铁路桥梁桥面系施工培训资料
新建武汉至十堰铁路HSJL-5标
(DK200+200~DK233+198)
铁路桥梁桥面附属设施施工技术
培训学习资料
四川智源工程检测有限责任公司
驻中铁二院咨询监理有限责任公司
汉十铁路HSJL-5标监理站中心试验室
2017年8月
铁路桥面附属设施组成及施工技术
一 铁路桥面附属设施构成
主要包括:桥面布置、防护墙、电缆槽(竖墙、盖板)、接触网支柱基础、遮板、防水层、保护层、声屏障、栏杆、遮板、综合接地、伸缩装置等项目。
电缆槽盖板、桥梁遮板、栏杆采用小型构件预制厂集中预制;保护层、接触网支柱基础、防护墙、竖墙采用混凝土现场浇筑方式完成。
二 材料要求
1、混凝土:防护墙、竖墙、遮板、电缆槽盖板采用C40钢筋混凝土;栏杆及桥面保护层采用C40细石聚丙烯纤维混凝土,纤维掺量为1.0kg/m3,轴心抗压强度≥27.0MPa ,弹性模量≥3.4*10 4MPa ;劈裂抗拉强度≥3.5MPa ;接触网支柱基础采用C50混凝土。
2、钢筋:采用HPB300和HRB400钢筋,HPB300钢筋符合《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)及国家标准第1号修改单的公告。HRB400钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)及《铁路工程混凝土结构高强钢筋设计规定》(铁总建设【2015】343号)。
3、泄水管及管盖:PVC 管材,应符合《无压埋地排污、排水用聚氯乙烯(PVC-u 管材)、(GB/T 20221-2206)和《建筑排水硬聚聚氯乙烯(PVC-u )管材》(GB/T 5836.1-2006)的要求。生产所用材料以聚氯乙烯树脂为主,质量含量应不少于80%,壁厚5.0mm 。
4、防水层:采用聚氨脂防水涂料,符合《聚氨脂防水涂料》(GT/T 19250-2003)的要求,物理力学性能指标满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(GB/T 2965-2011) 的要求。
5、保护层:C40细石聚丙烯纤维混凝土
(1)混凝土原材料及配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《铁路混凝土》(TB/T 3275-2011)的有关规定。
(2)粗骨料:最大粒径10mm 的碎石,其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量检验标准及检验方法》(JGJ53)中的规定。
(3)聚丙烯腈纤维质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》(CECS38:2004)的规定,主要物理力学性能指标满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TB/T 2965-2011)的要求,每立方米混凝土中纤维掺量为1.0kg 。
(4)无砟桥面防护墙内侧保护层厚度不小于4cm ,具体根据桥面排水方式调整确定,当保护层厚度为4-6cm 时采用纤维混凝土,大于6cm 时采用钢筋混凝土。
6、伸缩装置:包括型钢与防水橡胶条组合的伸缩装置、弹性体伸缩装置及快速更换橡胶带伸缩装置。
三 构造
1、电缆槽:根据通信、信号、电力等专业需要,在防护墙外侧分别设备信号、通信合槽、电力电缆槽,电缆槽由竖墙和盖板组成。
(1)竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用,竖墙在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场浇注。梁体施工时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋,使竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
(2)电缆槽盖板应采用集中预制,振捣成型的工艺,并加强检测,保证实体强度及钢筋保护层厚度。分通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类,厚度60mm 。
(3)安装电缆槽盖板时,应检查盖板是否受力均匀,必要时应用砂浆找平,在电缆上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
2、人行道栏杆和遮板
(1)在桥梁两侧外边边缘设置,均为预制结构,通过预留钢筋与桥面竖墙A 预留钢筋绑扎在一起后现浇竖墙混凝土,与桥梁连成整体,安装于桥面。
(2)遮板构造重心均在桥面板外,应注意横向伸出钢筋与竖墙A 预留钢筋绑扎牢固,避免安装过程中的失稳情况发生。
(3)设置接触网支柱基础或下锚拉线基础位置时,遮板的连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后,再浇筑接触见多支柱基础或下锚拉线基础。
3、防护墙
在桥上现场浇筑,施工前,应注意防护墙内接地钢筋的焊接与梁体预埋接地钢筋的连接,保证接地系统呈现贯通回路。
4、防排水系统
为保证高速铁路桥梁的耐久性,应在桥梁结构的顶面铺设密闭有效的防水设施。防排水系统由防水层、保护层、泄水管组成。
(1)无砟轨道桥面两侧排水管设置于防护墙内侧。
(2)桥面防水层采用聚氨酯防水涂料,防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层,底座板与桥面直接连接时,底座板下不设防水层及保护层。
