汽车线束的构成及制作流程

第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｔｈｒｅｅ—ｊａｗｃｈｕｃｋ，Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ，Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ

我公司主导产品为工程机械轮边支承轴，主要用在钳盘制动驱动桥上，用于连接驱动桥桥壳和内齿圈。支承轴和桥壳通过焊接连接，支承轴和内齿圈通过内外花键固定，再通过一组行星齿轮将动力传递到车轮上，属于工程机械车辆上重要的零部件。到目前为止，我公司约有２００余个品种的支承轴，年产量达１００万件。我公司所加工的支承轴按其外观形状可分为圆形（如图１）和方形（如图２）二种。随着生产品种的不断增加，新产品的试制周期是公司当务之急，产品生产经常变化，工装变换频繁，常因变换夹具、调试夹具耗去大量时间，影响生产进度。要解决此问题，必须使夹具具有通用性，不但方便产品的加工，而且也可节省工装费用。以下方法就是我公司所采取的措施之一。

图１圆形支承轴图２方形支承轴

我公司现所加工的支承轴８０％都是圆形回转体，由于产品品种繁多，没有设计专用夹具，均使

用通用夹具，即三爪自定心卡盘。由于支承轴属于工程机械中的保安件，其各方面技术要求都很

严格，包括产品的壁厚差。在毛坯锻造过程中，由于冲压设备精度及工装调整原因，不可避免要产

生壁厚差，这就需要在机械加工中消除，因此我们在粗加工时以内孔为基准进行加工，以满足产品

的技术要求。在加工圆形产品外形时用三爪自定心卡盘撑紧大端内孔加工时是非常适宜的，但是

在加工方形支承轴时就需更换四爪卡盘，受市场及用户需求，就需要不断地更换卡盘，针对上述存

在的问题，我们对三爪自定心卡盘进行了改制，改制后的卡盘如图３所示：

改制方法：以三爪自定心卡盘中的卡槽１作为基准，通过机械加工的方法加工与卡槽１尺寸相

同的卡槽４、５及卡槽６，使其４等份，并配备相应的夹爪。夹爪装好后将夹爪的夹紧面及撑紧面均

修正一下，以保证其夹具的精度。在生产过程中只需根据产品外形选择其对应的夹爪，在生产圆图３改制后的卡盘形产品时使用原三爪自定心卡盘来进行夹紧工件，在生产方形产品时，可将四个夹爪按图３所示

卡槽１、４、５及６位置进行装配使用，且可自定心夹紧，方便操作者装夹产品。

改进后的卡盘与三爪自定心卡盘相比，其优点如下：

ａ．不用采购四爪卡盘，减少生产成本；ｂ．可缩短因品种变换而更换夹具的安装、调试时间，提高劳动生产率；ｃ．便于操作人员的使用；ｄ．为单件、小批量生产使用夹具提供了生产保障。

参考文献

［１］徐灏主编机械设计手册机械工业出版社

［２］袁长良主编机械制造工艺装备设计手册中国计量出版社

［３］李庆寿机床夹具设计机械工业出版社

作者简介

张永强（１９７４一），方城人，主要从事机械加工工艺设计及工装夹具设计。电话：１３５２５１４４３３６，Ｅ—ｍａｉｌ：ｄｆｃｊｓｃ＠１６３．ＣＯｒｎ。

李旭（１９７５一），南召人，主要从事机械加工工艺设计及工装夹具设计。

ＨＮＳＡＥｌ４１８６汽车线束的构成及制作流程

邵一呜张强张玉燕高锋

河南郑州４５００１６郑州日产汽车有限公司

【摘要】文简述了汽车线束的研发及制造，通过介绍ｘ１１Ｍ车型线柬，了解线束的构成及制造流程。

ｔｏａｎ－【关键词】汽车线束，研发，制造流程Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｄｅｓｃｒｉｂｅｓｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｏｆａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｗｉｒｉｎｇｈａｒｎｅｓｓ，ｔｈｒｏｕｇｈｉｎｔｒｏｄｕｃｉｎｇＸｌｌＭｍｏｄｅｌｓ

ｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎａｎｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅｗｉｒｉｎｇｈａｒｎｅｓｓ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｗｉｒｉｎｇｈａｒｎｅｓｓ，Ｄｅｓｉｇｎ，Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ

１前言

汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜制线缆压接端子，再塑压绝缘体或外

加金属壳体等捆扎形成连接电路的组件。线材及接插件规格按功用进行选择，比如

需要满足负载的最大电流值和回路数量及可能的回路冗余量。由于现代汽车转向

助力、电加热、倒车影像等需要电控的部件越来越多，线束的安全性可靠性不言而

喻。一旦线束出现短路、断路、过热、过湿，会造成不可估量的影响，所以配线是否正

确，端子压接是否稳固，防水栓是否有效，都必须依靠有效的设备进行检验。只有检

验合格的线束才能投入使用，否则可能导致汽车的自燃。

２线束的分类图１整车线束分布图

为了制造和装配的方便性，根据电器件的类型和在汽车上的装配位置将汽车线

束分为若干根，当今世界范围内的汽车电线束一般设计成Ｈ型、Ｅ型和Ｔ型，以Ｘ１１Ｍ车型为例，主要线束有：主线束、发动机线柬、发动机及变速箱线束、发动机舱线柬、仪表线束、车身线束、尾灯线束、前后门线束、搭铁线、室内灯线以及辅助线等。整车线束分布３１９

第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会

图如图１所不。

３线束的构成

线束包含电线、连接器、端子、外装材料及其他部件。

３．１电线

电线的作用是承载电流以传达信号和提供电力，本身包含内部的铜线和外部的绝缘材料，常用规格有标称截面积０．３、０．５、０．８５、１．２５、２．０，３．０、５．０、８．０等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载的电流值，合理的配用于不同功率的用电设备，是一条合格线束制作的基础。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也越来越多，线束也就变得越粗越重。为了减少电线的使用率，近代的汽车就引入了ＣＡＮ总线配置，采用多路传输系统。与传统点对点配置的线束比较，ＣＡＮ总线大大减少了导线及连接器的数目，使线束变的更轻且布线也变的更为简易。

３．２连接器及端子

端子与电线按标准压接后锁死在连接器的孔槽中，将公母连接器进行对接以满足线柬间以及线束至终端的回路相通，若布置在发动机舱这种高湿环境中，按照国家法规要求，还需要增加防水栓。

３．３外装部品及其他部件

外装部品包含波纹管、聚乙烯管、聚乙烯布、护套、聚氨酯橡胶（海绵）、胶带、线束支架等，是为了防止电线的磨损、断裂，满足车身不同位置的温度湿度要求（例如发动机舱湿热，驾驶舱冷干，行李舱冷湿）。一般采用波纹管、聚乙烯管、聚乙烯布、硬管、护套来防止电线的磨损和断裂，用薄壁和厚壁胶带来包裹电线，用不同形状的卡子将线束固定在车身合适的位置，橡胶圈的作用是为了防止线束在过钣金孑Ｌ时划伤。

４线束的生产流程

由于线束包含了上述众多零部件，所以制造流程比较复杂，几乎全部需要人

工干预。当然，随着现代加工技术的提高，越来越多的自动化装置被应用与线束

的制作。．

４．１切线与端压

将电线按图纸要求的开线尺寸，剥头尺寸进行切割，然后用端子压接机将端

子压接至电线上。其中端子压接的质量非常重要，粗略分为绝缘皮的包裹要求，

导体的包裹要求，需要对压接机进行必要的调试才可以得到合格的端压质量。

４．２分装及总装

过去，这个过程为全人工制造，将压接了端子的电线进行穿管、安装防水栓、图２线束的生产流程

装连接器、加护套、卷胶带、增加卡子等操作。近期，新一代的加工设备可以完成

上述多数流程，大大的节省了劳动力同时也提高了生产效率。为了防止混乱，制造商会将客户提供的图纸按自身情况进行转化，将其印在打结板上引导工人进行总装，合理的工序和物料分配会提高生产效率和质量。

