步行空间中环境对行人行为的影响

步行空间中环境对人行为的影响

--以山西路市民广场及周边调研为例

步行空间中环境对行人行为的影响

---以山西路市民广场为例进行研究

【摘要】:本文主要通过对南京市山西路市民广场及其周边交通空间

的调研分析, 结合对环境心理学相关理论的解读, 对行人在广

场及广场周边交通空间中人的行为来阐述步行空间中环境对

人的行为的影响. 通过研究得出相关的结论, 并指出所存在的

问题提出相关改进措施.

【关键词】：城市广场、环境心理、行为

一. 环境心理学相关理论

环境心理学是城市化快速发展的产物，对创造良好的人居环境具

有重要的影响作用，环境心理学研究的是人和环境的相互作用，研究

人与其周围物质的、精神的环境之间关系的科学, 它作为一种新观念

下的建筑理论, 自世纪年代确立以来, 迄今已逐渐发展完善。它是以

建筑学、心理学、生态学和其他许多相关学科为研究基础的, 在继承

和吸收历史上合理的环境设计经验的基础上更进一步, 将人们的心

理需求体现在空间环境设计之中。它研究的主要过程就是通过对环境

的认知分析, 寻求最佳刺激, 再根据心理需求, 去调整改善周围的

环境。通过对环境的调查分析，寻找最合理的设想，一切结合人的心

理需求，去调整改善广场周围的环境。因此, 在城市广场空间及其他

相关的环境设计中引人环境心理学的相关理论, 将有助于创造真正

舒适、健康、人性化的空间环境。

环境与人之间，或强或弱、或间接或直接地相互交织，人与这些

环境之间保持着感知、选择、使用、适应和解释等关系，构成人与环

境相互渗透的系统。相互渗透论把人和环境看成一个不可分离的整体

系统。当然, 空间中环境的好坏也会直接反馈给在其中活动的人们,

人们通过在相关环境中的行为传达着对周围环境的感受. 存在与环境

相关的设计时, 必然要通过对人们在该环境中的行为所反馈的信息进

行相关调研, 得出对该环境空间相关的结论以及在改进措施中必须落

实的部分, 使环境更加符合使用人群的需求.

