后装压缩式垃圾车锁紧机构的发展
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摘
:要 介绍 了装后缩压式圾垃车紧机锁从引构进国技外术的紧锁机发展构人到锁紧机构工 再 ,发到展自动 锁紧机构变化过程 的阐, 述了各 构结构的成理 、改进方法和优原点缺。 关 键词垃:圾车 锁 紧 机 构 改进
AsbrtctaI thnispa cprThc, cangeho lofcekdm chaeisnm、v tl hcra crn ldadinogcompr scsoinrc usfc collctor arc citrnduccd oIt nader prorcssgfro m
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1言说 后装到缩 压垃式圾 车,就 不不得提
链 、将座填塞 挂器接铰在 链上座 的销 、 轴升锁 举油缸紧、 安装在 车箱后框架 上的 密件 封焊、接在 填器 下端塞的 锁钩部件等组 成。该构机 采用位定销位定, 并 用采压 液锁紧 技术 紧 。锁 启填开 塞 的器工作 原理 为 ,当 举 升锁紧油缸 作动 ,挂时 填 接塞器的 销 轴车箱 上 端腰沿孔形链座滑动 ,使 填 塞器 铰 上锁的 脱开车钩箱下 面的 锁 眼,将 填 塞器 起 , 举而 实现从箱内垃圾 的 卸倾 锁 。填 塞紧器 原 与开理原启相理同 。 孔
链座铰
本机
构 的 优是可 以点 过通液 压装置 动 自成开 启或完 锁紧填塞器 的动 作但。 点 缺是在 自 动启开锁或 紧过程中 压,紧 在 箱车上 的填 塞器在 锁开时会 擦搓固 定在车箱 后框架 上的 密封 件, 造成 密封件 脱出夹 箍 和损 坏污,水 会沿填 着器塞 车与箱 合 的结 位 流部 车体出 外, 染环污境 若。 解要此决问 题 , 必 改进须锁 机紧 构 使 ,之填在塞 器启 闭时搓不擦 封件 密。2.2 人 工锁 机构 针对紧 前一种锁 紧构 的机缺 ,研陷 出
到发 内车挤压 被出垃的 圾污沿填水塞器 厢 与体 密封 洒处漏 现 的象。 为 了 绝 污水形杜成 的 二次 染 ,达 到污圾垃车 真意正义上的 密特性封,研 后究装压 缩 式 圾 车的锁垃 紧机构 关至重 。要任 一何 技术项, 除有具 进先性外 , 多或少都或 在存 着 些某 足 ,不本 在文此绍介 了有现后 装缩压式 圾 车垃 锁紧 构机研 的和改进究过 ,程 叙 了各述改进结构 的优缺 点 希,望 对 国内装后 压缩式 垃 车 锁 圾紧机的构发有所研助 帮 2锁 。机构紧理及设计原后 装压 式垃缩圾车 从 上世
纪90 代 中年期 由 国 外进技术引 到 现,在国内各 业企 主 自设 计 制 造,经 历 一 了 个 快速 发 的 展阶 。锁 紧机段 构也 着后装随缩 式垃圾压 车的 技 进术 步经,历 了 自从动 锁发紧 展为人 工锁 ,再紧发 到 展自锁 动紧的程 过现将 。各 锁紧机构 的 原理及 优缺点按技 术提升阶段 分述如 下。 2 .1 进 国外引技 术 锁的紧机 构
人
工锁紧 机 ,如 图构2 所示。 机构是该 由焊接在车箱 上 端 圆孔铰形链座 、 将填 塞器挂接铰在 座链上 的 轴 销 举 、升 油缸 密、封 件 及丝 杠装 置 等 部 件 构。成 启开 塞器填的 工作原 为理 当,人工转 动 丝 杠 装置 手 柄 ,螺时 松母 开, 锁杆 放下 , 填塞器开 车箱脱 使 举,升 油缸 作动。 填塞 器销 轴车箱以 端上圆 形 铰链 孔为心圆旋 转此 ,时 塞填 器启开 从 ,而 现实 箱垃 圾 内的卸倾。锁 紧填 塞 器 原 理与开启 理相 同。 原机该 构优点的 是,锁 机紧构 丝用 装
杠
引 国 外进技 术 的 锁 紧 机 构如 图l 所刁R o机该 是构 焊接在由 车箱 上端形腰孔
囡1铰 国外锁紧构
机置替代 引了进国外 锁紧机 构中的 钩锁 ,用
作者简
介:曾 婷, 女1,859
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车箱 端 圆形孔铰链上座代替 其腰形孔铰了 座 ,链 人 工 代用替 其了油开缸或锁 紧填 启器塞 的动作 。 从解而 决 了 闭启填塞器 时 , 密封 件 搓被擦 的问 。题 且 使人用工手 动 紧锁,可 大 密封加 件的变形量,提 高密可封 性靠 但。是 , 该机 构 时存同 在 问题的是 , 低 了锁降紧 的自 动 化,增加 了操 作工人 的劳 动强 度降 低, 了工作率效。
