高速公路车辆超速抓拍系统技术方案
高速公路车辆超速抓拍系统技术方案
本方案根据招标方要求特为某高速公路A至B段设计，目的为设置车辆超速抓拍系统，对违章超速车辆进行抓拍取证，协助交警进行执法工作。这五套系统分别安装于本路段的跨线桥上，由高清晰抓拍摄录一体机采集机动车牌照原始数据、机动车辆轮廓原始数据及驾驶人脸像原始数据，完整记录通过这一路段的机动车辆的信息，包括时间、地点、车速和图像，并将该类信息上传至上端软件进行后期处理。
R系统采用Maxfort全NVC500E系列高清晰抓拍摄录一体机进行前端的车辆抓拍，图像分辨率达到500万像素，并直接输出JPEG压缩格式的高清晰图片(抓拍图片效果图如下图示)
在本系统中，车辆检测采用地面感应线圈检测器，检测器提供NVC500E触动信号，触动信号用来启动NVC500E的抓拍动作。每条车道埋设双线圈用来测速和分辨车型。通讯协议采用TFTP和FTP，前端信息透过网络光纤收/发器和光纤线路以大于10M的速率与上位机通讯。现场的供电电源就近引取。上位机软件提供功能：图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。车牌识别采用在线式后台识别的方式进行，抓拍图片上传后，由上位机进行识别，识别结果根据设置写入违章图片附属信息。由于本系统采用了先进的专业抓拍设计的NVC500E一体机，使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点，与传统的及非专业设备组成的系统相比较有明显的优势。
一、系统设计思路和原则
(一)设计思路
经济性充分利用成熟的先进技术，采用性价比较高的产品。可靠性采用专业的技术和产品，保证系统的高质量和高稳定性。采用先进的容错技术，提供详尽的故障处理方案，保证系统的快速可恢复性。先进性系统设备的选型及软件设计，均采用了代表当今计算机发展方向，图像处理发展方向以及通讯技术发展方向的技术，符合当今IT技术的发展潮流，并易于升级更新，保持其先进性。
接口开放，提供二次开发接口，易于各类交通管理系统集成。可扩展性系统结构易于扩展，适应今后不断增加的监控点建设的需要。易使用，易维护软件符合管理需要，界面友好，安装、使用及维护简单便捷。
(二)设计原则
充分考虑招标方的基本现状，明确建设需求，在全面综合分析的基础上进行方案设计。 充分利用当前先进且成熟的技术，并考虑到未来技术的发展趋势，保证技术方案的可应用性和先进性。
充分考虑未来路网建设对系统扩展及转换功能的需求。
传输TCP/IP协议栈一起构成了一台真正的一体化嵌入式检测触动、抓拍、存储、传输设备，与传统系统相比，其软件架构小巧，处理精准。由此，极大的提高了系统的稳定性、可靠性。其外形结构如图如示，野外使用时抓拍机被安装于全天候室外型防护罩内。
二、系统组成
(一)系统构架
本方案抓拍系统由交警控制分中心和外场设备组成。分中心系统由计算机、服务器、磁盘阵列、交换机、光收/发器、设备机柜组成。与传统的系统不同，本系统分中心与外场设备(抓拍机)组成一个完全IP的网络，之间的传输采用网络通用的TCP/IP、FTP、TFTP、UDP协议。分中心网络组成如控制系统架构图所示。透过分中心交换机，将各外场站点与分中心电脑和服务器联接为一个局域网络，交换机通过路由器与中心或其它局域网络相联，提供上级领导或被授权部门的查询或调用图片服务。
控制系统架构
(二)外场系统组成
车辆超速抓拍系统的核心设备是高清晰网络抓拍机NVC500E，它是MAXFORT品牌针对交通违章抓拍领域研发的第二代产品。它是将拍照、摄像、图像处理、图片存储、网络连接、触发控制、串口数据采集、补光灯同步触发等功能集成在一起。
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