丹阳市全洲加油站安全管理制度

丹阳市全洲加油站安全管理制度

目 录

安全管理制度

一、安全组织

１、加油站制定安全生产责任制，加油站成立站长为第一责任人，有关人员参加的安全小组。

２、加油站作业现场每班均应有安全员，负责检查督促安全管理措施的落实。

3、加油站成立群众性的义务消防组织，经常开展消防知识学习，加强消防技术训练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会操作进行扑救。

4、加油站与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。

二、安全措施

１、制定“顾客进站加油须知”主要内容包括；

（1）站内严禁烟火。

（2）严禁顾客在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业。

（3）严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品。

（4）加油车辆的司机、乘坐人员进站后不得影响加油站安全。

（5）所有机动车辆均须熄火加油。

（6）拖拉机、摩托车推离危险区域后发动。

（7）严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装。

（8）不准在加油现场使用手提电话机。

2、加油站内有明显安全警语、警示。

3、在站内适当部位位置拖拉机、摩托车的专用加油点。

4、高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。

5、落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作， 确保加油站人身、财物安全。

三、明火管理

１、设备检查等情况必须动用明火时，应书面报告上级有关部门，经批准后停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。

2、除经上级有关部门批准的用火点外，不得自行变更或扩大用火范围。

四、电气管理

１、安全用电规定

（1）在爆炸危险区内使用电气装置应符合电气整体防爆要求。

（2）当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专接地线保护；当使用电网直供或由邻近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。在同一加油站内，不得将一部分用电设备保护接地而另一部分保护接零。

（3）电气器具、线路必须完好无损，电气连接处应紧密牢固无腐蚀。

（4）设置在罩棚下的照明灯具要选用防护型灯具。

（5）对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良必须立即修复或更换。

（6）站内不得随意装接临时电气线路。

（7）加油站营业房、休息间等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。

2、防雷、防静电规定

（1）钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不应少于2处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。

（2）防雷、防静电接装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值：

油罐、站房、罩棚 不得大于10欧

输油管线 不得大于30欧

缷油防静电接地 不得大于100欧

３、弱电系统（通讯、信号、监测和微机控制等）应接有关专业规定或产品技术的要求，采取防雷措施。

4、定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的导静电连接线，保持完好有效。

五、安全检查

1、加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持专检专查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

（1）加油站每周组织一次安全检查。

（2）当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。

（3）加油站每月和遇重大节日要对加油站进行安全检查。

2、检查主要内容包括：安全责任制落实情况，作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。

3、安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

六、消防管理

１、成立群众性义务消防组织，站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“三懂三会”，即懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾。每半年组织一次消防训练。

２、加油站有灭火作战预案，编制图表说明，作为训练和实战的主要依据，其主要内容：

（1）组织领导和指挥系统。

（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管线走向；其它油品的存放地点、数量。

（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。

（4）灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资

抢救人员疏散措施及相应的操作程序。

（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。

（6）对外通讯联络及外援力量的部署、指挥等。

３、加油站各种消防器材按《小型石油库及汽车加油站设计规范》（ＧＢ50156-92）有关规定配置（配置标准见附件二），且摆放合理，取用方便。

4、消防器材应专人管理，定时检查，经常养拟，定期换药，保证完好有效。

七、事故管理

１、事故的分类和分级。凡在加油站区域内作业过程中发生的人员伤亡、物资财产损失均为加油站事故。按事故类型分为：爆炸事故、火灾事故、设备事故、生产作业事故、交通事故、人身伤亡；按事故性质分为责任事故、非责任事故或破坏事故；事故等级分为六级。

２、事故报告

（1）发生事故后，事故当事人或发现人应立即报告站（班）长和主管公司的有关领导，紧急情况要报警；伤亡、中毒事故，应保护现场并迅速组织抢救人员及财产；重大火灾、爆炸、跑油事故，应组成现场指挥部，防止事故蔓延扩大。

（2）凡属二级以上事故，加油站应立即报告主管公司、主管公司在事故发生后15小时内将事故发生的时间、地点、起因、经过、生成的后果、初步分析、已采取措施等情况报省（区、市）

公司、省（区、市）公司应在事故发生后20小时内，以电话、电报或传真方式，按《事故快报》的要求报集团公司销售管理部，涉及到人员伤亡及重大事故应立即按事故性质，相应报告加油站所在地的消防、劳动部门。