(3)保护层与防护墙、电缆槽竖墙及轨道底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边,封边宽度不小于8cm ,涂刷厚度不应小于1.5mm 。
(4)对于无砟轨道梁,桥面防水层及保护层应在全桥架梁完成后在桥上进行。
(5)防水材料的施工工艺及质量检查、验收应满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TB/T 2965-2011)的要求。
5、伸缩装置
桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性超重要作用,其质量和防水性能将直接影响桥梁的耐久性。
为使桥面排水系统在桥面接缝处连续,梁体就位后在梁端设置伸缩装置。梁体就位时应注意接缝两端两孔梁高度保持一致。在满足密闭、防水要求的同时,伸缩装置设置范围按顶全宽设置。
高速铁路桥梁伸缩装置分为常规型伸缩装置,弹性体伸缩装置及快速更换橡胶带伸缩装置。
6、综合接地
(1)综合贯通地线应埋设于保护层内,贯通地线施工于桥面防水层铺设和保护层铺设间进行,即在防水层涂刷后,敷设贯通地线,贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工,将贯通地线埋置于保护层内。在桥梁伸缩装置处,贯通地线应考虑余量,并用橡胶套管防护。
(2)桥梁竖墙、防护墙、接触网支柱基础及钢筋保护层施工过程中,应注意综合接地钢筋焊接,保证综合接地钢筋形成贯通回路。
(3)综合接地未包含桥上栏杆及声屏障的接地措施,其具体连接方式应满足总体设计单位设计要求。
四 施工方法和注意事项
1、施工顺序
(1)在接触网下锚拉线基础处,竖墙A 应与拉线基础一同浇筑。
(2)接触网支柱基础与遮板、挡板间的填缝采用C40混凝土,与竖墙A 及支柱基础混凝土同时灌注。
(3)施工时严格按照先安装遮板,后浇筑竖墙A 及支柱基础(拉线基础)的顺序进行施工。
(4)每块竖墙间设置1cm 断缝,遮板间4mm 断缝,用砂浆填塞。
2、栏杆施工
(1)钢栏杆立柱与钢板、钢管扶手均采用手工电弧焊接,焊接牢固。
(2)钢管焊接接头和焊缝必须焊牢无漏缝,杂渣现象。
(3)钢管及外露钢板采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011)要求进行防腐处理。
(4)施工过程中,栏杆钢板与预埋螺栓接触部位不得焊接。栏杆安装完毕后,应及时将立柱与遮板预埋件的连接螺栓及螺母用M40水泥砂浆封住。
(5)所有钢质预埋件均采取渗锌防腐处理措施。
3、防水层及保护层施工
(1)混凝土基层检查及处理
①防水层施工前应先对基层面进行验收,基层做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及凹凸不平现象;平整度要求:用1m 长靠尺测量,空隙不大于3mm ,空隙只允许平缓变化,每米不应超过1处。
②桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等,同时防护墙根部应无峰窝、麻面。
③涂刷防水涂料时基层应干燥。
(2)无需卷材的聚氨酯防水涂料型防水层施工要求
①可选用喷涂或刮涂的方式施工,厚度为2mm, 应分为二次喷涂,应做到喷涂均匀,喷涂后应立即洒砂一层,砂粒直径20-40目为宜。
②配制好的涂料应在20min 内用完,随配随用。
③对防护墙、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或辊子先行涂刷,平面部位在其后涂刷。 ④喷涂后4h 或涂刷后12h 内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
⑤防水层完全干固后,方可浇筑保护层。
⑥气温高于35℃或低于5℃时不得施工。
⑦质量检查:上述各项的检查除可用肉眼观察检查的项目外,还可用衡器检查防水涂料的配比,用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。
(3)保护层
①纤维混凝土应采用强制搅拌,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中,搅拌时间应不少于3min ,应拌和均匀。
②将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上,用平板振振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使振捣时间达到20s 左右,并无可见空洞为止。
③混凝土接近初凝时方可抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。
④桥面保护层纵向每隔4m 设置横向断缝,缝宽10mm ,深20mm 。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,填充时不得污染保护层及梁体。
⑤混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快。自然养护时,桥面应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境湿度小于60%时,自然养护应不少于28d, 相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于
14d.
