北京至呼伦贝尔大草原8天自驾游(第一部分)
一、【前言】
一直向往呼伦贝尔,时刻准备着投入她的怀抱!
今年终于有了机会,在最佳的季节进行一次为期8天的呼伦贝尔草原深度游。
1、出行时间。
7月20日至27日,也是头伏的末期和中伏的前期。
2、行程准备。
提前看了各种路书,做了详细的准备,但是草原之行还是充满了不确定性。
有六点需要注意,一是旅游旺季的呼伦贝尔住宿非常紧张,必须提前预订。二是由于夏季的缘故,草原白天要长一些,天黑得晚,八点半左右才黑天,行程可以安排充分一些。三是对车辆一定要充分保养,尤其是轮胎。有一段边境路对轮胎是严峻考验,我就亲眼看到爆胎的。即使你可能换胎熟练,但暴露在车外对付蚊子也是不小的考验,虽然只有很短的时间。那里的蚊子之多是你无法想象的,且99.99%的蚊子没见过人,它的贪婪?嘿嘿!四是加油问题,原来以为加油站不多,出发前有自备汽油的想法,通过实践看这种想法是错误的。只要在该加油时加满油,一般快没油时都会找到加油站。80%以上的加油站都是中石油的,靠近北京偶见中石化的,其余的是民营加油站。五是所到之处绝大部分商点,无论是吃饭的、购物的还是住宿的,均不愿意提供刷卡服务,你会经常听到的说法是"真不巧,POS机昨天刚坏,过几天就修好了。"刚开始我还相信,后来发现都是同样的答案。因此必须备足现金。六是当地口味普遍偏重,如果你的口味清淡,每次点餐前一定要做好叮嘱,否则会白白浪费一桌饭菜。
LP大人听朋友说即使是三伏天,那里也要穿毛衣,甚至穿羽绒服。实践证明,这只能算是冷笑话了。白天的气温和北京差不多,晚上要凉一些,昼夜的温差较大。一般夏天的衣物都可以应付,如果一定要多带什么,至多带一件外套就行。
二、【综合概况】
1、全程路线图。
全程路线图
不同颜色的线代表不同的行进时间,以北京为起终点。
2、路程行进表。
进程
日期
前进路线
里程
用时
第一天
7-20
北京市-东乌珠穆沁旗
850
12.5
第二天
7-21
东乌珠穆沁旗—阿尔山-伊尔施
419
9.0
第三天
7-22
伊尔施镇-森林公园-红花尔基镇
361
5.0
第四天
7-23
红花尔基镇-额尔古纳-室韦
427
9.0
第五天
7-24
室韦-黑山头-满洲里
412
6.0
第六天
7-25
满洲里-海拉尔-扎兰屯
581
7.0
第七天
7-26
扎兰屯-通辽市-赤峰市
909
11.0
第八天
7-27
赤峰市-凌源市-北京市
412
6.0
全程走行4500Km。图形如上,一个上面小的8字形,基本没有重复的路线,唯一的路程交叉点位于海拉尔区。
3、车辆概况。
第9代花冠1.8AT,车龄7年,满载5人,综合油耗8.4L/100Km。
4、路况概述。
总体上还算不错,东乌珠穆沁旗至阿尔山段沿边境的大约200Km路段的路况较为糟糕,其余还可以,修路的情况较为常见。
5、花销费用。
综合人均3000元,住宿和餐饮占比近6成,加油和过路费大约20%左右。具体是,餐饮3000元,住宿6000元,加油2800元,过路费830元,门票1160元。具体比例见下图。
费用比例图
三、【分段介绍】
好了下面言归正传,按照时间进程分段讲解。
第一天(7月20日)
北京--东乌珠穆沁旗
一、路程简介:
北京-张家口-张北-太仆寺-桑根达来-锡林浩特-阿尔善宝力格镇-东乌珠穆沁旗。路程850公里。
6:30出发,19:00到达东乌珠穆沁旗嘉誉宾馆,用时12.5小时。
北京至东乌珠穆沁旗路线图
路程详解:
时间
到达地点
里程数
交费
备注
6:30
0
始发地
8:00
康庄(市界)收费站
40
10:30
九连城收费站(进入内蒙)
312
95
11:30
宝昌北(太仆寺)收费站
20
高速路结束
12:00
哈日毕嘎收费站
10
加油259元
午餐256元
14:00
桑格达来收费站
10
15:00
灰腾河收费站
542
10
16:00
锡林浩特市
616
18:00
额和宝力格收费站
762
10
18:55
乌里亚斯太收费站
841
10
19:00
东乌珠穆沁旗
850
嘉誉东乌宾馆
旅行手记:
八达岭长城是北京的旅游热点,暑假期间外地游客特别多,因此八达岭高速的路况一直不好。为了避免在八达岭高速浪费时间,我们早晨6点多就出发了,没想到在八达岭高速上还是浪费了将近一个小时的时间。早晨七点多长城上的游客就摩肩接踵,不知道他们早上是几点起的床,看来旅游真是很辛苦的事情!
