浅析货物运输保险合同中的"仓至仓"条款

维普资讯 http://www.cqvip.com科技信息　。高校讲￣　 ２０　Ｓ ＩＮＣ ＣＥ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｏ ＹＩＦ Ｒ ＴＯＮ Ｅ Ｈ ＯＬ Ｇ 　 Ｏ ＭＡ Ｉ 　 Ｎ２０ ０ ８年第１ ３期　浅析货物运输保险合同中的“ 仓至仓” 条款　沈 仲 平　 （ 湘潭大 学法学 院研 究生 三年级 学生　 湖南　 湘潭【 摘４　１ ０　 １　０ ） １要 】 至仓 条 款 是 海 上 货 运 保 险 中的 责 任 起 讫 条 款 ， 文 首 先介 绍 了该 条 款 的定 义 、 仓 本 法律 渊 源、 用 时 的 另 外 ， 适 然后 通过 案例 分 析 阐 　述 了仓 至仓 条 款 下货 物 损 失 获 得 索 赔 的条 件 并 分 析 了该条 款 适 用 时 所存 在 的风 险 和 应 采取 的 防 范措 施 。 　 【 关键 词 】 至仓 条 款 ； 险 利 益 ； 仓 保 风险 防 范　“ 至 仑 条 次”是 目前 世 界 上 几 乎 所 有 国 家 的海 上货 物 运 输 保 险　 生 意 外 时 ， 该保 险 标 的享 有 可保 利 益 ， 不 是 保 险单 的 被保 险人 （ 仓 　 对 但 买　所 采 用 的责 任 起 讫 条 款 ， 敦 协 会 货 物 运 输 保 险 条 款 、 国 协 会 货 物　 方 ） 合法 的受 让 人 ． 而 与 保 险 公 司之 间 不 存 在 合 法有 效 的合 同关　 伦 美 或 因 保 险 条 款 和我 国 《 商 法 》 《 国 人 民保 险公 司 海洋 货 物 运 输 保 险 条　 系 ， 海 、中 因此 卖 方 没 有索 赔 权 。而后 来 ， 何 买 方索 赔 也 遭 拒 绝 呢？因 为买　 缘 款》 中都对 其 定 义 做 了介 绍 ， 它 仍 旧 是一 个 非 常 复杂 、 实 践 工 作 中 方虽然是保险单 的被保险人或持有人 ， 但 在 　 与保险公司存在合法有效 的合　 非 常 困 扰 的一 个 课题　一同关 系 ， 他 当 时对 该标 的 尚未 取 得 所 有 权 ， 货 物 装 船 前 发 生 的 风　 但 对险损 失 不 负 任 何 责 任 ． 因此 ， 对 装船 前 的标 的不 具 有 可 保 利 益 ， 以　 他 所 但 Ｉ 由卖 方 投 保 ， 与保 险 公 司　 仓 至仓 条 款 （ ｒｈｕｅｔ Ｗａｅｏｓ　 Ｗ） 海 洋 货 运 保 险 单　 同 样不 具 备 索 赔 条 件 。 如 果在 ＣＦ条 件下 ， Ｗａｅ ｏｓ　ｏ ｒｈｕｅＷ— 是 　 而 装船 前 的风 险 由卖 方 承 担 ， 有 可　 具 背 面保 险 条款 内的 保 险 专用 术 语 。 是 保 险 人 负 责保 险责 任 起 迄 的 条　 间存 在 合 法 有 效 的 合 同关 系 ； 且 ， 它 所 交 　 款， 目前 常 见 的两 大 类 “ 至仓 ” 款 都 在 保 险 条 款 内 列 明 ， ： 国 人　 保利 益 ， 以保 险 公 司 才给 予 赔 偿 。 在装 船 之 后 ， 单 结 汇 或 议 付 时 ， 仓 条 如 中、仓 至 仓条 款 定 义　此 　 民 保 险 公 司 海 洋 运 输 货 物 保 险 条 款 １１８ （Ｉ Ｃ Ｏ Ｅ Ｎ ＭＡ Ｉ 　 卖 方将 这种 保 险 利 益 通 过对 保 险 单 的 背 书转 让 给 买 方 或 银行 。 