⑥保护层指标要求按《铁路混凝土桥面防水层技术条件》TB/T 2965-2011。
⑦保护层表面不应出现裂缝。
4 盖板施工
(1)质量检验
检验内容包括实体强度、盖板承载力和钢筋混凝土保护层厚度检验。盖板承载力应满足1.5kN 集中荷载和5kN 均布荷载力要求。
(2)盖板安装
①盖板应采用集中工厂预制成型。制造、运输及安装过程中应保护棱角完整。
②盖板安装正反面不得颠倒,正面花纹按图纸要求设置。
③安装前应对电缆槽竖墙及防护墙平台用砂浆找平,保证盖板安装平稳。
④在电缆槽上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
⑤为便于检查电缆设备,可根据需要每隔10m 左右将普通盖板置换为活动盖板。
5 混凝土栏杆安装
①栏杆采用集中式工厂化生产,预制振动成型,现场装配施工方案,预制构件表面要保证光滑平整,不得出现蜂窝、空洞、掉角、麻面、构件表面应避免出现裂纹。
②柱帽、立柱、扶手、托梁预制时分别一次性预制完成,混凝土必须采用一次性振捣成型工艺制作,预制过程中应严格控制其浇筑质量。施工时一定要保证栏杆表面的细致度及光洁度,色彩要一致,维持混凝土本色。
③立柱及扶手应进行集中荷载试验以检查其承载力,栏杆构件组装后应进行整体承载力试验。
④立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽均应预制完成,按照相应规范、规程养护,表面应光滑平整,脱模时强度不得低于设计要求的80%,出厂时强度应达到设计强度。
⑤存放要求:遮板、立柱、扶手、托梁、栏片不同构件分开进行堆放,不得散乱堆放,以免构件开裂,要求场地平整,在距端头20cm 处用垫木垫起成为支点,且层与层之间接触面加垫板,最高层数不大于15层。
⑥运输要求:运输的码放要求同场地存放要求。运输过程应采取措施减少颠簸对构件的冲击。
⑦安装顺序如下:立柱锚固-安装托梁-安装栏片-安装扶手-固定柱帽。
⑧立柱锚固安装 ,应保持柱的垂直度,保证立柱下钢板平整,与桥梁遮板上预留钢板应紧贴,孔位误差控制应≤5mm ,立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊,焊缝和强度满足
规范要求,无漏焊现象;栏杆扶手高度应保持一致,用10m 线量矢度不得大于10mm 。
五 其它
1、防水涂料在运输和保存中,防止日晒雨淋,严禁接近热源。
2、四级以上强风天气不宜进行防水体系施工。
3、聚氨酯防水涂料采用除黑色外的其他颜色。(本项目为甲供材料)
4、保护层混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境,按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》的有关规定执行。
铁路桥梁桥面附属设施施工技术培训学习考试试题
(汉十铁路HSJL-5标监理站中心试验室)
一、选择题(每题2分,共40分)
1、接触网支柱基础采用( )混凝土。
A 、C40 B、C50 C、C30 D、都可以
2、泄水管用PVC 管材生产所用材料以聚氯乙烯树脂为主,质量含量应不少于( ),壁厚
( )mm。
A 、60%;4 B、70%;5 C、80%;5 D、80%;4
3、混凝土栏杆安装顺序正确的是( )
①安装托梁 ②安装扶手 ③安装栏片 ④ 立柱锚固 ⑤固定柱帽
A 、②③④⑤① B、 ①②③④⑤ C、 ④①③②⑤ D、④③①②⑤
4、立柱锚固安装时孔位误差控制应( )。
A 、≤15mm B、≤5mm C、≤1mm D、≤2mm
5、桥面保护层纵向每隔( )设置横向断缝,缝宽( ),深( )。
A 、1m 、 20mm 、10mm B、4m 、 10mm 、20mm
C 、2m 、 20mm 、20mm D、4m 、 10mm 、10mm
6、纤维混凝土应采用强制搅拌,搅拌时间应不少于( ),应拌和均匀。
A 、1min B、2min C、3min D、5min
7、防水层施工前应先对基层面进行验收,基层平整度要求为:用( )长靠尺测量,空隙不大于( ),空隙只允许平缓变化,每米不应超过( )处。
A 、1m ;3mm ;2 B、1m ;3mm ;1 C、3m ;3mm ;1 D、2m ;3mm ;2
8、栏杆安装完毕后,应及时将立柱与遮板预埋件的连接螺栓及螺母用( )水泥砂浆封住。
A 、M7.5 B、M10 C、M30 D、M40
9、保护层与防护墙、电缆槽竖墙及轨道底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边,封边宽度不小于( ),涂刷厚度不应小于( )mm。
A 、6cm ;2.5mm B、8cm ;1.5mm C、4cm ;2mm D、5cm ;1mm
10、无砟桥面防护墙内侧保护层厚度为( )时采用纤维混凝土,大于( )时采用钢筋混
凝土。
A 、3-6cm ;5cm B、2-6cm ;2cm C、4-6cm ;6cm D、1-6cm ;6cm
11、C40细石聚丙烯纤维混凝土用粗骨料,最大粒径为( )的碎石。
A 、20mm B、31.5mm C、16mm D、10mm
12、本项目纤维混凝土中,每立方米纤维掺量为( )。
A 、3.0kg B、2.0kg C、1.0kg D、0.5kg
13、盖板承载力应满足( )集中荷载和( )均布荷载力要求
A 、1.5kN ;5kN B、1.0kN ;5kN C、1.5kN ;10kN D、1.0kN ;10kN
14、立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽预制完成后,脱模时强度不得低于设计要求的( ),
A 、80% B、85% C、90% D、95%
15、混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,当环境湿度小于60%时,自然养护应不少于( ), 相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于( ).
