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世界上最著名的20座桥

1 塔桥（英国伦敦）

塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。

2 金门大桥（美国旧金山）

1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。金门大桥是世 界上最著名的桥之一。位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。

3 悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)

悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。

4 维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)

维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。

5 英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）

盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆 式大桥。桥长126米，宽 8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较

强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。

6 埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）

这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞 美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”， 因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰 最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。

埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概 念，甚至成为鹿特丹的官方标志。

7 西敏寺大桥（英国伦敦）

泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦 敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船 费约8英镑。

8 米约大桥（法国塔恩河谷）

米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥 面

与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。

9 费马恩大桥

2007年6月29日，丹麦与德国合作修建跨波罗的海（Baltic Sea）的费马恩大桥（Fehmarn Belt Bridge）。该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的

费马恩岛和丹麦的洛兰岛。此项目将于2011年开始，预计在2018年结 束。

10 日本锦带桥（日本岩岛）

名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。桥面长210米(直 线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。兼备独创性与合理性的精 巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。 此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创 性。用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度

拱桥，其力学上无懈可击的精 湛技术令人赞叹。

11 厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）

厄勒海峡大桥（OresundBridge），是由丹麦、瑞典两国合资兴 建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全 球第十大桥。该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大 桥三部分组成。西侧的海底隧道长4050米，宽38·8米，高8·6米， 位于海底10米以下，由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道 公路和一条疏散通道。它是目前世界上最宽敞的海底隧道。中间的人工岛长 4050米，将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米，上为4车 道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度 490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。该桥于 1995年11月正式启动，2000年6月11日试

行通车。总共耗资 200亿丹麦克朗（约合27·5亿美元）。2000年7月1 日正式通车。

12 青马大桥（中国香港）

香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以 悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条 主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建 筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大 桥不设人行道，因此游客无法步行于

青马大桥观光。

13 博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）

博斯普鲁斯大桥（Bo?aziçi Köprüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处 有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯 大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博 斯普鲁斯大桥”。

14 科罗拉多大桥（美国圣迭哥）

科罗拉多大桥（Coronado Bridge）位于美国西部的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让

一艘 航空母舰从桥下通过。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的 重量，抵抗8级地震。

15 明石海峡大桥

日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6 条高速车道，将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了 起来。

16 钱塘江大桥（中国浙江）

大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，由桥梁专家茅以升 主持设计，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘 南北，是连接沪杭

甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日 开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资 540万银元。

17 马格德堡水桥（德国马格德堡）

位于德国马德堡附近的易北河上，全长918米，建成于2003年10月， 是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两 大航道。马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的 结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国，这 桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌 张。早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个 世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致 这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开 放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历 史。水桥位

于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡 水路十字路口”。

18 布鲁克林大桥（美国纽约）

纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883 年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水 面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥， 落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代 全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

19 南浦大桥（中国上海）

南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19 日。工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥 全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设 一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座

桥塔。

20 里士满桥（英国伦敦）

英国伦敦的里士满桥，是一座石拱桥，跨越泰晤士河。该桥建于1774年 -1777年，桥梁全长300米，宽36米。