后 出 ／／ ＰＣ 　 Ｃ Ａ 　 ＲＮＥ 买 　 Ｃ ＲＧ 　 Ｌ Ｕ Ｅ ）简 称 ＣＣ 条 款 ） Ａ ＯＣ Ａ ＳＳ（ Ｉ 中规 定 ： 保 险 负 “ 至 仓 ” 任 ， 现 的 货损 ， 方 也 可 获 得保 险公 司的 赔 偿 了 。 本 仓 责 　自被保 险 货 物运 离保 险单 所 载 明 的 起 运 地 仓 库或 储 存 处所 开 始运 输　 时 生效 ， 括正 常运 输 过 程 中 的 海 上 、 上 、 包 陆 内河 和 驳 船 运 输 在 内 ， 直　二 、 仓 至 仓 ” 款 在 适 用 时 的注 意 事 项　 “ 条“ 至仓 ” 款 的 保 险责 任 与 以什 么 价格 条 件 成 交 关 系 很 大 。 以　 仓 条 如至 该 项 货 物 到 达保 险 单 所 载 明 目 的地 收 货 人 的 最后 仓 库 或 储 存处 所　 Ｆ Ｂ 或 Ｃ Ｒ 价 交 货 条 件 成 交 的， Ｏ Ｆ 对买 方 来 说 ． 至 仓 的 保 险 责 任 自装　 仓或 被保 险人 用 作 分 配 、 派 或 非 正 常运 输 的其 他 储 存 处 所 为 止 。如 未　 上 海 轮 开 始 。 分 虽然 货 运 保 险 归 买 方 投保 ， 在 货 物 未 装 上船 时 ， 运 人　 但 承 抵 达 上 述仓 库 或储 存 处 所 ， 以 被 保 险货 物在 最 后 卸 载 港 全 部 卸 离 海　 则一般不会将提单签发给托运人 ， 也不存在卖方将提单背书转让给买方　此 买 轮后 满六 十 天 为止 。 在上 述 六 十 天 内 被保 险 货 物 需 转 运到 非 保 险 单　 的 问 题 。 因 此 ， 时 货物 的所 有 权 仍 然 属 于 卖 方 ， 方 对 货物 还 没 有　 如 所 载 明 的 目的地 时 ， 以该 项 货 物 开 始转 运 时 终 止 。 外 ， 英 国伦 敦　 “ 保 利 益 ” 一旦 人 发货 人 仓 库 直 至装 船 过 程 中发 生 的 意外 损 失 都 由 则 此 在 可 。 　保 险 业 协 会 货 物 险 条 款 、协 会 货 物 险 （ 条 款 １１８ ＜Ｎ ＴＴ Ｔ 　 卖 方 承 担 和 处 理 。 还 有 以 Ｄ Ｓ Ｄ Ｑ 以及 Ｄ Ａ） ／／２ Ｉ Ｓ Ｉｕ Ｅ Ｅ 、Ｅ ＤＵ价 格 条 件 成 交 的 ， 因都　 属 实 际 交 货， 物 在 尚未 到 达 目的港 卸 货 前 均 属 卖 方 责 任 ． 物 虽 已装　 货 货 从 上述 法律规定可以看出“ 仓至仓” 条款 中货物保险人对被保险　 上海轮 ， 所有风险都 由卖方 与买方 承担 ． 根本就不存在什 么“ 仓至仓” 　 货 物 的 保 障程 度 是 非 常 全 面 的 ． 中 包 括 各 种 运 输方 式 和整 个 运 输 过　 的保 险 责 任 。 其 　 程 。 该 条 款本 身是 难 以 把握 的 ， 且 在 实 践 中 ， 常 会 因 为 对 仓 至仓　 但 而 经 再 者 ， 至 仓 条 款 不 适 用 于 海 运 战 争 险 。 无 论 Ｃ Ｃ条 款 还 是 ＩＣ 仓 Ｉ Ｃ　Ｃ Ｒ Ｏ Ｃ Ａ Ｓ ＳＡ＞． Ａ Ｇ 　 Ｌ Ｕ Ｅ （） 简称 ＩＣＡ 也 有 类 似 规定 。 Ｃ （） 　 条 款 的 误 解 而产 生 纠 纷 ， 因为 并 不 是 在 从 卖 方 仓 库 到买 方仓 库 整 个 运　 条 款， 争 发 生 时 ． 放 在 港 口码 头 上 的货 物 往 往 不 易 疏 散 容 易 造 成　 战 存 输 过 程 发 生 的货 损 ． 