４．３检测和包装

为了保证线束质量，每一根线束制造完毕都会进行外观检查、尺寸检查、导通及气密性检查。其中导通检查尤为重要，使用仪器为定制导通台（由硬件模块和软体程序组成），将线束连接器连接至导通台后，启动程序即可得出判断结论，完全导通或部分回路断路等故障。线束的包装相较其他零件较为容易，一般采用纸箱运输。

如果该线束为新开发件，还需要进行部品的试验以及整线的试验。整线的试验一般都会包含如下九个整线试验：耐温度变化性能、耐高温性能、耐低温性能、耐湿热循环、耐盐雾性能、耐振动性能、耐工业溶剂性能、电压降试验、不延燃性能。线束的生产流程图如图２所示．

参考文献

［１］吁苗．汽车线柬设计原则［Ｊ］．汽车与配件，２０１０（１）．

［２］王熹嘉．关于汽车线束总装生产流水线的标准化操作研究［Ｊ］．科技致富向导，２０１１年２４期．

［３］ＱＣＴ２９１０６－－２００４汽车低压电线束技术条件．

作者简介

邵一鸣（１９８８．２），男，安徽宿州人，学士，助工，现为郑州日产产品工程师，电话：１３８３８３１３０２９，Ｅ－ｍａｉｌ：ｓｈａｏｙｉｍｉｎ９２１５＠１６３．ｃｏｍ。张强（１９８７．３），男，河南许昌，学士学位，助工，现为郑州日产电装工程师，电话：１８７３９９３５１９７，Ｅ—ｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｓｈａｏｑｉａｎｇ＠１２６．ｃｏｍ。

张玉（１９８７．７），男，学位，助工，现为郑州日产法规认证工程师，Ｅ—ｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｙ＠ｚｚｎｉｓｓａｎ．ｃｏｍ．ｃａ。

ＨＮＳＡＥｌ４１８７工装设计如何更好地服务于生产

赵艳王勇杰李国立

新航集团豫北转向系统股份有限公司河南新乡４５３００３

【摘要】工艺装备（简称工装）是产品制造过程中不可缺少的物质保证，整个产品的生产过程离不开工装，工装在机械制造生产企业中对产品加工质量、能力和效率起着重要作用。缩短设计周期并提高设计质量是缩短整个工装开发周期的关键之一。本文主要研究怎样在现有的工装设计基础上，解决生产常见的设计与生产之间的矛盾，达到节约设计工时、缩短设计周期、避免工装浪费，提高经济效益的目的。

【关键词】工艺装备，避免工装浪费，缩短工装设计周期

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌａｒｔｅｑｕｉｐｍｅｎｔ（Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｅｑｕｉｐｍｅｎｔ）ｉｓｏｂｂｌｉｇａｔｏｍａｔｅｒｉａｌｉｎｚｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ，ａｌｌｏｆｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｃａｎ’ｔｂｅａｗａｙｆｒｏｍｔｈｅｍ．ｔｈｅｙａｒｅｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔｔｏｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ’Ｓｑｕａｌｉｔｙ，ｐｒｏｃｒｅａｔｉｖｅａｂｉｌｉｔｙａｎｄｐｒｏｄｕｃｔｉｖｉｔｙｏｆｚｈｅｍａｃｈｉｎｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｃｏｍｐａｎｙ．ＣｕｔｔｉｎｇｓｈｏｒｔｚｈｅｄｅｓｉｇｎｐｅｒｉｏｄａｎｄｉｍｐｒｏｖｉｎｇｚｈｅｄｅｓｉｇｎｑｕａｌｉｔｙａｌｅｚｈｅｋｅｙｔｏｄｅｃｒｅａｓｉｎｇｚｈｅｗｈｏｌｅＩｎｄｕｓｔｒｉａｌｅｑｕｉｐｍｅｎｔｄｅｓｉｇｎｉｎｇｐｅｒｉｏｄ．Ｔｈｅｔｅｘｔｉｓｍａｊｏｒｏｆｓｔｕｄｙｉｎｇｈｏｕｔｏｓｏｌｖｅｚｈｅｃｏｍｍｏｎｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎｓｂｅｔｗｅｅｎｚｈｅｄｅｓｉｇｎｉｎｇａｎｄｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓａｖｉｎｇｄｅｓｉｇｎｅｄｔｉｍｅ３２０