（3）由于油品质量管理、跑油、火灾、爆炸等原因造成较大社会影响的事故，应迅速报集团公司销售管理部。

（4）发生涉及死亡的特大、重大和一级事故，由省（区、市）公司的主要领导、主管部门负责人、安全处长及事故单位的主要负责人，在对事故原因基本调查清楚的基础上，提出处理意见，在事故发生20天内向集团公司销售管理部汇报。

（5）凡发生一级以上事故，在事故发生后25天内，按事故报告要求写出正式报告，上报集团公司销售管理部。省（区、市）公司每半年应将辖区内所属加油站事故情况，按报表格式报集团公司销售管理部。

3、事故调查

（1）发生二至四级事故，由主管公司组织调查；发生一级事故，由省（区、市）公司会同主管公司、当地有关部门组织调查；发生重物大事故，由集团公司会同当地有关部门调查。

（2）外包工程乙方发生事故，由乙方负责组织调查、处理。

（3）加油站应配合事故调查部门进行调查，提供有关资料，任何人不得拒绝。

4、事故处理

（1）事故调查和处理要坚持“三不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。

（2）因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故并构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。

（3）事故发生后隐瞒不报、谎报、故意拖延不报，故意破坏事故现场，或无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况资料的，由司法部门依法追究责任。

加油站站长（副站长）安全生产职责

一、认真贯彻执行国家和企业有关安全生产的法律、法规和规章制度，是加油站安全生产的第一责任人。

二、抓好职工的劳动纪律和安全生产教育，定期组织安全技术考核，使每位员工都能做到“三懂三会”。

三、组织好每周的安全检查，落实隐患整改，及时纠正生产中的违章行为，并按有关规定进行处罚。

四、严格财会制度，加强现金、票证管理。

五、加强数、质量管理，树立良好的形象。

六、加强治安防范，开展防火、防盗、防抢劫等突发事件预案的演练，提高职工应付突发事件的能力。

七、副站长协助站长做好分管范围内的安全生产工作，站长不在时代行站长的职责。

班（组）长安全生产职责

一、带领班组成员严格执行各项安全管理制度和操作规程，对本班组安全生产负责。

二、树立安全第一的思想，落实各岗位的安全生产职责，组织开展班组安全活动，坚持班前讲安全，作业中检查安全，班后总结安全，提高员工安全意识。

三、负责班组安全检查、及时组织力量消防不安全因素。

四、组织班组成员做好加油设备和消防器材的检查养护工作，使之保持完好状态。

五、组织班组人员进行防火、防盗和防抢劫预案的演练，使之做到“三懂三会”。

一、严格执行计量管理规定和加油站各项安全制度，对本岗位安全生产负责。

二、坚持每天计量，按月盘点，定期与保管员对帐，必须做到帐帐相符，帐实相符。

三、按规定配合技术监测部门定期检定、校验计量器具和发油仪表。

四、按规定的操作程序做好油品接卸、验收工作。

五、定期检查油罐、量油孔、呼吸阀等要害部位，及时消除安全隐患。

六、积极参加义务消防演练和其他各项安全活动，做到“三懂三会”。

一、认真贯彻落实加油站安全管理制度，协助班长抓好本班安全生产和治安保卫工作。

二、坚守岗位，负责监督本站员工作业和加油车辆的安全情况，及时制止违章作业和危及加油站安全的行为。

三、协助班长定期开展安全活动，增强和提高班组成员的安全意识和对突发事件的应变能力。

四、经营对本站加油设备和消防器材进行查检和保养，使之处于完好状态。

五、做好交接班手续，交班时间向对方通报安全生产情况。

一、认真学习、严格执行加油站各项规章制度，对本岗位的安全生产负责。

二、负责做好商品保管帐，认真核对日报表和加油登记表，做到日清月结，数据准确，帐帐相符，帐物相符。

三、及时回笼油票，并剪角登帐，防止丢失和被盗。

四、协助计量员做好油品的接卸验收工作。

五、妥善保管各种帐册票据，做到原始凭证分门别类，井然有序。

六、积极参加消防演练和其它各项安全活动，做到“三懂三会”。

一、认真学习，严格遵守各项安全制度和操作规程，对本岗位的安全生产负责。

二、负责加油现场的安全监督管理，积极向用户宣传加油站安全系数管理制度，及时发现和阻止危及加油站安全的行为。

三、妥善保管好当班所收现金，下班及时如数交清。

四、严格交接班前制度、认真、准确填写发油登记，做到登记数必须与加油机累计数相符。

五、积极参加消防演练和其他安全活动，做到“三懂三会”。

卸油操作规程

一、准备

１、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车到计量场地。

２、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量报准备接卸。

二、验收

１、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

２、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观感（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

