水泥混凝土和沥青混凝土的区别
沥青路面业内人士俗称“黑道”,又称柔性路面,其优点为:
(1)沥青路面由于车轮与路面两级减振,因此行车舒适性好、噪音小;
(2)柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强;
(3)沥青路面修复速度快,碾压后即可通车。
缺点:(1) 压实的混合料空隙率大,耐水性差,宜产生水损坏,一个雨季就可能造成路面大量破损;
(2) 沥青材料的温度稳定性差,脆点到软化点之间的温度区间偏小,包不住天然高低温度,冬季易脆裂,夏季易软化;
(3)沥青是有机高分子材料,耐老化性差,使用数年后,将产生老化龟裂破坏;
(4)平整度的保持性差,不仅沉降会带来平整度劣化,而且材料软化会形成车辙。 水泥混凝土路面俗称“白道”,又称刚性路面,其优点是:
(1) 水稳定性较高,在暴雨及短期浸水条件下,路面可照常通行;
(2) 温度稳定性高,无车辙现象;
(3) 水泥混凝土是无机胶凝材料,主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源,既耐老化,又无污染。但在更长时期,会与所有岩石一样,产生风化现象,水泥石风化与沥青老化相比,时间长10倍以上,不构成工程问题。
(4) 平整度的保持期长。
(5) 在相同技术和工艺水平下,水泥路面大修前的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年,沥青路面的设计基准期15年。我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年,水泥路面可使用10年。
缺点:(1) 在相同平整度条件下,由于刚性路面不减振,因此行车舒适性不及沥青路面;噪音较大,我国对低噪音水泥路面尚未开展研究和应用;
(2) 在路基、地基变形或不均匀沉降条件下,易形成脱空,附加应力很大,极易产生断裂破坏,对路基稳定性要求高,对不均匀沉降的适应性差。
(3) 水泥路面强度高、硬度大,即使断板后也难于清除,修复难度大,新浇筑面板的养护期较长。
从路面寿命比较:
1. 沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年
2. 对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显
从造价比较:
现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势
沥青路面对公路周围的土地、地下水等会造成污染,沥青的自然分解与降解需要几十年,沥青路面的造价贵于水泥路面。 沥青路面比水泥路面有养护更方便、通车更快,但是其养护成本高。在相同的平整度水平下,沥青路面比水泥路面要舒适,水泥路面运营的经济性要优于沥青路面