我们见到很多游客被带到水关长城或居庸关长城,没有去八达岭长城,想必他们一定是上当了!
长城上拥挤的人群!(放大后看得更清晰)
拥堵的八达岭高速。
我们通过八达岭长城后,不久到了康庄(市界)收费站。此时的道路一路畅通,我们尽情地呼吸着新鲜的空气,远离北京的雾霾对我们的侵扰。
到了一个服务区,我们看到了好多北京牌照的车。问了一些车上的人,他们表示自己并没有明确的目的地,只是想尽情往草原深处开。
我以前有个误区,一直认为油菜只生长在南方。没想到我们刚离开北京,就见到大片油菜地,盛开着黄灿灿的油菜花。其实这仅仅是个开始,后面我们还见到规模更大、地点更北的油菜田。
刚刚离开北京,见到的一片油菜地,开满了黄灿灿的油菜花。
内蒙古九连城收费站。
看,内蒙古的天是多么的蓝。通过九连城收费站,预示我们正式进入内蒙古境内,开始了内蒙古的旅行。从现在开始一直到返京时通过赤峰市宁城南收费站,我们在内蒙古境内整整八天时间。
蓝天、白云,久违了!
远处的云很低,好像就在风车的头顶。
内蒙古境内到处是风力发电车,蔚为壮观!
顺便说一句,出来玩,即使再周到的计划也不会十全十美,因为路况是多变的。
原本计划从张北出高速后,到太仆寺吃午饭。但实际情况是高速延长了,从北京到太仆寺间一直都有高速公路,出宝昌北收费站才离开高速路,这时已经过了太仆寺镇,我们也就不愿意再折返几公里回到镇里寻找吃午饭的地方了,因此加油后继续往前走。在下午两点左右来到了一个叫桑根达来地方,找到了一个叫蒙古包子铺的地方吃中饭。虽然过了饭点,但吃饭的人也不少,看样子都是从北京来的。饭店的卫生凑合,很讲究的人不行。所谓的蒙古包子就是牛肉大葱蒸饺,看着挺诱人,因为饭店人手少,要等段时间,如急着赶路肯定吃不上,我们就没吃上。还要记着我以前的叮嘱,菜都很咸,这都是我实践的教训!从这里开始见到手把羊肉了,70元一斤。桑根达来这地方虽小,菜品也挺贵,反正来吃饭的都是外地人,味道吗马马虎虎的。
饭后接着赶路,开始第一天后半段行程。
我们从宝昌北出高速后,一直沿着G207行驶,路况还是不错的,开起来爽爽的感觉。但国道收费,是我在内蒙古全境遇到的状况,基本上在30-40公里左右,一定会有收费站,一般10元或15元,这是我在内蒙的八天里的体会。
其实与G207国道平行,一直都有新修的高速公路,这是太仆寺至锡林浩特之间的正在修建的锡张高速的一段,目前还没有通车。高速路正在后期调试,预计马上就要开通。到那时再到锡林浩特大草原就全程高速了,这也是北京人的福音。
G207国道
G207国道双向单行道,路虽不宽,但路况不错。车少,路直。如果不怕超速,也能跑个140、150,但我们还是安全第一。
按计划,下午四时准时到达了锡林浩特。
去东乌旗,必须穿越城区,我使用的是苹果版的高德导航,导航没出什么问题,只是在贝子庙前导航指向左转再右转。这是一条错误的路线,颠簸了好一阵才重回正路,后来看地图如果先右转再左转,可能会有一个更好的路。
过了锡林浩特,进入省道S101,路况也是不错,也有更美的景色等着我们!