3、测量油高、水高，计算油品数量，超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。 ４、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

三、卸油

１、核对卸油罐车所装品种是否相符。

２、通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

３、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

４、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

５、检查确认油罐计量孔密闭良好。

６、司机缓慢开启罐车的油阀，过虑员集中精力监视，观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

７、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

８、引导油罐车离站。

四、卸后工作

１、待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。 ２、将消防器材放回原位，整理好现场。

３、据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。

加油操作规程

一、准备

１、车辆驶入站时，加油员主动引导车辆进入加油位置。 ２、车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖/油箱盖板打开（带锁的可等顾客开锁后再行打开）。

３、您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

二、加油

１、定量加油（微机加油）。

（1）根据顾客要求输入加油数据。

（2）根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油臬中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

（3）加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

（4）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

２、非定量加油

（1）根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

（2）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

三、结算

１、结算

（1）收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪，发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班长）长处理。

（2）收取加油记帐卡（单）时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记帐卡（单）。

四、清理

1、当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

2、当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

3、当暂时无车辆来加油时

（１）清理手中油票、现金、记帐单，及时上交收银台。 （２）做好加油机及加油岛区域的卫生。

加油站安全重点部位及其

爆炸危险区域等级范围划分

加油站、油罐区、卸油点及通气管口等部位，最易积聚油气，也是加油站的安全重点部分，爆炸危险性等级范围划分如下：

一、加油点

加油点包括加油机和加油枪，它们的爆炸危险区域划分如下：

１、加油机

加油机壳内为１区，以加油机为中心，上面半径为3Ｍ，下面半径为4.5Ｍ，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15的圆形空间，划为２区。

当加油机附近有管沟时，其危险等级为１区。正因为如此，在加油站建设时，应尽可能避免在其附近设置管沟和凹坑，更不允许在同一管沟中辅设电力线路。加油机下方的吸油管道附近，要注意必须用砂填实。加油机下方4.5Ｍ范围内的管沟不得用空心水泥盖板盖住，也必须用中粗砂填实。

2、加油枪

加油枪以油箱口为中心，根据加油机流量子的大小，连续加油时间的长短，半径0-（0.5-1.5）Ｍ的（半）球形空间为1区，（0.5-1.5）-3Ｍ的范围为2区。

二、油罐区、卸油点及通气管口

１、地下油罐、卸油点及通气管口的爆炸危险区域划分。

（1）油罐

油罐内部液体表面以上未充惰性气体的油气空间为0区。

（2）操作井

操作井内部空间为１ 区；距操作井外缘1.5Ｍ为边界，距地坪1Ｍ为高度的圆柱体空间为２ 区。

（3）密闭卸油点

密闭卸油点以密闭卸油口为中心，半径0.5Ｍ的球形空间为1区，半径0.5-1.5Ｍ的球形空间为2区。

（4）通气管口

通气管口1.5Ｍ半径范围内为1区，（1.5-3）Ｍ半径范围内为2区。按此规定，通气管口3Ｍ范围内不得有电线、电话线、照明灯具穿越，靠窗一侧不得有破碎玻璃门窗。

２、加油站防爆电器的安全管理

加油站防爆电器防爆开关防爆接线盒，防爆电机及电气安全装置等。在电气安全管理中要注意以下几点：

（1）在爆炸危险区内使用电气装置应符合电气整体防爆要求。为使电气整体防爆，必须正确选型，严格安排，不能出现不整体防爆的现象。但是也不能在非防爆的场合装上防爆电器，如加油站罩棚上的照明用日光灯及路灯，只要离开通气管口3Ｍ以上，均可采用非防爆灯具，但是必须是防护型的，这是因为避免灯具在时间长久后松动掉下伤人。

（2）当由独立变压器供电时，宜采用三相线接零保护或三相五线专用接地线保护；当使用电网直供或由邻近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。在同一加油站内，不得将一部分用电设备保护接地而另一部分保护接零。

（３）电气器具、线路必须完好无损，电气连接处应紧密牢固无腐蚀。

（４）对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良必须立即修复或更换。防止密封不良造成电气火灾。

