园林工程土方施工内容和步骤
在造园施工中, 由于土方工程是一项比较艰巨的工作。所以准备工作和组织工作不仅该先行, 而且要做得周全仔细, 否则因为场地大或施工点分散, 容易造成窝工甚至返工, 而影响工效。土方施工的内容和步骤大致如下。
(一)准备工作
1、清理场地;树木及其它设施妥善处理。
在施工地范围内, 凡有碍工程的开展或影响工程稳定的地面物或地下物都应该清理, 例如不需要保留的树木、废旧建筑物或地下构筑物等。
凡土方开挖深度不大于50cm, 或填方高度较小的土方施工, 现场及排水沟中的树木, 必须连根拔除, 清理树墩除用人工挖掘外, 直径在5Ocm 以上的大树墩可用土机铲除或用爆破法清除。
关于树木的伐除, 特别是大树应慎之又慎, 凡能保留者尽量设法保留。因为老树大树, 特别难得。
建筑物和地下构筑物的拆除, 应根据其结构特点进行工作, 并遵照《建筑工程安全技术规范》的规定进行操作。
如果施工场地内的地面地下或水下发现有管线通过或其它异常物体时, 应事先请有关部门协同查清, 未查清前, 不可动工, 以免发生危险或造成其它损失。
2. 排水
场地积水不仅不便于施工, 而且也影响工程质量, 在施工之前, 应该设法将施工场地范围内的积水或过高的地下水排走。
(1) 排除地面积水 在施工前, 根据施工区地形特点在场地周围挖好排水沟(在山地施工为防山洪, 在山坡上方应做截洪沟) 。使场地内排水通畅, 而且场外的水也不致流入。
(2)地下水的排除 排除地下水方法很多, 但一般多采用明沟, 引至集水井,并用水泵了排出;因为明沟较简单经济。一般按排水面积和地下水位的高低来安排排水系统, 先定出主干渠和集水井的位置, 再定支渠的位置和数目, 土壤含水量大的要求排水迅速的, 支渠分布应密些, 其间距约1.5m 左右, 反之可疏。
3 定点放线
在清场之后, 为了确定施工范围及挖土或填土的标高, 应按设计图纸的要求, 用测量仪器在施工现场进行定点放线工作, 这一步工作很重要, 为使施工充分表达设计意图, 测设时应尽量精确。
(1)平整场地的放线 用经纬仪将图纸上的方格测设到地面上, 并在每个交点处立木桩, 边界上的木桩依图纸要求设置。
木桩的规格及标记方法如图所示。侧面须平滑, 下端削尖, 以便打入土中, 桩上应表示出桩号和施工标高(挖土用"+"号, 填土用" 一" 号) 。
(2)自然地形的放线 挖湖堆山, 首先确定堆山的边界线, 但这样的自然地形放到地面上去是较难的; 特别是在缺乏永久性地面物的空旷地上, 在这种情况下应先在施工图上方把格, 再把方格网放到地面上, 而后把设计地形等高线和方格网的交点, 一一标到地面上并打桩,桩木上也要标明桩号及施工标高。堆山时由于土层不断升高,桩木可能被土埋没, 所以桩的长度应大于每层填土的高度, 土山不高于5m 的, 可用长竹竿做标高桩, 在桩上把每层的标高一切定好,不同层可用不同颜色标志, 以便识别, 这样可省点。另放线工作一种方法分层放线设置标高桩。
(二)土方工程施工包括挖、运、填、压四个内容。施工方法可采用人工与机械相结合的方法施工。
1. 土方的挖掘
(1)人力施工、施工工具主要是锹、铺、钢钎等, 人力施工不但要组织好劳动力而且要注意安全和保证工程质量。
①施工者要有足够的工作面, 一般平均每人应有4-6m2。
②开挖土方附近不得有重物及易坍落物。
③在挖土过程中, 随时注意观察土质情况, 要有合理的边坡, 必垂直下挖者, 松软土不得超过0.7m, 中等密度者不超过1.25m, 坚硬土不超过2m, 超过以上数值的须设支撑板或保留符合规定的边坡。