关 方 都 能 获 得 赔 偿 ， 看 一 案 例 ：９ ０年 ５月　 大 量积 压 、 险 过 于集 中 的现 象 ， 以不 采 取 “ 至 仓 ” 有 先 １９ 风 所 仓 的原 则 ， 即保 险　 １ 日我 国厦 门 Ｈ 公 司 （ 告 ） 口一 批 芦 笋 罐 头 到 法 国马 赛 Ｍ 公 司 ， 人 对 被 保 险 货 物 装 上 海 轮 开 始 直 至 卸 离 海 轮 为 止 。货 物 一 经 卸 离 海　 ２ 原 出 　 每箱 １ ５美 元 ，ＯＢ厦 门 ， Ｆ 总金 额 ３ ０ ００美 元 ， 到 ＵＣ后 第 １ １ ，０ 收 ５天 发　 轮 ， 险责 任 即告 终 止此 外 对 活 牲 畜 、 禽 、 是 同样 不 适 用 “ 至 仓 ” 保 家 也 仓 　 货， ５月 １ ８日买 方 致 电 原告 ，要 求 原 告 代 买 方 按 发 票 金 额 １ ０ １ ％投 保　 原 则 ， 险 责 任 从 被 保 活牲 畜 或 家 禽 装 上 运 输 ｌ 具 开始 到 卸离 运输 工　 保 Ｔ至 法 国马 赛 的 一切 险 。 任 起 讫 时 间 为 “ 至 仓 ” 间 ， 方 已照 办 ， 责 仓 期 买 保　 具 即行 终 止 如 不 卸 离 ， 以运 输 工 具 抵 达 目的地 １ 则 ５天 为 限 。 　险单一 被保险人为买方 ，载明的起运地为供货商所在地的龙岩市 ， 　 Ｉ 　 目 的地 为马 赛 。 ６月 １ ５日 ， 物在 龙 岩 市 运 往厦 门 的途 中发 生 意外 ，０ 货 １％　 的货 物 受 损 。卖 方 和买 方 向 都 曾 向保 险 公 司 索赔 ， 拒 绝 。 遭 　 对 于 此 案 ， 方 和卖 方 都 表示 不 理 解 保 险 公 司 的做 法 ， 为按 照　 买 因 保 险合 同 ． 任起 讫 时 间为 货 物 运 出买 方 仓 库 到 货 物 到 达 卖 方 仓 库 的　 责 期 间 ， 也是 “ 至 仓 ” 款 （ ｗ ） 这 仓 条 Ｗ— 的解 释 ， 损 明 明 发 生 在 货 物 从 运　 货此 外 ． 据 我 国习 惯 做 法 ， 口公 司 往 往 采 取 与 国 内直 接 用 户 订　 根 进 立 销 售合 同 的方 法 将 进 口货 转 卖 并 由直 接用 户 到港 口提 货 。 该 购销　 若合同规定为舱底或港 口交货 ， 如处理不当就会使得因货物所有权 的及　 早 转移 ， 来 可 以 依 照 “ 本 仓至 仓 条 款 ” 直 使保 险责 任 延 续 至 内地 仓 库　 一 的 海 上货 物运 输 保 险 单 失 去 可靠 的保 障 性 。 　 三 、 至 仓 条款 下 的 风 险 及 防范 措 施　 仓 出 买方 仓 库 至 运往 卖 方 仓 库 的 途 中 ． 即使 买 方 没有 资 格 卖 方 应 该 有 资　 针 对 以上 仓 至 仓 条 款 在适 用 时 的具 体 情 况 ． 卖 双 方 都应 该 作 好　 买 格 向保 险公 司索 赔　到 底 原 因 何 在　 就 需 要 我 们 很 好 了解 保 险 合 同　 相 应 的 防 范措 施 ， 这 以消 除 或 减少 贸易 时 存 在 的风 险 。 于 买 方 而言 ， 对 如　中 的 责任 起 讫 条 款 了 。在 国 际货 物 运输 保 险 中 ， 险公 司对 索 赔 人 承　 采 用 Ｆ 保 ＯＢ、Ｆ 价 格 术 语 ， 先 ， 前 所 述 ，Ｏ ＣＲ 首 如 Ｆ Ｂ和 Ｃ Ｒ 条 件 下 ， 险　 Ｆ 保 担 赔偿 责 任　 须 同 时符 合 下 列 条 件 ： 必 　 责 任 起 讫 实 际 上是 “ ” “ ” 所 以从 卖 方 仓 库 到货 物 装 船 前 的 风 险　 船 至 仓 。 第 一 。 险 公 司 和 索 赔 人 之 间 有 合 法 有 效 的合 同 关 系 ． 