浅淡铁道信号设备防雷措施应用的重要性
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
浅淡铁道信号设备防雷措施应用的重要性 作者：王景达
来源：《科技视界》2016年第14期
【摘 要】秦电气化铁路发展至今，信号设备电子化程度大幅提高，采用了大量的电子设备，电子设备的元器件耐过电压和过电流的能力很低，很容易被雷击坏，雷击放电诱发电磁脉冲过电压和过电流会经电源系统、信号传输通道等途径损坏信号设备，直接威胁铁路正常的安全生产。所以，加强信号设备防雷工作尤为重要。
【关键词】铁路信号；防雷；安全；危害
雷电具有很大的破坏力和多种破坏作用，可以使铁路信号系统设备损坏或失效，影响列车运行的正常秩序，同时带来较大的直接和间接经济损失，直接影响大秦铁路的运输安全。本人曾经多次参加因雷电危害造成的现场信号设备故障抢修和疑难问题解决，深刻认识到防雷措施应用的重要性。我们铁路部门应积极建立防雷责任制，切实提高防雷工作标准，尽最大努力确保铁路运输生产安全。
1 雷电的产生和危害
1.1 雷电的产生
雷电的产生是由于大气中热空气上升，与高空冷空气产生摩擦，从而形成了带有正负电荷的小水滴。当正负电荷累积达到一定的电荷值时，会在带有不同极性的云团之间以及云团对地之间形成强大的电场，从而产生云团对云团和云团对地的放电过程，这就是通常所说的闪电和响雷。
具体来说，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的冻结、云体的碰撞等均可使云粒子起电。一般云的顶部带正电，底部带负电，两种极性不同的电荷会使云的内部或云与地之间形成强电场，瞬间剧烈放电爆发出强大的电火花，也就是我们看到的闪电。在闪电通道中，电流极强，温度可骤升至2万摄氏度，气压突增，空气剧烈膨胀，人们便会听到爆炸似的声波振荡，这就是雷声。而对我们产生影响的，主要是近地的云团对地的放电，经统计，近地云团大多是负电荷，其场强最大可达20kV/m。
1.2 雷电的危害
雷电是一种大气中放电的现象，虽然放电作用时间短，但放电时产生数万伏至数十万伏冲击电压，放电电流可达几十到几十万安培，电弧温度也可达几千度以上，对建筑群中高耸的建筑物及尖形物、空旷区内孤立物体以及特别潮湿的建筑物、屋顶内金属结构的建筑物及露天放置的金属设备等有很大威胁，可能引起倒塌。起火等事故。雷暴可以使铁路信号系统设备损坏或失效，影响列车运行的正常秩序，同时带来较大的直接和间接经济损失。由雷暴造成的自然