雨水口规范

雨水口设计应按《室外排水设计规范》（GB50014-2006）第 4.7 节雨水口有关规定。 雨水口布置应根据地形及汇水面积确定，完全按道路长度均匀布置，不仅浪费投资，且不能 收到预期的效益。 对于低洼和易积水地段，雨水径流面积大，径流量较一般为多，如有植物落叶，容易造成雨 水口的堵塞。为提高收水速度，需根据实际情况，雨水口可采用串联形式，但个数不宜超过 3 个。

当道路纵坡大于 0.02 时，因纵坡大于横坡，雨水流人雨水口少，故沿途可少设或不设雨水口。坡段较短 ( 一般在 300m 以内 ) 时，往往在道路低点处集中收水，较为经济合理。 雨水口的形式和数量，应按汇水面积所产生的雨水流量、雨水口的泄水能力确定，其雨水口 的泄水能力应大于雨水设计流量。 什么情况下设置单篦雨水口，什么情况下设置双篦雨水口?

1.通常单篦雨水口设于道路,而双篦雨水口设于广场地面;

2.平篦式单篦雨水口的泄水能力:20L/S

平篦式双篦雨水口的泄水能力:35L/S

平篦式多篦雨水口的泄水能力:15L/S(每篦)

根据地块的用地性质来判断将来有没有可能布置雨水口， 再就是根据地形和地面种类来判断 可能汇入道路上的雨水量，只考虑靠近道路的一小部分区域。 在一般管道支架的设计中，我们通常选用的支架仅仅为固定架，支撑架或者限位架，并没有 绝对的限值一说，但是对于热应力管道，通过应力计算后，允许在一定小范围内移动，这时 候就需要定值限位架了，也就是按照应力计算结果，给出最大的允许移动距离，如果达到这 个数值，支架就起到绝对限制作用。 这是因为管道很少是单独一根的， 尤其是对于热应力管道， 通常是按照一个管系来进行考虑， 如果主管道的热应力变形达到一定数值，会对支管产生非常大的应力，在应力计算的时候， 会对此主管作出定值限制。

城市道路雨水量计算方法与雨水口设置的初步探讨

一、 前言

当路面水不能迅速排泄时，路面会形成水膜而影响行车安全，因此须在道路 汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水 口等处设置雨水口（道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口），以及 时排除路面雨水，确保在设计重现期内排水畅通、不积水；确保在超过设计重现 期时，退水快、积水时间短

二、迳流理论

2.1 迳流产生过程[2] 一般而言，地面点在受雨过程中，首先被植物截留。在地面开始受雨时因地 面干燥，渗水率较大，而降雨的起始雨率还小于入渗率，这时降雨被地面全部吸 收。随着历时的增长，雨率大于入渗率后地面开始产生余水，当余水量积满洼地 后，开始地面迳流，这时部分余水产生积水深度，部分余水产生迳流，在雨率增 至最大时相应产生最大余水率，之后雨率逐渐递减，余水率亦渐减小，当雨率降 至入渗率时，余水现象停止，但这时有地面积水存在，故仍然产生迳流，入渗率 仍按地面入渗能力渗漏， 直至地面积水消失， 迳流 见下图一。 对于道路路面而言， 无植物截留， 且迳流系数较一般地面大得多， 因此余水历时、 迳流历时、降雨总历时三者的起始点基本相同，累积入渗量极小，其曲线 h 可看 成与 x 轴平行、接近 x 轴的一条曲线；再者由于路面相对平坦，死水曲线与累积 入渗量曲线 h 可近似看作重叠。

2.2 流域汇流过程 图二中各条曲线 t1，t2，……，tn 为等流时线，每条等流时线上各点的雨 水流至集水口 a 的时间是相等的，集流时间（t）是流域边缘线上的雨水流达 a 点的时间。 在地面迳流开始后不久，a 点所汇集的流量仅来自靠近 a 点的小块面积上的 雨水，这时较远处的雨水仅流至中途，随着产生迳流和降雨时间的增长，在 a 点汇集的流量中的汇流面积不断增加，当流域边缘上的雨水也流达 a 点时，这时 全面积汇流，a 点的流量达最大。因此，相应于流域集流时间的全面积迳流产生 最大迳流量，又称极限强度法。 全流域迳流在集流口出现的流量来自 t 时段 内的降雨量。