索 赔 人　 由卖 方 承 担 ． 保 即 在此 期 间的 货 损 ， 卖方 无 法 向 保 险公 司索 赔 。 这 种 情况　 在 必 须 是保 险 单 的 合 法 持 有人 ： 　 下 ， 方 一 定 要 自行 投 保 从 仓 库 装运 港 这 一 段 的 “ 运 险 ” 规 避 可能　 卖 路 来 第二 ， 向保 险公 司 行 使索 赔 权 利 的 人 ， 须 享 有 可保 利益 ； 必 可保 利　 发生 的风 险 。 一 种情 况 是 ： 另 为方 便 起 见 ， 方 可 以应 买方 的要 求 并 由　 卖 益 （ｎｕａ ｌ Ｉｔｒｓ） 指 被 保 险 人 对 于 保 险 标 的存 在合 法 的利 害关　 买方支 付保 险费 ， Ｉｓｒｂｅ ｎｅｅｔ 　 　 由卖方代办海洋货物运输保 险， 自己作为被保险　 将 系 。被 保 险 人 是 指 保 险事 故 发 生 时 遭 受损 害 并 有 权 接受 赔 偿 的 人 。被　 人　 后 将 保 险 单 背 书转 让 给 国 外 买方 。这 样 可 以利 用 外 商 付 来 的 保　 然 保 险 人 有 时候 就 是 投 保 人 ， 时候 也 可 能 是 投 保 人 以 外 的 其 他人 。按　 险 费 ， 分 运 用 “ 至仓 条 款 ” 承 保 范 围 ， 不 另付 保 险 费 、 须 另办　 有 充 仓 的 在 不 照 各 国法 律 的解 释 ．可 保 利 益 来 自被 保 险 人 对 保 险 标 的享 有 的 所 有　 保 险 的情 况 下 ， 自己 在装 船 前 阶 段 的 风 险得 到 了保 障 。 使 　权、 占有权 ， 担保物权 和债 权 ， 依法承担的风险和责任 ， 因标 的物 的保　全 可 得到 利 益 或 期 得 利 益 。 　其 次 ． Ｆ Ｂ和 Ｃ Ｒ条 件 下 ， 在 Ｏ Ｆ 由买 方 办 理 保 险 ， 物装 上 船 后 ， 货 风　 险责 任 业 一 并 转 移 给 买方 。但 如 果 由 于某 些 原 因 ． 括 买 方 无 力 支 付　 包范 围 内 的 风 险造 成 的 。 　第 三 ， 保 险 货 物 在 运 输 过程 中遭 受 的 损 失 必 须 是保 险公 司 承包 　 货 款 、 可 抗 力 或 货 物 与样 品不 符 等 等　 致 货 物 收 或 拒 付 ， 时卖 方　 被 不 导 此 若 采 用 出 口转 内销 的 种 种 方 案 的话 ， 在运 输 途 中 受 损 ， 已转 移 的　 或 本 结合 以上 三 个 条 件 可 以 看 出在 Ｆ ＯＢ、Ｆ 术语 下 ，卖 方 在 货物 发　 风 险 现在 却 又 转 回 来 了 。像 这 样 由于 买 方意 外 拒 收 货 （ 转 第 ８ ＣＲ 下 ２页 ） 　维普资讯 http://www.cqvip.com科技信息　０建筑与工程Ｏ　Ｓ ＩＮＣ Ｃ Ｅ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｏ ＹＩＦ Ｒ ＴＯＮ Ｅ Ｈ ＯＬ Ｇ Ｎ Ｏ ＭＡ Ｉ 　２０ ０ ８年第１ ３期　浅谈建筑工程检验批的划分及报验　王洪 亮 周 字 龙　 冯 瑞 刚　（ 山东 建工集 团　 山东　 济 南【 摘２０ １ ） ５ ０ ４　要 １ 验批 是 建 筑 工 程 质 量 验收 最 基 本 的 单 元 。如 何 正确 划 分 检 验 批及 报 验 在 建 筑 施 工 过 程 中具 有 基 础 地位 。现 就检 验批 的 划 分和　 检报 验 谈 几 点 看法　【 关键 词 １ 建筑 工程 ； 验 批 ； 分 和报 验　 检 划凝 土拆 模 报 告 。 