论文:企业物流模式决策选择问题研究

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内容摘要:近年来,将企业非核心业务特别是物流业务外包已经成为企业提高核心竞争力的一种重要方式,也是企业进行变革并获得更高利润的一种有效手段,物流外包成为了企业在激烈竞争中获得成本优势的重要战略之一。然而,物流外包也会给企业带来一定风险,因而正确的物流决策至关重要。本文将对企业物流外包决策这一问题进行探讨。

关键词:物流外包 第三方物流 物流模式决策 核心竞争力

物流外包的现状及趋势

美国著名管理学者德鲁克曾经预言,“在十年到十五年的时间内,任何企业都应仅做后台,将不创造营业额的工作外包出去”。随着企业间的竞争越来越激烈,为保住原有市场和实现自我扩张,企业必须提高自身资源配置的效率,将有限的资源集中在核心业务上,形成核心竞争力。

由于信息技术的高速发展和社会分工的不断细化,推动管理技术和思想的迅速更新,由此产生了供应链、虚拟企业等强调外部协调的新型管理理念,既增加了物流活动的复杂性,又对物流活动提出了诸如零库存、快速反应等更高的要求,从而使一般企业较难应对这要的要求。因此,采取物流外包(Logistics Outsourcing)或第三方物流(Third Party Logistics,以下简称3PL)的方式,来综合管理自己的原料与产品的流动或传输的物流模式,以求提高企业的物流效率。

物流外包一方面迎合了个性需求时代企业间专业化合作不断变化的要求,另一方面也实现了内外向物流的整合,提高了顾客满意度,加强了企业供应链管理的全面控制和协调。在发达国家,第三方物流的发展是十分迅速的。据相关统计数据表明:全美57%的物流量是由第三方物流来完成的;欧洲约为76%;日本则达到了80%左右。这说明专业性的物流服务供应商,在企业竞争中发挥着自身专业优势,能够更好地为企业带来效益。中国第三方物流比重则比欧美国家小得多,大多采取第一方物流或第二方物流,随着生产和流通领域竞争的加剧,从经济等角度来看,企业选择3PL来承担物流服务的情况会更加普遍。

物流外包的内涵及其优势

物流外包是指生产或销售等企业为集中精力增强自身的核心竞争能力,而将其物流业务以合同约定的方式委托于专业的物流公司(第三方物流),专业的物流公司在整合了各种资源后,为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部的物流服务动作。因此,物流外包应该是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。

物流外包产生的动因来源于厂商对“第三利润”的追求。从企业的角度看,当其利用技术开发来降低产品成本的空间变得越来越小之时,就会把目光转向生产前后延伸的流通领域的相关供应链,通过实现供应链管理一体化,降低产品在流通领域的成本,以增加企业的利润。而当企业意识到自己并非这方面的行家,并且需要将更多的精力集中于主营业务,以满足客户对高质量产品的需求之时,也就是说当企业内部组织物流的机会成本大于外包成本之时,他们便逐渐将运输、仓储等业务外包给游离于生产商和客户之外的专业化的第三方企业经营。将企业物流需求外包给专业的第三方物流供应商,可以有效地降低物流成本,提高企业的核心竞争力,具体表现为以下优势:

(一)促进企业资源及社会资源的节约

任何一个企业,即使是有着多年经验积累的跨国企业,其资源也是有限的,因此企业应把自己的主要资源集中在提高企业的核心竞争力上,确保企业能够长期获得较高利润。物流外包可以使得企业集中资源用于提高自己的核心竞争力,当今世界是一个专业化的分工协作时代,企业要想迅速成长,就应尽可能将核心业务以外的商业职能外包,必须让自己的员工专心致志地从事核心业务。

除此之外,通过3PL可以提高运输效率,减少车流量,减少运输能源的消耗,减轻环境污染,促进社会经济的可持续发展。如在物流发达的德国,通过使用3PL,运输效率提高80%的同时,车流量减少了60%左右,有效的节约了社会资源。

(二)优化物流供应链并提高企业自身形象

即便是企业自己拥有可利用的资源,但由于劳动分工与专业化的内生的动态比较优势,把企业物流业务分包给供应链内的其它专业化组织可能会做得更好。物流服务供应商为客户创造价值的基本途径是达到比客户更高的运作效率,并能提供较高的成本服务比,他们是服务的提供者,不是竞争对手而是战略伙伴。他们利用完备的设施和训练有素的员工对供应链实现完全的控制,减少物流的复杂性;通过遍布全球的运送网络,缩短交货期,帮助企业提高客户满意度,树立企业高效快速的品牌形象。