二. 广场空间的引入 城市广场，自从诞生之日起，就是市民进行交往、观赏、休息、

娱乐、休憩等城市中行为活动的重要场所。随着社会经济的发展，城

市广场已经是现代城市当中城市居民不可缺少的重要的交流、娱乐场

所, 而且是城市外部公共空间体系的一种重要组成部分。根据人的环

境心理学，广场和人之间存在着相互的关系：一方面人在广场中起主

导作用，成功的广场设计都是为人——使用者服务；而另一方面，广

场环境又会限定人，它是人获取信息刺激的来源，人们正是在使用和

感受广场空间环境的同时，综合各种环境信息并结合以往的经验对环

境做出判断和心理评价，进而以自己的行为对其做出反应。因此环境

心理学是人与环境相互关系的基础，也是一个好的城市广场设计的重

要参考依据。

三、 山西路市民广场及周边道路情况简介

1.山西路市民广场简介

山西路市民广场位于南京市区城北的中山北路主干道与湖南路、

山西路十字交会繁华地段，总面积9万多平方米(包括x 型地下人行

通道) ，广场绿化面积14900平方米。于2000年9月由市、区两级

政府共同投资，将原有西流湾公园和市少年宫改扩建成。

广场以强烈的现代色彩和欧式风格展现在人们面前。露天水上观

艺台、沿湖柱廊、景观水帘铜喷、湖心水幕激光喷泉、欧式木桥、铸

铜日光亭，各色景观灯、道路铺设、镂空铸铁栏杆和绿树相映成趣。

为保留广场中几棵大树，创意了湖心小岛和欧式日光亭等。广场内设

置了种类、造型、鲜艳的柱状庭园灯、反射庭园灯、草坪灯、泛光灯、

霓虹灯、长廊壁灯、水底光效灯、地灯等。人工湖水面积11000平方

米，在湖面上建造了大型水幕激光音乐喷泉。青春剧场、青少年宫、

天文馆在原有的基础上进行了部分改扩建，并用铝塑板、钢网架及亮

化设施等对三座建筑进行全面外装饰欧式化包装出新。X 型人行通

道，建筑面积1523平方米，有四个方向，八个出口。

2. 周边道路情况

中山北路——南京市城市交通的重要主干道之一，呈东南——西

北走向，东南起自鼓楼广场，西北止于中山码头，全长5.5km ，宽40m 。

跨鼓楼区和下关区。 湖南路——位于南京市区的西北部，地处鼓楼区辖区，西起

山西路市 民广场，东至中央路，全长1100米，路幅30米。全

街共有各类商店200多家，其中名牌、精品、专卖店占83%以上，

总营业面积8.7万平方米，是南京市著名的商业街区。

马台街——南北连接新模范马路和湖南路，是一条城市次要

干道，由于起到串联作用，有较大的车流量和人流量。道路两边

主要分布小型的商店及餐饮等商业形式。

各时间段通行人流量描述

四、 山西路市民广场市民行为活动调研

山西路市民广场的地理区位很好，在湖南路与中山北路的交汇

处，形成一片较大的开阔绿地广场，为市民提供休闲娱乐的空间。广

场沿中山北路建有青少年宫及青春剧场，为广场及周边的市民提供相

关的服务。广场有较大的绿化面积、硬质铺地的活动广场及人工水景，

这些地方都布置有供人休憩的座椅、廊道等设施。

广场中不同人群行为活动描述

对不同时间段相关人群行为活动的描述：

8：00~10：00，主要活动人群为老年人，以晨练为主，有带小孩

子一同玩耍的，此时活动范围主要集中在面积较大视野较开阔的硬质

铺地广场；此时的中、青年在广场的主要行为活动是穿行，极少数有

锻炼的，主要行为活动发生在广场中的便捷道路。

11:00~14:00，这个时间段的人流量较大，但是在广场上停留休

憩的人较少。主要使用人群是以穿行或稍作休憩的中、青年人和在广

场上休闲散步的老年人为主，有少量游戏的少年儿童。

14:00~17:00，这个时间段广场主要的使用人群以老人和少年儿

童为主。老年人多以散步、坐着聊天、集体舞以及看管陪伴少年儿童

为主。少年儿童以结伴游戏、体育锻炼以及嬉戏为主要行为。此时广

场上也具有较大的人流通行量，主要是下班的中、青年，他们在广场

上有较多的人会选择驻足休憩。

18:00~20:00，这个时间段的主要使用人群是中、青年以及少年

儿童为主，有少量的老年人在广场中散步、聊天。这个时间段的青年

人以结伴聊天游戏以及谈恋爱等行为活动为主。中年人多数是陪同家

人散步以及看护孩子、陪孩子做游戏等，也会有不少人聚集一起聊天。

少年儿童的主要行为是游戏、追逐嬉戏等。

五. 广场中影响人行为因素的研究

1. 人的本能行为习性的影响

人的行为特征因人类社会的复杂多样, 受其各种因素的影响, 诸

如文化、社会制度、民族、地区等, 因而呈现出复杂多样的行为特征。