（５）加油站内不得随意装接临时电气线路。

（６）加油站营业房、休息间等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。

（7）防爆电器在使用中还要注意正确操作，并保证接线良好，避免绕性管松动，使用中还要进行定期断电检查。

加油站中还经常使用电气安全装置，电气安全装置除用来防止触电、接地等电气事故上，也用来防止火灾爆炸、机械人伤害等非电气事故。电气安全种类很多，按照电气安全装置的用途可分为漏电保护装置电气安全联锁装置和信号装置等。

三、加油站的安全作业与事故预防

加油站虽然单次作业量比较少，但作业频繁，管理或工作中稍有疏忽，就会出现各种不安全因素，甚至发生事故。因此，严格执行加油站的操作规程，预防事故发生始终是加油站的一项主要任务，可保障销售顺利进行。加油站的主要事故就其性质来说，

主要有人为责任事故、设备事故和自然灾害事故等。但从近年来加油站发生事故来看，主要是漏油、跑油和冒油事故，其次是混油事故，再次是火灾爆炸事故。

1、卸油和加油安全作业

加油站的主要工种是加油和卸油、计量、开票、记帐等，这里着重强调加油和卸油作业安全。

（1）卸油作业

卸油作业是加油站一个非常重要的作业环节，要求员工严格遵守操作规程，注意安全作业，具体要求如下：

在卸油前，先核对来油单（核对油品名称数量）和查铅封，准确计量油罐空容量，然后接上静电接地线，再接好快速接头（使罐车上胶管与油罐连接），便可以打开阀门卸油，卸油中司机和卸油员均应在现场，并注意巡查。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，然后关闭阀门，松开快速接头，卸下静电接地线，检查签单送行。

有的加油站在接收来油时，注意查铅封放油检查来油是否含水，做好卸油安全警界标志，这些都是执行操作规程的补充措施。

（2）加油作业

加油员必须熟练掌握加油机的正确操作方法，严格按操作规程进行加油作业，遵守安全管理制度。如加油前必须确认发动机已熄火后，加油员方可将油箱盖/油箱盖板打开后加油；加油过程中要求员工集中注意力，认真加油；及时正确处理油箱漏油、

冒油等情况。

2、漏油事故的预防和应急处理

（1）预防油箱溢油

机械式计量加油机同时配普通加油枪的加油作业中，极易发生油箱溢油事故。此时一般为一人一枪；只要有一定工作经验；溢油量也不会太大。特别对一些摩托车、助动、助残车等，油箱容量小，附近以安装有电气线路、发动机，此时更为危险，应特别注意。

现在已普遍换代的电脑加油机，性能已有所提高，一次作业加油总量可以预置，在加油接近总量时会自动控制减慢流量，并配有自封性能的加油枪，当加油枪口接触油液面时会自动封枪停泵。这些设备都有效地避免了加油作业中油箱溢油事故的发生。但也经常会由于加油枪自封部件的损坏或司机估计不准而发生溢油事故。

（2）防加油机漏油或胶管破损

加油枪漏油是指加油枪口封闭部件渗漏及胶管连接处密封渗漏。另外，胶管在长期的作业中，也可能由于某一局部过多频繁曲折、摩擦、损坏而产生渗漏。使用胶管时不能用力拉，同时要防止胶管被车辆碾压，加油完毕应迅速将胶管收起。

（3）防油箱破损

这是因为司机对油箱已破损的状况并不了解，一边加油一边漏油，漏出的油量往往较大。此时应停止加油（漏油数量较多时

一边还应用铁桶接住），并将车推开，远离加油机后，再检查油箱（不得在站内修理），并及时清除地面。

（4）防加油时大量的油蒸气积聚

正常加油，油箱口也会有大量油蒸气冒出，特别在有车身挡住的局部范围蒸气深度会更大些，加油时应特别注意。

3、设备渗漏事故的应急处理

（1）加油机渗漏

加油机较易渗漏的部位是进油口下阀口与吸入管口连接处，油泵、油气分离器排出口等。加油机一旦发生渗漏，应停止加油，放空回油，关阀、切断电源检查。

（2）管道或油罐漏油的应急处理

油罐防腐处理不妥，就有可能发生腐蚀渗漏时才可能从地面或下水道中发生，只要平时严格计量，并经常有目的地察看罐区草木的生长状况，集水井或下水道是否异常等各种迹象，进行判断，一旦发生渗漏可采用堵漏胶或堵漏栓应急处理。

