汽车电气维修的常用方法与注意事项
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汽车电气维修的常用方法与注意事项
作者：王玉发
来源：《商情》2013年第18期
一、汽车电气设备普遍的故障种类与特点
（一）汽车电气设备常见的故障种类及其原因
根据汽车电气设备故障发生时间的长短，可将故障分为突发性故障和渐发性故障两大类。突发性故障有着不可预见性，大多是由于电路的短路和断路造成的。而渐发性故障的周期相对会比较长，其故障程度有从轻微到严重的过程，大多是由汽车零部件的长时间摩擦和磨损而引起的。
（二）汽车电气设备的特点
汽车电气系统不仅具有一般电气系统的共性外，还有着一些其它电气设备所不具有的特有特点。（1）汽车电气系统有两个电源，即蓄电池和发电机。（2）汽车电气设备用的是低压直流，汽车电系的标准电压分为3个级别：6V、12V和24V。（3）并联单线，由于汽车上的用电设备比较多，结构比较复杂，为了让电气之间相互保持独立以提高其可靠性，用电设备与电源之间都为并联连接。金属机体作为公共导体使用，将电源与用电设备的另一电极用导线连接，这就形成了单线制。
二、汽车电气维修过程中的常用方法
（一）直观诊断法
在汽车电气出现故障时，最先采用的诊断方法通常是直接诊断发，这种方法比较简单快速，不需要其它的仪表和仪器来对电气进行检测，他直接由维修者的经验和感觉来检测故障并排除。在汽车电气的某个部位出现问题时，经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象。维修人员通过触觉、视觉、嗅觉等感官，结合自身的修车经验，可以较快速的找到故障所在的部位。
（二）碰铁刮火法和试灯检查法
碰铁刮火法有着一定的危险性，它的具体操作方法是把导线的一段连到用电气的接线柱上，用其另一端和发动机的缸体或车体进行刮火。其顺序无论从后往前，还是从前往后，都可以在较短的时间内找到断路的位置。这种方法是一种应急情况下对电路进行检查的方法。操作时要特别小心，导线与车体刮火的时间应该尽量缩短，而且务必要在发动机停止工作的时候进行刮火，以防止发电机被损坏和电线束被烧毁。这种方法只适用于部分电气设备出现故障时使用，对于像电子电压调节器这类设备时，绝对禁止进行碰铁刮火试验。试灯检查法相对于碰铁