才告终止， 而后洼地积水逐渐渗完。 渗完积水后， 地面实际渗水率将按雨率渗漏， 直至雨终。 三、雨水口泄水能力与布置

3.1 雨水口泄水能力 雨水口的泄水能力与雨水口的型式、箅前水深等因素有关。由《给水排水标准图 集》（合订本）S2（下）（国家建筑标准设计）中的“雨水口（一） 铸铁井圈” 章节可知，经过 1：1 的水工模型的水力实验（道路纵坡 3‰～3.5%，横坡 1.5%, 箅前水深 40mm），各类雨水口的设计泄水能力如下:

由于杂物的阻塞作用，雨水口实际泄水能力应乘以 0.5～0.7 的系数，在后面的 算例中，系数选 0.7。

3.2 雨水口布置 根据 《室外排水设计规范》 （GBJ 14-87） 3.7.1 至 3.7.3 条规定： [4] 第 “雨 水口的型式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道 路型式确定。” “雨水口的间距宜为 25～50 米。 注：低洼和易积水地段，应根据需要适当增加雨水口。” “当道路纵坡大于 0.02 时，雨水口间距可大50m，其型式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点 处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。” 根据雨水迳流理论，当道路坡度大时，水流速度变快，汇流时间 t1 变短， 坡上的雨水口对雨水截留作用减小，雨水流往下游，同一坡度的道路越长，下游 汇流的水量越多。但是，

从暴雨强度公式还可以看出，道路越长，

则径流时间越 长，暴雨强度越小，对下游雨水口的影响程度不易确定。因此，设在道路低洼处 的雨水口数量与类型须计算确定。

四、雨水量计算方法

4.1 路面迳流系数 迳流系数的大小与覆盖面类型有关，根据《公路排水设计规范》[5]（1997）规 定，混凝土或沥青路面的迳流系数 ψ 见表二。

4.2 重现期 根据《城市道路设计规范》[6]（CJJ 37-90）第 12.1.2 条规定：“城区道 路排水设计重现期见表三，重现期高于地区排水标准时，应增设必要的排水设 施。” “当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时，应按表三规 定选用适当的重现期。” 城市道路路面雨水设计重现期与道路类别、城市级别有关。道路类别越高，城市 级别越高，其重现期越大。

4.3 雨水量计算

1）路面集水时间 路面集水时间 tl 应在综合考虑地面集水距离、汇水面积、地面覆盖、地面坡 度和降雨强度等因素的基础上确定。

根据规范规定，当地面集水距离大于 50m 时，t1＝5+1.25(L 一 50)／V 平均 ×60)(min)，其中 L 为地面集水距离(m)，V 平均为累计平均流速(m/s)，当地面集 水距离不足 50m 时，t1 取为 5～l0min[7]。

雨水口间的集水距离一般不超过 50 米，因此，路面集水时间 t1 可以直接取 5～10min。慎重起见，t 宜取小值 5min。

2） 设计雨水量 Q=166.7×F×φ×i (L/s) (4)

与雨水管渠的设计相类似，路面雨水量 Q 计算公式如下

其中：F=雨水汇流面积（m2）；

φ=径流系数，见表二；

i=暴雨强度；

P=重现期，见表三；

t1=路面集流时间，5min。

五、实例

由于道路型式复杂，下面仅就其中一种最常见的情况进行分析。

例如： 上海市某城市道路，级别为次干道，重现期取 1.0 年；为沥青路面，粗糙度系数 取 0.013；综合迳流系数取 0.90；道路纵坡平均 0.003；道路横坡 0.015；道路 红线宽度 30 米，其中人行机动车首道宽 24 米。截取 120 米计算。如图四所示。 其中三角形为挑水点。

按规范，雨水口间距设为 30 米，以一个雨水口为计算单元。

方法一： 汇水面积 F=450m2

坡面流长度 L=12 米

路面集流时间 t1=5min

比流量 i=2.09mm/min

路面雨水设计流量 Q=14.1L/s

考虑杂物阻塞，最终设计流量为 14.1/0.7=20.2L/s。 由表一可知，平箅式单箅雨水口或偏沟式单箅雨水口的泄水能力为 20L/s, 本例 中每隔 30m 于道路两侧各设一平箅式单箅雨水口或偏沟式单箅雨水口即可满足 要求。 六、总结 总之，雨水口布置的原则是既要满足道路路面积水排放的要求，退水快,不 积水；又要不造成浪费，因此须采用一定的计算方法，根据计算合理确定雨水口 间距和型式。