多种多样的铁路轨距
多种多样的铁路轨距
文/任民
轨*・重铺铁瞎线路,大多数欧洲吲寡
最终也改用了这标准只打爱尔*(16110毫米)、西班圩和葡萄_c1毫米)例外
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荚捌在1886年以前,除1435毫米轨距铁路外,还青很多其他轨拒的线路.
帆4英尺9蔸寸n448毫柏到6英尺(1829毫
米)不等。从1886年2月公布r《羹Iq铁路来用统轨距公约》之后,r泛采用的1435毫米轨距被确定为标准轨距.所有jL他轨距的线路都血重铺i铁路重铺i作计划在各个路崩同时实施,准备工
作进行了79天.重铺之后的悔整工作持
续TsoA.而重铺丁作实际t只甩了两
天——从188c戽5f131
g蚝.即g呖内倒之问的距离。由
于受马车车辙间距的影响,最早的铁路轨%都血}“英凡之间(即15米左右)=这是因为.在占希腊和古罗马时期,马车
R到6月1日。这次
一共重铺了210吣公里铁路线路。这样.
亚洲同家和欧洲阿家棘独联体和波罗的
海国家、芬兰、爱尔兰、西班牙和葡萄牙)的铣路都是准轨。羹国蒸汽扎车制造厂曾一度垄断所有的机车生产,掌握大
‘电蒂莽森“轨币成为美国铁路、以及
0嚏人铁路的主要轨距。
按里稃1521)皂米轨距铁路占第_位。报多人以为.1520毫米轨艇铁路旱在19世纪就B出现在俄固。眈圆的第裘铁路(皇村铁路)采用的是更宽的1829毫米轨距。在19世纪中期建设尼古拉耶夫铁路时.俄罗斯』自敬采用1524毫米轨距,这叮能是因为乔韦断特州尔等美罔顾问垂与T铁路建设f当时这种轨距在燕国亩部备州较为普遍).也可能是因为俄圈【程师帕・梅尔尼克夫和尼・克托弗特往尼古拉耶夫铁路项目开工之间游问丁美因.并建议采用这种轨距。此外,这种轨距的便利之处在于它可以用整数5英尺来表示。一种普遍的观点认为.战争方面的考虑在选择轨距时起了千小的作用:不同于欧洲国家的轨距.可以在假糖敌^侵俄国时.给敌军的供应造成阻碍,但没有任何文献资料可以
纪.瞅黼便马车车轮之阿的距离也接
近返一数值。
车辙之问的距离是1卜16米。18-19世
量蒸黼车订单,它牛产的蒸汽机车牟
部为1435毫米轨距。这是许多国家在最初铺设铁路时不得不j盎择这种轨距的主要原因之。
但是.关于轨距问题的争论很长
异国在19世纪铺设的铁路已存在
轨距差异。一些国家选择了6英尺(1829避米)轨距,另一些』日家则选择丁5英尺
时∞I都没有平息.当时正没有人认真越过.铁路有一天会穿越围界。蓖国铁路的轨距最初也不统一。I833年.】程师贝坐出尔建议铺蹬轨距为7英尺(2135毫米)的西部干线,他认为.这会为提商行乍速度创造有利条什。这一铁路最终得以建成。到目前为止.它仍然是世界铁路史上轨距最宽的一条线路.这~轨距后来被称作“贝里内尔”轨*!。
1864年英囤议会通过法令.耍求所有铁路所有者一律采川“史蒂芬森”
(1j24毫*蜊口E。
19世纪束.1435毫米(约4英尺85英寸)轨《在政Mf和美洲.而后在牟世界得到广瑟采用。在铺设利物浦~曼彻斯特第一条客运铁路时,工程师乔沿电蒂莽森采用的也是这种轨距。从耶时起.在学术著作和科学昔及文献中.1435皂米轨距被称作“史蒂芬森’轨距.或标准轨距(即准轨),目前,准轨铁路占世界铁路总里程的60%。北美洲国家、一些
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称为“日本”g崾。
从19tu.纪巾朝起,俄国(而后是原苏晡J芽兰和蒙古柑继将1524毫米轨距改为152n毫米+差别仅为4毫米,不必对帆牟年辆进行技术改造,原有的机午车辆可以任这两种轨距的铁路t-继续畅通运行。1970年原苏联曾对将轨距1524毫米政为1520毫米的效果进行丁科学研究.
作为这种说法的论据。
为解决轨距珂题.在俄国成立r々门的委员会。经该委员会研究确认.采用5英尺轨距时的士工作业最要比采用6共尺轨距时减少175万立方米,相应可节省工程预算3%的造价。在俄奎通部1843t[!的报告中写道:“采用6英尺轨距.需要多抱赞上百万户布的自银完全是无益之举。5英尺轨距nJ以仵快速运行时保证矧样的安垒水牛,也4J为蒸汽机车提供同样的便利条什,往纤浒上更为可行。”基于上述考虑.选择了
根据研究的结果表明,在轨距为1
静醯采用的还有75愀轨距。I业、砂
场、耀炭和木材运输等专用线,以及供中小学生参观和实习的专门铁路采用的都是这种窄轨。但最近10年.窄轨铁路里程大大减少,一些较为繁忙的线路被改建为标准轨距,而大部分线路由于其所服务的企业破产而被停用。
由于1435毫米轨距和1520毫米轨距存在差异,造成铁路轨距不同国家之间尢法实现铁路直通联运。通常要在边界对车辆进行换轮,或者使用价格昂贵的带{f可变距轮对的车辆,或者进行货物接装相乘客挨乘。为r方便货物运输和
降低运送成奉,
・磐国家已鲜铺设或计
20世纪80年代咀前,在原苏联较为
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米时,机车轮缘与轨道的间隙以及车辆轮缘与轴j酋的间隙将达到最佳数值(分别为¨毫米和12毫米),机车车辆受力车轮对轨道的横向作删力将碱小到94%。
但在俄罗斯一蛙城市如加平
宁格勘度面事立尔斯克、塔林、利援夫、叶夫帕托平亚、布拉迪斯拉发等,保留r轨距为1000毫米到1067毫米的管
划铺设一些轨PU不同干该围主要轨距的铁路区段。O
轨电车线。越南铁路采用的也是111fl晦
米轨,日奉绝大多数铁路干线采用IL、67毫米轨距,因此,1067皂米轨距经常被
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