车载调度系统方案建议书

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目 录 一、 二、 三、 四、 概述................................................................................................................... - 3 - 方案描述 .......................................................................................................... - 3 - . ...................................................................................... - 4 - . .............................................................................. - 6 - . ............................................................ - 10 - . .................................................................................... - 13 - 实现功能 ........................................................................................................ - 15 - . ............................................................................ - 15 - . ............................................................................ - 19 - . ............................................................................ - 27 - 系统介绍 ........................................................................................................ - 29 - . ........................................................................................ - 29 - . ........................................................................................ - 32 - . ........................................................................................ - 35 - . ................................................................................ - 37 - . ................................................................ - 39 - . ............................................................................ - 40 - . ................................................................................ - 42 - . .......................................................................... - 43 - 五、 . .................................................................................... - 44 - . ............................................................................ - 45 - . .................................................................................... - 46 - 方案优势 ........................................................................................................ - 47 - 联系我们 ..................................................................................................................... - 51 -

一、 概述

随着社会经济和文化生活的不断发展，公众服务和公共安全就成为政府部门和各行业的一个非常重要的工作。提高政府及各行业对紧急、突发事件的快速反应和抗风险的能力，建设移动指挥系统为公众提供更快捷的紧急救助服务，已成为社会一个迫切的课题。对重大突发事件的现场高效指挥调度处理能力已经成为现代化管理程度的重要标志之一。

在一些突发事件发生时（例如地震、火灾、洪灾），公用的通信系统有可能遭到破坏已经无法满足处理紧急事件的要求，ZED-3车载应急调度系统能在紧急情况下快速抵达事发地点，建立无阻塞的应急通信网络和快速有效的指挥调度网络，保障快速、及时、准确收集到现场信息，为指挥任务提供实时的决策信息。系统具有快速机动和广泛通信能力，具备可部署性、高灵敏性、多功能性，对实施现场紧急救援和指挥调度工作起着不可缺少的重要作用。

Zed-3的车载调度系统，具有功能丰富、接口多样、系统稳定可靠等特点。可实现基于移动的调度指令下发、成员状态监控、各种调度终端协同工作等功能，从而满足移动、快速应急通信等需求。且Zed-3的车载调度系统具有良好的抗震性，非常适用于车辆部署。

二、 方案描述

车载应急指挥系统包括视频监控、救援通信、救援指挥、信息处理等一体化综合系统，是一个以计算机通信网络为核心的、独立多媒体综合信息应用系统，是采用空中与地面相结合、有线与无线相结合、固定与机动相结合的立体化、快速反应的移动宽带指挥系统，其主要实现指挥中心与突发事故现场之间动态图像、语音及数据的实时传送，实现各种业务数据库、决策支持数据库等数据信息的共享和处理，实现指挥中心对各种资源及救援现的统一指挥和调度。该系统技术先进、组网灵活、模块化升级、实时性好、可靠性高、方便易用。

2.1 系统说明

基于McWiLL 的多媒体调度系统车载解决方案包括指挥中心、McWiLL 无线通信、现场应急车、单兵可视调度终端、手持调度终端等。系统建成后，指挥中心可通过光纤传输网、McWiLL 无线信道建立与应急车的通信信道。指挥调度系统具备强大的通信交换能力，为指挥中心与各通信车、现场移动单兵设备、手持设备之间提供交换连接服务，并可实现与公共电话网之间的连接；应急指挥系统还可以实时处理现场传输过来的视频信息，与指挥中心形成统一的指挥平台。基本框架如下：

车载应急指挥通信系统方案的设计在无线通信、视频传输、话音通信等方面都采用了当今国际领先的技术。系统组成及实际应用结构图如下所示：

整个系统能够实现以下功能：

二级分布式调度：指挥中心和应急车分别配备独立的调度系统，调度机和

视频服务器可作为主从关系存在，现场应急车中的设备可以实时将现场数

据上传至指挥中心总服务器，在卫星链路有压力或失效的情况下，现场应

急车调度系统自成体系，完全可以独立对现场进行指挥调度，可通过现场

应急车的视频服务器召开局部视频会议、对本地视频信息进行录像和保

存，很大程度减少了卫星链路压力。二级分布式调度系统，可协同工作，

可互为备份，可分担压力，是整套系统的优势所在。

视频回传：通过单兵终端视频设备和车载视频终端，将现场图像实时上传

至应急车或指挥中心，应急车或指挥中心的视频服务器将现场图像输出到

监控台实时显示，图像清晰、画面流畅，指挥中心领导依据现场图像做出

各种实时决策。

视频监控：指挥中心调度台可以通过应急车上的车载视频采集终端监控现

场情况，并可以远程控制视频终端的监控方向和角度。

指挥中心与现场语音调度通信：指挥中心通信设备通过卫星链路可以和现

场通信设备建立双向语音通话；通过网关设备，可以将GSM 和传统公网电

话系统接入调度网络；指挥中心调度台可对所有终端灵活分组，随时可发

起单呼、组呼、会议和广播等语音调度指令。

现场通信系统：应急车通过车载McWiLL 基站设备，为现场提供无线通信

链路。现场工作人员可以配备手台或者单兵调度终端，应急车上可配备车

载调度终端和车载视频设备，这些现场终端之间通过无线链路实现语音、

视频互通，现场终端还可以通过McWiLL 基站设备实现与指挥中心通信设

备的语音、视频通信，实现调度任务的上传和下达。现场应急车携带的GS8

网关，可以直接将GSM 和PSTN 公网电话接入现场的调度系统中来。

应急多媒体会议功能：指挥中心、救援现场以及其他任何装备多媒体交互

终端的地方可进行集视频、语音、数据为一体的多媒体交互会议。系统允

许用户通过手机和固话发起会议，这样就可以让指挥人员随时进行现场指

挥，不需要在调度台前等待情况汇报上来再做出决策。

远程数据通信功能：现场用户可通过车载台连接电脑终端，方便的查询指

挥中心各类数据库服务器和其他各业务服务器，以获取更多的有效信息用

于现场的救援工作。

集群对讲：现场McWiLL 手台、车载调度终端和单兵设备之间可以发起集

群对讲，一键即可呼通组内所有终端。

2.2 指挥中心系统

指挥中心是整个调度系统的核心单位，负责调度信息的收集、调度指令的下达和调度策略的部署。应急指挥中心系统设备连接图如下：

指挥中心可完成与PSTN 、会议电视网、传输网、信息网等多个网络间信息交换，进行指挥控制、语音通讯、图像监视、视讯会议、视频信息编辑处理、数据库管理、信息记录及检索等系统功能。

指挥中心配备的设备有：多媒体调度主机、触摸屏调度台、模块化语音网关、录音服务器、视频服务器、自动配置服务器、多屏幕监控台、IP 调度电话、传统电话、McWiLL 调度终端。指挥中心可以实现的功能有：

● 视频监控：指挥中心调度台主动呼叫现场单兵终端或应急车载调度终端的号码，建立通话后，单兵终端或应急车视频终端将现场图像传回指挥中心，并通过视频服务器分屏显示在监控台上。

指挥中心调度台呼叫单兵系统的过程如下：

在总控调度台界面，选中一个单兵或车载调度终端，点击视频按钮向这些

终端发起视频呼叫。

单兵或车载调度终端接收到呼叫后，与调度台建立视频会话，调度台监控

界面即可看到现场图像，并通过语音与现场进行信息交流。