混凝 土 的强 度 必 须符 合 规 模 要 求 才 能拆 模 。 　 划 分 的 目的　 ２ ．钢 筋 分 项 工 程 有 ４种 检 验批 验 收记 录 表 格 ．分 别 为 钢 筋 原 材　 把 分 项 二程 划 分 为检 验 批 进 行 验 收 能 较 好 的 控 制各 工序 质 量 ． 【 　 搞　 加 连 此 好 各 工 种 、 专 业 之 间 的 交 接 验 收 ． 时 发 现 并 纠 正 施 工 中 出现 的 质　 料 、 工 、 接 和安 装 检 验 批 验 收 记录 。 分 项 中钢 筋 原材 料 进 场 时 应　 各 及 检 量 问 题 ， 学地 评 价 工程 质 量 ， 是 施 工 过 程 中 的 实 际需 要 ， 有 利 于　 做 进 货 检 验 ， 验批 可 以按 工 程规 模 及 进 料 实 际 情 况 合 并 或 分 解 划 分　 科 这 也 检验 批 。钢 筋 成批 验 收 时 ， 批 由 同一 牌 号 、 每 同一 炉 罐 号 、 同一 规 格 的　 控制 工 程质 量 。 　一、二 、 验 批 的划 分 方 法　 检钢筋 组 成 ． 批 重 量 不 大于 ６ｔ 钢 筋 连 接检 验 批 不 仅 指 焊 接和 机 械 连　 每 ０。也 检 验 批 的 划分 一 般 由各 专 业 验 收 规 范 确 定 ， 据 不 同 的 楼 层部 位　 接 ． 包 括 钢 筋 的 搭 接 。报 验 时 钢 筋 原材 料 检 验 批 验 收 记 录应 和 钢 筋　 根 钢 或专 业 性 质 划 分 若 干 检 验 批 ， 可 以 在 施 工 前 由施 工 单 位 、 也 监理 单 位　 材 料合 格 证 和 试 验 报告 一 起 报 验 ， 筋 连 接 检验 验 收记 录报 验 要 和 焊　 焊 没 根据 工 程 实 际 情况 和 专 业 验 收规 范 的要 求 共 同 商定 。 专业 施 工 验 收　 剂 合格 证 、 接 头 试 验 报告 以及 焊 工上 岗 证 一 起 报 验 ， 有 焊 接 只 有　 各 　 规 范根 据 各 自不 同特 点 ． 统一 标 准 的指 导 下 对 检 验 批 的划 分 有 更 具　 搭 接 的 只需 要 钢 筋 连 接 检验 批 验 收 记 录 即可 。 在 ３混 凝 土施 工 分项 工 程 中有 ２种 检 验 批 验 收 记 录 表 格 ． 别 为 混　 ． 分 体 的要 求 。 《 凝 土结 构 工 程 质量 验 收规 范 》 如 混 中明 确 了 “ 工 作 班 、 按 楼　 此 层、 结构 缝 或 施 工段 划 分 检 验批 ” 《 。 钢结 构工 程 施 工 质 量验 收规 范 》 中　 凝 土 原 材 料和 施 工 检 验批 验收 记 录 。 检 验 批 原材 料 划 分 和 钢筋 原 材　 检 验 的划 分 遵 循 以下 原 则 ： 　 １ 层 钢 结 构按 变 形 缝 划 分 。 ． 单 　 ２多层 及 高 层 钢结 构 按 楼 层 或施 工 缝 划 分 。 ． 　 ３ 型金 属 板 工程 按 屋 面 、 板 、 面等 划 分 。 ． 压 墙 楼 　料划分一样 。 混凝 土施工 中注意试块 的留置方法数量 以及试块 的养护　条 件 ． 条 件试 块 是 ６０Ｃ 同 ０ ￣ｄ而 不 是 ２ ｄ的 自然 养 护 。养 护 地 点 是 在现　 ８ 场 与 浇 筑 的混 凝 土一 样 的 养 护 ； 同一 强 度 等 级 的 混 凝 土 第 一次 浇 筑 要　 做 一 组 开 盘 鉴定 ｆ 准 养护 ） 同 条 件 试块 不 得 少 于 ３组 。 