区的功能分区如下：

住宅区、公共建筑区、道路系统、绿化系统、景观系统、空间形态系统、休闲娱乐聚集区等 山地区域作为高档别墅区，小山丘形成山地景观区，半山地形作为山野别墅区，中间引入水体形成局部的景观结点。选择不同风格的住宅形式，采用中西方结合的风格，满足不同顾客的需求。

（2）交通流线

住宅区的交通组织方式包含人车混行、人车分行两种基本方式。

人车混行在以前交通不怎么发达的情况下，可以在满足住区交通流线的同时，减少道路面积，既方便又经济，是一种常见而传统的住宅区交通组织方式。

人车分行则形成人行通道和车行通道两种交通流线，2者之间没有交叉流线，简明快捷。保证住宅区内部居住生活环境的安静与安全。

本次居住区设计应当采用人车分行的方式。设计出2套不同的交通流线，避免交通的交叉与拥堵。并且充分利用地形外围的城市交通流线，形成一套方便快捷的流线系统。

（3）空间组织

居住区的空间应当包括居住空间、交通空间、公共空间等。

居住空间应当考虑不同类型的住宅，比如联排住宅（形式、风格等），别墅住宅。 交通空间应当考虑交叉路口、交通拥挤地方的处理，以及人车分行的具体方式。 公共空间应当考虑方便居民使用，依照不同的服务类型分开，这样做还能自然地形成景观节点。

（4）景观特色

居住小区的景观可以依照自己确定的主题来设计，本小区主要依托基地的地形地貌，结合武汉的风俗文化或者东湖的水文化，来形成相配套的景观特色。可以根据不同的风格分区来进行景观设计。

三. 住户特征

本次居住区设计选择的地形适宜做中高端的住宅，50%住户大多属于小康之家，年收入在10万~30万之间，30%为富人，其余的为种下阶层的人。住户大多属于工薪阶层，也包含有一小部分小资生活和富豪生活。所以要适当布置高端消费区和休闲区。

四. 典型的空间结点分析

方案成形过程

1. 地形选择

此地形为嵌入式坡地地形。地形特点：南面靠山，东面濒临东湖，东西北面均有发达的城市道路交通。

可以考虑借东湖之水引入景观系统。有山有水符合中国山水园林的特点。起伏却错落有致的地形适合山野别墅的建筑。

总体定位基于中国传统的庭院的改造与变化，加上国外现代派的住宅形式，形成一片国际住宅交融的场景。

2. 地形分析 地形的特点是小山丘与平原地带相结合，按由西向东的趋势逐渐变缓，形成层级地形。地形落差最大有近5米之多，平缓的平原

地带适于联排式布置，集中的坡地适于山野

别墅的安排。

3. 区位交通

此地形位于洪山广场附近，内含水果湖

小学的位置，四周有较为便捷的城市交通干

线，周边设有2个左右的公交站点和洪山广

场地铁站，与城市交通联系紧密，快速便捷。

4：内部交通

初步构想在小区内部采用人车分流的交通形式，车流入口在联排式多层小高层区域内，山野别墅区内部采用环岛式车行道，不渗入别墅区内部。教育建筑区彻底与小区内部交通路网分离，在东三路以及东三支路开放出入口。

5. 初步方案

依据自己的构想，以半环与内环结合的形式安排建筑布局，整体显得不简约、没有美感、缺乏设计的意味。与文化内涵结合不紧密。缺少设计思想。