结构工程师要知道的

结构工程师

1..精通PROE5.0—熟练使用曲面造型和渲染。懂逆向设计，抄数设计。精通CAD，其他熟练使用另外一款3D软件,如UG,Solidworks.

2.掌握Coreldraw的基本使用方法。了解各种美工表面处理工艺。

3.精通塑胶模具结构，模具零件各种加工工艺（EDM,WE,LD，CNC,GC,车床，M,3M,4M，G,大水磨，精雕机），各种塑胶材料性能，能识别各种成型缺陷，能了解解决各种成型缺陷的修模方法。

4.熟悉五金模具，硅胶模具，橡胶模具。懂五金材料价格及材料特性（冷轧钢，SECC，不锈钢，马口铁，磁铁），钣金的画法，了解硅胶（硬度），橡胶材料性能。

5．熟悉常用的结构设计方法，转轴设计（单轴不自锁，单轴自锁180度，旋转180度自锁），概念设计（如iphone），运动设计，脚垫，喇叭网工艺，。

6.熟悉模具表面的处理工艺（镀层，抛光，咬花，喷砂，放电花，电铸纹）。熟悉产品表面的各种处理工艺（拉丝，丝印，移印，镭雕，喷油，咬花，喷砂，IML，电镀，烤漆，烫金）。

7.熟悉电子产品QRE检测，QA（可靠性测试，跌落，振动测试，防刮测试，防水测试，高温高湿测试，附着力测试，机构可靠性）检测标准。安规检测流程及项目。

8.了解本公司所有客户群的信息，熟悉本公司所有供应商的产品，技术优势及联系方式。

9．熟练掌握产线问题解决方法，水波纹，振音，共振，开口笑，CD扣响，变形，按键手感等问题。

10．了解各种电气元件的基本尺寸参数，PANEL，JACK, VR, I/R, DC, USB ,MINI USB,SD/SIM.ANT.

11.塑胶件，五金件，硅胶件，橡胶件，各种辅材PET,PVC,PC片，3M胶，导电布，导电棉，绒布，泡棉，铜箔纸，锡箔纸，喇叭网，铭板，屏蔽罩。

12.懂企业的基本流程，品质认证，环保认证。

13.懂业务流程，如:国际结算方式，税务，退税，关务。

14.了解电子产品的软件调试，UI。

15.加强日常交流英语，商务邮件。

16．懂包装的基本设计，彩盒，礼盒，卡通，白盒，鸡蛋壳，泡沫，珍珠棉，PE袋，布袋，雪梨纸。。。。。。。

17.电子零件品牌:hannstar ,夏普，百得利，LG，群创，三星。机芯，转轴规格。电池，电池规格参数，变压器，遥控器。IC。

支付方式： 外贸出口主要的付款分为三种，信用证L/C(Letter of Credit),电汇 T/T(Telegraphic Transfer),付款交单D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多，T/T其次，D/P较少。我们先来介绍信用证L/C(Letter of Credit)。信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式，每个做外贸的人早晚都将会接触到它。对不少人来说，一提起信用证，就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书。其实信用证可以说是一份由银行担保付款的S/C。只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你。所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。信用证一旦开具，他就是真金白银。也正因为如此，一份可靠的信用证甚至可以作为担保物，拿到银行去贷款，为卖方资金周转提供便利，也就是“信用证打包贷款”。但是在实际操作中，信用证有的时候也不是那么保险。原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款，造成人为的不符点。第二种常见交货方

式为电汇 T/T(Telegraphic Transfer)。这种方式操作非常简单，可以分为前T/T，和后T/T，前T/T就是，合同签订后，先付一部分订金，一般都是30%，生产完毕，通知付款，付清余款，然后发货，交付全套单证。不过前T/T比较少见一点，在欧美国家出现的比较多。因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境，他自己也就非常信任别人。最为多见的是后T/T, 收到订金，安排生产，出货，客户收到单证拷贝件后，付余款；卖家收到余款后，寄送全套单证。 T/T订金的比率，是谈判和签订合同的重要内容。订金的比率最低应该是够你把货发出去，和拖回来。万一客户拒付，也就没有什么多大损失。 T/T与L/C比较，就是操作非常简单，灵活性比较大，比如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。如果是信用证，就相当麻烦，必须的修改信用证，否则造成不符点（discrepancy）,客户就可以拒付。T/T的另外一个特点是成本比L/C要低。银行扣费比较少，一般都是几十美金。而信用证有时会多达几百美金。所以有的工厂做T/T报价比L/C要低一点。不过一般而言，信用证如果单证做得好，比T/T要可靠，收款有银行担保，凭着信用证，就可以去银行打包贷款，资金压力很小。但是银行信用不好，或者外汇管制很严格的国家，信用证风险很大，如印度。 T/T和L/C各有优缺点，T/T和L/C如果结合起来做，那就相当保险，30%T/T, The balance L/C. 另外还有几种用的比较少的付款方式： D/P 付款交单（Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。分为即期交单（D/P at Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。远期交单（D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票，由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单。 D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下，出口方（或代收银行）向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时，对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署，批注“承兑”字样及日期，并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让，付款人于汇票到期日都应凭票付款。以上除即期交单（D/P at Sight）还可以做，其他的都风险较大（相对L/C 而言），但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单，如果要做，只能做信誉较好、长期交往的老客户。 D/P付款（即：付款交单）、D/A付款（即：承兑交单）等付款方式采用得较少。主要由于这两种付款方式属于商业信用，即出口公司能否收到货款，完全取决于进口商的信用。进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于出口商的信用。对于信用好的进口商，一般不会出现不付货款的现象，遇到信用差的进口商，常常发生拖欠或拒付货款现象。因此，这两种付款方式多用于信誉比较好的进出口商。 D/P分险很大，但是如果和T/T结合起来，也不失为一种非常好的交货方式。因为有些国家，有些公司喜欢用D/P.那么打个比方30%T/T in advance, 40% after shipment, the balance D/P。这比做后T/T还要保险

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