广州地铁3号线创优规划
广州市轨道交通三号线
明挖中间风机房和矿山法区间隧道工程
合同号：J3JZ003
质量责任制
文号：TS/QP/[Y（B ）—A-3-2]-2002-03
受控印章：
受控号：YB-XY-2001-02 拟制：郭海坡 2002年11月10日
审核： 2002年11月15日
批准： 2002年 月 日
生效日期： 2002年 月 日
一、工程简介
工程项目：广州轨道交通三号线明挖中间风机房和矿山法区间
隧道工程
工程地点：广州市番禺区大石镇礼村
施工单位：中铁隧道集团广州地铁大汉工区
申报单位：中铁隧道集团广州地铁大汉工区
设计单位：
建设单位： 地铁总公司
中标价款：（不含前期准备费用）
开工时间：2002年9月30日
竣工时间：2003年9月30日
工程概况：本项目为广州市轨道交通三号线大石至汉溪段工程，是广州市地铁三号线的重要组成部分，是广州市的重点建设项目。该工程为第三合同段工程，合同段起讫里程为： YCK16+722～YCK16+975、ZCK16+730.959~ ZCK16+977.389。合同段工程主要是明挖中间风机房和矿山法区间隧道工程。隧道装饰及通风、照明、消防、供配电系统等均在工程范围内。
主要工程设计概况：
合同段全长为：右线253m ，左线246.43 m，其中包括风机房及两个竖井，合同内工程主要是隧道工程和竖井开挖工程，另外还包含部分土方回填、防护及排水工程。
1.1竖井工程
风井（施工竖井）采用顺筑法施工，
1.2隧道工程
广州轨道交通三号线明挖中间风机房和矿山法区间隧道工程起讫桩号为：YCK16+722～YCK16+975、ZCK16+730.959~ ZCK16+977.389右线长253米，左线长246.43米。整个隧道处于半径为1800米的圆曲线上，纵坡为单面坡，坡度为-0.47％。
暗挖隧道采用复合式衬砌，风井扩大段采用“三台阶”工法施工，矿山法隧道IV 类围岩和V 类围岩采用上下台阶法施工，IV 类围岩采用全断面法施工，光面爆破或微裂爆破。
为了满足盾构机的通过，轨面回填分两次，第一次回填到盾构通过要求的高度，第二次回填到道床底面高度，并按设计要求施工人防门等工程。
洞内外防排水设计分别为：洞内采用防、排相结合的系统，设计有YAS 排水管、第三代软式透水管、防水层、止水带、排水管等，确保洞内干燥。洞外设天沟截水。
隧道衬砌结构除明洞段为整体式模筑混凝土结构外，洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础的柔性支护体系为主的复合式衬砌结构。
隧道围岩分类及各类围岩复合式衬砌支护参数见围岩分类及各类围岩复合式衬砌支护参数表。
二、总体质量方针
我处的质量方针是：至精、至诚、更优、更新；质量目标是：一切为用户服务，一切让用户满意，承建的各项工程，质量等级确保优良，达到市优，争创国优：合格率达100%，优良率95%以上。为了实现上述方针和
目标，我们一定做到：
⑴ 工程一次合格率100%，优良率95%以上，隧道工程达到不渗不漏，满足全线创优的要求。做到开工必优，一次成优；
⑵ 贯彻质量管理和质量保证标准，提高质量管理和质量保证能力。力创行业领先地位；
⑶ 采用新技术，新工艺，新设备，新材料，不断提高施工技术水平； ⑷ 广泛开展群众性的质量管理活动，一切从实际出发，实事求是，精 心施工，不断提高工程质量。
三、创优质量目标
⑴ 工程质量：达到国家、交通部现行工程质量验收标准。单项工程合格率100%，优良率95%以上，且主要项目必须优良，杜绝重大质量事故发生。
⑵ 总工期：努力创造施工条件，按合同及时竣工。
⑶ 安全：无重伤、死亡、火灾事故，轻伤率控制在12‰以下。
⑷ 文明施工：
施工场地布置合理，水、风、电路铺设有序，道路平整，排水畅通，材料存放整齐，场地整洁，围护美观；
施工有序，操作规范，安全感好，各项标志、标识、标牌明显、正规施工用水排放，弃渣处理符合深圳市有关规定。
创优质工程领导小组及有关人员的质量职责：
3.1成立创优质工程领导小组：
开创优工作会议。领导小组成员按我部《质量计划》分担具体工作，各司其职，并承担责任。
3.3建立健全工程质量创优责任制：
认真贯彻执行处的质量方针。按处的《质量手册》有关规定, 落实质量责任到每个人的头上。
⑴ 项目经理、副经理、总工程师对工程创优全面负责：
认真贯彻执行处的质量方针、目标和质量体系文件，对本项目工程的产品质量负责；按照项目工程计划，落实质量责任制并带头实施；严格按照处质量体系程序文件的要求组织本项目工程施工，加强施工过程控制，确保工程质量符合合同要求；加强工艺、工序质量管理，文明施工，争创优质工程，不断提高工程施工质量水平和质量管理水平；领导督促有关人员按《质量计划》要求开展质量活动，确保《创优规划》《质量计划》的有