标 且 　４现 浇 结 构 分 项 工 程 有 １ 检验 批 表格 ． 现 浇 结 构 外 观 质 量 及　 ． 种 是 ４ ．多层 及高 层 建 筑 工 程 中 主 体 分 部 的 分项 工 程 中 可 按 楼 层 或 施　 报 轴 工 段 来 划 分 检 验 批 ，单 层 建 筑 工 程 中 的分 项 工 程按 变 形 缝 等 分 检 验　 尺 寸 偏 差 检 验 批 验 收 记 录 ， 验 之 前 模 板 必 须 要 拆 完 ． 线 标 高 必 须　 且 　 批 ， 基 基 础 部 分 工 程 中 的 分 项 工 程 一 般 划 分为 一 个 检 验 批 ， 带 地　 要 弹 上 画 上 ， 本 层 的轴 线标 高复 测 记 录 必 须要 报 验 。 地 有 以 上 只 是粗 略谈 了检 验批 的划 分 和 部 分 检 验 批 报 验 注 意 的 问题 ． 　 下 室 的 基础 工 程 可 按不 同 的地 下 层 划 分一 个 检 验 批 。 　以　 屋 面 分 部 工 程 的 分 项 工 程 中不 同楼 层 屋 面 可划 分 为 不 同 的 检 验　 其 他 未 提 到 问题 还 需 结 合 施 工 实 际情 况 进 行 检 验 批 的 划 分 和 报 验 ， 批 ， 于工 程量 较 少 的分 项 工 程 可 统 一 划 分 一个 检验 批 。安 装 工 程 一　 达 到 检 验 批 划 分 清晰 和 符 合 相 关 规定 的要 求　 对 般 按 一 个设 计 系统 或 设备 组 分 别 划 分 为 一个 检 验 批 。 外 工 程 统一 划　 室 分 为 一 个 检验 批 。散 水 、 阶 、 沟 等 含 在地 面检 验 批中 。 台 明 　作 者 简 介 ： 洪 亮 ， ，９ ０年 ２月 出生 ， 科 学 历 ， 从 事 施 工 技 术 管 理 工　 王 男 １８ 本 现作。 　三 、 项 工 程 中检 验 批 的报 验 要 注 意 的 问题　 分１模 板 分 项 工 程 有 ２种 检 验 批 验 收 记 录 表 格 ， 别 为 模 板 安 装 和　 ． 分 模 板 拆 除 检 验 批 记 录 ． 项 中 注 意 模 板 拆 除 必 须 要 有 拆 模 依 据 ． 混　 此 即［ 任编辑： 责 田瑞 鑫 ］ 　（ 接 第 ２ ０页 ） 而产 生 的卖 方 对 货 物 的利 害 关 系 ， 上 叫做 “ 有　 运 输 货 物 保 险单 中投 保 。 此 ， 险人 一 般 都 可按 客 户 需 求 承 保 ， 上 ２ 物 海 或 对 保 而且　 利 益 ” 海 上 保 险业 对 此 开 办 了一 种 卖 方 或 有 利 益保 险 。 。 主要 就是 针 对　 保 险 价 格 也会 得 到优 惠 。这 样 ， 避 免 对 海 运 过 程 的 两 端 延伸 到 内地　 可 采用 Ｆ ＯＢ、Ｆ 两种 价 格 术 语 而 且 又是 采 用 托 收 付 款方 式 时 ．作 为 出　 阶 段 另 外 购买 保 险 ， 用 可节 省 一 半 至 三 分 之二 。 当特 别 注 意 的是 ， ＣＲ 费 应 　 ｆ商 因既 无 银 行 信用 保 障 ． 无 海 运保 险的 保 障 。如 果 卖 方 在 货 物 装　 保 险 单 中从 内地 到 港 口 ． １ 又 又从 港 口到 内 地 ． 讫 地 点 一 定 要 表 述 清 楚　 起 船 前 投保 此 险 ，对 于买 方 拒 收 且 货 物遭 受 承 保 责 任 范 围 内的 风 险 ， 卖　 准 确 ． 以免 产 生漏 保 或 责 任 纠纷 。 　方 可 从 保 险 人那 里 获得 赔 偿 。 当然 为 保 险 起 见 ，Ｉ ＣＦ条 件 下 也 可 投 保　第 二 ． 