非洲大陆的裂痕:阿拉伯人的黑奴贸易
说起黑奴贸易，大家的第一印象都是欧洲白人将非洲黑人贩卖到加勒比和北美农庄当苦力的事，也就是传说中罪恶的大西洋三角贸易。但其实在非洲大陆的另一边（印度洋、红海地区）还存在着一条更血腥、更残忍的黑奴贸易路线——他们的主人就是北非的阿拉伯人。
在非洲大陆上，掳掠黑奴的历史其实很早，从波斯帝国的势力到达这个地区开始，这段黑历史就拉开了帷幕。但人类历史上第一次将大规模贩卖黑奴当成生意来做的，阿拉伯人还是头一份。
从七世纪开始，阿拉伯人就在东非占领了广袤的土地，开始了掠奴活动。后来在这些殖民地上，陆陆续续建立了很多的小国家，这些国家靠着贩卖黑奴和象牙发了大财。直到十九世纪，有些国家还在从事贩卖黑奴的贸易。阿拉伯人的黑奴贸易整整持续了十三个世纪，可谓空前绝后。
阿拉伯帝国强盛时期的版图
阿拉伯人黑奴贸易路线主要有四条：
从西非经毛里坦尼亚穿越撒哈拉到达马格里布；从西非中非经乍得到达利比亚；从埃塞俄比亚、苏丹经尼罗河到达埃及；从东非经桑吉巴尔等阿拉伯殖民地经海路出售给欧洲人或运回阿拉伯。
1500-1900年印度洋上的黑奴贸易路线
阿拉伯人的黑奴贸易也大致分为了几个时期。在阿拉伯帝国强盛的时期，贩卖黑奴最主要的方式还是自己抓。他们利用阿拉伯牛X的骑兵和驼队，到处洗劫黑人的村庄，杀死反抗者，剩下的都抓走。
阿拉伯军队洗劫黑人村庄
后来，随着阿拉伯势力深入南部非洲腹地（现今苏丹周围的地区），他们又采取了另外一种间接的手段。比如在两个相互敌对的黑人部落之中，支持那个强一些的部落，让他们用俘虏来交换食物和武器。
阿拉伯人交易黑奴时的场景
大部分被掳掠来的黑奴被阿拉伯人用大篷车运到了该地区最大的奴隶市场—桑给巴尔（现在属于坦桑尼亚），买家再用阿拉伯帆船把挑中的黑奴运到阿拉伯半岛和南亚诸国充当苦力。据统计，十世纪的时候每年运进桑给巴尔这个贸易中心的黑奴就达到了1.5万人左右。
阿拉伯军队押送黑奴的场景
在阿拉伯奴隶贸易船上的黑奴
我国唐代时期有所谓的昆仑奴，据考证，虽然他们大多数是来自于南亚，但其中也有不少黑人，相信就是来自于中东和北非地区的阿拉伯人奴隶主。
唐代的昆仑奴俑
后来，当欧洲人也强势的掺和到黑奴贸易中时，阿拉伯人又将大批的黑奴转卖给欧洲来的奴隶贩子，成了这个生意中最大的“中介”。在阿拉伯帝国时期，阿拉伯人从非洲大约掳走了1300万黑奴，而后来阿拉伯人卖给欧洲人的黑奴也大约有1000万。
从欧洲人介入这个贸易开始，阿拉伯人就处在了弱势地位。借助于欧洲人强大的航海技术和武器水平，西海岸的奴隶贸易规模远远的大于东海岸，所以阿拉伯人的这段黑历史也就不太为人所关注了。
大西洋上的黑奴贸易
然而自19世纪开始，以英国和美国为首的一些国家开始禁止贩卖黑奴。非洲西海岸的奴隶贸易渐渐的衰弱下去，而这时以桑给巴尔为中心的阿拉伯黑奴贸易圈还是没有停止这一罪恶的行为。
英国反对奴隶贸易，他们就在船上挂法国的国旗，以此来逃避英国巡逻船的检查。不过后来桑给巴尔在英国的武力威胁之下，最终变成了英国的“保护国”，贩奴的行为才最终得到了制止。1877年，英国人在桑给巴尔奴隶市场的旧址建起了一座教堂，以基督教文化特有的方式来纪念这个罪恶的历史的终结。
大教堂和旁边的一处黑奴纪念物
当然，以上所说的是广义上的阿拉伯人，这其中不乏许多皈依伊斯兰教的黑人穆斯林。据说阿拉伯人对黑奴这么感兴趣是因为《古兰经》里禁止一个穆斯林奴役另一个穆斯林，所以他们就对“非我族类”痛下杀手。
甚至大家都知道，黑人本身也是黑奴贸易中重要的一环，所以，人性的贪婪和罪恶并不是某种特殊的生产方式所能解释清楚的，它发生在人类历史的每一个瞬间。
而且时至今日，黑奴问题本身和黑奴贸易的深远影响，对非洲大陆来说仍就是个大问题。北非和撒哈拉以南的非洲相互之间的不信任，很大程度上归因于南部非洲和穆斯林非洲的血腥历史。而像苏丹这样的国家甚至到现在还在发生穆斯林和非穆斯林之间的大屠杀和奴役行为（最近已经正式分裂为两个国家）。
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