听听老司机的忠告!资深驾驶员对新手有哪些建议?
保养篇
1. 车子和人一样是要保养的，请根据说明书的指示定期或定里程进行保养和检查。4S 当然可以保养保修，但是出保后如果能找到一家信得过的汽修厂更好，省钱也放心。
2. 给轮胎打气的时候，别忘了车里还有个备胎，要定期检查备胎气压是否在正常范围内。
3. 轮胎的厂家推荐气压一般都标在油箱盖或驾驶侧车门上，满载与空载情况下需要打的气都是不一样的。走高速胎压宜高不宜低，因为偏低的胎压反而会增加高速爆胎的危险，胎压稍微高一些还可以省些油。爆胎这件事可大可小，或许车子不至于失控，但是我相信你也不想在大热天搬动十多公斤的备胎吧?
4. 机械式胎压表误差在 0.1 左右，实际使用的时候影响并不大。标准胎压是厂家经过测试后平衡了性能及经济性的一个参数，适当高一点的确偏离了这个平衡。但轮胎在高胎压状况下，温度和压力上升都比低胎压时要慢。新手可能疏于检查胎压，适当的高我认为会更稳妥一些。
现在轿车轮胎都是低压胎，不是货车使用的高压胎。低压胎大部分情况是因为缺气而胎壁变形被碾坏，而很难因为胎压过高而炸开。每条轮胎都会在胎壁上标示出允许的最高压力，一般轿车轮胎是常温态 3.0 左右。只要胎压不远超这个数值，是不会因为压力过大爆开的。
5. 轮胎尽量换好些的，不管是夏利、吉利还是宾利，汽车动力再大也得通过四个脚才能发挥出来，用好些的轮胎能减少安全隐患。平时勤检测，磨损到警戒线就该买新的了。
6. 汽油标号按照说明书的指示就好，加高标号的汽油对发动机没有坏处，而且油耗会稍微低一点点，省油不省钱。
7. 更高辛烷值的汽油不代表油品更好，国内有些油站的 97 号汽油是通过添加剂来帮助达到标准的，油品甚至没有正规油站的 93 号汽油好。
8. 按照压缩比选择燃油是以往化油器车的经验，如今的发动机都是电喷的，会根据燃烧状况进行相应调节，只要燃油标号不低于推荐值就不会出问题。
9. 加油尽量去大公司的直营油站，不要去小油站或者大公司的挂靠民营油站。如果当地有外资的加油站也比较放心。
10. 机油大致分三种：矿物油、半合成和全合成。4S 店保养通常用的矿物油或者半合成油，同等使用状况下用全合成或半合成机油可以延长机油寿命，可以通过机油试纸来判断机油衰减情况。
(编辑:dq1964)