纪录片[最后的马帮]评析
不可淡忘的历史
-----纪录片《最后的马帮》评析
纪录片《最后的马帮》讲述的故事发生在云南省贡山独龙江流域的独龙族聚居地,独龙族―――一个仅有四千多人口的少数民族,生活在大山深处,道路不通,物资贫乏。从上个世纪五十年代后期开始,国家为了保障他们的基本生活,投入了大量的人力物力,最多时靠五百多匹骡马,“性质”为国营的“国家马帮”,每年运送600吨左右的粮食和其它生产、生活物资进入独龙江流域,以救济独龙族兄弟。1997年4月,通往独龙江的公路终于开始建设,望着一天天向前延伸的公路,马帮人看着一匹匹为他们累得吐血的马,心理有种说不出的滋味。马帮,曾经是他们的一切,是他们生活的所有部分„„
摄影组用半年时间跟踪这支“国家马帮”从雨季到冬季前的艰苦经历,记录了在公路开通之前,这个特殊地区赶马人普通、感人却鲜为人知的生活,包括怎样为抢运粮食而被大雪围困等等惊心动魄的场面。本片拍摄于1997年,完成于1998年,共分4部。《纪录片》栏目9月3 日至9月6 日播出《最后的马帮》第一至第四部。
《最后的马帮》在荧屏播出以后,在全国引起了极大的反响,一时好评如潮,后来,这部纪录片共获得了包括“全国五个一工程奖”在内的十数个国内外奖项。该片用白描的手法真实地向观众呈现了千年以来穿行于怒江峡谷、崇山峻岭、茶马古道的马帮人一路爬山涉水的艰难旅程,景美情真,细腻动人,让我的眼前一亮,又唏嘘不已。在由衷敬佩马帮人坚韧顽强毅志和深切同情马帮人艰辛苦难生活的同时,心生无限的感慨,因为随着大西南交通的日益发达,这支神奇的马帮驮队将结束使命,永远地湮没在滚滚的历史长河中„„
为了能够真实的反应马帮人的处境、艰辛,让观众们能够产生身临其境共鸣,感受马帮的巨大作用和贡献,《最后的马帮》在主题上将人文关怀化作真实自然的造型语言来进行体现,给予观众粗糙的生活“真”实感,此片最终达到了给予观众最大程度真实感的创作目的。此外,在纪录片中原生态的造型较多,段落清晰,缝合略显生硬,基本保持了生活流的连续与大组合段的非修饰态。此种手法为纪录片塑造一种间离效果,引起观众的质疑与注意,进而反思影片的内涵,由此做到在观众内心塑造深层次的理性真实效果。从人物造型来看,面对残酷恶劣的自然环境,纪录片中发生了许多人与马共同跟大自然相抗争的感人情景。例如,赶马路上的大雨、泥石流,封山的大雪,人持续性的劳累和累死的马匹,雷击、狂风、冰雹对马帮的考验等。在这些可知和知的困难面前,制作者的身心均处其中,体验着赶马人群的生活,陪伴着赶马人群的生命。无论是服装、光线、动作还现场同期声,赶马人的造型语言体现出的始终一种乐观和抗争的心理造型效果。在此,制作者对赶马人群的民生关怀就具有了符号意味,其造型能指的丰富带来的是所指的厚重。作为独具造型功能的声音来讲,记录片中大多应用现场同期声和解说声,无声源依据的音乐较少,而且无声源依据的音乐主要出现在构成《最后的马帮》每部分结束出字幕的时候,这就保证了生活的原生态记录。在语言造型上,此纪录片中的解说,是作为丰富影像内容,解释影像背景而使用的。其造型功能是对生活流的平行阐释,并不破坏记录片所要求的持续的生活质感,保证了足够的造型长度,从而带给观众强烈的真实感。从造型的运动性来看,《最后的马帮》记录片中,摄影机不是仅仅作为一种旁观记录的工具,而是走进了马帮,成为马帮中的一员,跟随马帮并观察记录马帮。马帮成员对其视而不见,几乎完全忘却了摄影机的存在。其随机而动的流动性造型方式,平等态的机位高度设置,与马队行进节奏相协调的造型节奏效果,都很好的反映了记录者的态度,即最大程度的接近,最小程度的干扰和最真程度的记录。一系列艺术手法的运用,不仅保证了纪录片的真实性、可靠性,而且提高了纪录片的感染力,吸引着观众的感官和神经。
除了在制作手法上的独特运用,《最后的马帮》也给我们许多历史的借鉴,同时也给我们的现实生活诸多的启发和意义。那寒风呼啸、飞雪飘摇的高山,水流湍急、巨石频落的峡谷,没有让赶马人胆怯,反而让他们在征服苦难的道路上越走越远。苦难使他们变得崇高,为了保证独龙族同胞的生活,他们可以数十年如一日的走在马帮险道上,苦难使他们生活的更有尊严,他们仅仅靠着骡马和孱弱的身躯征服了一个又一个险境,展示了不屈的意志和力量;苦难使他们更加的懂得生命的价值,对生命产生更虔诚的信仰,马帮的赶马人也有因为自然灾难失去生命的,赶马人一边哀伤于伙伴的离去,一边更加珍惜现有的宁静生活,挥霍着每一个简单的快乐和幸福。对于独龙族的赶马人来说,他们生活在险恶的自然环境下,承受着生活的重担,面对着苦难的挑战,然而他们并不屈服,他们和他们心爱的骡马一起走出了生命的长征,寻找生命的尊严;他们虔诚而善良,淳朴的村寨生活让他们有着强烈的归属感,对天主教的信仰让他们的灵魂也能够找到归宿,他们内心安宁,赶马只是为了让大家生活的更好点,让大家对生活充满希望,而不是富裕生活的强烈欲望。
1999年,由贡山通向独龙江的公路全线开通,当年年底,组建了四十年,一直由贡山县交通局管理的这支国营马帮被正式解散,所剩的最后一百五十多匹骡马全部被拍卖。然而那支最后的国家马帮,永远地留在了本片的影像画面上„„