鹰击长空:为什么说歼10的成功对我国航空工业发展具有重大意义
歼10战斗机是我国自主研制的第四代喷气式战斗机，歼10在我国歼击机序列里开创了鸭式启动布局的先河，采用大推力涡扇发动机，是一款具有超音速巡航、多功能航电、全天候空中作战能力的重型多用途战斗机。歼10战斗机的成功研发，对于我国航空工业的发展具有极其重大的意义。
歼10的研发始于上世纪八十年代，当时空军的主力机型还是以歼7和歼8为主，已经不能满足新世纪空军国防现代化的需求。
歼10项目于1984年启动，设计研发工作由成飞具体负责，在“歼10之父”宋文骢院士的主持下，确定了符合世界“三代机”发展潮流的气动布局，充分运用我国前期调研攻关的技术储备，推行符合当时先进战机发展潮流的设计思想，确保了歼10的成功研制。
采用鸭式布局的歼-10战机，具有翼身融合的设计特点，进气道位于机身腹部，有调节板对不同飞行状态所需的气流进行调节，可增加高效整流压缩能力，极大的提高了飞机的超音速巡航能力。
歼10的高空最大速度达到2.2马赫，最大起飞重量近20吨，升限达到了一万七千米，可以覆盖1250公里的作战半径。
总体说来，歼10是介于瑞典的鹰狮战斗机和法国的阵风战斗机之间的中间战斗机型，总体性能居于两者之间。如果纯粹从性能参数的角度来看，歼10并不能称作是一款性能顶尖的战斗机，但是对于我国来说，其对于我国航空工业的意义要远远大于空军的实战意义。
首先歼10的研发成功吹响了我国航空工业全面进军高端战斗机研发的号角，在歼10项目的推动下，我国的航空工业在航空发动机、航电开发、气动设计、基础材料、武器配套等尖端战斗机研发环节都取得了巨大的成就。
尤其是长久以来我国航空工业发展的瓶颈自主发动机的研发，在歼10项目上取得了重大突破，后期的部分歼10B机型，成功换装了我国自主研发的太行发动机，为我国自主航空发动机的研发积累了宝贵的经验。
这些技术经验的积累，成为了我国后续推进五代机研发最重要的技术支撑。可以说正是有了歼10的研发成功，才有了后来国产五代机歼20的一鸣惊人。
此外，经过歼10项目的多年历练，原本只是从沈飞分流为歼7座配套服务的成飞，逐渐成长为了我国航空工业新的旗舰，培养了一大批优秀的富有经验的航空工程师。这些都将成为未来我国航空工业崛起的最有力的保证。