(三)供需双方责任共担以降低企业风险

由于运输等物流作业外包给3PL,企业通过外向资源配置,取消了企业与客户双方各自独立拥有的库存和运输,从而分散了由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险。即使出现了预料外的问题,风险也可由双方共同承担,对于企业而言,可以减少这部分资金的流失。通过外包,企业无形中降低了运输的风险成本。

(四)可享用专业水平的物流服务和物流网络

由于3PL企业的专业化特色,大多已经开发了信息网络并且累积了针对不同类型物流的专业知识。与普通的生产企业或销售企业相比,3PL拥有更多的专业知识和经验,他们懂得在何种情况下该采用什么样的物流策略以及运用什么样的物流操作程序,并在已经形成的物流网络中实现信息共享,促进物流管理的科学化,提高物流服务的效率。

(五)有利于实现规模经济效益

由于拥有强大的流转能力和货物能力,一家3PL企业可以从运输企业或其它物流服务企业那里得到比其他客户更为低廉的物流报价,从而在价格上形成了一定的优势;对于企业来说,在物流成本上的节省便会在其产品成本上获得领先,这无疑是企业想通过外包最希望看到的结果。

企业物流外包的风险

虽然“外包”目前是一个流行的词语,但并不是每一家企业都应该采用外包,物流外包在具有众多的优点同时,也会给企业带来一些风险。企业在把物流这个重要的营运环节交给外部机构(第三方物流供应商)的时候,应考虑下面几方面的风险问题,选择好适应企业的物流运作模式。

合作双方信息反馈滞后。每当原有的物流业务为新的合作伙伴操作时,程序上都会出现许多不如意的地方,供需双方之间可能由于信息交流的不准确,业务衔接的沟通渠道不畅通,使得企业物流信息反馈滞后,缺乏应急措施。从而影响企业的整体运作。

物流供应商可能没有能力提供适当的服务水平及运作系统。我国现有物流服务提供商,物流业务大多较为单一,信息技术应用程度不高,没有形成网络化和信息化的服务,综合物流业务能力不足。

增大外包依赖风险。长期与某一个第三方物流服务商合作,一方面对企业减少资本投资、提高效率具有潜在的好处;另一方面也可能使企业过分依赖3PL,一旦3PL出现问题,企业将难以控制物流环节,给企业带来损失。

员工抵制变化。企业物流外包往往会影响企业的内部业务流程,需要企业的内部业务流程重组,这个过程很可能对所有员工都产生影响,受到企业内部员工的抵制而对企业正常的生产经营产生负面影响。

降低用户满意度。企业过于依赖第三方物流服务商,又无法控制或影响他们,使企业不能取得所需的用户需要信息,从而影响企业的产品改进。从长期来看,由于对物流活动的失控可能阻碍核心业务与物流活动之间的联系而降低用户满意度。

因此,物流外包虽然具有成本节约等方面的优势,但同时隐藏着潜在的风险,这也是有些企业放弃物流外包而选择物流自营的重要原因。

企业物流模式的抉择

在昆明有一家3PL物流企业,其最大的客户是一家桶装水生产厂,两家公司合作一段时间后,桶装水厂搞起了自办送水系统。因为桶装水厂新任的总经理对送水业务外包很担心,认为在昆明市内只有这么一家企业在从事第三方物流的企业,对方万一不干了或者提出不合理的服务标准或收费要求,那么桶装水公司可能会损失惨重。在公司经营中,牺牲部分利润追求安全是非常理性的行为,这位老总的担心也代表了大部分企业的担心。物流外包拥有众多优势也会给企业带来相应的风险,那么企业的物流活动是完全依赖第三方物流服务商而承担一些风险,还是自身培养一些技术专家来防范相关的风险呢?企业面临物流模式的决策。以下将就这一问题对企业物流模式的抉择方式进行探讨。

(一)企业选择物流模式的决定性因素

企业核心竞争力受物流的影响程度及企业对物流的管理能力,是决定物流环节是否外包的最重要因素。企业首先应当判断自身的核心竞争力是什么,是产品的研发,还是销售渠道的建设或者是售后服务,在确定物流不是企业的核心竞争力之后,才可以考虑物流业务是否外包。这主要从企业核心竞争力受物流的影响程度和企业对物流的管理能力两个方面来进行综合考虑(见表1)。

