SBS改性沥青使用成本与效益分析
SBS 改性沥青使用成本与效益分析
摘要：本文结合本单位独立建成的项目, 对SBS 改性沥青在路面铺筑中的使用成本和应用的经济效益进行分析, 并对SBS 改性沥青的应用前景进行展望。
关键词：SBS 改性沥青, 成本, 效益分析
现代交通运输业发展的趋势是交通运输量量不断增加，车辆大型化、行驶渠道化，超载运输情况越来越严重。同时，我国的大部分地区夏季酷热、冬季严寒，温差变化很大，原有的低标准路面处于超负荷使用状态, 用普通沥青砼铺筑的路面已无法适应当今及今后交通运输发展的需要，迫切需要修建大量的强度高、耐久性好、抗车辙能力强、开裂晚的高等级公路沥青路面。普通沥青已不能满足现代交通流对其粘结力、高低温稳定性、抗老化及耐久性的要求。另外，传统结构的沥青砼路面不能很好解决路面防滑（粗糙度）和防渗水的统一问题，而改性沥青的研制与应用则较好地解决了这一问题•自上世纪40年代以来, 国内外学者对各类改性沥青的性能进行了大量的研究工作, 改性沥青技术得到了越来越多的重视和应用•现有研究结果表明，改性沥青的综合性能更为突出, 在高等级公路、机场等建设项目中的应用也最为广泛。
1、工程概况
本单位承建的道路工程项目中，公路路面宽度10•75m,道路总长135km•路面采用我省传统的半刚性路面型结构, 且为沥青混泥土路面，30cm 砂砾垫层＋20cm 水泥稳定砂砾基层＋4cm 沥青混
凝土抗滑层(AK-13A型) 表面层+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20I型) 中面层+6m粗粒式沥青混凝土(AC-25I型) 下面层。公路路面的表面层和中面层均采用SBS 改性沥青混凝土, 基质沥青选用H-90号重交通道路石油沥青, 改性剂为为YH-801型改性剂, 表面层改性剂的掺量为5%,中面层改性剂的掺量为4%。
2、改性沥青路面的使用成本
SBS 是一种热塑性橡胶，又称热塑性弹性体，SBS 改性沥青生产成本，与普通沥青相比，其生产成本较高，主要所增加的成本费用是添加的改性剂、拌制改性沥青混合料费用和设备、管道等的费用以及人工加工费。根据计算，采用ＳＢＳ改性沥青工程增加的成本比改性前的基质沥青提高40%多。以下为使用改性沥青所增加的成本。 按目前市场价格计算,SBS 改性剂的价格一般为8500元/吨, 基质沥青的价格大约为1400元/吨, 在本工程中, 表面层采用内掺5%的改性剂剂量, 每吨沥青所增加的成本大约为8500×0•05-1400×0•05=355(元) 。
中面层采用内掺4%的改性剂剂量, 每吨沥青所增加的成本约为8500×0•04-1400×0•04=284(元) 。
加工费一般在250元/t左右, 因此, 每t 表面层改性沥青增加费用为600元, 每t 中面层改性沥青增加费用534元•本工程路面宽度10•75m,沥青混合料的密度按2•5g/cm3计算,AK-13A 型表面层厚度4cm, 沥青用量按4•6%计算, 中面层厚度5cm, 沥青用量按4. 5%计算。则每千米路面增加造价1000×0•04×10•75×2•5×0•