NHM系列液压马达选型要点

NHM系列液压马达选型要点

产品的主要特点

1、采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构，具有低噪音的特点； 2、启动扭矩大，低速稳定性好，能在很低的速度下平稳运转；

3、专利技术的平面补偿配油盘，可靠性好，泄漏少；活塞与柱塞套采用密封环密封，因而具有很高的容积效率； 4、曲轴与连杆间由滚柱支承，因而具有很高的机械效率； 5、旋转方向可逆，输出轴允许承受一定的径向和轴向外力； 6、具有较高的功率质量比，体积重量相对较小。

产品应用范围

产品可广泛应用于矿山建筑、工程机械、起重运输设备、重型冶金机械、石油煤矿机械、船舶甲板机械、机床、塑料机械、地质钻探设备、等各种机械的液压传动系统中。特别适用于注塑机的螺杆驱动、提升绞盘、卷筒的驱动、各种回转机构的驱动、履带和轮子行走机构的驱动等传动机械中。

结构原理

通压力油的柱塞缸受液压力的作用，在柱塞体上产生推力 P 。该推力通过连杆作用在曲轴中心，使输出轴旋转，同时配油盘随着一起转动，当柱塞体所在位置到达下死点时，柱塞缸便由配油盘接通回油口，柱塞便被曲轴往上推。此时，做功后的液压油通过配油盘返回油箱。各柱塞体依次接通高低压力油，各柱塞体对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加，使马达输出轴获得连续而平稳的回转扭矩。当改变油流方向时，便可改变马达的旋转方向。如将配油盘转 180 ° 装配也可以实现马达的反转。

设计中用到的几个计算公式

1、液压马达的实际输出扭矩： M=0.159（P1-P2）q·ηm（ N.m ） 式中： P1、P2 ---------分别为液压马达的入口和出口压力（ MPa ） q -------------- 液压马达的排量（ ml/r ） ηm ------------ 液压马达机械效率 2 ．液压马达输出功率

式中：n----------------- 液压马达转速（ r/min ） Q------------------ 输入液压马达的流量（ ml/min ） ηv -------------- 液压马达容积效率 3 ．液压马达的转速：

型号标识说明

1 ： 系列号

2 ： 名义排量

3 ： 输出轴形式

1).无字母表示标准矩形花键轴（以外径定心）

2).B 表示平键轴；注脚数字表示同ＢＭ型摆线液压马达或其他品牌对应型号安装尺寸相同（带过渡法兰板）

3).Ｄ安装联接尺寸与昆山液压件厂１ＪＭＤ型同排量液压马达相同

4).I 表示内花键（以内径定心）；注脚数字表示与宁波液压马达厂生产的QJM系列安装尺寸相同（带过渡法兰板）

5).GM, SL 表示安装联接尺寸与意大利ＳＡＩ公司生产的Ｍ系列、Ｌ系列、GM 系列液压马达相同，注脚数字表示不同种类安装尺寸

4 ： 通油盘 ( 配油器 ) 种类、进出油口尺寸

5： 垫块 K （仅用于 D40 、 D47 、 D90 通油盘，不用则不选）

6： 马达偏转方向

A: 表示正常 ( 默认值，可不注明 ) B: 表示正常72° C: 表示 正常144° D: 表示左偏18° E : 表示右偏18°

7： 马达输出轴运转方向

S: 顺转，与图示一致 ( 默认值，可不注明 ) N: 倒转，与图示相反

例： NHM6-400B2TC1KES为NHM型6系列排量为400ml/r、输出轴为B2、通油盘为D40-ZG1”、需用垫块、右偏18°、输出轴方向为顺转的液压马达。 使用说明及注意事项

液压马达属精密液压元件，用户在使用时必须按其使用方法和操作规程正确操作，并及时进行维护保养。 1. 安装前应检查马达是否受损坏，输出轴是否灵活，如马达存放时间过长，应先将马达内存油排净冲洗，以防内部各运动副出现粘卡现象。严格保证联接油口的清洁度，不允许有任何固体异物进入。