或锁紧填 器 时塞 只,有锁 紧机 构运 动而填塞器 不并动 ,所运 启以 填 塞闭器时 不会搓 擦 密件封。但 在 际实用 中应 , 却现出了 开锁 时 举 升锁,紧油缸 带动移动杆既 上向移 动又在腰孔 中形动摆 , 锁杆 上 使定位导的向 套 受 到一 定的 径 向力,造 与成位定导 向套焊接的结构件 产 变生形 的现 象,降 了低 锁 紧该构机可的性靠 。经过 断地探不索 实 践最,终 确 定以 了两种锁 紧下机 构结,构较 为合理
。面积 。
当 膨胀 力大于锁 缸的 拉力 时 会 , 坏破 缸油,所 以进型改 " 的锁紧 机 构只 用适 5W以 于.32改3 的后装下缩压式垃圾 。车 进型Ⅲ
种这 紧锁机构 举由升 紧油缸 、焊锁接 车在后框箱 两侧 架滑的道 、可在座 道座 滑滑动上的 块滑 铰接在 、滑座 道上锁的 及 焊接杆填在 器 上塞的锁 眼等部 构件成 。其 构结如图5所 。示
圆
形孔铰 麈链 \ \′填 塞销器
轴举升 紧油 锁缸
移 助
杆
锁杆
锁 杆 向定位导套 眼锁
2图 人工锁 机构
图紧3锁紧 机改构型 进 2l32, 进型改" 图5锁 紧构改机型Ⅲ 其进 工 作 理 原 为当,举 锁升 紧缸油作 时动 , 带动 滑和块 锁杆沿 道滑滑动座 , 开 锁脱眼 ,填塞器 车绕顶箱圆 形旋转 孔从 , 实现而塞填器开的启 。与改进型 l 紧锁机 相 构比较, 此锁 紧 机 用构滑和滑块道代替座 改了进 型丨 的车厢 两 端腰侧孔形锁座 , 用 杆代锁替 了 改 进型 的|移动 杆锁杆和 并, 锁将 杆 摆 的转 移动变 成 直 线 运 动 解 决, 改 了进 型的 问|题 , 也存在 改进型 不的" 题问,且 紧可 锁 靠该机。构 用于 适5″以上 的后装压 缩 垃式圾车。 3结 论 研 究表 明 国, 引外锁进 机紧构 、人 锁工 紧机 和 构 进 型改 的 |锁紧 机 因其构 缺陷 , 逐将渐淘被汰 。 而改型 进和 改"进型Ⅲ的锁 紧 机 ,解 构 了上决述 三种 锁紧 机构 的问题 ,提 高锁了紧 的 靠可性 和缩压圾垃 车 的封密性, 实 现锁了 的紧 动自化 。为 它内后国装缩 压垃式 圾锁车紧机 的研构 提 发供 借鉴了, 具推广有值价
图。锁 紧4构 改进型 Ⅱ机
稿 收 日 : 期 ⒆⒛- 1 5-0
4.32 23.1自改
动锁 紧
机 构进 型
I
该进改锁 机构紧 装在 由箱 车面下的 紧油缸锁、摆 转 杆、拉推杆 、钩和 装锁填 塞 在器 上的 锁眼 等 部 件 组 成, 结 其构 如图 4 所 。 示其 作 原理 工 ,为锁紧 油动缸 作时, 带动摆 杆转推推拉杆 ,动 推拉使杆钩脱 出锁锁 眼。该 构主机要为解 决人锁工紧 构机 的缺陷 问题 而 开发。 其结构 比较 凑 ,锁 紧紧 缸 只用于开油启锁 动作 ,使 紧工锁人 的紧 作 自动动 。 但化 由 锁 紧于 油缸 放 在 箱车底
解 决上为述 种锁 两机紧 的 构题 ,问研发 出 改进型了的 紧锁机 构如, 图所 示3。 该 机 构 将 锁紧座 填与塞 器 铰 链 座 分 开是 ,由焊接 车箱在上 端圆孔形铰座链 、将填 塞器 挂接在链座 铰上 销轴 、的焊在接 车箱 后 架 两侧 框腰 形端孔 与 车厢(后框 架 平面 不行 平锁)座 举、 升 紧油锁 缸移、 动杆、 锁 、焊接在杆 箱 车 上锁杆 的导 定向 位套 以及焊 接 在填 塞 器上 的 锁 眼等 部 件 构 成 。 启开填塞器 的 工作 原 理 ,为当 升举 紧锁缸动油作时 带 ,移动杆 沿锁动腰座形孔移 动,随 之 动锁带杆移动, 脱填 开器 塞上的 锁眼 ,填 塞器销轴 车绕 上箱 端圆形铰 链 旋孔 转, 从开而填启 塞器 实 现箱 内,圾垃的 倾卸。 由锁于 上 座腰的形与车箱孔后框 架平 不平 行 面所 以,不会 致导 塞填器 举 升到位 后,沿 形腰 下孔 滑。 紧锁 填器 原理 塞开与原启相 同理 。 机该构 的优点 在其是 自动于锁 紧但 相 ,
较 于进引 的国外锁紧机构 的结 构,该 机构 紧座与锁 填器塞链座铰分 开,即 在开启
下 ,安 装
的 间有 空限 因 ,此可选择 锁的 油缸紧较小, 锁紧 力 限 。 有当垃 挤圾压满箱时 填 ,器 塞 受会到圾 向外推垃的 膨 胀 力,膨 胀 力的小大决取车箱于与填 塞 器接的
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