④挖方工人不得在土壁下向里挖土, 以防拥塌。
⑤在坡上或坡顶施工者, 要注意坡下情况, 不得向坡下滚落重物。
⑥施工过程中注意保护基桩、龙门板或标高桩。
(2)机械施工。主要施工机械有:推土机、挖土机等。
用推土机推土塑山,效率较高, 但应注意以下几个方面:
①推土前应识图或了解施工对象的情况, 在动工之前要向推土机手介绍拟施工地段的地形情况及设计地形的特点,最好结合模型, 使之一目了然。另外施工前还要了解实地定点放线情况, 如桩位、施工标高等。这样施工起来司机心中有数,推土铲就象他手中的雕塑刀。能得心应手, 随心所欲地按照设计意图去塑造地形。这一点对提高施工效率有很大关系,这一步工作做得好, 在修饰山体(或水体) 时便可以省去许多劳力物力。
②注意保护表土: 在堆山时, 先用推土机将施工地段的表层熟土(耕作层) 推到施工场地外围, 待地形整理停当, 再把表土铺回来, 这样做较麻烦费工, 但对公园的植物生长却有很大好处。
③桩点和施工放线要明显, 推土机施工进进退退, 其活动范围较大, 施工地面高低不平, 加上进车或退车时司机视线存在某些死角, 所以桩木和施工放线很容易受破坏。要注意以下地点:
a. 应加高桩木的高度, 桩木上可做醒目标志(如挂小彩旗或桩木上涂明亮的颜色) 。以引起施工人员的注意。
b. 施工期间, 施工人员应该经常到现场, 随时随地用测量仪器检查桩点和放线情况, 掌握全局, 以免挖错(或堆错) 位置。
2. 土方的运输
一般竖向设计都力求土方就地平衡, 以减少土方的搬运量, 土方运输是较艰巨的劳动, 人工运土一般都是短途的小搬运。车运人挑, 这在有些局部或小型施工中还经常采用。
运输距离较长的, 最好使用机械或半机械化运输。不论是车运人挑, 运输路线的组织很重要, 卸土地点要明确, 施工人员随时指点, 避免混乱和窝工。如果使用外来土垫地堆山, 运土车辆应设专人指挥, 卸土的位置要准确, 否则乱堆乱卸, 必然会给下一步施工增加许多不必要的小搬运, 从而浪费了人力物力。
3. 土方的填筑
填土应该满足工程的质量要求, 土壤的质量要根据填方的用途和要求加以选择, 在绿化地段土壤应满足种植植物的要求, 而做为建筑用地则以要求将来地基的稳定为原则。利用外来土垫地堆山, 对土质应该检定放行, 劣土及受污染的土壤, 不应放入园内以免将来影响植物的生长和妨害游人健康。
(1)大面积填方应该分层填筑, 一般每层20一5Ocm, 有条件的应层层压实。
(2)在斜坡上填土, 为防止新填土方滑落, 应先把土坡挖成台阶状, 然后再填方。这样可保证新填土方的稳定。
(3) 土方的运输路线和下卸, 以设计的山头为中心结合来土方向进行安排。一般以环形线为宜,车辆或人挑满载上山,土卸在路两侧,空载的车(人)沿路线继续前行下山,车(人)不走回头路不交叉穿行,所以不会顶流拥挤。随着卸土, 山势逐渐升高, 运土路线也随之升高, 这样既组织了人流, 又使土山分层上升, 部分土方边卸边压实, 这不仅有利于山体的稳定, 山体表面也较自然。
4. 土方的压实与整形, 用碾压机或用拖拉机带动的铁碾进行压实。如土壤过分干燥, 需先洒水湿润后再行压实。在压实过程中应注意以下几点:
(1)压实工作必须分层进行。
(2)压实工作要注意均匀。
(3)压实松土时夯压工具应先轻后重。
(4)压实工作应自边缘开始逐渐向中间收拢。否则边缘土方外挤易引起坍落。
(5)在压实的同时进行修整,使坡面平整。