2. 液压马达可以任意安装，但安装支架必须有足够的刚性；液压马达与负载应采用同轴联接，保证两者配合良好，不允许敲击输出轴；输出轴可承受一定的轴向和径向力，但最好避免，否则会缩短使用寿命。

3. 泄油口的油管应单独接入油箱，保证管道畅通，并应保证泄油口在轴的水平线以上。其泄油管的最高水位置应高于马达壳体最高水平位置，以防止马达壳体内的油液排空；液压马达壳体内的压力不应超过 0.1Mpa ，当马达壳体内压力超过 0.1Mpa 时应向本公司联系洽谈。

4.首次启动前液压马达壳体内应注满液压油,供油管路的溢流阀压力调到最低值，运转后逐渐调到所需压力。 5. 当液压马达长期连续运转时，建议使用压力比额定压力至少降低 25% 以上；间歇运转，使用压力不大于额定压力，瞬时最高压力不得大于马达规定的最高压力。

6. 液压马达长期连续运转时，使用转速不应大于额定转速；瞬时转速不得大于马达规定的最高转速，否则将超过马达额定功率，严重缩短使用寿命。

7. 液压马达应避免当作泵工况使用，否则会影响其正常使用。

8. 在大多数工况下，液压油的粘度应在 15~1000 厘沲范围内。液压油的理想油温为 30 ℃ ~50 ℃，允许温度为-20 ℃ ~80 ℃。

9. 定期检查液压油的质量，如超出规定值，应更换新油，禁止不同类型的液压油混合使用，否则将影响马达的使用寿命。

10. 正常的工业用过滤精度推荐为 25 微米，应经常检查滤油器的使用情况，做到定期清洗或更换。

维护与保养

1. 在运转第一个 150 小时后，应将壳体内腔杂质全部清除。以后定期每年检查一次。 2. 每隔 150 小时，检查马达安装螺钉的松紧。

3. 液压系统内使用的节流器和过滤帽应保持畅通，至少应每年清洗一次。 4. 使用期取决于使用条件的不同，但一般至少每年换一次新油。

5. 马达贮存或存放期间，壳体内腔应充满油，并封住各油口，输出轴表面涂上油脂，用布或套子包好。

拆装说明

本公司出厂的产品每台运动副间隙均已配合好，用户不得随便更换零件。在一般情况下，不要随意拆开马达，只有在其发生严重故障时，征得本公司同意后才能进行拆开检查。 （一） 拆开前的准备

1. 卸下泄油口螺塞，放完马达壳体内的油液。 2. 拧松通油盘上 5 个螺丝钉，卸下通油盘。 3. 取出配油盘、定位环、垫块、圆柱销、双头键。

注意：为防止重新装配后旋向的变化，须在输出轴端面和配油盘面上作好同方位的记号。 （二） 拆装顺序

1. 拆去封盖，用干净螺钉旋入曲轴中心螺孔内，吊出曲轴。 2. 卸下连杆上的卡环。

3. 取出柱塞体连杆的组合件，并逐一做好对应的记号，以便复装时仍能保证原装配间隙。一般用户拆到这里即可检查修复，如有必要，可再进行分解柱塞体和连杆的组合件：松开孔用弹簧挡圈，取出挡圈，柱塞体和连杆即可分开。 4. 按上述相反程序进行装配，要注意确保轴承的轴向间隙。 5.. 装配前必须清洗所有的零件，严防划伤或碰伤任何工作表面。

6. 若只有柱塞套砂眼漏油或柱塞套与壳体接合面漏油，可拧松柱塞套上的螺钉，卸下柱塞套，更换柱塞套或“ O ”形圈。

常见故障原因和排除方法

售后服务：

本公司产品的质量承诺是：

1. 自出厂之日起一年内，属于马达自身质量而引起的质量问题，我司实行“三包”，但不承担连带赔偿责任； 2. 对三包期内的产品的服务承诺是：省内 24 小时服务，省外 72 小时服务；

3. 对超过三包期的产品及三包期内由于用户使用不当而损坏、自行拆装的产品等，我司提供有偿服务，保证产品终身维修，但要酌情收取维修费及零件费用。