型钢结构厂房托梁换柱施工技术
2003年6月
第
32卷 第6期施 工 技 术
C ONSTRUCTI ON TECH NO LOGY
31
重型钢结构厂房托梁换柱施工技术
朱 明
(攀钢冶建机电公司, 四川攀枝花 617063)
[中图分类号]T U74613[文献标识码]A [文章编号]100228498(2003) 0620031201
Construction Technology of Supporting Beam and Changing Column
for H eavy Steel Structure F actory Building
ZHU Ming
(Panzhihua Iron &Steel Group Metallurgical Construction Company , Panzhihua , Sichuan 617063, China )
攀钢全连铸扩建工程钢结构新厂房与老厂房的连接
处, 需将原厂房ξλ 轴边列钢柱分别在标高23m 及9m 高空截断, 更换成双牛腿形钢柱, 重量分别为16、29t , 钢柱顶标高40m , 柱下部加固处理。改建期间要求原厂房内的生产不能停, 厂房内的125t 行车和2台50t 行车照常运行, 如图
1所示。
屋盖系统单跨总重量约
60t , 由托架梁承重并传至柱
端, 托架梁端点标高40m , 采用2根长1615m 的
2 拆卸及安装施工
图2 托梁支撑系统
若采用常规施工作业方式, 在更换钢柱之前需先拆除ωλ ～ξλ 轴间的屋盖系统(屋面瓦、屋架、屋架支撑、单轨吊系统等, 总重约120t ) 及吊车梁系统(50t 行车、吊车梁等, 总重约230t ) , 对连铸生产影响较大, 施工时间长, 而且施工拆卸物件的堆放和运输也是问题, 为此采用了托梁换柱施工技术。
1 托梁支撑设置
图1 扩建工程示意
在支撑杆件设置全部完成后, 应对各连接点进行检查, 这是一件决不可忽视的工作。新、旧柱上均设置好安装耳板, 然后进行旧柱的拆卸施工, 采用150t 履带式起重机吊装作业。在起吊旧柱时绝不能触动吊车梁及托架梁, 尤其是附梁敷设的氧气、氮气、煤气及压缩空气等管道。旧柱切断前, 起吊钢绳预张紧力控制在50～80kN 之间, 要求起吊作业人员精确吊装。由于钢柱牛腿面与吊车梁下翼缘间空间限制, 先不安装钢柱牛腿上50mm 厚的吊车梁端垫板, 待新钢柱吊装定位后再嵌入安装。为了保证安装柱子的垂直度和精确定位, 使用2台经纬仪成90°布置配合钢柱安装。新旧柱的连接为全焊接连接方式, 高空焊接拼装钢柱采用K 型坡口, 即下柱不打坡口, 上柱两边坡口, 并采用相应的防热裂及冷裂措施。高空拼接重型钢柱对焊接裂纹十分敏感, 局部裂纹一旦出现, 就很容易延伸扩展到整体, 要认真加以控制和判明原因, 焊后24h 超声波探伤。
参考文献:
[1] 樊兆馥. 重型设备吊装手册[M].北京:冶金工业出版社,2001.
为保证连铸生产, 采用尽可能少的材料, 设置1个对屋盖系统和吊车梁系统同时支撑的简单桁架结构。由于是高跨重载厂房, 支撑桁架强度和吊装作业中的抗失稳要同时考虑, 吊车梁系统支撑端点的重量按115t 考虑, 为确保整个结构体系的稳定, 应更换并焊接完1根柱后, 再更换另1根, 吊车梁上的2台50t 行车应固定在暂不施工的柱的一端。吊车梁下翼缘板离地23148m , 采用4根
[收稿日期]2002210209; [修订日期]2002211227
) , 男, 浙江宁波人, 攀钢冶建机电公[作者简介]朱 明(1957—
司总工程师, 高级工程师, 四川省攀枝花市 617063, 电话:(0812) 6664525
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