步行空间中人的行为特征大概可以总结为以下几点:1、抄近路习性

2、识途性 3、左侧通行习惯 4、左转弯习性 5、从众习性 6、聚集

习性。这些特定的习性在行走空间中从主观上支配着人的行为，还有

其他客观上的因素影响人们的行为。

2环境因素对人们行为的影响

环境因素中主要包括步行交通网络及景观。

步行交通网络在步行空间中起到主导作用，有着明确的导向性来

指引人的行为路线。在广场空间中如山西路市民广场，步行交通网络

可以大概分为三个层次：第一个层次是主要步行交通干道，这一类型

的步行空间能够保人们在其中能够到达广场的主要功能区域，串联着

整个广场的功能流线。第二个层次是次要步行干道，这一类型的步行

空间主要分布在各个功能区域中，串联功能区域中的各个节点，如连

接主要干道到广场公共建筑内部空间的道路。第三个层次是景观小

道，这一类羊肠小道主要分布在广场绿化地带之中，作为小的景观道

路，提供人们散步、休憩的需要，对交通导向有较小的作用。 同时线路的形式和距离也对人们在步行空间中的行为有着重

曲线形等。直线形的线路简洁明确，使人们运动方向单一，运动速度

加快，便捷地到达目的地，适合使用在进行必要性活动的地方，如城

市广场中中的主要干道；折线形、曲线形的线路上，人们的运动方向

多元化，运动速度比较慢，到达目的地需要的时间较长，适合使用在

人们进行休闲放松活动的地方，如这类形式的道路一般被用作广场中

的景观道路，供市民休闲散步之用。在进行步行交通网络规划时，距要的影响。线路的形式就是指线路的走向，常见的有直线形、折线形、

离是一个很重要的影响因素。距离，又可以分为实际距离和感觉距离。

实际距离指的是步行路程的实际长短，可以通过测量得出精确数据；

感觉距离指的是人们对路程的长短所产生的心理感觉，它随着步行过程的不同心理体验而改变，与实际距离没有直接的对应关系。实际距离长的步行路程，感觉距离却有可能比较短。距离在步行空间中对人们的线路选择有着很重要的影响。

景观因素在步行空间中对人们的行为同样起到了非常重要的影响。步行空间中，人们本能的趋向具有较好景致的空间，而避开景致不好甚至糟糕的空间，好景观能够使人们的心情轻松愉悦，反之亦然。广场空间中的景观主要包括自然景观和人工景观。自然景观是指阳光、空气、水体、土地、植被等自然要素；广场中的人工景观有绿化、建筑、铺地、水景以及公共设施等。这些景观要素在步行空间中发挥着各自的作用，对人们在其中的行为也有着较大的影响。

六、 分析及结论

通过对山西路广场及周边交通、人流、景观的调研分析，可以得到以下的结论：

1、 山西路广场位于中山北路和湖南路的交汇处，两条主要

城市干道较大的车流人流给山西路市民广场带来较大的

人流通过量。广场主要的辐射地带是周边的居民区的群

众。

2、 广场人流较为集中的时间段与上、下班时间段较为吻合，

主要原因穿行式的交通方式带给市民便捷的交通。当然，

早晨的晨练人群和傍晚休憩的人群也给市民广场带来很

大的人流。

3、

4、 周边交通干线拥堵情况也对山西路市民广场的使用造成一定的影响。 较大的穿行人流只能给广场带来较少的停留人数，这说

明广场功能的趣味性还不够强。同时，广场的硬质铺地

较多，影响了广场的绿化。

5、 人工湖周边景观道路以及连廊凉亭出一半会聚集较多的

休憩人群，说明水景对人们有相当的吸引力。

6、 沿中山北路一次绿化及景观小品处只有少量的人群驻足

停留，说明交通噪声对人们在步行空间中的行为有着较

消极的影响。对于这片区域，应该增加景观树将广场与

城市道路进行相关的分隔，并且增加小品建筑以增加行

人的驻足量。

7、 广场与城市道路的分隔仅靠一道铁质栏栅进行硬性分

割，使得广场与道路的关系很生硬。

【结语】：以改善人的生活品质为目标的环境心理学对今天的中国社会有着重要的现实意义，它面临着来自两方面的挑战——解决物质生活匮乏，改善生活品质。对建筑学来说，环境行为学将在重新构建建筑设计方法论，加深对建筑师作用的理解，并在推动建筑学研究理论体系的形成等方面起到积极作用。

城市广场的步行空间系统，在当代城市的发展中已经作为不可或缺的一部分出现在人们的日常生活中，为城市居民提供交流休憩的场所。城市广场的景观对处在其中的人们的行为也有着重要的影响，本文从环境心理学的基本理论出发，结合山西路市民广场，对步行空间中环境对人行为的相关影响进行研究，得出了相关的结论。这种研究，有助于我们对人们行为需求的认识，也能够给我们在以后的设计中提供新的思路和方向