S101省道
笔直的马路,黝黑的路面,清晰的分割线。绿绿的青草,只是远处的云更黑了,看来要下雨了。
吃草的牛群。
远处似乎已经下起雨来。
草原的天变化是无常的,飘过一块乌云就能下雨,下一会就会烟消云散,雨过天晴。
真的下起来了!
看,远处又出彩虹了!
雨后的道路清爽,心情舒畅!
多么富有诗情画意的场景!
晚上七点半,到达目的地东乌旗嘉誉宾馆。
嘉誉宾馆(名片截图,忘了拍照了)
其实西乌旗的条件比东乌旗好,只是因为第二天的路程衔接的原因,而必须选择东乌旗中转。西乌旗到东乌旗大约需要三个小时。西乌旗也是我向往的地方,因为作家老鬼写的小说《血色黄昏》深深吸引着我。那是他自传体小说,描写一段文革期间的辛酸历程。也因为这本小说,使我产生了对西乌旗的向往。老鬼是作家杨沫的儿子。
网上攻略介绍在东乌旗住宿冠丰大酒店,我没去不敢妄加评论。但我估计嘉誉宾馆应当是当地最好的宾馆。宾馆最好提前一天预订,标准间268元/间。
嘉誉宾馆的名片
按照攻略的指引,晚餐找到了红房子餐厅,比想象的失望,菜一如既往的口重,手把肉还是咬不动。晚餐又忘照相了。辛苦一天了,转了转夜市后,要马上休息了。夜市没什么特色,但东乌旗夏天的夜晚非常凉爽。
躺下去,睡不着。反复盘算着第二天的行程和落脚点。最后决定住在伊尔施镇。上网找宾馆,那么小的地方携程上是找不到的,最后通过网页搜索选者了杜鹃山庄,电话预定,标间480元/间。
为什么选择住在伊尔施?这个留着明天分解!
第二天(7月21日)
东乌珠穆沁旗—阿尔山-伊尔施
一、路程简介:
东乌珠穆沁旗-宝拉格苏木-巴彦霍布尔苏木-满都胡宝拉格苏木-阿尔山-伊尔施。路程419公里。8:40出发,17:30到达东乌珠穆沁旗嘉誉宾馆,用时9小时。
东乌珠穆沁旗至伊尔施镇路线图
路程详解:
时间
到达地点
里程数
交费
备注
8:30
853
东乌珠穆沁旗嘉誉宾馆
加油250元
13:00
满都胡宝拉格苏木
1035
16:00
叉路口(图中C点)
1190
进入S203
16:40
阿尔山南收费站
1216
10
17:10
阿尔山市
1250
17:30
伊尔施杜鹃山庄
1272
旅行手记:
因为还要踏上艰苦的征程,因此经过一夜的休整,早早起了床。在东乌嘉誉宾馆吃的免费早餐,早餐很一般。
今天的路程,查阅了很多资料,都说比较艰苦,但又充满期待。
天气还是那么的好,空气干净而清新,预报我们目的地地区会有雷阵雨。
昨天说到,为什么选择在伊尔施住宿而不是阿尔山,主要原因有二。第一,阿尔山作为旅游城市住宿紧张而且价格高,性价比不高。其次从阿尔山出发去阿尔山国家森林公园,必须经过伊尔施,住在伊尔施可以节省半个小时的路程。
车辆加满油,继续按照预定的边境路线前行。从东乌旗出发沿着S101到宝拉格苏木,路况非常的好。
草原的水还是很丰富的!
因为下雨的缘故,经常有积满水的泡子。
路边的牛儿很悠闲。
水泡里的马群。
据说现在的马匹数量比几十年前少多了。
在宝拉格苏木左转,上S303。道路的状况开始变差,车速开始减缓。
蓝天绿草,笔直的路,很容易产生错觉!
