联勤部屋顶钢结构吊装施工方案

钢结构施工专项方案

目 录

第一章、概述………………………………………………………………………...1

第二章、准备工作……………………………………………………………………1

第一节、构件运输……………………………………………………………….1

第二节、构件的堆放…………………………………….……………………...2

第三节、定位轴线、水准点的复测…………………………………………….2

第四节、构件的标注……………………………………………………………2

第五节、起重机械………………………………………………………………3

第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………3

第三章、钢梁吊装……………………………………………………………………4

第四章、测量校正……………………………………………………………………7

第五章、检查和验收…………………………………………………………………9

第六章、安全技术要点…………………………………………………………….10

第一章、概述

近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。

钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。

本工程为南京联勤部机关1116工程，位于南京市玄武区明故宫6号，主楼地上12层，建筑高度57.55米、裙楼地上3层，建筑高度13.00米。地下2层，屋顶造型内部为钢结构，外包铝板。工程质量标准：一次性验收合格（创鲁班奖）。安全生产目标：“杜绝死亡事故”。严格按照建设部“一标四规范”组织施工，实现 “五无”目标（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）。文明施工目标：省级安全文明工地。

第二章、准备工作

第一节、构件的运输

(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。

(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确

保现场顺利吊装。

⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。

(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

第二节、构件的堆放

(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。

(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。

(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。

(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。

(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。

第三节、定位轴线及水准点的复测

(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。

(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保

装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。

第六节、吊装时对构件的保护

吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用吊带绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：

(1)

(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。

第三章、吊装方法

第一节、钢梁的吊装

(1)、吊点的选择

钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，

2.1先将连接板定位，使用水平仪放出水平线，用卷尺测出标高线，

在主体结构上弹出墨线复核，将连接板定位并进行满焊，检查焊缝合格后进行钢梁安装。

2.2、悬挑内连续梁GL1安装

对相应连续梁安装部位和梁检查后，确认安装条件无误采用塔吊吊

运GL1进行安装，钢梁起吊必须采用3T吊带，严禁使用钢丝绳直接起吊。待塔吊将钢梁初步吊装到位后由两端施工人员对梁柱进行初固定，调整到位后用10.9级高强螺栓连接固定，高强螺栓紧固强度必须达到380n/m以上，所有螺栓紧固后方可松吊进行下一步安装。

3、悬挑梁GL2安装

3.1本工程因悬挑部位无脚手架，现场采用上下梁整体安装，将上下悬挑梁及竖向连接梁ZC1组合成U型架，经计算U型架总重量不超过一吨，可采用塔吊吊装。

3.2安装前对相应连续梁GL1进行检查，确认连续梁已安装并满焊完成后方可安装，避免钢柱变形。

3.3根据现场脚手架搭设情况，U型架在吊装前需临时加固，避免钢架变形及产生安全隐患。

3.4GL2起吊时需用3T吊带对U型架上层钢梁捆绑平衡，待塔吊将钢架初步吊运到位后由施工人员定位并用高强螺栓连接。所有螺栓紧固并对不影响U型架前端左右调整部位进行焊接方可松吊，避免U型架水平定位变形。（吊运安装见示意图）

4、悬挑外连续梁GL1安装

U型架安装完成定位后，方可进行檐口连续梁安装，采用塔吊吊装，安装方法与悬挑内连续梁GL1安装方法一致。

因悬挑位无脚手架，施工人员外离脚手架在U型架上施工，为保证

钢结构安装，吊装作业以及其它施工作业有关人员的安全，防止发生高空坠落、物体打击、触电等人身伤害事故，特制定以下安全措施： 1，安装时必须有项目部人员旁站监管，项目部安全员现场监督。 2，施工U型架时施工人员正确佩戴好安全带并悬挂于已完工的混凝土钢柱上并进行可靠连接，必要是可加长安全带的长度，悬挑连续梁施工时在已完成的混凝土钢结构柱上焊接80*80*4方钢管，并拉设¢8钢丝绳生命线，安全带可靠连接于生命线上。 3，悬挑施工时所用扳手，螺栓等工具及材料必须用细绳绑好挂于施工人员自身以防止坠落，工具要挂好或放入工具包中，作业面坠落范围内有项目部监管人员旁站，禁止其他单位施工人员进入坠落范围以内，避免发生物体打击事故。 4，焊接作业时配备特殊接火斗，可靠连接于钢梁上。 5，吊车指挥人员应确保对讲机完好，通话质量完好，及时有效的与吊车操作人员沟通并发出指令。 6，起吊的构件上严禁站人及放置零散构件，每吊装完一根钢梁或U型架应进行紧固检查，严禁完成的作业面上剩余任何工具及材料。 7，安装完毕后及时恢复悬挑部拆除的安全网，如有脚手架妨碍施工应立即通知相关单位进行整改以达到安装效果。8，吊索具在使用前必须检查，不符合安全使用要求的要做报废或降级使用。吊装作业由专职起重工指挥。超高吊装要有清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业，在起吊构件前，必须要明确构件重量，是否在塔吊允许负

载之内；是否和吊索具匹配。严禁超负载作业。9，所有施工及管理人员严禁酒后作业，六级以上大风、雨、浓雾阻碍视线天气，严禁吊装作业。台风、暴雨后，应对吊装作业安全设施逐一加以检查，在雨天或潮湿地点作业的人员，应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，消除一切安全隐患方可施工。保质、保量、保安全完成施工任务。

（

第四章、测量校正

1、柱基标高调整

根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。

纵横十字线的对准：

在钢梁安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢梁梁身的四个面标出钢柱的中心线。

在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢梁三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于梁底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。

3、梁身垂直度的校正

在钢梁的纵横十字线的延长线上架设水平仪，进行水平度测量，，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）

(1)、标高调整

当一跨梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。

(2)、纵横十字线的校正

钢梁安装完后，及时将梁间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，

在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根钢梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。

第五章、检查和验收

钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。

1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。

2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。

3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。

4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收，预计时间为十月一日。。

5、钢结构工程质量验收标准

钢梁安装允许偏差及检查方法：

第六章、安全技术要点

1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律” “十个不准”的有关安全生产规程。

2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

3、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。

4、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。

5、在使用过程中应经常检查钢丝绳及吊带的各种情况：

1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；

2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；

3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠； 7、吊钩在使用前应检查： 1）、表面有无裂纹及刻痕；

2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 3）、钩胫是否有变形；

4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；

8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况； 9、在吊装作业时，吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转，如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转，需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。

10、吊起吊物离地面20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。

11、吊物起吊悬空后应注意以下几点：

(1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置，不准长时间悬在空中。

13、使用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一起拉动。

14、在使用多台千斤顶时，应尽量选择同种型号的千斤顶，各台千斤顶顶升的速度尽量保持一致。

联勤部机关1116幕墙工程

钢

结

构 专 项

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

深圳市宝鹰建设集团股份有限公司

2013.9