若进 口货 物 由国 内用 户 或 国 内贸 易 公 司 接 货 并集 中 运往　 但此险。 　 内地 ． 口公 司 除 了应 按 前 述将 内地 段 的 运 输 与 远 洋 运 输 一并 投 保货　 进 如采 用 Ｃ Ｆ价 格术 语 成 交 ， 方 承 担 自货 物运 离 保 险 单 上 载 明 的　 物 保 险 外 ， 口公 司除 了应 按前 述将 内地 段 的 运 输 与 远洋 运输 一 并投　 Ｉ 卖 进 仓 库 或储 存 地 至 在 装 货港 越 过 船 舷 或 装 到船 上 为 止 的风 险 ． 因此 在 签　 保 货 物 保 险 外 ． 口公 司 还 应 注 意将 提 单 和 保 险 单 及 时 转 让 给 国 内直　 进定 贸 易 合 同 时 ． 方 应 对 保 险条 款 加 以 特别 的 考虑 以将 这 ～ 期 间 的风　 接用户或贸易公司， 卖 使得在“ 仓至仓 ” 围内应享受的保险保障得以继　 范险 置 于保 险公 司 的承 保 范 围 之 内 。如 本 文 中 该 案 的 风 险损 失 ， 设 为　 续 。 假 　 第 三 ， 出 口公 司 应 注 意 “ 至 仓 条 款 ” 时 间界 限 ， 量 在 条 款　 进 仓 的 尽 ＣＦ条 件 ， Ｉ 伦敦 保 险 协 会保 险条 款 （Ｃ ） ＩＣ（ 、Ｃ （ ）Ｉ Ｃ Ｃ） Ｉ Ｃ 的 Ｃ Ａ）Ｉ Ｃ Ｂ 、Ｃ （ 三　种 险别 ， 将 其 包 括 在 内 ， 对 陆 上 运 输 工 具 的倾 覆 所 造 成 的保 险标　 规定 的 时 间 范 围 内完 成 运 输 任 务 ，如货 物 在港 口停 留 时 间 不 能 超 过　 都 即 的 的损 失 ＋ 险 公 司都 负 责 赔 偿 ， 此 卖 方 若 按 英 国伦 敦 保 险业 协 会　 ６ 保 因 Ｏ天 。 另外 ， 中途 要 对 货 物 出售 或 分 配 分 派 ， 物 抵 达 出 售 或 分 派　 在 货 则 仓 的范 围 ， 另 行 购 买 保 险 。 须 　 货 物 险 条 款 办理 保 险 ， 不 对 这 种 风 险另 加 投 保 。 可 如按 照《 国人 民 保　 地 点 之后 ， 超 出 了“ 至仓 条 款 ” 中险 公 司海 洋 运 输 货 物保 险 条 款 》 理 ， 只 有 一 切 险对 陆上 运 输 工 具　 办 则综 上 所 述 ， 至 仓 条 款 是 货 运 保 险 中一 个 相 当 重 要 的 概 念 ， 然　 仓 虽的倾 覆 所 造 成 的 保 险标 的 的损 失 承 担全 部 或 部 分 责任 。 考 虑 到 保 险　 它 在 适 用 时存 在 较 多 的 另外 情 况 以及 在 实 践 中 容 易 产 生 纠纷 ， 只要　 如 但 费 率 或其 他 原 因 而 只投 保 了 平 安 险 或水 渍 险 的 情 况 下 ， 加 投 “ 应 碰损 、 系 统 地 把 握 了 其 概 念 ， 好 各 方 面 的应 对措 施 ， 可 以 充 分 利 用 该 条　 　 作 就 破 碎 险 ” 种 一般 附加 险 来 规 避 这一 期 间可 能 造成 的 风险 。 这 　 款来防范风险 Ｊ 　 另一 方 面 ． 方 也 可 以 采 取 相应 的 防范 措 施 来 应 对 货 物 运 输 中 存　 买 在 的 风 险 ： 一 ， 出 口公 司在 办 理 运输 货 物 保 险时 ， 以 将 所 托 货 物　 第 进 可 在 装 卸 海港 通过 陆上 、 一 运 输 延 到 内 地 阶段 的风 险 合 并 在 一 张 远 洋　 水 ｝ 　 ［ 任 编 辑 ： 瑞鑫 ］ 责 田