路太直了,车速很快,要小心路上的坑。这样的坑在这个路上到处都是。
一直向北,到达巴彦霍布尔苏木,转向东北方向,我们的GPS一直正常工作,按照GPS指引行驶就可以了。
一点左右到达满都胡宝拉格苏木,本想找到饭店吃中饭,但都不是很理想。一是一共就没几家饭店,二是卫生环境也不如意。
今天的行程通过实践的检验,基本结论是路上没有合适吃午饭的地点,要做好车上自备午餐的准备。
行驶到满都胡宝拉格苏木村口的尽头,一定要左转,不要直行。左转后路况变得更差,甚至犹豫是不是走错了,一种很失落的感觉。带着这样一种不安定的心情,开始了当天下半段的旅程。
遇到的一块路牌
这是从满都胡宝拉格苏木一直往北见到的一块路牌。我们要右转去往朝布楞方向。右转后不久会看到一个矿场,道路会变得更差。
路边上遇到较大的水泡子和羊群。
远处可能就是中蒙边境了。
又路过的一篇油菜地。
此时此地我们已经可以在草原见到树木了,据说这代表着快要驶离锡盟进入兴安盟了。
草地,油菜田。
草中的野花。
丛林中糟糕的道路。
这条路上大车很多,路都是大车压坏的。没雨的天尘土飞扬,下雨的天泥泞难行。在这里见到北京牌的车爆胎,一人在换胎,两人在扇扇子给驱蚊子,境况很令人揪心,我们也无能为力。
下午4点,到达图中C点,迎来本段道路重大转折,进入全新的S203线,路况非常的好,风景非常的美,心情非常的爽!
有一个事情至今很纳闷,苹果版高德导航在路途中一直没有信号,但导航能一直正常工作,而且不出差错,不知是如何做到的?
新的S203省道路况超好。
风景也很美。
道路两侧的白桦林。像不像一幅油画?
这还是在车辆行驶中拍摄的景色。
道路两侧的白桦林
白桦林近景
路边的景色
又看到的一块油菜田。
山上也有草原。
云很低,看来要下雨了。
到达阿尔山市。
刚刚离开阿尔山,在去往伊尔施镇上的路上遇到了倾盆大雨。雨势非常的急,转眼间连路都看不清了。不长时间雨又停了。我们亲身感受到了呼伦贝尔草原多变的天气。
远处在下雨,天这边出了彩虹。
雨水清洗过后清新亮丽的草场。
迎着彩虹继续前进。
天已放晴,此刻的油菜花更黄了。
五点半,结束了400多公里的行程,到达了今天的目的地,兴安盟伊尔施镇杜鹃山庄酒店。
杜鹃山庄酒店大门
酒店说名片没了,给我的旅行社名片。
杜鹃山庄的住宿条件一般,但也算干净。酒店没有电梯,上下都要走楼梯。前台接待说不给房卡,每次开门需叫服务员给开。我觉得这总方式在几十年前的老招待所能见到,现在已经基本上找不到了。
酒店的饭店看起来不错,但可能是店大欺客,看我们是小散,说没预定接待不了,大厨子都上山去给另一个饭店做饭去了。给我们推荐去附近的大本营或食为天去吃饭,说那也不错。
这两个饭店都不远,步行即可到达。大本营饭店在汽车客运站旁,是一家旅游定点饭店,一群群游客在导游带领下来吃饭,明显的不适合我们。最后我们选择食为天饭店,门面不大,在杜鹃山庄斜对过。饭菜价格和菜量还算公道,但仍然是老毛病-口重,幸亏这次我们及早提醒。
本想吃完饭散散步,但整个镇上都很脏,暴土扬尘的,路也很差,最后不得不返回酒店。
晚上接着预定第二天的酒店。推算明天的行程,最后选择红花尔基镇红花尔基宾馆。这也是通过当地114查号台查找到的号码,自己与宾馆前台联系电话预定成功的。
由于当天晚上在镇上没给车辆加油,给第二天留下无尽的麻烦,这是后话,明天接着再讲。