A 、14d ;28d B、28d ;28d C、28d ;14d D、14d ;14d
16、本项目防水层采用的材料为( )
A 、氯化聚乙烯卷材类 B、高聚物改性沥青防水卷材
C 、喷涂橡胶沥青防水层 D、聚氨脂防水涂料
17、无砟桥面防护墙内侧保护层厚度应不小于( )。
A 、3cm B、4cm C、5cm D、6cm
18、无需卷材的聚氨酯防水涂料型防水层施工时,厚度为( )
A 、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
19、混凝土栏杆构件组装后应进行( )试验。
A 、集中荷载 B、分布荷载 C、整体承载力 D、承载力
20、混凝土栏杆各组成部件应分开堆放,堆放层数不大于( )层。
A 、8层 B、10层 C、15层 D、无规定
二、多选题(每题4分,共40分)
1、铁路桥面附属设施主要包括:( )
A 、防护墙;电缆槽;栏杆 B、接触网支柱基础;遮板
C 、防水层;保护层;声屏障 D、综合接地;伸缩装置
2、( )采用C40钢筋混凝土.
A 、防护墙 B、竖墙 C、遮板 D电缆槽盖板
3、铁路桥梁伸缩装置包括( )
A 、型钢与防水橡胶条组合的伸缩装置 B、弹性体伸缩装置
C 、快速更换橡胶带伸缩装置。 D、模数式伸缩装置
4、防排水系统由( )组成。
A 、防水层 B、防护墙 C、保护层 D、泄水管
5、盖板施工时的检验内容包括( )检验
A 、实体强度 B、盖板承载力 C、钢筋混凝土保护层厚度 D、外形尺寸
6、混凝土栏杆立柱锚固安装时 ,应( )
A 、保持柱的垂直度,保证立柱下钢板平整,与桥梁遮板上预留钢板应紧贴
B 、孔位误差控制应≤3mm
C 、立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊,焊缝和强度满足规范要求,无漏焊现象
D 、栏杆扶手高度应保持一致,用10m 线量矢度不得大于10mm
7、防水层施工前应先对基层面进行验收,包括( )
A 、基层要做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及凹凸不平现象
B 、平整度要求:用1m 长靠尺测量,空隙不大于3mm
C 、桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等,同时防护墙根部应无峰窝、麻面
D 、涂刷防水涂料时基层应干燥
8、下列说法正确的有( )
A 、防水涂料在运输和保存中,防止日晒雨淋,严禁接近热源
B 、四级以上强风天气不宜进行防水体系施工
C 、聚氨酯防水涂料可以采用任何颜色
D 、保护层混凝土的原材料、配合比无耐久性要求
9、盖板应采用集中工厂预制成型,安装时应注意( )
A 、盖板安装不分正反面
B 、安装前应对电缆槽竖墙及防护墙平台用砂浆找平,保证盖板安装平稳。
C 、在电缆槽上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
D 、为便于检查电缆设备,可根据需要每隔10m 左右将普通盖板置换为活动盖板。
10、纤维混凝土施工时( )
A 、应采用强制搅拌,搅拌时间应不少于3min ,拌和均匀
B 、使用平板振捣器捣实时,速度应尽量缓慢,使振捣时间达到20s 左右,并无可见空洞为止
C 、混凝土接近初凝时方可抹面,抹面时不得过量加水,抹面次数越多越好
D 、混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快
三、判断题(每题2分,共20分)
1、通信、信号和电力电缆槽盖板无区别。 ( )
2、电缆模盖板安装时不允许用砂浆找平。 ( )
3、铁路桥梁栏杆、遮板及盖板均采用预制结构。 ( )
4、无砟轨道桥面两侧排水管设置于防护墙内侧。 ( )
5、对于无砟轨道梁,桥面防水层及保护层可以在整座桥架梁完成后进行。 ( )
6、综合贯通地线施工,应在防水层涂刷后,敷设贯通地线,贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工,将贯通地线埋置于保护层内。 ( )
7、接触网下锚拉线基础与竖墙应一同浇筑。 ( )
8、栏杆钢板与预埋螺栓接触部位可以使用焊接或砂浆封住。 ( )
9、混凝土栏杆钢质预埋件不需进行防腐处理。 ( )
10、聚氨酯防水涂料施工时,可以一次配制一个工作班的用量。 ( )