从表1可以看到,如果企业的物流对企业战略起着关键作用,物流成本占总成本的比重较大,自身的物流管理能力又相当强的话,则可以选择自营的物流模式,比如知名的海尔物流以及沃尔玛物流管理;如果物流对企业战略影响不大,同时企业物流管理能力也较弱的企业,采用物流外包的形式,选择专业的3PL是比较合适的选择,这样既能减低物流投入,又能获得高品质的服务。

如果物流在企业战略中起着关键性作用,但自身物流水平比较低,组织物流联盟将会在物流的专业能力,包括设施、运输能力、管理模式等多方面获得联盟经营的效益;而对于物流在企业战略中不起关键性作用,但是自身物流水平较高的企业来说,可以伙伴共享物流资源,通过加大物流量而获得规模效益,从而减低企业在物流方面的成本,更快的回收企业的物流投入。

(二)选择适合的物流外包方式

常见的物流外包方式有两种:一种是外包全部物流,另一种是外包部分物流。这应该从企业物流复杂程度和物流资产专用性两个方面来考虑(见图1)。

当企业物流服务复杂性低,并且物流资产专用性低时,企业的物流外包模式可选择全部外包,由于这两个影响因素均较低,企业可以采用多个物流合作伙伴,使得物流服务供应商间具有一定程度的竞争性,从而获得更好更平稳的低价服务;当企业物流服务复杂性高,并且物流资产专用性低时,企业的物流外包模式同样可选择物流全部外包,不过由于这时物流服务复杂程度高,一般的物流企业比较不能适应企业要求,因此企业应多方比较之后,选择一个固定的专业化程度高、服务效率高的物流企业进行合作。当企业物流服务复杂性低,而物流资产专用性高时,企业的物流外包模式可选择部分物流外包,由于物流资产设备的专用性高,一般物流企业可能不具备满足条件,同时服务复杂性低,一般物流企业只要具备相应的设备就能够进行操作,因此企业可选择投资专用性资产,不从事物流自营,而是把物流专业性资产租赁给物流企业,由他们来实现企业的物流要求。

当企业物流服务复杂性高,物流资产专用性也高时,企业的物流外包模式可选择部分物流外包也可选择自营。这时,就要根据第一条企业核心竞争力来衡量,如果企业经过衡量决定进行物流外包的话,那么可以采用激励机制将物流业务外包给第三方物流企业。

(三)对物流总成本的计算

在供应链管理的概念提出之后,很多的企业都将物流当做“第三利润的源泉”,都认为物流管理蕴含着大量的可改善的空间,因此对物流总成本的计算也是物流外包是否给企业带来预期利益的一个重要衡量方式。

首先,要明确物流成本的构成。通常流通领域的物流总成本包括:库存维持成本(库存管理成本、包装费用、返工费) 利息、仓储、税收、折旧、残损、人力和保险成本 运输成本 货运成本(空运、公路、铁路、水运、管道等) 顾客服务费用。将通过上式计算出的企业自营物流业务总成本与物流外包的总费用进行比较,作为重要的物流外包决策的一项重要参数进行考虑。

其次,对物流成本影响因素的考虑。这主要包括库存因素、运输因素、产品因素等。关于库存因素:库存量减少,可降低保管费用,但会带来运输距离和次数的增加。如果运输费用的增加部分超过了保管费用的减少部分,总的物流成本反而增大,所以在选择和设计物流系统时,要对物流系统的总成本加以论证,最后选择成本最小的物流系统。关于运输因素:不同的运输工具和方式,成本的高低不同,运输能力大小不同,这直接影响到企业的物流成本。这一方面取决于所运货物的体积、重量及客户要求,另一方面又取决于企业对某种物品的需求程度及工艺要求。关于产品因素:产品价值越高,所需使用的运输工具要求越高,成本也越高。

结论

综上所述,物流外包本身并不是企业发展战略,它仅仅是实现企业战略的一种方式。企业应该综合衡量自身的核心竞争力、适合自己的物流模式以及物流系统总成本等决策要素;应确定在行业中是否存在有能力和可供选择的供应商,物流是否能为企业带来外部战略经济利益;如何在无缝衔接的基础上调整业务流程等等。否则,实施物流外包不仅不能成功,反而会给企业带来一系列问题。企业只有在拥有了合适的合作伙伴,企业内部管理层也认识到外包的重要性而且清楚针对外包应作的准备工作,才能真正的从物流外包中获得预期的利益。

参考文献:

1.周哲,申雅君编著.国际物流[M].清华大学出版社,2007

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作者简介:

徐婷(1979-),女,贵州贵阳人,贵州财经学院工商管理学院讲师,武汉大学企业管理硕士研究生

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