４、防冒油与防混油事故

（1）防冒油

加油站一旦发生冒油事故，不易控制，损失较大，为避免冒油，一定要强调以下两点：一是一定要计量空罐容量；二是卸油时接卸工与司机都应在场。

对现场已跑、冒油品必须用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收。回收后

再用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。

（2）防混油

混油很大程度上说也属于责任事故。为避免混油事故的发生，卸油时要特别注意以下两点：一是要弄清来油名称，看清来油的品种，还须上车验收核对；二是不能接错快速接头。

四、加油站的火灾爆炸事故预防

为避免加油站发生火灾爆炸事故，应加强管理，防止静电事故和防止电气火灾事故方面下功夫。

1、加强加油站的火种管理

加油站的明火来源较多，一般在以下几方面应引起足够的重视。

（1）火柴、香烟、打火机

管理人员和安检员在平时的检查中，尤其要注意在营业室内和窗后、值班室附近是否有烟头存在。

（2）禁用非防爆电器

加油营业室或值班室内有电炉、电饭煲、电茶壶、热得快、电风扇和空调等非防爆电器。根据在加油机附近的爆炸危险区域范围和危险等级划分，在加油机附近一定范围内是禁用非防爆电器的。

（3）车辆未熄火或站内发动

行驶中的车辆排出的尾气中很可能存在有未燃尽的油气所携带的火星。任何车辆熄火后再加油。

2、防静电事故

静电的积聚放电是引起火灾事故的因素之一。加油站产生静电的原因大致有以下几种：输油管线中产生的静电；过滤器产生的静电；装油产生的静电；汽车油罐车产生静电及人体静电等。

加油站的防静电方面要求：

（1）卸油前要接地

电输油管线与储油罐都安装有静电接地装置，卸油前必须接上静电接地装置，否则即为违章作业，接地装置每年至少在雷雨季节前检测1次其有效性，并做好记录。要求油罐、站房和罩棚的接地电阻不得超过10欧，输油管线的电阻不得超过30欧，卸油防静电接地阻值不得超过100欧。

（2）油枪胶管上的静电导线要经常检查

缠绕在加油枪胶管上的静电接地导线，由于经常移动，有可能会发生断裂，从而造成事故。某加油站在为一铁桶灌注汽油时，曾经发生过爆燃事故，经查是加油枪上的静电接地导线断裂造成的。故要求操作人员经常检查该导线的完整性，至少在上下班要做好常规检查。

（3）不能向塑料桶直接灌注汽油

因为向绝缘的塑料桶内灌注汽油会使静电压很快升高，积聚至相当能量引爆闪点很低的汽油，发生火灾事故。正确的做法是将油品加入铁桶内，再将铁桶提到安全区域，通过漏斗将油品灌入资料桶内。此外，还要求不能向汽车汽化器内直接加注汽油，

尤其在加油站内更应避免，这是因为直接向汽化器内加注汽油、易发生回火燃发动机外的油品，当加注油较多时，就易引起火灾。

（2）作业人员要穿防静电工作服，以消除人体静电

化纤面料制作的服装在穿着摩擦时产生很高的静电压，也会产生电火花，具有相当的危险性。所以，员工工作服必须是防静电的布料或棉面料，不允许穿化纤服装上岗操作，更不允许在加油作业现场穿、脱、拍打化纤服装，以兔发生静电事故。

（1）防电气火灾

加油站一旦发生电气火灾是比较危险的，故应特别重视电气的整体防爆和完好，平时检查电气线路时应注意：电器是否已老化；配、接线有否松动、脱落、电气设施有否破损，违反操作规程等。

（2）防雷电

（1）卧式钢油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于2处；接地电阻不大于10欧。

（2）装有阻火器的地上钢油罐，可不装设避雷针（线）。

（3）埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接接地，接地电阻不宜大于10欧。

（4）储存可燃油品的地上钢罐，罐体进行防雷接地。

（5）当站房及罩棚需要防直接雷时，罐头体进行油防雷带保护。

（6）关于手机问题。

手机不能带入油库作业或者进入油库后必须关机，《加油站管理规范》中也已明确在加油站禁用手机。

五、加强学习，提高自身素质和责任感

定期组织员工学习，包括学习业务知识，管理制度和消防安全知识以及加强政治学习，增强高度责任感，以消除事故发生的几率。

六、加强宣传，增强用户和附近人员的安全意识

加油站来往人员较多，素质参差不齐，除了要做好对用户安全宣传工作外，还应加强加油站附近人员的安全宣传，以提高他们的安全意识，共同保障生产安全。